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| ब्रांड नाम: | Isuzu |
| मॉडल संख्या: | CLW5070ZYSQ6 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
| मूल्य: | 45000USD |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति करने की क्षमता: | प्रति सप्ताह 10unit |
इसुजु चेसिस: यह विश्वसनीय बेस ट्रक (इंजन, कैब, फ्रेम, एक्सल) को संदर्भित करता है। इस एप्लिकेशन के लिए उपयोग किए जाने वाले सामान्य इसुजु मॉडल में छोटी क्षमताओं के लिए प्रकाश और मध्यम-ड्यूटी इसुजु ईएलएफ (एनकेआर/एनपीआर/एनक्यूआर) श्रृंखला और बड़ी क्षमताओं के लिए इसुजु एफवीआर/गीगा शामिल हैं।
रियर लोड ट्रैशमास्टर (रिफ्यूज कलेक्टर): यह ट्रक के पीछे कचरे को लोड करने की विधि का वर्णन करता है। यह डिज़ाइन कचरे को मुख्य निकाय में धकेलने और संकुचित करने के लिए एक हॉपर और एक संघनन तंत्र का उपयोग करता है।
मोबाइल रसोई कचरा/खाद्य अपशिष्ट निपटान ट्रक: यह सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह इंगित करता है कि ट्रक बॉडी विशेष रूप से तरल-भारी जैविक कचरे के लिए डिज़ाइन की गई है।
ISUZU रियर लोडर को कुशल कचरा संपीड़न के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे कचरे की मात्रा कम हो जाती है और जिससे स्थान और निपटान लागत की बचत होती है। इनमें अक्सर तेज़ लोडिंग और अनलोडिंग तंत्र की सुविधा होती है। सीलबंद टैंक: खाद्य अपशिष्ट ट्रकों में आमतौर पर तरल पदार्थ के रिसाव को रोकने और गंध को नियंत्रित करने के लिए पूरी तरह से सीलबंद टैंक होते हैं, जो कचरे की प्रकृति को देखते हुए महत्वपूर्ण है।
| वर्ग | वस्तु | विशिष्टता रेंज (सामान्यतः 5-6 मी.)3नमूना) | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|
| हवाई जहाज़ के पहिये | ट्रक ब्रांड और मॉडल | इसुज़ु ईएलएफ 100पी/एनपीआर/एनक्यूआर श्रृंखला | क्षमता और क्षेत्र के अनुसार भिन्न होता है। |
| ड्राइव प्रकार | 4*2 | लेफ्ट-हैंड ड्राइव (LHD) या राइट-हैंड ड्राइव (RHD) उपलब्ध है। | |
| इंजन मॉडल | इसुज़ु 4KH1CN6LB या समान | इन-लाइन 4-सिलेंडर, वॉटर-कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड। | |
| इंजन की शक्ति | ∼120HP से 190HP | बड़े मॉडलों के लिए उच्च शक्ति। | |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 या यूरो 6 | नियमों का अनुपालन करने के लिए आधुनिक मानक। | |
| विस्थापन | ∼3.0L से 5.2L | ||
| GearBox | इसुजु एमएसबी 5-स्पीड या एमएलडी 6-स्पीड | मैनुअल ट्रांसमिशन आम है। | |
| सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) | ∼7,300 किग्रा से 10,500 किग्रा | शरीर की क्षमता पर निर्भर करता है. | |
| व्हीलबेस | ∼3,360 मिमी से 3,815 मिमी | बड़ी क्षमता वाले ट्रकों के लिए लंबा व्हीलबेस। | |
| अधिरचना (कॉम्पैक्टर बॉडी) | कॉम्पेक्टर बॉडी वॉल्यूम | 5 मी3से 10 मी3(∼6.5 से 13 घन गज) | 5-6 मी3शहरी/खाद्य बर्बादी के लिए आम बात है। |
| संघनन अनुपात | ∼3:1 से 5:1 | भार को अधिकतम करने के लिए उच्च अनुपात। | |
| संघनन घनत्व (संपीड़ित अपशिष्ट) | ∼600−800 किग्रा/मीटर3 | घरेलू/रसोई के कचरे के लिए. | |
| कॉम्पेक्टर बॉडी मटेरियल | उच्च शक्ति कार्बन स्टील (जैसे, Q235, Q345, T420) | आंतरिक सतहों को अक्सर संक्षारण-रोधी उपचारित किया जाता है। | |
| टेलगेट (हॉपर) वॉल्यूम | ∼1.0 मी3से 2.0 मी3 | वह क्षेत्र जहां प्रारंभ में कचरा लोड किया जाता है। | |
| सीवेज/तरल टैंक क्षमता | ∼200 एल से 400 एल | "रसोई/खाद्य अपशिष्ट" के बिखराव को रोकने के लिए महत्वपूर्ण। | |
| हाइड्रोलिक एवं नियंत्रण प्रणाली | हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | ∼18 एमपीए (∼2,600 पीएसआई) | संघनन के लिए बल प्रदान करता है। |
| लोडिंग/भरने का चक्र समय | ≤25 सेकंड | एक पूर्ण संघनन चक्र के लिए समय. | |
| डिस्चार्ज/अनलोडिंग का समय | ≤45 सेकंड | एकत्रित कचरे को बाहर धकेलने का समय आ गया है। | |
| नियंत्रण प्रणाली | दोहरा नियंत्रण: कैब/रियर में कैन-बस (इलेक्ट्रॉनिक पीएलसी) + मैनुअल हाइड्रोलिक लीवर | स्वचालित, अर्ध-स्वचालित और मैन्युअल संचालन की अनुमति देता है। | |
| रिफ्यूज बिन लिफ्टिंग सिस्टम | बहुउद्देश्यीय बिन लिफ्टर | मानक 120L, 240L, 660L, 1100L प्लास्टिक या धातु के डिब्बे संभाल सकता है। |
| चेसिस ब्रांड | इसुजु | |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 6 | |
| केबिन | सिंगल रो कैब के साथ फ्लैट हेड | |
| संपूर्ण वाहन मुख्य आयाम (मिमी) | कुल मिलाकर आयाम (एल*डब्ल्यू*एच) | 6150*1950*2850 |
| व्हीलबेस | 3300 | |
| सामने का ऊपरी हिस्सा | 1250 | |
| रियर ओवरहैंग | 1950 | |
| वजन(किग्रा) | कुल वजन | 4495 |
| घन भार | 3680 | |
| पेलोड | 685 | |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 90 | |
| इंजन | नमूना | 4hk1-tgc61 |
| अश्व शक्ति | 190 एचपी | |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | |
| विस्थापन(एमएल) | 3815 | |
| इंजन निर्माण | इसुजु | |
| गियर बॉक्स | मैनुअल/5 फॉरवर्ड गियर और 1 रिवर्स | |
| टायर | 7.00-16 | |
| ऊपरी विवरण | ||
| मानक पुष्टिकरण | आयतन :4CBM 4घन 4cm3 | |
| समय पर कंटेनर रोल | 50-60 | |
| कंटेनर रोल ऑफ समय | 40-50 | |
| टैंक सामग्री | Q345 | |
| बॉक्स की मोटाई | 5 मिमी | |
उच्च मात्रा वाला सीवेज टैंक: खाद्य अपशिष्ट में तरल पदार्थ की मात्रा अधिक होती है। समर्पित बड़े सीवेज संग्रह टैंक (अक्सर कई टैंक: सामने/किनारे और पीछे) और सीलबंद टेलगेट/हॉपर लीचेट रिसाव और द्वितीयक प्रदूषण को रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
उच्च संघनन अनुपात: सघन खाद्य अपशिष्ट के परिवहनीय भार को अधिकतम करना।
स्वच्छ डिज़ाइन: गंध और रिसाव को रोकने के लिए पूरी तरह से सीलबंद बॉडी। खाद्य अपशिष्ट की अम्लीय प्रकृति का सामना करने के लिए शरीर की सामग्री अक्सर जंग-रोधी स्टील होती है।
पदनाम: यह चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा सरकार द्वारा नामित, बड़े पैमाने पर वाहन विनिर्माण उद्यम है।
स्थान: मुख्यालय सुइज़हौ शहर, हुबेई प्रांत में है, जिसे "चीन के विशेष प्रयोजन वाहनों की राजधानी" के रूप में जाना जाता है।
पैमाना: कंपनी के पास विशाल उत्पादन सुविधाएं, 8,000 से 13,000 से अधिक कर्मचारियों का कार्यबल और 100,000 विशेष वाहनों तक की वार्षिक उत्पादन क्षमता है।
प्रमाणपत्र: इसके पास आईएसओ 9001 (गुणवत्ता प्रबंधन), आईएसओ 14001 (पर्यावरण प्रबंधन), ओएचएसएएस 18001 (व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा), सीसीसी (चीन अनिवार्य प्रमाणन), और दबाव वाहिकाओं और सैन्य मानकों के लिए विशेष प्रमाणपत्र सहित कई उच्च-स्तरीय घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र हैं।
स्थिति: कंपनी सैन्य सामग्रियों की आपूर्तिकर्ता है और हुबेई प्रांतीय सरकार द्वारा पहचाने गए ऑटो और ऑटो पार्ट्स के लिए निर्यात आधार है।
सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड पंजीकृत पूंजी 100,000,000 आरएमबी (14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) के साथ सीएलडब्ल्यू समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है।
अफ़्रीका: चेंगली के लिए यह एक प्रमुख बाज़ार है। निर्यात स्थलों में नाइजीरिया, घाना, दक्षिण अफ्रीका, तंजानिया, केन्या, युगांडा, मलावी, सूडान, कांगो, जाम्बिया, माली, सेनेगल, अल्जीरिया और इथियोपिया जैसे देश शामिल हैं।
दक्षिण पूर्व एशिया: यहां के प्रमुख बाजार फिलीपींस, वियतनाम, म्यांमार, थाईलैंड, कंबोडिया, लाओस, मलेशिया और बांग्लादेश हैं।
मध्य एशिया: बेल्ट एंड रोड पहल के किनारे के देश महत्वपूर्ण हैं, जैसे कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान और रूस (या आसपास के क्षेत्र)।
दक्षिण अमेरिका: निर्यात देशों में पेरू, बोलीविया, चिली, वेनेजुएला, पनामा और इक्वाडोर शामिल हैं।
मध्य पूर्व: उनके विभिन्न उपयोगिता वाहनों के लिए एक सतत बाजार।
ओशिनिया: ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड जैसे देशों का भी उल्लेख गंतव्य के रूप में किया गया है।
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड के ट्रक चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व आदि के 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल साल्वाडोर, इराक, को बेचे गए हैं। न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और क्लाइंट ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी भी
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पता
चेंगली ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री पार्क,सुइझोउ शहर,हुबेई प्रांत,चीन
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