| Nazwa marki: | Isuzu |
| Numer modelu: | CLW5070ZYSQ6 |
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | 45000USD |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, Moneygram |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostki tygodniowo |
Podwozie Isuzu: odnosi się to do niezawodnego bazowego ciężarówki (silnika, kabiny, ramy, osi).Wykorzystywane do tego zastosowania modele Isuzu obejmują lekkie i średnie modele serii Isuzu ELF (NKR/NPR/NQR) dla mniejszych pojemności, a dla większych Isuzu FVR/Giga.
Zbiór odpadów z tylnej części ciężarówki: opisuje metodę ładowania odpadów z tylnej części ciężarówki.Ten projekt wykorzystuje hopper i mechanizm sprężania, aby popchnąć i sprężć śmieci w głównym ciele.
Mobilna ciężarówka do usuwania śmieci z kuchni / odpadów spożywczych: jest to najważniejsza część.
Pojemniki tylne ISUZU są zaprojektowane tak, aby skutecznie kompresować śmieci, zmniejszając ilość odpadów, a tym samym oszczędzając miejsce i koszty usuwania.Zamknięte zbiorniki: Pojazdy z odpadami spożywczymi mają zazwyczaj całkowicie zamknięte zbiorniki, aby zapobiec wyciekom płynów i kontrolować zapachy, co jest kluczowe ze względu na charakter odpadów
| Kategoria | Pozycja | Zakres specyfikacji (typowy 5-6 m)3Model) | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| Podwozie | Marka i model ciężarówki | Seria Isuzu ELF 100P / NPR / NQR | Zmienia się w zależności od pojemności i regionu. |
| Rodzaj napędu | 4*2 | Dostępny napęd lewą ręką (LHD) lub prawą ręką (RHD). | |
| Model silnika | Isuzu 4KH1CN6LB lub podobne | Czterocylindrowy, chłodzony wodą, z turbosprężarką. | |
| Moc silnika | ∼ 120 KM do 190 KM | Większa moc dla większych modeli. | |
| Standardy emisji | Euro 5 lub Euro 6 | Nowoczesne standardy zgodności z przepisami. | |
| Przesunięcie | ∼ 3,0L do 5,2L | ||
| Skrzynia biegów | Isuzu MSB 5-stopniowy lub MLD 6-stopniowy | Przesyłka ręczna jest powszechna. | |
| Masa całkowita pojazdu | ∼ 7,300 kg do 10,500 kg | Zależy od pojemności ciała. | |
| Rozstaw kołowy | ∼ 3,360 mm do 3,815 mm | Większa rozstaw osi dla ciężarówek o większej pojemności. | |
| Nadbudowa (kompaktor) | Objętość nadwozia sprężarki | 5 m3do 10 m3(∼6,5 do 13 metrów sześciennych) | 5-6 m3jest powszechne w przypadku odpadów miejskich i żywności. |
| Wskaźnik zagęszczania | ∼3:1 do 5:1 | Wysoki współczynnik do maksymalnego obciążenia. | |
| Gęstość sprężania (odpady sprężone) | ∼600−800 kg/m3 | W przypadku odpadów domowych/kuchennych. | |
| Materiał nadwozia sprężarki | Stali węglowych o wysokiej wytrzymałości (np. Q235, Q345, T420) | Powierzchnie wewnętrzne często poddawane są działaniu przeciwkorodowemu. | |
| Objętość tylnej szyby | ∼1,0 m3do 2,0 m3 | Obszar, w którym odpady są początkowo ładowane. | |
| Pojemność zbiornika ścieków/płynów | ∼200 L do 400 L | Kluczowe dla "odpadów kuchni/żywności" w celu zapobiegania rozlewom. | |
| System hydrauliczny i sterowania | Ciśnienie układu hydraulicznego | ∼18 MPa (∼2,600 PSI) | Zapewnia siłę do sprężania. |
| Czas cyklu ładowania/napełniania | ≤ 25 sekund | Czas na jeden kompletny cykl sprężania. | |
| Czas wyładunku/wyładunku | ≤ 45 sekund | Czas wyrzucić ściek. | |
