دليل تشغيل و مواصفات شاحنة الإطفاء

• الكيان التنفيذي: مجموعة سي.إل.و. أوتوموبيل كو، ليتد.

• الموقع الرسمي:www.cn-vehicles.com

• الرقم الرسمي: 0086 189 9597 9503 (اتصال: شين وانغ)

• العلامات التجارية المتوافقة للسيارات:(دونغفينغ)|(فاو جيفانغ)|سينوتروك (هووو)|إيزوزو|فوتون|(شاكمان)

1هيكل المركبة ومراجعة وظيفية

شاحنة إطفاء خزان المياه (المصنفة أيضًا عالمياً باسم عقدة مكافحة الحرائق أو مضخة خزان المياه) تتكون أساسًا من مقصورة طاقم متكاملة ، وجسم خزان مياه مضاد للتآكل ،حجرة معدات وحدات، نظام مضخات الحريق المتخصصة، شبكة أنابيب عالية الضغط، ومراقب حريق مثبت على السطح.

تطبيقها التكتيكي الرئيسي هو قمع النار منخفض الكفاءة عالية أو متوسطة أو عالية الضغط باستخدام سعة عالية لتخزين السوائل على متن الطائرة.إنه يعمل بفعالية كجهاز هجوم تكتيكي في الخط الأمامي أو مركبة دعم ثانوية لإمدادات المياه الأرضية، مصممة خصيصا للمناطق القاحلة والنادرة بالماء.

• مقصورة الطاقم (مقصورة الجهاز): يتم وضعها في الجمعية الأمامية لهيكل السيارة، وتهيئة مركز السائق ومقاعد رجال الإطفاء التكتيكية المتكاملة.تم تجهيز سقف العشب مع فتحات التهوية، واجهات التحكم المحلية، وأشرطة الضوء LED عالية الكثافة، والصفارات الإلكترونية متعددة الألوان.

• جسد خزان السائل: يتم وضعه مباشرة خلف وحدة مقصورة المضخة ، مصممة لتخزين المياه لقمع الحرائق ذات الحجم الكبير.يتم تكوين الطابق العلوي مع أنبوب التهوية الجوية (منع انهيار الخزان الناجم عن الفراغ / التشوه أثناء عمليات التدفق العالي)، فتحة صيانة مغلقة ، والأنابيب الداخلية المملوءة من أعلى ؛ يحتوي الجمع السفلي على خط تصريف شامل للجاذبية.

• حجرة المضخة الخلفية (غرفة المضخة): تقع في المرفق الخلفي للهيكل ، وتضم مضخة الحريق الطائرة الطائرة المركزية ولوحة التحكم المركزية (مع عدادات سرعة الرقمية / التناظرية ، عدادات الفراغ),وتحتوي على أبواب مغلقة من الألومنيوم الثقيلة المقاومة للطقس من ثلاثة جوانب للاستعمال السريع.

• مقصورة المعدات (خزانات): يتم ترتيبها بشكل متماثل على طول الجوانب الجانبية والشكل الخلفي لجسم الخزان.استخدام الرفوف ذات الارتفاع المتغير لتخزين المعدات التكتيكية القياسية بما في ذلك خرطومات الحريق عالية الضغط، فوهات المياه، وخراطيم الشفط.

2. بدء تشغيل المحرك واستقبال الطاقة (PTO)

• بدء تشكيل الهيكل: التحقق من أن السيارة غير قابلة للتحرك بشكل آمن عن طريق الفرامل الوقوفية الهوائية.والسماح لها بالعمل في حالة فترات الراحة حتى يصل سائل التبريد إلى درجة حرارة تشغيلية مثالية.

• تسلسل إشراك PTO:

  1. اضغط على دواسة المشبك بالكامل

  2. قم بتشغيل مفتاح PTO المثبت على لوحة الأداة لأسفل (أو قم بتحويل الرافعة الميكانيكية إلى الموقف المرفوع) لربط العمود المضاد لنقل الكهرباء مع عمود محرك مضخة الحريق.

  3. قم بتعديل دواسة المشبك بشكل سلس وإطلاق سراحه أثناء مراقبة عداد السير في مضخة على لوحة التحكم للتأكد من التشغيل الميكانيكي.

توجيهات السلامة الحرجة: يحظر بشدة تشغيل نظام PTO القياسي بينما السيارة في حركة،ما لم يتم تصميم الجهاز حسب الطلب مع نظام خاص "Sandwich PTO" أو نظام هيدروستاتيكي يدعم عمليات إطفاء الحريق "Pump-and-Roll" بموجب بروتوكولات التوافق التشغيلي الصارمة.

