배너

뉴스 세부 정보

집 > 소식 >

회사 뉴스 정보 첸글리 CLW 그룹은 케냐 항공 부문에 맞춤 HOWO Jet A-1 항공 연료 탱커를 수출합니다.

행사
문의하기
Ms. Shine Wang
+86-18995979503
위챗 +8618995979503
지금 접촉하세요

첸글리 CLW 그룹은 케냐 항공 부문에 맞춤 HOWO Jet A-1 항공 연료 탱커를 수출합니다.

2026-09-10

HOWO 항공기 연료 탱크 트럭 (제트 A-1 급유기)

제조사: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

공식 웹사이트: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

수출 담당자: Shine Wang

HOWO 항공기 연료 탱크 트럭은 제트 A-1 항공 연료를 운송하고 공급하기 위해 설계된 특수 4x2 항공 급유기입니다. CLW는 항공 연료와 호환되는 알루미늄 또는 스테인리스 스틸 탱크, 필터 분리기, 유량계, 본딩/접지 시스템, 호스 릴 및 비상 차단 장치로 트럭을 맞춤 제작할 수 있습니다. 구성은 공항, 항공기, 현지 규정 및 최종 사용자 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1. 성공 사례 연구: 케냐 수출

고객 / 최종 사용자: Bituman Aviation Services Limited (나이로비, 케냐)

차량 유형: HOWO 4x2 항공기 항공 연료 탱크 트럭 (제트 A-1)

목적지 항구: 몸바사 항구, 케냐

운영 환경: 나이로비, 케냐의 윌슨 공항 및 조모 케냐타 국제공항 (JKIA) 지역

프로젝트 개요: Bituman Aviation Services Limited는 국제 항공 연료 품질 및 안전 표준 (JIG / API 표준)을 준수하는 고정밀, 신뢰할 수 있는 항공 급유 트럭을 공항 급유기 운영 지원을 위해 요구했습니다. CLW Group은 특수 스테인리스 스틸/알루미늄 합금 연료 저장 시스템, 미세 입자 필터 분리기, 양변위 유량계, 정전기 접지 릴 및 측면 장착 캐비닛 제어 시스템을 갖춘 이 HOWO 4x2 급유기를 맞춤 설계했습니다.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2. 기술 사양 시트

카테고리 사양 / 기능
섀시 브랜드 SINOTRUK HOWO
구동 방식 4x2 우측 핸들 (RHD) / 좌측 핸들 (LHD) 사용 가능
엔진 SINOTRUK 디젤 엔진 (160 HP - 220 HP 옵션 사용 가능)
배출 표준 Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
변속기 수동, 전진 6단 & 후진 1단
탱크 용량 8,000 리터 – 12,000 리터 (맞춤 제작 가능)
탱크 재질 스테인리스 스틸 304 / 알루미늄 합금 (5083/5454)
운송 매체 항공 등유 (JET A-1 / JET A / JP-8)
펌핑 시스템 고유량, 자체 프라이밍 원심 항공 연료 펌프
여과 장치 물 응축기가 있는 API 1581 표준 준수 필터 분리기
유량계 레지스터 및 프린터가 있는 고정밀 양변위 유량계
호스 릴 시스템 항공 급유 노즐이 있는 자동 되감기 호스 릴
안전 기능 비상 하부 차단 밸브, 정전기 접지 릴, 방폭 전기 제어 장치, 소화기
제어 캐비닛 펌프 및 미터 제어 장치가 있는 측면 장착 알루미늄 롤러 셔터 도어 캐비닛
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3. 구매자 가이드

용량 및 차량 발자국 결정:

항공기 크기 및 공항 운영 레이아웃에 따라 탱크 용량 선택 (예: 지역 비행장을 위한 5,000L ~ 15,000L 고정 트럭; 대형 국제 허브를 위한 세미 트레일러 급유기).

섀시 및 구동 방향 선택:

귀하의 지역에서 우측 핸들 (RHD) (예: 케냐, 탄자니아, 남아프리카) 또는 좌측 핸들 (LHD)이 필요한지 확인하십시오.

재질 호환성 확인:

Jet A-1 연료의 오염을 방지하기 위해 탱크 내부 쉘, 파이프 및 밸브가 등급 304 스테인리스 스틸 또는 고등급 알루미늄 합금으로 제작되었는지 확인하십시오. 탄소강은 특수 에폭시 라이닝이 없는 한 항공 연료에는 엄격히 금지됩니다.

여과 및 계량 표준 확인:

필요한 유량 (L/min)을 확인하고 필터 분리기 인증 수준 (예: API/IP 1581)을 확인하여 현지 민간 항공 당국 검사를 통과하십시오.

맞춤 브랜딩 및 리버리:

CLW Group은 귀사의 회사 정체성에 맞춰 완전 맞춤형 바디 페인팅, 기업 로고, 안전 데칼 및 위험 식별 표시를 제공합니다.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. 운영 및 유지 보수 가이드

일일 점검 (근무 전):

  • 정전기 접지 케이블 및 접지 클램프의 물리적 마모 및 적절한 전기 전도성 확인.
  • 필터 분리기 하부 배수 밸브를 검사하여 축적된 응축수 제거.
  • 타이어 압력, 브레이크 시스템, 엔진 오일 및 냉각수 수준 확인.

필터 분리기 유지 보수:

  • 급유 작업 중 필터 분리기 전체의 차압 ($\Delta P$) 게이지 모니터링.
  • 차압이 제조업체의 최대 한계에 도달하거나 12개월마다 필터 응축기 및 분리기 요소 교체.

탱크 및 배관 관리:

  • 정기적으로 저점 배수구에서 깨끗한 유리병을 사용하여 연료 샘플링을 수행하여 시각적 입자 또는 자유수 검사.
  • 매월 모든 흡입 스트레이너 및 노즐 스크린 청소.

안전 및 정전기 제어:

  • 탱크 캡을 열거나 연료 공급을 시작하기 전에 항상 본딩 케이블을 항공기 구조에 단단히 연결하십시오.
  • 모든 비상 차단 스위치 및 소화기가 정기적으로 테스트되고 완전히 접근 가능한지 확인하십시오.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5. 자주 묻는 질문 (FAQ)

  1. Q1: HOWO 항공기 연료 탱크의 내부 탱크 재질은 무엇입니까?

A: Jet A-1 연료의 절대적인 순도를 보장하고 부식 또는 입자 오염을 방지하기 위해 고등급 스테인리스 스틸 (304/316L) 또는 알루미늄 합금 (5083/5454)을 사용합니다.

  1. Q2: 이 트럭은 국제 항공 연료 표준을 준수합니까?

A: 예, 급유기 시스템 (여과, 계량, 정전기 접지 및 공급 호스)은 국제 JIG 및 API 안전 표준을 준수하도록 설계되었습니다.

  1. Q3: 케냐와 같은 국가에 우측 핸들 (RHD) 구성을 공급할 수 있습니까?

A: 물론입니다. 대상 시장 규정에 따라 우측 핸들 (RHD) 및 좌측 핸들 (LHD) 구성을 모두 제조합니다.

  1. Q4: 이 급유기에 설치된 필터 시스템은 무엇입니까?

A: 이 트럭은 응축기 및 분리기 카트리지를 갖춘 API 1581 준수 필터 분리기를 특징으로 하여 수적 방울과 마이크로 입자를 서브 마이크론 수준까지 제거합니다.

  1. Q5: 주문 후 배송 리드 타임은 어떻게 됩니까?

A: 일반적인 생산 리드 타임은 보증금 확인 후 25~35 영업일이며, 목적지 항구까지의 운송 시간은 별도입니다.

  1. Q6: 급유기 작업 중 Jet A-1 연료 용량은 어떻게 정확하게 측정됩니까?

A: 이 트럭에는 정확한 청구를 위해 기계식 또는 디지털 레지스터 및 티켓 프린터가 있는 LC/TATSUNO 고정밀 양변위 유량계가 장착되어 있습니다.

  1. Q7: 급유 중 정전기 스파크를 방지하는 안전 시스템은 무엇입니까?

A: 이 차량은 통합 자동 정전기 접지 릴, 전도성 연료 호스, 방폭 제어 상자 및 비상 차단 밸브로 제작되었습니다.

  1. Q8: CLW Group은 항공 연료 탱크에 대해 어떤 용량 범위를 제조할 수 있습니까?

A: 고정 섀시 급유기는 3,000 리터에서 20,000 리터까지이며, 항공 연료 세미 트레일러는 최대 30,000 리터 – 45,000 리터까지 사용할 수 있습니다.

  1. Q9: 이 트럭을 몸바사 항구 또는 다른 아프리카 항구로 직접 배송할 수 있습니까?

A: 예, 몸바사 (케냐), 다르에스살람 (탄자니아), 더반 (남아프리카), 라고스 (나이지리아)를 포함한 주요 글로벌 항구로 전체 운송 물류 (Ro-Ro 또는 Flat Rack 컨테이너 운송)를 제공합니다.

  1. Q10: 공식 견적 또는 맞춤 기술 도면을 어떻게 요청할 수 있습니까?

A: 다음을 통해 수출 담당자에게 직접 문의하십시오:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

공식 웹사이트: www.cn-vehicles.com

회사: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

배너
뉴스 세부 정보
집 > 소식 >

회사 뉴스 정보-첸글리 CLW 그룹은 케냐 항공 부문에 맞춤 HOWO Jet A-1 항공 연료 탱커를 수출합니다.

첸글리 CLW 그룹은 케냐 항공 부문에 맞춤 HOWO Jet A-1 항공 연료 탱커를 수출합니다.

2026-09-10

HOWO 항공기 연료 탱크 트럭 (제트 A-1 급유기)

제조사: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

공식 웹사이트: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

수출 담당자: Shine Wang

HOWO 항공기 연료 탱크 트럭은 제트 A-1 항공 연료를 운송하고 공급하기 위해 설계된 특수 4x2 항공 급유기입니다. CLW는 항공 연료와 호환되는 알루미늄 또는 스테인리스 스틸 탱크, 필터 분리기, 유량계, 본딩/접지 시스템, 호스 릴 및 비상 차단 장치로 트럭을 맞춤 제작할 수 있습니다. 구성은 공항, 항공기, 현지 규정 및 최종 사용자 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1. 성공 사례 연구: 케냐 수출

고객 / 최종 사용자: Bituman Aviation Services Limited (나이로비, 케냐)

차량 유형: HOWO 4x2 항공기 항공 연료 탱크 트럭 (제트 A-1)

목적지 항구: 몸바사 항구, 케냐

운영 환경: 나이로비, 케냐의 윌슨 공항 및 조모 케냐타 국제공항 (JKIA) 지역

프로젝트 개요: Bituman Aviation Services Limited는 국제 항공 연료 품질 및 안전 표준 (JIG / API 표준)을 준수하는 고정밀, 신뢰할 수 있는 항공 급유 트럭을 공항 급유기 운영 지원을 위해 요구했습니다. CLW Group은 특수 스테인리스 스틸/알루미늄 합금 연료 저장 시스템, 미세 입자 필터 분리기, 양변위 유량계, 정전기 접지 릴 및 측면 장착 캐비닛 제어 시스템을 갖춘 이 HOWO 4x2 급유기를 맞춤 설계했습니다.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2. 기술 사양 시트

카테고리 사양 / 기능
섀시 브랜드 SINOTRUK HOWO
구동 방식 4x2 우측 핸들 (RHD) / 좌측 핸들 (LHD) 사용 가능
엔진 SINOTRUK 디젤 엔진 (160 HP - 220 HP 옵션 사용 가능)
배출 표준 Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
변속기 수동, 전진 6단 & 후진 1단
탱크 용량 8,000 리터 – 12,000 리터 (맞춤 제작 가능)
탱크 재질 스테인리스 스틸 304 / 알루미늄 합금 (5083/5454)
운송 매체 항공 등유 (JET A-1 / JET A / JP-8)
펌핑 시스템 고유량, 자체 프라이밍 원심 항공 연료 펌프
여과 장치 물 응축기가 있는 API 1581 표준 준수 필터 분리기
유량계 레지스터 및 프린터가 있는 고정밀 양변위 유량계
호스 릴 시스템 항공 급유 노즐이 있는 자동 되감기 호스 릴
안전 기능 비상 하부 차단 밸브, 정전기 접지 릴, 방폭 전기 제어 장치, 소화기
제어 캐비닛 펌프 및 미터 제어 장치가 있는 측면 장착 알루미늄 롤러 셔터 도어 캐비닛
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3. 구매자 가이드

용량 및 차량 발자국 결정:

항공기 크기 및 공항 운영 레이아웃에 따라 탱크 용량 선택 (예: 지역 비행장을 위한 5,000L ~ 15,000L 고정 트럭; 대형 국제 허브를 위한 세미 트레일러 급유기).

섀시 및 구동 방향 선택:

귀하의 지역에서 우측 핸들 (RHD) (예: 케냐, 탄자니아, 남아프리카) 또는 좌측 핸들 (LHD)이 필요한지 확인하십시오.

재질 호환성 확인:

Jet A-1 연료의 오염을 방지하기 위해 탱크 내부 쉘, 파이프 및 밸브가 등급 304 스테인리스 스틸 또는 고등급 알루미늄 합금으로 제작되었는지 확인하십시오. 탄소강은 특수 에폭시 라이닝이 없는 한 항공 연료에는 엄격히 금지됩니다.

여과 및 계량 표준 확인:

필요한 유량 (L/min)을 확인하고 필터 분리기 인증 수준 (예: API/IP 1581)을 확인하여 현지 민간 항공 당국 검사를 통과하십시오.

맞춤 브랜딩 및 리버리:

CLW Group은 귀사의 회사 정체성에 맞춰 완전 맞춤형 바디 페인팅, 기업 로고, 안전 데칼 및 위험 식별 표시를 제공합니다.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. 운영 및 유지 보수 가이드

일일 점검 (근무 전):

  • 정전기 접지 케이블 및 접지 클램프의 물리적 마모 및 적절한 전기 전도성 확인.
  • 필터 분리기 하부 배수 밸브를 검사하여 축적된 응축수 제거.
  • 타이어 압력, 브레이크 시스템, 엔진 오일 및 냉각수 수준 확인.

필터 분리기 유지 보수:

  • 급유 작업 중 필터 분리기 전체의 차압 ($\Delta P$) 게이지 모니터링.
  • 차압이 제조업체의 최대 한계에 도달하거나 12개월마다 필터 응축기 및 분리기 요소 교체.

탱크 및 배관 관리:

  • 정기적으로 저점 배수구에서 깨끗한 유리병을 사용하여 연료 샘플링을 수행하여 시각적 입자 또는 자유수 검사.
  • 매월 모든 흡입 스트레이너 및 노즐 스크린 청소.

안전 및 정전기 제어:

  • 탱크 캡을 열거나 연료 공급을 시작하기 전에 항상 본딩 케이블을 항공기 구조에 단단히 연결하십시오.
  • 모든 비상 차단 스위치 및 소화기가 정기적으로 테스트되고 완전히 접근 가능한지 확인하십시오.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5. 자주 묻는 질문 (FAQ)

  1. Q1: HOWO 항공기 연료 탱크의 내부 탱크 재질은 무엇입니까?

A: Jet A-1 연료의 절대적인 순도를 보장하고 부식 또는 입자 오염을 방지하기 위해 고등급 스테인리스 스틸 (304/316L) 또는 알루미늄 합금 (5083/5454)을 사용합니다.

  1. Q2: 이 트럭은 국제 항공 연료 표준을 준수합니까?

A: 예, 급유기 시스템 (여과, 계량, 정전기 접지 및 공급 호스)은 국제 JIG 및 API 안전 표준을 준수하도록 설계되었습니다.

  1. Q3: 케냐와 같은 국가에 우측 핸들 (RHD) 구성을 공급할 수 있습니까?

A: 물론입니다. 대상 시장 규정에 따라 우측 핸들 (RHD) 및 좌측 핸들 (LHD) 구성을 모두 제조합니다.

  1. Q4: 이 급유기에 설치된 필터 시스템은 무엇입니까?

A: 이 트럭은 응축기 및 분리기 카트리지를 갖춘 API 1581 준수 필터 분리기를 특징으로 하여 수적 방울과 마이크로 입자를 서브 마이크론 수준까지 제거합니다.

  1. Q5: 주문 후 배송 리드 타임은 어떻게 됩니까?

A: 일반적인 생산 리드 타임은 보증금 확인 후 25~35 영업일이며, 목적지 항구까지의 운송 시간은 별도입니다.

  1. Q6: 급유기 작업 중 Jet A-1 연료 용량은 어떻게 정확하게 측정됩니까?

A: 이 트럭에는 정확한 청구를 위해 기계식 또는 디지털 레지스터 및 티켓 프린터가 있는 LC/TATSUNO 고정밀 양변위 유량계가 장착되어 있습니다.

  1. Q7: 급유 중 정전기 스파크를 방지하는 안전 시스템은 무엇입니까?

A: 이 차량은 통합 자동 정전기 접지 릴, 전도성 연료 호스, 방폭 제어 상자 및 비상 차단 밸브로 제작되었습니다.

  1. Q8: CLW Group은 항공 연료 탱크에 대해 어떤 용량 범위를 제조할 수 있습니까?

A: 고정 섀시 급유기는 3,000 리터에서 20,000 리터까지이며, 항공 연료 세미 트레일러는 최대 30,000 리터 – 45,000 리터까지 사용할 수 있습니다.

  1. Q9: 이 트럭을 몸바사 항구 또는 다른 아프리카 항구로 직접 배송할 수 있습니까?

A: 예, 몸바사 (케냐), 다르에스살람 (탄자니아), 더반 (남아프리카), 라고스 (나이지리아)를 포함한 주요 글로벌 항구로 전체 운송 물류 (Ro-Ro 또는 Flat Rack 컨테이너 운송)를 제공합니다.

  1. Q10: 공식 견적 또는 맞춤 기술 도면을 어떻게 요청할 수 있습니까?

A: 다음을 통해 수출 담당자에게 직접 문의하십시오:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

공식 웹사이트: www.cn-vehicles.com

회사: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.