Caminhão de Asfalto Shacman 4X2 para Pulverização e Selagem de Agregados

4X2 Shacman Asphalt Spray Truck Gravel Spray Chip Sealer Truck é uma peça especializada de equipamento pesado de construção rodoviária, muitas vezes referido como um caminhão de selamento de chips síncrono.

É concebido para manutenção de estradas e construção de pavimentos, especificamente para o processo de vedação de chips,que envolve a aplicação de uma camada de aglutinante de asfalto imediatamente seguida de uma camada de chips de agregadoA função "Síncrona" significa que a pulverização de asfalto e a espalhamento de cascalho são realizadas simultaneamente numa única passagem, garantindo uma aderência e uma eficiência ótimas.

A vedação de cascalho síncrona consiste em utilizar um equipamento especial, nomeadamente um selante de cascalho síncrono,para espalhar o cascalho e os materiais de colagem (asfalto modificado ou asfalto emulsionado modificado) na superfície da estradaA camada de desgaste de cascalho, que é usada principalmente como camada de superfície de pavimento, e também pode ser usada para camadas de superfície de estrada de baixa qualidade.A maior vantagem da tecnologia de vedação de cascalho síncrono é que o material de ligação e o material de pedra são colocados simultaneamente, e o material de ligação de alta temperatura pulverizado na superfície da estrada pode ser combinado com o cascalho imediatamente sem arrefecimento, garantindo assim o material de ligação e o material de pedra.Um forte vínculo entre os dois.

A vedação de cascalho síncrona tem um bom desempenho antiderrapante e desempenho anti-escorrência, pode curar efetivamente o óleo pobre da estrada, partículas que caem, pequenas rachaduras, rutes, afundamentos e outras doenças,utilizados principalmente para manutenção preventiva e manutenção corretiva de estradasPara além de melhorar o desempenho antiderrapante das estradas de alta qualidade, esta nova tecnologia de manutenção pode ser utilizada tanto nas estradas rápidas como nas estradas comuns.Mais de 95% das estradas na França e na Europa utilizam vedações sincrónicas de cascalho para a manutenção do pavimentoAlém disso, a vedação de cascalho síncrona pode também ser utilizada como uma camada de superfície de estrada de baixa qualidade.e o efeito do uso actual é bomPor conseguinte, no caso de fundos insuficientes para a construção de estradas,A utilização de vedações de cascalho síncrono de baixo custo como pavimento de estrada de baixa qualidade é, sem dúvida, uma medida eficaz para melhorar a taxa de pavimentação das estradas.

1. O controlo manual/automático aumentado adicionalmente e largura, cada bocal pode ser controlado individualmente, determinante combinação de bocal livre, de modo a realizar arbitrariamente ajustar a largura de pulverização.Na cabine para distribuição do comando ou na parte traseira da plataforma.
2. O sistema de controlo automático pode medir a velocidade do carro e de acordo com a quantidade de entrada de pano de derramamento e largura de pulverização e tipo de asfalto,Calculo automático da rotação da bomba de asfalto para ajustar a bomba de bomba de asfalto automaticamente pelo sistema.
3. sistema de aquecimento rápido do veículo (10-15 oC / h), pode melhorar a eficiência de aquecimento e reduzir o tempo auxiliar de construção, garantir que faz a temperatura;
4. Em seguida, o asfalto residual do sistema pode ser soprado para fora, evitando que o asfalto congele no bico, melhorando a vida útil do bico.

4X2 Shacman Asfalto Spray Truck Gravel Spray Chip Sealer Truck Ficha técnica:

Propagação síncrona: A principal vantagem do veículo é a sua capacidade de pulverizar o asfalto líquido (bitume) e espalhar imediatamente as lascas de agregado atrás dele.Isso garante que o asfalto ainda esteja quente e pegajoso quando as lascas pousarem., maximizando a força de ligação e minimizando o tempo de exposição da estrada

Controle inteligente: os modelos mais recentes geralmente usam um PLC ou sistema de controle de computador (como a Siemens) para gerenciar a operação.5 Este sistema ajusta automaticamente a velocidade da bomba de asfalto e do espalhador de cascalho com base na velocidade de condução do veículo, assegurando uma taxa de pulverização consistente e precisa, independentemente das condições da estrada.

Versatilidade: A estrutura superior (os corpos de asfalto e chip) é projetada para lidar com vários meios, incluindo:

• Asfalto quente
• Asfalto modificado
• Asfalto de corte
• Asfalto emulsionado

aquecimento e isolamento: o tanque de asfalto é bem isolado para minimizar a perda de calor,e equipado com um sistema de aquecimento potente (normalmente um queimador a diesel) e um sistema de transferência de calor para manter o material na temperatura de aplicação necessária

O camião de distribuição de asfalto é amplamente utilizado na construção rodoviária e na engenharia de manutenção rodoviária.camada impermeável, camada adesiva, tratamento de superfície de asfalto, pavimento de penetração bituminoso e camada de vedação de nevoeiro e outras construções.Também pode ser utilizado para o transporte de asfalto líquido ou outros óleos pesados.

Estabelecimento: O seu antecessor, a Chengli Special Automobile Co., Ltd., foi criada em Setembro de 2004.

Localização: cidade de Suizhou, província de Hubei, China.

Escala: A empresa tornou-se numa empresa de grande escala, frequentemente citada como uma das 500 empresas privadas chinesas mais importantes e com activos substanciais, uma grande área de produção (mais de 2.400 ha) e uma capacidade de produção de cerca de 10 milhões de toneladas.000 hectares), e uma força de trabalho maciça (mais de 8.000 trabalhadores).

Capacidade de produção: A capacidade de produção anual de veículos especiais é de até 100.000 unidades.

Área de actividade: O grupo integra P&D, produção, vendas, finanças e serviços, abrangendo veículos completos, veículos de uso especial, veículos de novas energias e peças de automóveis.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

Volume de exportação: a Chengli exporta seus caminhões especiais para mais de 50 países e regiões em todo o mundo.

Vendas de exportação: Embora os números variem, a empresa relatou exportações anuais de comércio externo que atingem dezenas de milhões de dólares

Foco estratégico: A empresa tem a missão declarada de expandir sua participação no mercado internacional e se tornar uma marca de veículos especiais de renome mundial.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente