مواصفات شاحنة خزان النفط ودليل شاحنة ناقلات الكيماويات

مواصفات شاحنة صهريج النفط ودليل ناقلة المواد الكيميائية | تشنغلى للسيارات الخاصة

باعتبارها شركة رائدة في تصنيع شاحنات صهاريج النفط المخصصة وناقلات المواد الكيميائية والمركبات المتخصصة في الصين، قامت مجموعة CLW (Chengli Special Automobile) ببناء سلسلة توريد عالمية قوية. تم تصميم ناقلات الوقود الثقيلة ومحطات الوقود المتنقلة لدينا لتلبية معايير السلامة الدولية ويتم تصديرها بنجاح إلى أكثر من 100 دولة ومنطقة حول العالم.

• جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا

  الأسواق الرئيسية: الفلبين وفيتنام وميانمار ولاوس وكمبوديا وتايلاند وماليزيا وإندونيسيا وبنغلاديش.

  التطبيق: يستخدم على نطاق واسع في مناطق التعدين الاستوائية، ومراكز الخدمات اللوجستية، ومحطات التزويد بالوقود الريفية النائية على هيكل ISUZU، وFOTON، وHOWO.

• أفريقيا (جنوب الصحراء الكبرى وشمال أفريقيا)

  الأسواق الرئيسية: نيجيريا وغانا وكينيا وتنزانيا وإثيوبيا وأوغندا وأنغولا وزيمبابوي وموزمبيق والجزائر وجمهورية الكونغو الديمقراطية.

  التطبيق: إن صهاريج الوقود القوية المجهزة بالفولاذ الكربوني عالي القوة، والحواجز المضادة للموجات متعددة القنوات، وهيكل SHACMAN & SINOTRUK HOWO للخدمة الشاقة مفضلة للغاية للتعامل مع التضاريس الصعبة وعبور الوقود لمسافات طويلة.

• آسيا الوسطى وأوروبا الشرقية

  الأسواق الرئيسية: أوزبكستان، كازاخستان، قيرغيزستان، طاجيكستان، وتركمانستان.

  التطبيق: شاحنات صهاريج معزولة ومدفأة مصممة خصيصًا وقادرة على العمل في ظل ظروف الطقس شديدة البرودة، وتتميز بصمامات أمان موثوقة تحت سطح البحر وأنظمة مضخات وقود مضادة للتجمد.

• الشرق الأوسط

  الأسواق الرئيسية: المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، عمان، العراق، واليمن.

  التطبيق: مركبات نقل المواد الكيميائية عالية المستوى وشاحنات صهاريج النفط المتقدمة الصديقة للبيئة التي تتميز بأنظمة استعادة البخار ذات الحلقة المغلقة للتوافق مع اللوائح البيئية المحلية الصارمة.

• أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي

  الأسواق الرئيسية: بيرو وشيلي وبوليفيا والإكوادور وكولومبيا وكوبا.

التطبيق: ناقلات الوقود وشاحنات الوقود خفيفة الوزن المصنوعة من سبائك الألومنيوم المزودة بموزعات محوسبة خاضعة للرقابة الضريبية ومخصصة لعمليات التعدين على ارتفاعات عالية وإعادة تزويد الأسطول بالوقود في المناطق الحضرية.

وسائط النقل القابلة للتطبيق: مناسبة لنقل المواد السائلة مثل البنزين والكيروسين والديزل والزيوت النباتية وزيت الطعام والزيت الثقيل وقطران الفحم والمنتجات غير البترولية بما في ذلك الكحول والألدهيدات والبنزين والإيثرات.

مادة الخزان: مصنوعة من صفائح الفولاذ الكربوني القياسية الوطنية الصينية ذات الجودة العالية بسمك 4-6 مم. وفقًا لمتطلبات محددة، يمكن أيضًا اعتماد الخزانات المصنوعة من الفولاذ الكربوني، أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو سبائك الألومنيوم، أو الألومنيوم النقي، أو المبطنة بالمطاط، أو المقولبة، أو البلاستيكية، أو المصنوعة من الألياف الزجاجية. (متوفر في تكوينات هيكل HOWO وISUZU بواسطة Chengli).

أشكال الخزان: تتوفر الأشكال المربعة والبيضاوية والمستديرة.

