| Nama Merek: | Shacman |
| Nomor Model: | klw |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Truk Semprot Aspal Shacman 4X2 Truk Penyegel Kerikil Semprot Chip adalah peralatan konstruksi jalan berat khusus, sering disebut sebagai Truk Penyegel Chip Sinkron.
Ini dirancang untuk pemeliharaan jalan dan konstruksi perkerasan, khususnya untuk proses penyegelan chip, yang melibatkan penerapan lapisan pengikat aspal segera diikuti oleh lapisan chip agregat. Fungsi "Sinkron" berarti penyemprotan aspal dan penyebaran kerikil dilakukan secara bersamaan dalam satu lintasan, memastikan daya rekat dan efisiensi yang optimal.
Segel kerikil sinkron adalah menggunakan peralatan khusus, yaitu penyegel kerikil sinkron, untuk menyebarkan kerikil dan bahan pengikat (aspal modifikasi atau aspal emulsi modifikasi) di permukaan jalan, dan membentuk lapisan aspal tunggal melalui penggerak alami. Lapisan aus kerikil, yang terutama digunakan sebagai lapisan permukaan perkerasan, dan juga dapat digunakan untuk lapisan permukaan jalan kelas rendah. Keuntungan terbesar dari teknologi penyegelan kerikil sinkron adalah bahwa bahan pengikat dan bahan batu diletakkan secara bersamaan, dan bahan pengikat suhu tinggi yang disemprotkan di permukaan jalan dapat dikombinasikan dengan kerikil segera tanpa pendinginan, sehingga memastikan bahan pengikat dan bahan batu. Ikatan yang kuat antara keduanya.
Segel kerikil sinkron memiliki kinerja anti-selip dan kinerja anti-rembesan yang baik, secara efektif dapat menyembuhkan minyak jalan yang buruk, partikel yang jatuh, retakan ringan, alur, penurunan dan penyakit lainnya, terutama digunakan untuk pemeliharaan preventif dan pemeliharaan korektif jalan. Serta meningkatkan kinerja anti-selip jalan kelas tinggi, teknologi pemeliharaan baru ini dapat digunakan di jalan bebas hambatan dan jalan biasa. Lebih dari 95% jalan di Prancis dan Eropa menggunakan segel kerikil sinkron untuk pemeliharaan perkerasan. Selain itu, segel kerikil sinkron juga dapat digunakan sebagai lapisan permukaan jalan kelas rendah. Di Prancis, lebih dari 40% jalan secara langsung menggunakan segel kerikil sebagai permukaan jalan, dan efek penggunaan saat ini baik. Oleh karena itu, dalam kasus dana yang tidak mencukupi untuk pembangunan jalan, penggunaan segel kerikil sinkron berbiaya rendah sebagai perkerasan jalan kelas rendah tidak diragukan lagi merupakan langkah efektif untuk meningkatkan tingkat perkerasan jalan.
Lembar Teknis Truk Semprot Aspal Shacman 4X2 Truk Penyegel Kerikil Semprot Chip:
| Komponen | Spesifikasi Perkiraan | Catatan |
| Sasis | Penggerak Shacman 4x2 (2-Gandar) | Memastikan kemampuan manuver yang baik untuk proyek berukuran sedang. |
| Tenaga Mesin | 190 HP hingga 336 HP | Tergantung pada model Shacman L3000 series chassis). |
| Standar Emisi | Euro 2, 3, 4, atau 5 | Bervariasi berdasarkan peraturan lingkungan pasar sasaran. |
| Kapasitas Tangki Aspal | 4.000 Liter (4 m) hingga 6.000 Liter (6 m) | Menampung aspal panas, aspal modifikasi, atau aspal emulsi. |
| Kapasitas Tempat Sampah Kerikil/Chip | 8.000 Liter (8 m) hingga 10.000 Liter (10 m) | Menampung chip agregat (kerikil) untuk penyebaran. |
| Lebar Penyebaran | Hingga 4,2 meter | Dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan pekerjaan. |
| Laju Semprot Aspal | 0,25 - 4,0 Liter/m | Laju yang tepat, dikendalikan komputer untuk memastikan kualitas perkerasan yang tepat. |
| Sistem Penyegelan | Penyegel Chip Sinkron | Menerapkan aspal dan chip secara bersamaan melalui sistem hidrolik utama dan kontrol komputer. |
| Sistem Pemanas | Pembakar Italia atau setara | Digunakan untuk memanaskan dan mempertahankan suhu aspal di dalam tangki. |
