|
|
| Marka Adı: | Isuzu |
| Model Numarası: | CLW5070ZYSQ6 |
| Adedi: | 1 Birim |
| Fiyat: | 45000USD |
| Ödeme Şartları: | Banka havalesi, Western Union, |
| Tedarik Yeteneği: | Haftada 10 birim |
Isuzu Şasi: Bu, güvenilir temel kamyonu (motor, kabin, şasi, akslar) ifade eder. Bu uygulama için kullanılan yaygın Isuzu modelleri arasında daha küçük kapasiteler için hafif ve orta hizmet tipi Isuzu ELF (NKR/NPR/NQR) serisi ve daha büyük kapasiteler için Isuzu FVR/Giga yer alır.
Arkadan Yüklü Çöp Kutusu (Çöp Toplayıcı): Atıkların kamyonun arkasına yüklenme yöntemini anlatır. Bu tasarım, çöpü ana gövdeye itmek ve sıkıştırmak için bir hazne ve bir sıkıştırma mekanizması kullanır.
Mobil Mutfak Çöp / Gıda Atığı İmha Aracı: En önemli kısımdır. Kamyon gövdesinin sıvı ağırlıklı organik atıklar için özel olarak tasarlandığını gösterir.
ISUZU arkadan yükleyiciler, atık hacmini azaltarak, yerden ve imha maliyetlerinden tasarruf ederek verimli çöp sıkıştırma için tasarlanmıştır. Genellikle hızlı yükleme ve boşaltma mekanizmalarına sahiptirler. Kapalı Tanklar: Gıda atığı kamyonları, sıvı sızıntısını önlemek ve kokuları kontrol etmek için genellikle tamamen kapalı tanklara sahiptir; bu, atığın doğası göz önüne alındığında çok önemlidir.
| Kategori | Öğe | Spesifikasyon Aralığı (Tipik 5-6 m3Modeli) | Notlar |
|---|---|---|---|
| Şasi | Kamyon Markası ve Modeli | Isuzu ELF 100P / NPR / NQR serisi | Kapasiteye ve bölgeye göre değişir. |
| Sürücü Tipi | 4*2 | Soldan Direksiyonlu (LHD) veya Sağdan Direksiyonlu (RHD) mevcuttur. | |
| Motor Modeli | Isuzu 4KH1CN6LB veya benzeri | Sıralı 4 silindirli, su soğutmalı, turboşarjlı. | |
| Motor Gücü | ∼120HP ila 190HP | Daha büyük modeller için daha yüksek güç. | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 veya Euro 6 | Düzenlemelere uyum için modern standart. | |
| Yer değiştirme | ∼3,0L ila 5,2L | ||
| Vites kutusu | Isuzu MSB 5 vitesli veya MLD 6 vitesli | Manuel şanzıman yaygındır. | |
| Brüt Araç Ağırlığı (GVW) | ∼7,300kg ila 10,500kg | Vücut kapasitesine bağlıdır. | |
| Dingil açıklığı | ∼3,360 mm ila 3,815 mm | Daha büyük kapasiteli kamyonlar için daha uzun dingil mesafesi. | |
| Üst Yapı (Kompresör Gövdesi) | Kompaktör Gövde Hacmi | 5 m310 m'ye kadar3(∼6,5 ila 13 metreküp) | 5-6 m3kentsel/gıda atıklarında yaygındır. |
| Sıkıştırma Oranı | ∼3:1 ila 5:1 | Yükü maksimuma çıkarmak için yüksek oran. | |
| Sıkıştırma Yoğunluğu (Sıkıştırılmış Atık) | ∼600−800 kg/m3 | Evsel/mutfak atıkları için. | |
| Kompaktör Gövde Malzemesi | Yüksek mukavemetli karbon çeliği (örneğin, Q235, Q345, T420) | İç yüzeyler genellikle korozyon önleyici işlemden geçirilir. | |
| Bagaj Kapağı (Hazne) Hacmi | ∼1,0m32,0 m'ye kadar3 | Atıkların ilk olarak yüklendiği alan. | |
| Kanalizasyon/Sıvı Tankı Kapasitesi | ∼200 L'den 400 L'ye | Dökülmeyi önlemek için "Mutfak/Gıda Atıkları" için çok önemlidir. | |
| Hidrolik ve Kontrol Sistemi | Hidrolik Sistem Basıncı | ∼18 MPa (∼2,600 PSI) | Sıkıştırma için kuvvet sağlar. |
| Yükleme/Doldurma Çevrim Süresi | ≤25 saniye | Bir tam sıkıştırma döngüsü zamanı. | |
| Tahliye/Boşaltma Süresi | ≤45 saniye | Sıkıştırılmış atıkları dışarı itme zamanı. | |
| Kontrol Sistemi | Çift Kontrol: Kabinde/arkada CAN-BUS (Elektronik PLC) + Manuel Hidrolik Kollar | Otomatik, yarı otomatik ve manuel çalışmaya izin verir. | |
| Çöp Kutusu Kaldırma Sistemi | Çok Amaçlı Çöp Kovası Kaldırıcı | Standart 120L, 240L, 660L, 1100L plastik veya metal bidonları taşıyabilir. |
| Şasi Markası | ISUZU | |
| Yakıt türü | Dizel | |
| Emisyon Standardı | Euro 6 | |
| Kabin | Tek sıra kabinli düz kafa | |
| Tüm Araç ana boyutları (mm) | Genel boyutlar (U*G*Y) | 6150*1950*2850 |
| Dingil açıklığı | 3300 | |
| Ön çıkıntı | 1250 | |
| Arka çıkıntı | 1950 | |
| Ağırlık(KG) | Brüt ağırlık | 4495 |
| Kübik ağırlık | 3680 | |
| Yük | 685 | |
| Maksimum hız (km/saat) | 90 | |
| Motor | Modeli | 4hk1-tgc61 |
| At gücü | 190HP | |
| Silindir sayısı | 4 | |
| Yer Değiştirme(ml) | 3815 | |
| Motor üretimi | isuzu | |
| Dişli kutusu | Manuel/5 ileri vites ve 1 geri vites | |
| Lastikler | 7.00-16 | |
| Üst açıklama | ||
| Standart konfigürasyon | Hacim :4CBM 4kübik 4cm3 | |
| Zamanında Konteyner Rulosu | 50-60 | |
| Konteyner Devreden Çıkarma Zaman(lar)ı | 40-50 | |
| Tank malzemeleri | Q345 | |
| Kutunun kalınlığı | 5 mm | |
Yüksek Hacimli Atık Su Tankı: Gıda atıkları yüksek sıvı içeriğine sahiptir. Özel büyük kanalizasyon toplama tank(lar)ı (çoğunlukla birden fazla tank: ön/yan ve arka) ve kapalı bagaj kapağı/hazne, sızıntı suyu sızıntısını ve ikincil kirliliği önlemek için kritik öneme sahiptir.
Yüksek Sıkıştırma Oranı: Yoğun gıda atıklarının taşınabilir ağırlığını en üst düzeye çıkarmak.
Hijyenik Tasarım: Koku ve sızıntıyı önlemek için tamamen yalıtılmış gövde. Gövde malzemesi genellikle gıda atıklarının asidik yapısına dayanacak şekilde korozyon önleyici çeliktir.
Tanım: Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından hükümet tarafından belirlenen, büyük ölçekli bir araç üretim kuruluşudur.
Konum: Merkezi, "Çin'in Özel Amaçlı Araçlarının Başkenti" olarak bilinen Hubei Eyaleti, Suizhou Şehrindedir.
Ölçek: Şirketin devasa üretim tesisleri, 8.000 ila 13.000 arası çalışandan oluşan bir iş gücü ve yıllık 100.000'e kadar özel araç üretim kapasitesi vardır.
Sertifikalar: ISO 9001 (Kalite Yönetimi), ISO 14001 (Çevre Yönetimi), OHSAS 18001 (İş Sağlığı ve Güvenliği), CCC (Çin Zorunlu Sertifikasyonu) dahil olmak üzere çok sayıda üst düzey ulusal ve uluslararası sertifikaya ve basınçlı kaplar ve askeri standartlar için özel sertifikalara sahiptir.
Durum: Şirket, askeri malzeme tedarikçisidir ve Hubei Eyalet Hükümeti tarafından belirlenen otomobil ve otomobil parçalarının ihracat üssüdür.
Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.
Afrika: Burası Chengli için büyük bir pazar. İhracat noktaları arasında Nijerya, Gana, Güney Afrika, Tanzanya, Kenya, Uganda, Malavi, Sudan, Kongo, Zambiya, Mali, Senegal, Cezayir ve Etiyopya gibi ülkeler yer alıyor.
Güneydoğu Asya: Buradaki kilit pazarlar Filipinler, Vietnam, Myanmar, Tayland, Kamboçya, Laos, Malezya ve Bangladeş'tir.
Orta Asya: Kazakistan, Özbekistan ve Rusya (veya çevre bölgeler) gibi Kuşak ve Yol Girişimi üzerindeki ülkeler önemlidir.
Güney Amerika: İhracat yapılan ülkeler arasında Peru, Bolivya, Şili, Venezuela, Panama ve Ekvador bulunmaktadır.
Orta Doğu: Çeşitli ticari araçlar için tutarlı bir pazar.
Okyanusya: Avustralya ve Yeni Zelanda gibi ülkeler de destinasyon olarak belirtiliyor.
Chengli Special Automobile Co., Ltd'nin kamyonları Çin'de 29'dan fazla eyalete ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni gibi Asya, Afrika, Güney Amerika, orta doğu ve benzeri 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satıldı. Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon karoseri
Video
Video
Video
Video
Video
Adres
Chengli Otomotiv Sanayi Parkı, Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin
Tel
+86--18995979503
E-posta
clwgroup@cn-vehicles.com