| System sterowania | Podwójne sterowanie: CAN-BUS (elektroniczne sterowanie sterowaniem) w kabinie/z tyłu + ręczne dźwignie hydrauliczne | Pozwala na automatyczne, półautomatyczne i ręczne działanie. | |
| System podnoszenia pojemnika odpadów | Wielofunkcyjny podnośnik pojemników | Może obsługiwać standardowe pojemniki plastikowe lub metalowe o pojemności 120L, 240L, 660L, 1100L. |
| Marka podwozia | ISUZU | |
| Rodzaj paliwa | Diesel | |
| Standardy emisji | Euro 6 | |
| Kabina | Głowa płaska z kabiną jednorzędową | |
| Całość Główne wymiary pojazdu (mm) | Całkowite wymiary (L*W*H) | 6150*1950*2850 |
| Rozstaw kołowy | 3300 | |
| Przednie przewieszenie | 1250 | |
| Z tyłu wyprzedzony | 1950 | |
| Waga ((Kg) | Waga brutto | 4495 |
| Masę sześcienną | 3680 | |
| Ładunek użyteczny | 685 | |
| Maksymalna prędkość ((km/h) | 90 | |
| Silnik | Model | 4hk1-tgc61 |
| Moc koni | 190 KM | |
| Liczba butli | 4 | |
| Wymieszczenie (ml) | 3815 | |
| Produkcja silników | Izuzu | |
| Skrzynka biegów | Ręczne/5 biegów do przodu i 1 do tyłu | |
| Opony | 7.00-16 | |
| Górny opis | ||
| Standardowe potwierdzenie | Objętość: 4CBM 4cm3 | |
| Kontener wyciąga się na czas. | 50-60 | |
| Czas wybierania kontenera | 40-50 | |
| Materiały z zbiornika | Q345 | |
| Grubość pudełka | 5 mm | |
Duży zbiornik ścieków: Odpady spożywcze mają wysoką zawartość płynu.przednie/boczne i tylne) oraz uszczelniona tylna brama/przeskocznica są kluczowe dla zapobiegania wyciekowi ścieku i zanieczyszczeniu wtórnemu.
Wysoki współczynnik zagęszczania: aby zmaksymalizować przenoszoną wagę gęstych odpadów spożywczych.
Hygieniczna konstrukcja: Całkowicie uszczelniony korpus, aby zapobiec zapachom i wyciekom.
![]()
![]()
![]()
![]()
Powołanie: jest to przedsiębiorstwo produkujące pojazdy na dużą skalę wyznaczone przez rząd przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych.
Lokalizacja: Siedziba główna w mieście Suizhou w prowincji Hubei, znanej jako "Stolica chińskich pojazdów specjalnych".
Skala: Firma posiada ogromne zakłady produkcyjne, siłę roboczą liczącą od 8 000 do 13 000 pracowników i roczną zdolność produkcyjną do 100 000 pojazdów specjalnych.
Certyfikaty: posiada wiele certyfikatów krajowych i międzynarodowych na wysokim poziomie, w tym ISO 9001 (zarządzanie jakością), ISO 14001 (zarządzanie środowiskiem),OHSAS 18001 (Bezpieczeństwo i higiena pracy), CCC (China Compulsory Certification) oraz specjalistyczne certyfikacje naczyń ciśnieniowych i norm wojskowych.
Status: Spółka jest dostawcą materiałów wojskowych i jest bazą eksportową dla samochodów i części samochodowych określoną przez rząd prowincji Hubei.
Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).
![]()
Afryka: jest to główny rynek dla Chengli.i Etiopia.
Azja Południowo-Wschodnia: Główne rynki to Filipiny, Wietnam, Myanmar, Tajlandia, Kambodża, Laos, Malezja i Bangladesz.
Azja Środkowa: Ważne są kraje wzdłuż Inicjatywy Pasa i Drogi, takie jak Kazachstan, Uzbekistan i Rosja (lub okoliczne regiony).
Ameryka Południowa: Do krajów eksportujących należą Peru, Boliwia, Chile, Wenezuela, Panama i Ekwador.
Bliski Wschód: Spójny rynek dla ich różnych pojazdów użytkowych.
Oceania: Kraje takie jak Australia i Nowa Zelandia są również wymieniane jako miejsca docelowe.
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta
![]()