| ITEM | UNIT | PARAMETER | |
| Dimensi keseluruhan | mm | 8500x2500x3350 | |
| Dimensi tangki aspal | 2200x1550x1520 /elips | ||
| Lapisan isolasi | 80 | ||
| Kapasitas tangki aspal | m3 | 6 | |
| Kapasitas tangki kerikil | 8 | ||
| GVW | kg | Perkiraan*16000 | |
| Berat trotoar | Perkiraan*7600 | ||
| Jarak sumbu roda | mm | 5100 | |
| Dasar trek F/R | 2022/1830 | ||
| Suspensi F/R | 1500/2750 | ||
| Sudut pendekatan/keberangkatan | ° | 16/14 | |
| Suspensi | mm | 1250/2800 | |
| Kecepatan maks | km/jam | 95 | |
| Beban Gandar | kg | 6000/10000 | |
| Sistem penggerak | 4X2 | Baja | Daya |
| Spesifikasi ban | 10.00-20 16PR | Jumlah gandar | 2 |
| Model mesin | Pabrikan | China National Heavy Duty Truck Group Co ., Ltd | |
| Model | WP6.240E32 | ||
| Emisi/kw | 6750ml/176Kw, 240hp | ||
| Kotak roda gigi | 8F&2R | ||
| Tangki aspal | Gosok baja tahan karat, dengan lapisan Isolasi | ||
Penyebaran Sinkron: Keunggulan utama kendaraan adalah kemampuannya untuk menyemprotkan aspal cair (bitumen) dan segera menyebarkan chip agregat di belakangnya. Ini memastikan aspal masih panas dan lengket saat chip mendarat, memaksimalkan kekuatan pengikatan dan meminimalkan waktu jalan terpapar
Kontrol Cerdas: Model terbaru sering menggunakan PLC atau Sistem Kontrol Komputer (seperti Siemens) untuk mengelola pengoperasian.5 Sistem ini secara otomatis menyesuaikan pompa aspal dan kecepatan penyebar kerikil berdasarkan kecepatan berkendara kendaraan, memastikan laju semprotan yang konsisten dan akurat terlepas dari kondisi jalan.
Keserbagunaan: Struktur atas (badan aspal dan chip) direkayasa untuk menangani berbagai media, termasuk:
Pemanasan & Isolasi: Tangki aspal terisolasi dengan baik untuk meminimalkan hilangnya panas, dan dilengkapi dengan sistem pemanas yang kuat (biasanya pembakar diesel) dan sistem oli transfer panas untuk menjaga material pada suhu aplikasi yang diperlukan
Truk distribusi aspal banyak digunakan dalam konstruksi jalan raya dan teknik pemeliharaan jalan raya. Ini dapat digunakan untuk perkerasan yang berbeda dari lapisan penyegel atas dan bawah, lapisan utama, lapisan tahan air, lapisan perekat, perawatan permukaan aspal, perkerasan penetrasi bitumen, dan lapisan penyegel kabut dan konstruksi lainnya. Ini juga dapat digunakan untuk pengangkutan aspal cair atau minyak berat lainnya.
![]()
![]()
![]()
Pendirian: Pendahulunya, Chengli Special Automobile Co., Ltd., didirikan pada September 2004.
Lokasi: Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina.
Skala: Perusahaan telah berkembang menjadi perusahaan skala besar, yang sering disebut sebagai salah satu dari 500 Perusahaan Swasta China Teratas dan memiliki aset yang substansial, area produksi yang luas (lebih dari 2.000 hektar), dan tenaga kerja yang besar (lebih dari 8.000 karyawan).
Kapasitas Produksi: Kapasitas produksi tahunan untuk kendaraan khusus dilaporkan mencapai 100.000 unit.
Ruang Lingkup Bisnis: Grup mengintegrasikan R&D, manufaktur, penjualan, keuangan, dan layanan, yang mencakup kendaraan lengkap, kendaraan tujuan khusus, kendaraan energi baru, dan suku cadang otomotif.
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
![]()
Volume Ekspor: Chengli mengekspor truk khususnya ke lebih dari 50 negara dan wilayah secara global.
Penjualan Ekspor: Meskipun angkanya bervariasi, perusahaan telah melaporkan ekspor perdagangan luar negeri tahunan mencapai puluhan juta dolar AS
Fokus Strategis: Perusahaan memiliki misi yang dinyatakan untuk memperluas pangsa pasar internasionalnya dan menjadi merek kendaraan khusus terkenal di dunia.
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien
![]()