خيارات مضخة الزيت: المضخات ذاتية التحضير، والمضخات الترسية، والمضخات المزدوجة.

التصاميم المتخصصة: يمكن تصميمها كشاحنة مخصصة لنقل المواد الكيميائية.

المقصورات والميزات: مصممة بمقصورات مستقلة لتحميل أنواع مختلفة من الزيت في وقت واحد. إنه يحقق المضخة للداخل/المضخة وتفريغ تدفق الجاذبية. تشتمل التركيبات الاختيارية على عدادات التدفق، وموزعات الوقود المحوسبة التي يتم التحكم فيها بالضرائب، وبكرات خرطوم إعادة اللف الأوتوماتيكية بطول 15 مترًا. تم تجهيز الجزء الداخلي بألواح حاجزة متعددة مضادة للموجات، مما يضمن قوة عالية ومركز ثقل ثابت ونقل آمن وسلس للمركبة.

تعدد الاستخدامات: يمكن إعادة تصميم جميع شاحنات صهاريج النفط لتصبح شاحنات كيميائية ومختلف خزانات سلسلة التدفئة/العزل. يمكن تجهيز جميع الموديلات بموزعات وقود محوسبة. نحن نقدم مجموعة واسعة من خيارات الحمولة المسجلة لتلبية احتياجات المستخدمين المتنوعة. يتم تطبيق كشف تسرب الغاز عالي الضغط لضمان سلامة الهيكل.

لضمان نظافة شاحنة الصهريج، يجب تنظيف الخزان ونظام توصيل الزيت بانتظام. يجب تشحيم الوصلات الداخلية والخارجية عند طرفي خرطوم التوصيل بشكل متكرر بالزيت لسهولة التجميع والتفكيك. قم بتنظيف خرطوم الزيت مباشرة بعد كل عملية للحفاظ على نظافة الأنبوب من الداخل.

يجب أن يتبع استخدام وصيانة مضخة الزيت بدقة دليل التشغيل والصيانة المحدد.

قبل عمليات التزود بالوقود، يجب إدخال قضيب التأريض في أرض رطبة. يجب أن يلمس شريط التأريض الثابت لشاحنة خزان الزيت الأرض، ويجب الحفاظ على الموصلية الثابتة الممتازة طوال عملية التشغيل بأكملها.

يجب فحص وتنظيف صمام الأمان وشاشة الفلتر لشاحنة الصهريج بشكل متكرر.

يجب تنظيف خزان الزيت ونظام الأنابيب بشكل دوري. قم بفحص جميع توصيلات نظام الأنابيب بانتظام للتأكد من أنها آمنة ومختومة بشكل موثوق.

يجب تركيب أشرطة التأريض الثابتة وفقًا للوائح. إذا التقت الكهرباء الساكنة بغازات قابلة للاشتعال شديدة التركيز داخل السيارة، فقد يحدث انفجار. يزيل الشريط الثابت بشكل فعال المخاطر الساكنة في المناطق المعرضة للاحتكاك مثل الهيكل، مما يضمن السلامة الشخصية.

التثبيت: قم بتثبيت الشريط الثابت مباشرة على الأجزاء المعدنية للهيكل. بعد فترة من الاستخدام، عندما يتآكل الجزء السفلي، يمكنك خفض الشريط المطاطي من نقطة الضبط العلوية.

الأمان المتقدم: يمكن للمستخدمين ذوي الظروف المناسبة تثبيت نظام إنذار التأريض الثابت لشاحنة خزان الزيت.

الحظر الصارم: يمنع منعا باتا ملء الوقود في شاحنة الصهريج تحت خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي.

تجنب طريقة "فجوة الشرارة الخارجية" (النار المعلقة): عندما تحتوي شمعة إشعال المحرك على رواسب كربونية شديدة، ستفشل تلك الأسطوانة في العمل بشكل صحيح. يستخدم السائقون أحيانًا طريقة الفجوة الخارجية (ترك فجوة 3 مم إلى 4 مم بين شمعة الإشعال وسلك الجهد العالي) لزيادة طاقة الشرارة وإجبار الأسطوانة على العمل. ومع ذلك، يمكن أن تسقط هذه الطريقة المؤقتة بسهولة. إذا كان هناك تسرب للبنزين على كتلة الأسطوانة، فقد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق على الفور. الإجراء الصحيح هو تنظيف شمعة الإشعال وصيانتها في الوقت المناسب؛ تجنب استخدام هذه الطريقة الخطرة.