3عمليات امتصاص المياه (التصميم من مصادر المياه الخارجية)

عند تنفيذ عمليات التسرب من مصادر المياه الطبيعية الثابتة (مثل برك الاحتفاظ بالمياه والأنهار والقنوات) أو مصابيح الحرائق البلدية المضغوطة، تنفيذ التسلسل التشغيلي التالي:

3.1 توصيل شبكة أنابيب الشفط

• استخدم مفتاح الارتباط الثقيل لفتح الغطاء العمياء على مجموعة امتصاص المضخة الجانبية أو الخلفية.

• قم بتوصيل خرطوم الشفط المطاطي الصلب، وتشديد المفاصل المتداخلة أو ستورز مع المفتاح الفرنسي لضمان ختم فراغ محكم.ربط مقاطع أنابيب امتصاص متعددة ببعضها.

• قم بتثبيت فيتش المياه المكون من صمام القدم على الطرف النهائي من مجموعة خرطوم الشفط وغمرها بعمق في مصدر المياه.

• المواصفات التقنية: يجب أن يحافظ جهاز تنقية المياه على الحد الأدنى لعمق الغوص الذي يزيد عن 50 سم تحت سطح الماء.تجنب المياه الغامضة للغاية أو الطينية لمنع المواد الصلبة المعلقة من التسبب في تلف طوافة مضخة الحريق.

• اتصال الهودرانت: إذا كان المصدر مباشرة من الهودرانت الحارقة المضغوط،توصيل خرطومات الشرب الناعمة أو خرطومات الحريق القياسية من صمامات المدافع الخارجية مباشرة إلى منافذ الشرب الخارجية المخصصة / مدخلات على جانبي غرفة المضخة.

3.2 إعداد الضغط والضغط في المضخة

• افتح صمام الكرة في حلقة التجهيز وتشغيل مفتاح مضخة التجهيز.

• مراقبة مستمرة لمواجهة مقياس الفراغ. حركة ثابتة ضد عقارب الساعة تشير إلى ارتفاع الضغط السلبي التحقق من نظام التشغيل هو الختم والعمل بشكل صحيح.

• Manually modulate the electronic throttle control to stabilize the engine speed at approximately 2200 RPM (calibrate exact engine speeds to the specific chassis specifications provided in the model-specific manual).

• رصد خط استهلاك مضخة الفراغ. بمجرد تحقيق إفراز المياه المستمر (مؤشرًا على مستوى كامل) ، وتقطيع مضخة التكيف الفراغ تلقائيًا أو الوصول إلى معايير الفراغ المستهدفة ،إغلاق صمام الكرة المبدئية على الفور وإيقاف تشغيل مفتاح المبدئية.

• دخول الهودرانت المباشر: إذا تم ملؤه عن طريق الهودرانت المضغوط ، ببساطة افتح صمامات الهودرانت الخارجية ؛ سيقوم التدفق المضغوط بتجاوز حلقة البداية ،إغراق مباشرة في خزان التخزين أو غلاف المضخة.

4عمليات تفريغ المياه وقمع الحرائق

يتم تنفيذ إمدادات المياه التكتيكية إما عن طريق خرطومات أو فوهات إطفاء الحرائق أو من خلال جهاز مراقبة الحرائق الرئيسي المثبت على السطح.

4.1 إطلاق التكتيكي على الخط اليدوي (الخرطوم والفوهة)

• تنشيط صمام الخزان إلى المضخة: قم بتدوير صمام الفراشة (صمام الاستنشاق الخلفي) في اتجاه عكس عقارب الساعة للسماح للمياه المخزنة بإغراق غلاف مضخة الحريق.

• تنشيط خط الأنابيب: قم بتوصيل أنابيب الحريق ذات القطر المناسب والفوهات القابلة للتعديل إلى صمامات التفريغ الجانبية اليسرى أو اليمنى.

• تسليم المياه المضغوطة:

  1. زيادة تدريجية في مضخة المحرك الإلكترونية لرفع RPM المضخة.

  2. في الوقت نفسه، افتح ببطء صمام بوابة التفريغ المحدد المرتبط بخط الأنابيب المنتشر.

  3. مع زيادة دورات المحرك، سيرتفع ضغط التفريغ بنسبة.

• حدود الضغط: راقب بعناية مقياس ضغط التفريغ. يجب أن يتم تنظيم ضغط العمل في الخط اليدوي بعناية ضمن 1.0 MPa (ولن يتجاوز أبدا 1.0 MPa) لحماية مشغلي خطوط الأنابيب من قوى رد فعل مضخات عنيفة ومنع انفجارات الأنابيب الكارثيةضبط رأس الفوهة لتعديل بين التيار المستقيم ونماذج الضباب الزاوية العريضة.

4.2 إفراز مراقب الحرائق في السقف

• تنسيق عاملين: يقوم أحد أفراد الطاقم بتمرير سلم الوصول الخلفي إلى سطح السطح لفتح منطقة مراقبة الحرائق وتوجيهها وتتبعها يدويًا.عضو الطاقم ب يأمر لوحة التحكم في منطقة المضخة الخلفية لمراقبة الضغوط وتشغيل الصمامات.

• تنشيط صمام المراقبة: افتح صمام الكرة الرئيسي لمراقبة الحريق (عادة ، سحب المقبض إلى أسفل يشير إلى حالة الانفتاح / التدفق).

• التفريغ تحت الضغط:

  1. تسريع السلس للضغط الكهربائي لزيادة سرعة المحرك.

  2. راقب مقياس التفريغ الرئيسي. بمجرد استقرار الضغط عند حوالي 1.0 MPa ، توقف تسريع الدرجل والحفاظ على استقرار RPM.

  3. استخدم ارتفاع الدرجة الارتفاعي للمراقب ومقبضات الدوران الأفقي لتوجيه التيار إلى جوهر النار.تمتلك النماذج المجهزة بمراقبة الحرائق من نوع PS50D معدل تدفق قابل للتعديل يتم معايرته بين 20 L/S و 50 L/S).

5عمليات قمع حرائق الرغوة

يمكن تحويل شاحنة إطفاء خزان المياه CLW إلى جهاز توليد رغوة عن طريق إدخال تركيزات الرغوة.تكوين النظام يدعم كل من إدخال خزان الرغوة الداخلي وعمليات جمع الرغوة الخارجية.

5.1 تشغيل خزان الرغوة الداخلي

• فحص ما قبل التشغيل: تأكد من أن حجرة خزان الرغوة المستقلة مليئة بالتركيز الملائم من الفئة B 6٪ أو 3٪ من الرغوة المائية التي تشكل فيلمًا (AFFF).

• معايرة النسبية: افتح صمام معايرة الرغوة ومحا الدوائر القياسية بدقة إلى الإعداد الذي يتطابق مع معدل تدفق تشغيل مراقبة الحريق أو خطوط اليد المستخدمة.

• تسلسل تكوين الصمام:

  1. افتح صمام التحكم بالشعر

  2. تأكد من أن صمام إفراز خزان الرغوة الرئيسي مغلق في البداية

  3. تأكد من أن صمام امتصاص الرغوة الخارجي مغلق تمامًا.

• إدخال وتفريغ: بدء بروتوكولات تفريغ المياه القياسية. بمجرد تدفق المياه من خلال جهاز مراقبة الحرائق ومقياس الضغط قفلات باستمرار في 1.0 MPa،افتح صمام الكرة التفريغ خزان الرغوة الرئيسينظام إدخال فنتوري سوف يضخ و يخلط تركيز الرغوة تلقائيًا في تيار المياه لتفريغها.

5.2 عمليات جمع الرغوة الخارجية

• ربط خرطوم الشفط: إزالة الغطاء الضمني الوقائي على منفذ إدخال الرغوة الخارجي، ربط خرطوم الشفافة المرنة لجمع الرغوة،وتغمر العصا الهيكلية المعاكسة في طبل تركيز رغوة خارجية 200L.

• معايرة النسبة: افتح معايير الرغوة وقم بتعديل رقم القياس ليتوافق مع معدل تدفق التفريغ النشط.

• تسلسل تكوين الصمام:

  1. افتح صمام التحكم بالشعر

  2. تأكد من أن صمام إفراز خزان الرغوة الداخلي مغلق تمامًا

  3. ابقي صمام امتصاص الرغوة الخارجي مغلقًا في البداية.

• إدخال وتفريغ: بدء إمدادات المياه. بمجرد أن يسجل ضغط المضخة مستقرًا عند 1.0 MPa ، افتح صمام امتصاص الرغوة الخارجي.الفرق في الضغط الجوي سيسحب تركيز الرغوة الخارجية مباشرة في كتلة التكافؤ للاختلاط مع تيار الماء.

• تسلسل الإغلاق الحرج: عند إنهاء عمليات الرغوة، يجب على المشغلين أولاً إغلاق صمام تفريغ الرغوة (أو صمام التقاط الشفط الخارجي)اغسل نظام المضخة جيداً بالماء النظيفوإخفاق في تنفيذ هذا التسلسل سيؤدي إلى تدفق تركيز الرغوة التآكل للغاية إلى غلاف مضخة المياه، مما يسبب فشل في الختم الكارثي.

6الاحتياطات و قوانين السلامة

• حظر التشغيل الجاف: يُحظر بشدة تشغيل مضخات الحريق أو تشغيلها جافًا دون الماء داخل الغلاف لفترات طويلة.تشغيل مضخة جافة سوف يزيد من درجة حرارة وتدمير أغطية العمود الميكانيكية، مما يؤدي إلى فشل المضخة الكاملة.

• تشخيص مقياس الضغط: مراقبة مستمرة لمجموعة الأجهزة أثناء العمليات.تقلبات سريعة في إبرة مقياس الضغط تشير إما إلى خزان مياه فارغ أو تسرب الهواء الهيكلي على طول خط المسحأوقف التفريغ و قم بإجراء تشخيص على السباكة و مصدر المياه

• سلامة التهوية الجوية: يجب أن يبقى أنبوب التهوية الجوية المثبت على الطابق العلوي من خزان المياه خالياً تماماً من العائق.تسبب فتحات التهوية المسدودة ضغطًا سلبيًا داخليًا هائلًا أثناء عمليات التفريغ عالية التدفق، مما أدى إلى انهيار و تشوه هيكلي للخزانات

• تبريد المحرك المساعد: العمليات الأرضية الممتدة ذات الناتج العالي للنيران تضع أحمال حرارية شديدة على محرك الديزل و PTO.جهاز مجهز قياسيا مع مبادل الحرارة المساعدة (المبرد) التي تصل إلى خطوط تفريغ مضخة المياه لتبريد سائل التبريد المحرك وزيت PTOإذا تم خرق حدود درجة حرارة المحرك، خفض عجلات المضخة أو عمليات الدورة.

• اتفاقية توجيه الصمامات: كمعيار هندسي عام ، تستخدم الصمامات بروتوكول "الموقف الأفقي مغلق ، الموقف الرأسي مفتوح".دائما استشارة العلامات المعدنية محلية مطبقة والرسوم البيانية المرفقة على منطقة المضخة قبل التشغيل لتخفيف أخطاء التشغيل.

• بعد العملية: بعد الانتهاء من المهمة، فتح جميع صمامات الصرف المنخفضة بالكامل لإخلاء المياه المتبقية من غلاف المضخة والخطوط المضخة.المياه المحاصرة سوف تتوسع كجليد، مما تسبب في تشققات شديدة في المضخة الصلبة الحديد / البرونزية والخطوط المتعددة. تنظيف جميع الحطام من الشقوق، وإعادة وضع الأنابيب بشكل صحيح، وإغلاق جميع صمامات البوابة.

7مصفوفة شاملة لحل المشاكل

تصنيف الأجهزة وملف الخدمات اللوجستية العالمية

شاحنات إطفاء خزانات المياه هي أدوات الاستجابة للطوارئ القياسية المنتشرة في فرق الإطفاء العامة للسلامة البلدية، المجمعات الصناعية للبتروكيمياء، عمليات التعدين،وموانئ الشحن التجاريوهي مجهزة بمضخات حريق عالية الناتج، وخزانات تخزين السوائل الثقيلة، ومعدات التدفق الرئيسي، وتعمل كوحدات إطفاء الحريق الهيكلية المستقلة، ومكوكات المياه،أو مضخات رله ذات حجم كبير.

1. تصنيفات أنظمة المضخات: يتم تكوينها عالمياً إلى مضخات نارية مركزية متعددة المراحل ذات الضغط المنخفض العادي والضغط المتوسط المنخفض والضغط العالي المنخفض والضغط العالي المتوسط المنخفض.

2. قدرة الحمولة والحمولة المفيدة: يتم تصنيفها من الناحية الهيكلية إلى تكوينات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة.وتتميز المناقصات المائية الثقيلة التي بنيت من قبل مجموعة CLW بقدرات حمولة المياه التي تصل إلى 20 طن متري (20،000 لتر).

3. دمج تخطيط الخزان: متوفر في التكوينات الداخلية / المدمجة (خزان مخفي) (حيث تحيط لوحات الجسم بالخزان للحصول على مظهر مبسط) أو تكوينات الخزان المكشوف / الخارجي.

4. واجهة الهيكل العالمية: مبنية على منصات هيكل سيارات تجارية قوية. يتم نشر الأسطول المحلي والدولي عادة على تشكيلات هيكل متميزة مندونغفينغ (DFAC),(فاو جيفانغ),سينوتروك (HOWO/SITRAK),إيزوزو,فوتون، و(شاكمان).

المزيدسيارة الإطفاء