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| Nome da marca: | Isuzu |
| Número do modelo: | CLW5070ZYSQ6 |
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | 45000USD |
| Condições de Pagamento: | T/T, Western Union, |
| Capacidade de abastecimento: | 10 unidades por semana |
Chassi Isuzu: Refere-se ao caminhão básico confiável (motor, cabine, chassi, eixos). Os modelos Isuzu comuns usados para esta aplicação incluem a série Isuzu ELF (NKR/NPR/NQR) leve e média para capacidades menores, e a Isuzu FVR/Giga para capacidades maiores.
Trashmaster de carga traseira (coletor de lixo): descreve o método de carregamento de resíduos na parte traseira do caminhão. Este projeto usa uma tremonha e um mecanismo de compactação para empurrar e compactar o lixo no corpo principal.
Caminhão móvel de descarte de lixo de cozinha / resíduos de alimentos: Esta é a parte mais importante. Indica que a carroceria do caminhão foi projetada especificamente para resíduos orgânicos pesados.
Os carregadores traseiros ISUZU são concebidos para uma compressão eficiente do lixo, reduzindo o volume de resíduos e, assim, poupando espaço e custos de eliminação. Eles geralmente apresentam mecanismos rápidos de carga e descarga. Tanques Selados: Os camiões de resíduos alimentares normalmente têm tanques totalmente selados para evitar fugas de líquidos e controlar odores, o que é crucial dada a natureza dos resíduos.
| Categoria | Item | Faixa de especificação (típico 5-6 m3Modelo) | Notas |
|---|---|---|---|
| Chassis | Marca e modelo de caminhão | Série Isuzu ELF 100P / NPR / NQR | Varia de acordo com a capacidade e região. |
| Tipo de unidade | 4*2 | Disponível com volante à esquerda (LHD) ou volante à direita (RHD). | |
| Modelo do motor | Isuzu 4KH1CN6LB ou similar | 4 cilindros em linha, refrigerado a água e turboalimentado. | |
| Potência do motor | ∼120HP a 190HP | Maior potência para modelos maiores. | |
| Padrão de emissão | Euro 5 ou Euro 6 | Padrão moderno para cumprir os regulamentos. | |
| Deslocamento | ∼3,0L a 5,2L | ||
| Caixa de velocidades | Isuzu MSB 5 velocidades ou MLD 6 velocidades | A transmissão manual é comum. | |
| Peso Bruto do Veículo (GVW) | ∼7.300kg a 10.500kg | Depende da capacidade corporal. | |
| Distância entre eixos | ∼3.360 mm a 3.815 mm | Maior distância entre eixos para caminhões de maior capacidade. | |
| Superestrutura (corpo compactador) | Volume do corpo do compactador | 5 metros3a 10 metros3(~6,5 a 13 jardas cúbicas) | 5-6 metros3é comum para o desperdício urbano/alimentar. |
| Taxa de compactação | ∼3:1 a 5:1 | Relação alta para maximizar a carga. | |
| Densidade de Compactação (Resíduos Comprimidos) | ∼600−800 kg/m3 | Para resíduos domésticos/de cozinha. | |
| Material do corpo do compactador | Aço carbono de alta resistência (por exemplo, Q235, Q345, T420) | Superfícies internas geralmente tratadas com anticorrosão. | |
| Volume da porta traseira (funil) | ∼1,0m3a 2,0 m3 | Área onde os resíduos são inicialmente carregados. | |
| Capacidade do tanque de esgoto/líquido | ∼200 L a 400 L | Crucial para "Desperdício de Cozinha/Alimentos" para evitar derramamentos. | |
| Sistema Hidráulico e de Controle | Pressão do sistema hidráulico | ∼18 MPa (∼2.600 PSI) | Fornece força para compactação. |
| Tempo do ciclo de carregamento/enchimento | ≤25 segundos | Tempo para um ciclo completo de compactação. | |
| Tempo de descarga/descarga | ≤45 segundos | É hora de eliminar os resíduos compactados. | |
| Sistema de controle | Controle duplo: CAN-BUS (PLC eletrônico) na cabine/traseira + alavancas hidráulicas manuais | Permite operação automática, semiautomática e manual. | |
| Sistema de elevação de lixo | Elevador de lixo multiuso | Pode lidar com caixas padrão de plástico ou metal de 120L, 240L, 660L, 1100L. |
| Marca do chassi | ISUZU | |
| Tipo de combustível | Diesel | |
| Padrão de emissão | 6 euros | |
| Cabine | Cabeça chata com cabine de fileira única | |
| Dimensões principais do veículo inteiro (mm) | Dimensões totais (C*L*A) | 6150*1950*2850 |
| Distância entre eixos | 3300 | |
| Saliência frontal | 1250 | |
| Saliência traseira | 1950 | |
| Peso (kg) | Peso bruto | 4495 |
| Peso cúbico | 3680 | |
| Carga útil | 685 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 | |
| Motor | Modelo | 4hk1-tgc61 |
| Potência do cavalo | 190 CV | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Deslocamento (ml) | 3815 | |
| Fabricação de motores | isuzu | |
| Caixa de engrenagens | Manual/5 marchas à frente e 1 à ré | |
| Pneus | 7h00-16h | |
| Descrição superior | ||
| Configuração padrão | Volume: 4CBM 4 cúbico 4cm3 | |
| Tempo(s) de rolagem do contêiner | 50-60 | |
| Tempo(s) de rolagem do contêiner | 40-50 | |
| Materiais do tanque | Q345 | |
| Espessura da caixa | 5mm | |
Tanque de esgoto de alto volume: Os resíduos alimentares possuem alto teor de líquidos. O(s) grande(s) tanque(s) dedicado(s) de coleta de esgoto (geralmente vários tanques: dianteiro/lateral e traseiro) e a tampa traseira/tremonha selada são essenciais para evitar vazamento de lixiviados e poluição secundária.
Alta taxa de compactação: Para maximizar o peso transportável de resíduos alimentares densos.
Design higiênico: Corpo totalmente selado para evitar odores e vazamentos. O material do corpo geralmente é aço anticorrosivo para suportar a natureza ácida dos resíduos alimentares.
Designação: É uma empresa de fabricação de veículos em grande escala designada pelo governo pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China.
Localização: Sediada na cidade de Suizhou, província de Hubei, conhecida como a "Capital dos Veículos para Fins Especiais da China".
Escala: A empresa possui enormes instalações de produção, uma força de trabalho de mais de 8.000 a 13.000 funcionários e uma capacidade de produção anual de até 100.000 veículos especiais.
Certificações: Possui inúmeras certificações nacionais e internacionais de alto nível, incluindo ISO 9001 (Gestão da Qualidade), ISO 14001 (Gestão Ambiental), OHSAS 18001 (Saúde e Segurança Ocupacional), CCC (Certificação Compulsória da China) e certificações especializadas para vasos de pressão e padrões militares.
Status: A empresa é fornecedora de materiais militares e é base de exportação de automóveis e autopeças identificadas pelo Governo Provincial de Hubei.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
África: Este é um mercado importante para Chengli. Os destinos de exportação incluem países como Nigéria, Gana, África do Sul, Tanzânia, Quénia, Uganda, Malawi, Sudão, Congo, Zâmbia, Mali, Senegal, Argélia e Etiópia.
Sudeste Asiático: Os principais mercados aqui são Filipinas, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos, Malásia e Bangladesh.
Ásia Central: Os países ao longo da Iniciativa Cinturão e Rota são importantes, como o Cazaquistão, o Uzbequistão e a Rússia (ou as regiões vizinhas).
América do Sul: Os países exportadores incluem Peru, Bolívia, Chile, Venezuela, Panamá e Equador.
Oriente Médio: Um mercado consistente para seus diversos veículos utilitários.
Oceania: Países como Austrália e Nova Zelândia também são citados como destinos.
Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões ultramarinas na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria para desenho do cliente
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Endereço
Parque da Indústria Automóvel de Chengli, cidade de Suizhou, província de Hubei, China
Telefone
+86--18995979503