أدخل قضيب التأريض في الأرض لإكمال "الاتصال الأرضي". إذا كانت الأرض جافة، صب الماء لجعلها رطبة وضمان التوصيل الجيد. تحقق من سلسلة التأريض للتأكد من أنها على اتصال كامل بالطريق.

افتح باب صندوق التحكم الخاص بشاحنة الوقود، وافحص جميع مقابض الصمامات للتأكد من أنها في وضع الإغلاق (الوضع الرأسي).

عند استخدام مضخة الزيت لأول مرة، لا يوجد زيت تحضيري بالداخل. يجب عليك ملئه مسبقًا بـ 10 لترات من الزيت من خلال مدخل الزيت.

التحقق من مستوى مادة التشحيم في علبة التروس؛ يجب أن تتماشى مع الحافة السفلية لفتحة توصيل مستوى الزيت. أضف زيت ناقل الحركة إذا لم يكن كافيًا.

افحص ذراع ناقل الحركة في علبة التروس للتأكد من أنه في الوضع المحايد. تحقق من وضع ذراع التحكم في مأخذ الطاقة (PTO) للتأكد من أنه أفقي ومواجه لليمين. تحقق من وحدة التحكم في دواسة الوقود واضبطها على الحد الأدنى.

صيانة المركبات لا تقتصر فقط على تغيير زيت المحرك؛ وهذا مفهوم خاطئ ضيق. تعد صيانة شاحنات صهاريج النفط مفهومًا واسعًا يشمل:

• العناية بالسوائل والفلاتر: تغيير وتنظيف السوائل والفلاتر لأنظمة المحركات المختلفة (زيت المحرك، زيت التروس، سائل الفرامل، سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، سائل التوجيه، سائل غسيل الزجاج الأمامي، ماء البطارية، فلاتر الزيت، فلاتر الوقود، فلاتر الهواء، فلاتر المقصورة، إلخ).
• استبدال الأجزاء القابلة للارتداء: صيانة الأحزمة، البطاريات، وسادات الفرامل، والمفاصل الكروية، وألواح القابض، وممتصات الصدمات.
• جماليات السيارة: غسيل الشاحنات، العناية بالطلاء الخارجي، العناية بالديكور الداخلي، إلخ.

الصيانة المناسبة تحافظ على أداء السيارة وتطيل عمر الخدمة. فيما يلي تفاصيل السلامة التشغيلية الرئيسية:

• مراقبة حالة عمل جميع أجهزة قياس لوحة القيادة أثناء القيادة.
• تحقق مما إذا كان نظام التوجيه يعمل بشكل طبيعي أثناء النقل.
• تأكد من أن فرامل اليد وفرامل القدم تعمل بشكل صحيح.

تتميز شاحنة التزويد بالوقود المتنقلة بموزع وقود محوسب يتم التحكم فيه بالضرائب مثبت على الشاحنة. يتم ضخ الزيت إلى الموزع عبر مضخة زيت السيارة. يقوم الموزع بقياس الوقود بدقة عن طريق "اللتر" أو "كمية الإدخال". وبدلا من ذلك، يمكن تركيب مقياس التدفق. يوفر هذا النوع من شاحنات الصهريج مرونة لا مثيل لها ويعمل كمحطة وقود متنقلة حقيقية لخدمة المدن والضواحي والمناجم والأرصفة والمطارات والمحطات والطرق الريفية حيث لا تتوفر محطات وقود ثابتة.

أكثرشاحنة الوقود

1. يجب أن تكون الشاحنة الصهريجية مجهزة بطفايات حريق مخصصة، وسلسلة أرضية للسحب، وقضيب تأريض أرضي. يجب أن تلمس السلسلة الأرض أثناء القيادة. يجب إدخال القضيب في أرض رطبة أثناء التحميل أو التفريغ.
2. يجب أن تكون فتحة الخزان مغلقة بإحكام. يجب أن تكون صمامات وأنابيب التفريغ خالية من التسرب. يجب أن تظل فتحة التهوية دون عائق. قم بتنظيف شاشة مرشح مدخل المضخة بشكل متكرر. أعد تركيب أغطية الغبار على طرفي خرطوم التوصيل مباشرة بعد الاستخدام.
3. يجب ألا يأتي المكربن ​​وأنبوب العادم في محرك الاحتراق الداخلي بنتائج عكسية. يجب تركيب أنبوب العادم في مقدمة السيارة.
4. يمنع منعا باتا على الموظفين ارتداء الأحذية ذات المسامير الحديدية. يُمنع منعا باتا التدخين واللهب المكشوف بالقرب من شاحنة الصهريج.
5. عند ركن السيارة، ابتعد عن مصادر النار. اختر المناطق المظللة خلال المواسم الحارة. لا توقف سيارتك تحت الأشجار الكبيرة أو خطوط الجهد العالي أثناء العواصف الرعدية. يجب أن يقوم حارس مخصص بمراقبة السيارة أثناء التوقفات المتوسطة.
6. إذا احتاج المشغل إلى دخول الخزان للصيانة، يُحظر تمامًا استخدام اللهب المكشوف. يجب تنفيذ تدابير حماية السلامة الموثوقة، ويجب أن يبقى جهاز مراقبة السلامة المخصص خارج الخزان.
7. يجب أن تكون جميع الأجهزة الكهربائية في السيارة معزولة بشكل جيد، ويمنع اشتعالها منعاً باتاً. يجب أن تستخدم إضاءة العمل داخل السيارة أو تحتها مصابيح أمان أقل من 36 فولت.
8. إذا تجمد خزان الترسيب، فلا تستخدم النار أبدًا لإذابته. استخدم الماء الساخن أو البخار لإذابة الجليد، أو قم بقيادة السيارة إلى غرفة ساخنة لإذابة الجليد.
9. عند إجراء الصيانة أسفل السيارة، قم بإيقاف تشغيل المحرك، وقم بتعشيق فرامل اليد، وقم بتثبيت العجلات بشكل آمن.
10. يجب إجراء اختبار الطريق بعد الإصلاحات بواسطة سائق مؤهل. لا يسمح بتواجد ركاب أو بضائع في المركبة، ويجب إبراز لوحة ترخيص اختبارية مؤقتة صادرة عن إدارة المرور.
11. عند ركن السيارة على منحدر، قم بتعشيق الترس الخلفي للركن على المنحدرات، وقم بتعشيق الترس الأول للركن على المنحدرات. استخدم الأوتاد الخشبية المثلثة لتثبيت الإطارات بإحكام.

• الهيكل ووحدة PTO: الهيكل يحمل الخزان. نظرًا لأن المحرك يقوم بتشغيل مضخة الزيت عبر مأخذ الطاقة المثبت وعمود الإدارة، يجب أن تكون العمليات دقيقة. سوف تؤدي العملية غير الصحيحة إلى تدمير PTO.
• مشكلات التدفق: إذا كان تفريغ الزيت بطيئًا أو لا يمكن ضخه، قم بفحص وتنظيف صمام الأمان وشبكة الفلتر على الفور.
• حد التحميل: يجب ألا يتجاوز حجم الزيت سعة التحميل المقدرة (يتم الحساب وفقًا لكثافة الزيت).
• الصمامات الكروية: حافظ على نظافة الوسائط لحماية حلقات الختم. لا تترك الصمامات الكروية نصف مفتوحة أو نصف مغلقة لفترات طويلة لأن ذلك يؤدي إلى تدهور الأختام. أبقِ المقابض مغلقة أثناء القيادة.
• الحماية في الشتاء: قم بتنظيف شاشة الإدخال بانتظام. حافظ على نظافة صمام الاستراحة لتجنب تشوه الخزان. في فصل الشتاء، قم بتصريف أي ماء داخل المضخة ذاتية التحضير تمامًا لمنع جسم المضخة من التجمد والتشقق. استخدم الماء والصابون لتنظيف جسم الخزان قبل إجراء الصيانة الداخلية إذا لزم الأمر.

العَرَض: يتوقف المحرك تلقائيًا عند تحرير دواسة الوقود أو أثناء تحرك السيارة.

السبب الجذري: سرعة تباطؤ المحرك غير مستقرة عند الانتقال من سرعة التباطؤ إلى سرعة التباطؤ.

أسباب محددة: عطل في دواسة الوقود، أو إشارات غير متزامنة بين مستشعرات موضع العمود المرفقي وعمود الكامات، أو أخطاء في ضغط الوقود، أو أخطاء في إشارة وحدة التحكم (ECU)، أو توقيت الحقن غير الصحيح.

الإجراء: تحقق من اختلافات القيمة الرقمية أثناء الانتقال من حالة عدم الخمول إلى حالة الخمول.

العَرَض: يعمل المحرك بشكل طبيعي في ظل ظروف عدم التحميل ولكنه يتسارع ببطء ويكافح على المرتفعات تحت الحمل. يفشل عدد الدورات في الدقيقة في الوصول إلى الحد الأقصى حتى عند الضغط على دواسة الوقود بالكامل، أو عند وجود تأخر/تذبذب أثناء التسارع.

أسباب محددة: ارتفاع أو انخفاض ضغط نظام الوقود بشكل مفرط، أو ضعف رذاذ الحاقن، أو إشارات المستشعر الخاطئة، أو عدم كفاية حجم حقن الوقود، أو توقيت الحقن غير الصحيح، أو انخفاض ضغط ضغط الأسطوانة، أو انسداد أنبوب العادم.

يمكن أن تفشل محركات الديزل التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا في بدء التشغيل بسبب عوامل متعددة، مما يؤدي إلى عدم حدوث احتراق أولي أو بدء تشغيل صعب. اتبع الخطوات التشخيصية التالية:

• رموز الأخطاء: تحقق من وجود رموز مشاكل التشخيص (DTCs). إذا كان موجودًا، فاستكشف الأخطاء وإصلاحها استنادًا إلى تعريفات التعليمات البرمجية.
• فحص المبتدئين: تحقق مما إذا كان المحرك ينقلب أثناء بدء التشغيل.
• إذا لم يدور المبدئ، فاستكشف أخطاء نظام التشغيل وإصلاحها. تحقق من شحن البطارية، والتوصيلات الطرفية، ودوائر التشغيل، والصمامات، ومفتاح الإشعال. إذا دار البادئ ولكن المحرك لم يدور، فهذا يعني وجود خطأ ميكانيكي بين البادئ والمحرك.
• إذا كان جهاز بدء التشغيل يدور بسرعة عادية ولكن المحرك لا يعمل، فتحقق من أنظمة حقن الوقود وسحب الهواء.
• (ملاحظة: بالنسبة لمحركات حقن الوقود الإلكترونية، لا تضخ أو تضغط بشكل كامل على دواسة الوقود أثناء بدء التشغيل، لأن هذا لن يؤدي إلا إلى زيادة عدد الدورات في الدقيقة اللحظية وزيادة استهلاك الوقود).
• اختبار الدواسة: افصل مجموعة أحزمة دواسة الوقود. إذا نجح المحرك في الدخول إلى حالة الخمول المستقرة، فهذا يعني أن دواسة الوقود معيبة.
• الفحص البصري: فحص خطوط أنابيب سحب الهواء بحثًا عن أي تسرب للهواء.
• فحص دائرة الوقود: التحقق من توصيلات أنابيب الوقود، وعلامات دخول الهواء، وجودة الوقود.
• مجموعة الأسلاك: تحقق من جميع توصيلات الأسلاك بحثًا عن الارتخاء أو ضعف وصلات التوصيل.
• المستشعرات: تحقق من وظيفة المستشعر، وتحقق من عدم وجود أسلاك مفككة أو مكسورة، وتحقق من إشارة التزامن بين العمود المرفقي وعمود الكامات.
• عن طريق الحقن: تحقق من وجود إشارات التحكم في الحاقن من وحدة التحكم الإلكترونية. في حالة غيابه، تحقق من الصمامات والأسلاك ووحدة التحكم الإلكترونية. في حالة وجود إشارات، تحقق من نمط الرش/الانحلال للحقن.

لإجراء تعديلات محددة علىكيفو,ايسوزو,دونغفنغ,فوتون، أوشكمانالهيكل، يرجى التواصل مع قناة التصدير الرسمية لدينا: