4X2 Shacman Asfalt Spreiwagen Grind Sprei Chip Sealer Vrachtwagen

De 4X2 Shacman Asfalt Spuitwagen Grind Spuit Chip Sealer Vrachtwagen is een gespecialiseerd stuk zwaar wegenbouwmaterieel, vaak aangeduid als een Synchrone Chip Sealer Vrachtwagen.

Het is ontworpen voor wegenonderhoud en bestratingsconstructie, specifiek voor het chippen van afdichtingen, wat het aanbrengen van een laag asfaltbindmiddel inhoudt, onmiddellijk gevolgd door een laag aggregaatchips. De "Synchrone" functie betekent dat het spuiten van asfalt en het verspreiden van grind gelijktijdig in één doorgang worden uitgevoerd, wat zorgt voor optimale hechting en efficiëntie.

Synchrone grindafdichting maakt gebruik van speciale apparatuur, namelijk een synchrone grindafdichter, om het grind en bindmiddelen (gemodificeerd asfalt of gemodificeerd geëmulgeerd asfalt) op het wegdek te verspreiden en een enkele laag asfalt te vormen door natuurlijk rijden. De slijtlaag van grind, die voornamelijk wordt gebruikt als wegdeklaag, en ook kan worden gebruikt voor wegdeklagen van lage kwaliteit. Het grootste voordeel van de synchrone grindafdichtingstechnologie is dat het bindmiddel en het steenmateriaal gelijktijdig worden aangebracht, en het op hoge temperatuur spuitbare bindmiddel op het wegdek onmiddellijk zonder afkoeling met het grind kan worden gecombineerd, waardoor het bindmiddel en het steenmateriaal worden gegarandeerd. Een sterke verbinding tussen de twee.

Synchrone grindafdichting heeft goede anti-glijprestaties en anti-lekkageprestaties, kan effectief wegdekproblemen zoals slechte olie, vallende deeltjes, lichte scheuren, spoorvorming, verzakking en andere ziekten genezen, voornamelijk gebruikt voor preventief en correctief onderhoud van wegen. Naast het verbeteren van de anti-slip prestaties van hoogwaardige wegen, kan deze nieuwe onderhoudstechnologie worden gebruikt op zowel snelwegen als gewone wegen. Meer dan 95% van de wegen in Frankrijk en Europa maakt gebruik van synchrone grindafdichtingen voor wegdekonderhoud. Bovendien kan de synchrone grindafdichting ook worden gebruikt als wegdeklaag van lage kwaliteit. In Frankrijk gebruiken meer dan 40% van de wegen direct de grindafdichting als wegdek, en het huidige gebruikseffect is goed. Daarom is, bij onvoldoende middelen voor wegaanleg, het gebruik van goedkope synchrone grindafdichtingen als wegdek van lage kwaliteit ongetwijfeld een effectieve maatregel om de wegdekdekking te verbeteren.

1. handmatige/automatische besturing extra versterkt en breedte, elke spuitmond kan individueel worden bediend, deterministische spuitmond vrije combinatie, om zo willekeurige aanpassing van de spuitbreedte te realiseren. In de cabine voor distributiebesturing of aan de achterkant van het platform.
2. het automatische besturingssysteem kan de snelheid van de auto meten en volgens de ingevoerde hoeveelheid strooigoed en spuitbreedte en asfaltsoort, automatisch de asfaltepompomwenteling berekenen om de asfaltepomp automatisch door het systeem te laten aanpassen.
3. voertuig snel verwarmingssysteem (10-15 °C / uur), kan de verwarmingsefficiëntie verbeteren en de hulp-tijd van de constructie verminderen, zorgt ervoor dat de temperatuur behouden blijft;
4. de spuitmond van het systeem wordt met diesel en hogedruklucht uitgespoeld, waardoor bevriezing van asfalt in de spuitmond wordt voorkomen en de levensduur van de spuitmond wordt verbeterd.

4X2 Shacman Asfalt Spuitwagen Grind Spuit Chip Sealer Vrachtwagen Technisch blad :

Synchrone Verspreiding: Het belangrijkste voordeel van het voertuig is het vermogen om vloeibaar asfalt (bitumen) te spuiten en onmiddellijk de aggregaatchips erachter te verspreiden. Dit zorgt ervoor dat het asfalt nog heet en kleverig is wanneer de chips landen, wat de bindingssterkte maximaliseert en de tijd dat de weg wordt blootgesteld minimaliseert.

Intelligente Besturing: De nieuwste modellen gebruiken vaak een PLC of Computer Control System (zoals Siemens) om de werking te beheren. Dit systeem past automatisch de asfaltepomp en de grindstrooier aan op basis van de rijsnelheid van het voertuig, wat zorgt voor een consistente en nauwkeurige spuitratio, ongeacht de wegomstandigheden.

Veelzijdigheid: De bovenbouw (de asfalt- en chipbakken) is ontworpen om verschillende media te verwerken, waaronder:

• Heet Asfalt
• Gemodificeerd Asfalt
• Verdund Asfalt
• Geëmulgeerd Asfalt

Verwarming & Isolatie: De asfalt tank is goed geïsoleerd om warmteverlies te minimaliseren, en uitgerust met een krachtig verwarmingssysteem (meestal een dieselbrander) en een warmteoverdrachts-oliesysteem om het materiaal op de vereiste toepassingstemperatuur te houden.

Asfalt distributie vrachtwagen wordt veel gebruikt in de aanleg van snelwegen en het onderhoud van snelwegen. Het kan worden gebruikt voor de verschillende bestratingslagen van bovenste en onderste afdichtingslaag, primerlaag, waterdichte laag, hechtlaag, asfalt oppervlaktebehandeling, bitumineuze penetratiebestrating, en mistafdichtingslaag en andere constructies. Het kan ook worden gebruikt voor het transport van vloeibaar asfalt of andere zware oliën.

Oprichting: De voorganger, Chengli Special Automobile Co., Ltd., werd opgericht in september 2004.

Locatie: Suizhou Stad, Provincie Hubei, China.

Schaal: Het bedrijf is uitgegroeid tot een grootschalige onderneming, vaak genoemd als een van de Top 500 Chinese Particuliere Ondernemingen en beschikt over aanzienlijke activa, een groot productiegebied (meer dan 2.000 hectare) en een massale beroepsbevolking (meer dan 8.000 werknemers).

Productiecapaciteit: De jaarlijkse productiecapaciteit voor speciale voertuigen is naar verluidt tot 100.000 eenheden.

Bedrijfsactiviteiten: De groep integreert R&D, productie, verkoop, financiën en diensten, en omvat complete voertuigen, speciale voertuigen, nieuwe energievoertuigen en auto-onderdelen.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van CLW group met een maatschappelijk kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen USD) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen USD).

Exportvolume: Chengli exporteert zijn speciale vrachtwagens naar meer dan 50 landen en regio's wereldwijd.

Exportomzet: Hoewel de cijfers variëren, heeft het bedrijf jaarlijkse buitenlandse handelsexport van tientallen miljoenen dollars gerapporteerd.

Strategische Focus: Het bedrijf heeft een verklaarde missie om zijn internationale marktaandeel uit te breiden en een wereldwijd gerenommeerd merk voor speciale voertuigen te worden.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekeningen.