Autobotte asfaltatrice Shacman 4X2 per spargimento ghiaia

L'Autobotte Shacman 4X2 per spruzzatura di asfalto e spargimento di ghiaia è un'attrezzatura specializzata per la costruzione stradale pesante, spesso definita Autobotte per sigillatura sincrona con ghiaia.

È progettata per la manutenzione stradale e la costruzione di pavimentazioni, in particolare per il processo di sigillatura con ghiaia, che prevede l'applicazione di uno strato di legante bituminoso immediatamente seguito da uno strato di aggregati di ghiaia. La funzione "Sincrona" significa che la spruzzatura dell'asfalto e lo spargimento della ghiaia vengono eseguiti simultaneamente in un'unica passata, garantendo un'adesione e un'efficienza ottimali.

La sigillatura sincrona con ghiaia consiste nell'utilizzare un'attrezzatura speciale, ovvero una sigillatrice sincrona con ghiaia, per spargere la ghiaia e i materiali leganti (asfalto modificato o asfalto emulsionato modificato) sulla superficie stradale e formare un singolo strato di asfalto attraverso la guida naturale. Lo strato di usura in ghiaia, che viene utilizzato principalmente come strato superficiale della pavimentazione e può anche essere utilizzato per gli strati superficiali stradali di grado inferiore. Il più grande vantaggio della tecnologia di sigillatura sincrona con ghiaia è che il materiale legante e il materiale lapideo vengono posati simultaneamente e il materiale legante ad alta temperatura spruzzato sulla superficie stradale può essere combinato con la ghiaia immediatamente senza raffreddamento, garantendo così il materiale legante e il materiale lapideo. Un forte legame tra i due.

La sigillatura sincrona con ghiaia ha buone prestazioni antiscivolo e anti-infiltrazione, può curare efficacemente olio stradale scadente, particelle cadenti, leggere crepe, solchi, cedimenti e altre malattie, utilizzata principalmente per la manutenzione preventiva e correttiva delle strade. Oltre a migliorare le prestazioni antiscivolo delle strade di alta qualità, questa nuova tecnologia di manutenzione può essere utilizzata sia sulle superstrade che sulle strade ordinarie. Più del 95% delle strade in Francia e in Europa utilizza sigillature sincrone con ghiaia per la manutenzione della pavimentazione. Inoltre, la sigillatura sincrona con ghiaia può essere utilizzata anche come strato superficiale stradale di grado inferiore. In Francia, più del 40% delle strade utilizza direttamente la sigillatura con ghiaia come superficie stradale e l'effetto attuale è buono. Pertanto, in caso di fondi insufficienti per la costruzione stradale, l'uso di sigillature sincrone con ghiaia a basso costo come pavimentazione stradale di grado inferiore è senza dubbio una misura efficace per migliorare il tasso di pavimentazione stradale.

1. controllo manuale/automatico migliorato in aggiunta e larghezza, ogni ugello può essere controllato individualmente, ugello determinante a combinazione libera, in modo da realizzare la regolazione arbitraria della larghezza di spruzzatura. Nella cabina per il controllo della distribuzione o nella parte posteriore della piattaforma.
2. il sistema di controllo automatico può misurare la velocità dell'auto e, in base alla quantità di tessuto versato e alla larghezza di spruzzatura e al tipo di asfalto, calcolare automaticamente i giri della pompa dell'asfalto per regolare automaticamente la pompa dell'asfalto tramite il sistema.
3. sistema di riscaldamento rapido del veicolo (10-15 °C/h), può migliorare l'efficienza del riscaldamento e ridurre il tempo ausiliario di costruzione, garantire che faccia temperatura;
4. smussare l'ugello dell'asfalto residuo del sistema mediante gasolio con ugello ad aria ad alta pressione può essere soffiato fuori, impedire all'asfalto di congelare nell'ugello, migliorare la durata dell'ugello.

Scheda tecnica dell'Autobotte Shacman 4X2 per spruzzatura di asfalto e spargimento di ghiaia:

Spargimento Sincrono: Il principale vantaggio del veicolo è la sua capacità di spruzzare l'asfalto liquido (bitume) e di spargere immediatamente le schegge di aggregato dietro di esso. Ciò garantisce che l'asfalto sia ancora caldo e appiccicoso quando le schegge atterrano, massimizzando la forza di legame e riducendo al minimo il tempo di esposizione della strada

Controllo Intelligente: I modelli più recenti utilizzano spesso un PLC o un sistema di controllo computerizzato (come Siemens) per gestire il funzionamento.5 Questo sistema regola automaticamente la pompa dell'asfalto e la velocità dello spargitore di ghiaia in base alla velocità di guida del veicolo, garantendo un tasso di spruzzatura costante e preciso indipendentemente dalle condizioni stradali.

Versatilità: La struttura superiore (i corpi dell'asfalto e delle schegge) è progettata per gestire vari mezzi, tra cui:

• Asfalto Caldo
• Asfalto Modificato
• Asfalto Tagliato
• Asfalto Emulsionato

Riscaldamento e Isolamento: Il serbatoio dell'asfalto è ben isolato per ridurre al minimo la perdita di calore ed è dotato di un potente sistema di riscaldamento (in genere un bruciatore a gasolio) e di un sistema a olio di trasferimento di calore per mantenere il materiale alla temperatura di applicazione richiesta

L'autobotte per la distribuzione dell'asfalto è ampiamente utilizzata nella costruzione di autostrade e nell'ingegneria di manutenzione autostradale. Può essere utilizzata per le diverse pavimentazioni dello strato di tenuta superiore e inferiore, del primer, dello strato impermeabile, dello strato adesivo, del trattamento superficiale dell'asfalto, della pavimentazione a penetrazione bituminosa e dello strato di sigillatura a nebbia e di altre costruzioni. Può anche essere utilizzata per il trasporto di asfalto liquido o altri oli pesanti.

Fondazione: Il predecessore, Chengli Special Automobile Co., Ltd., è stata fondata nel settembre 2004.

Sede: Città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina.

Scala: L'azienda è cresciuta fino a diventare un'impresa su larga scala, spesso citata tra le 500 principali imprese private cinesi e in possesso di ingenti beni, una vasta area di produzione (oltre 2.000 acri) e una forza lavoro massiccia (oltre 8.000 dipendenti).

Capacità produttiva: La capacità produttiva annua di veicoli speciali è di circa 100.000 unità.

Ambito di attività: Il gruppo integra ricerca e sviluppo, produzione, vendita, finanza e servizi, coprendo veicoli completi, veicoli per scopi speciali, veicoli a nuova energia e componenti automobilistici.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

Volume di esportazione: Chengli esporta i suoi camion speciali in più di 50 paesi e regioni a livello globale.

Vendite all'esportazione: Sebbene le cifre varino, l'azienda ha registrato esportazioni commerciali annuali che raggiungono decine di milioni di dollari USA

Focus strategico: L'azienda ha la missione dichiarata di espandere la propria quota di mercato internazionale e diventare un marchio di veicoli speciali di fama mondiale.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per camion per il disegno del cliente