کامیون پاشش آسفالت شاکمن 4X2 و تراشه پاش

4X2 Shacman Asphalt Spray Truck Gravel Spray Chip Sealer Truck یک قطعه تخصصی از تجهیزات سنگین ساخت جاده است که اغلب به عنوان یک کامیون سیلر تراشه ای هم زمان نامیده می شود.

برای نگهداری جاده ها و ساخت پیاده رو طراحی شده است، به طور خاص برای فرآیند مهر و موم تراشه،که شامل استفاده از یک لایه از باندر آسفالت و بلافاصله پس از آن یک لایه از تراشه های سنگ شکن استعملکرد "هم زمان" به این معنی است که اسپری آسفالت و پخش سنگ زنی به طور همزمان در یک گذر انجام می شود و اطمینان از چسبندگی و کارایی مطلوب است.

مهر و موم سنگ شکن هم زمان باید از یک تجهیزات خاص استفاده کند، یعنی مهر و موم سنگ شکن هم زمان.برای پخش سنگ شکن و مواد چسبنده (اسفالت اصلاح شده یا اسفالت ترشح شده اصلاح شده) بر روی سطح جادهلایه ی خشکی که عمدتاً به عنوان یک لایه ی سطحی پیاده رو استفاده می شود و همچنین می تواند برای لایه های سطحی جاده ای با کیفیت پایین نیز استفاده شود.بزرگترین مزیت تکنولوژی مهر و موم سنگ شکن هم زمان این است که مواد چسب و سنگ به طور همزمان قرار داده می شود، و مواد چسبنده با دمای بالا که بر روی سطح جاده اسپری می شوند می توانند بلافاصله بدون خنک شدن با سنگ سنگ ترکیب شوند و در نتیجه مواد چسبنده و سنگ را تضمین کنند.يه رابطه قوي بين اين دو.

مهر سنگ خردکی هم زمان دارای عملکرد ضد لغزش و عملکرد ضد نفوذ خوب است ، می تواند به طور موثر روغن ضعیف جاده ، ذرات سقوط ، ترک های جزئی ، شکستگی ، غوطه ور شدن و سایر بیماری ها را درمان کند ،عمدتا برای نگهداری پیشگیرانه و تعمیرات اصلاحی جاده ها استفاده می شودعلاوه بر بهبود عملکرد ضد لغزشی جاده های درجه بالا، این فناوری تعمیر و نگهداری جدید می تواند در هر دو جاده سریع السیر و جاده های معمولی استفاده شود.بیش از ۹۵ درصد جاده ها در فرانسه و اروپا از مهر و موم های سنگ شکن هم زمان برای نگهداری پیاده رو استفاده می کنندعلاوه بر این، مهر سنگ مرمر هم زمان نیز می تواند به عنوان یک لایه سطح جاده ی کم کیفیت استفاده شود. در فرانسه، بیش از 40 درصد جاده ها به طور مستقیم از مهر سنگ مرمر به عنوان سطح جاده استفاده می کنند.و اثر استفاده فعلی خوب استبنابراین، در مورد بودجه ناکافی برای ساخت جاده،استفاده از مهر و موم های سنگ مرمر هم زمان با هزینه پایین به عنوان پیاده سازی جاده های کم کیفیت بدون شک یک اقدام موثر برای بهبود نرخ پیاده سازی جاده است.

1. کنترل دستی / اتوماتیک به طور اضافی و عرض افزایش یافته است، هر نوزل می تواند به صورت جداگانه کنترل شود، ترکیبی بدون نوزل تعیین کننده، به طوری که به طور تصادفی تنظیم عرض اسپری را تحقق می بخشد.در کابین برای توزیع کنترل یا پشت پلتفرم.
2. سیستم کنترل خودکار می تواند سرعت ماشین را اندازه گیری کند و با توجه به مقدار ورودی پارچه ریخته و عرض اسپری و نوع آسفالت،محاسبه اتوماتیک چرخش پمپ آسفالت برای تنظیم پمپ پمپ آسفالت به طور خودکار توسط سیستم.
3. سیستم گرمایش سریع خودرو (10-15 oC / h) ، می تواند کارایی گرمایش را بهبود بخشد و زمان کمک ساختمانی را کاهش دهد، اطمینان حاصل شود که درجه حرارت را افزایش می دهد.
4. خنک کردن نوزل سیستم باقیمانده آسفالت توسط دیزل با نوزل هوا با فشار بالا می تواند منفجر شود، جلوگیری از اسفالت برای یخ زدن در نوزل، بهبود عمر سرویس نوزل.

4X2 Shacman Asphalt Spray Truck Gravel Spray Chip Sealer Truck ورق فنی:

پخش همزمان: مزیت اصلی این وسیله نقلیه توانایی اسپری آسفالت مایع (بیتومین) و بلافاصله پخش تراشه های کلیه در پشت آن است.این اطمینان می دهد که آسفالت هنوز هم داغ و چسبنده است زمانی که تراشه ها فرود می آیند، به حداکثر رساندن قدرت اتصال و به حداقل رساندن زمان جاده در معرض

کنترل هوشمند: آخرین مدل ها اغلب از یک PLC یا سیستم کنترل کامپیوتر (مانند زیمنس) برای مدیریت عملیات استفاده می کنند.5 این سیستم به طور خودکار سرعت پمپ آسفالت و پخش سنگ را بر اساس سرعت رانندگی خودرو تنظیم می کند، تضمین نرخ اسپری ثابت و دقیق صرف نظر از شرایط جاده.

انعطاف پذیری: ساختار بالایی (بدن های آسفالت و تراشه) برای رسیدگی به رسانه های مختلف طراحی شده است ، از جمله:

• آسفالت داغ
• آسفالت اصلاح شده
• کاشت اسفالت
• آسفالت امولسیفید

گرمایش و عایق بندی: مخزن آسفالت به خوبی عایق بندی شده است تا از دست دادن گرما به حداقل برسد،و مجهز به یک سیستم گرمایش قدرتمند (معمولا یک سوزنده دیزل) و یک سیستم انتقال گرما برای نگهداری مواد در دمای مورد نیاز استفاده می شود

کامیون توزیع آسفالت به طور گسترده ای در ساخت و ساز بزرگراه و مهندسی تعمیر و نگهداری بزرگراه استفاده می شود.لایه ضد آب، لایه چسب، درمان سطح آسفالت، پیاده روی نفوذی بتومینی، و لایه مهر و موم مه و سایر ساخت و ساز.همچنین می تواند برای حمل آسفالت مایع یا سایر روغن های سنگین استفاده شود.

تأسیس: پیشگامان، Chengli Special Automobile Co., Ltd. در سپتامبر 2004 تأسیس شد.

محل: شهر سوژو، استان هوبی، چین.

مقیاس: این شرکت به یک شرکت در مقیاس بزرگ تبدیل شده است، که اغلب به عنوان یکی از 500 شرکت خصوصی چینی ذکر می شود و دارای دارایی های قابل توجهی، یک منطقه تولید بزرگ (بیش از 2،500،هزار هکتار)، و نیروی کار گسترده (بیش از 8،000 کارمند).

ظرفیت تولید: ظرفیت تولید سالانه برای وسایل نقلیه ویژه گزارش شده است که تا 100،000 واحد است.

دامنه کسب و کار: این گروه شامل تحقیق و توسعه، تولید، فروش، امور مالی و خدمات است که شامل وسایل نقلیه کامل، وسایل نقلیه ویژه، وسایل نقلیه انرژی جدید و قطعات خودرو می شود.

در سپتامبر 2004 تاسیس شد، شرکت خودروهای ویژه چینگلی یک شعبه مهم از گروه CLW با سرمایه ثبت شده 100 است.000،000 RMB ((14 میلیون دلار آمریکا) و کل سرمایه 6،000,000،000 ((840 میلیون دلار آمریکا).

حجم صادرات: چنگلی کامیون های ویژه خود را به بیش از 50 کشور و منطقه در سراسر جهان صادر می کند.

فروش صادرات: در حالی که ارقام متفاوت است، این شرکت گزارش صادرات سالانه تجارت خارجی به ده ها میلیون دلار آمریکا رسیده است.

تمرکز استراتژیک: این شرکت دارای ماموریت اعلام شده برای گسترش سهم بازار بین المللی خود و تبدیل شدن به یک برند خودروهای ویژه مشهور در جهان است.

کامیون های شرکت خودروهای ویژه چنگلی به بیش از 29 استان در چین و بیش از 80 کشور و منطقه خارج از کشور در آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، خاورمیانه و غیره فروخته شده است,از جمله روسیه، مغولستان، فیلیپین، ویتنام، کامبوج، میانمار، لائوس، قزاقستان، ازبکستان، قرغزستان، تانزانیا، زامبیا، نیجریه، استرالیا، شیلی، بولیوی، اتیوپی، سودان، مالزی، کنگو،السالوادور، عراق، نیوزیلند، شیلی، بولیوی، آرژانتین و همچنین بدن کامیون برای طراحی مشتری