Un camion dei pompieri con serbatoio d'acqua (classificato anche a livello globale come serbatoio antincendio o pompa per serbatoi d'acqua) è costituito principalmente da una cabina integrata dell'equipaggio, da un corpo anti-corrosivo del serbatoio d'acqua,un compartimento per apparecchiature modulari, un sistema di pompe antincendio specializzato, una rete di condotte ad alta pressione e un monitor antincendio montato sul tetto.
La sua applicazione tattica principale è la soppressione del fuoco a bassa, media o alta pressione ad alta efficienza utilizzando il suo deposito di liquidi a bordo ad alta capacità.Funziona efficacemente come apparecchio di attacco tattico di prima linea o come veicolo di supporto secondario per l'approvvigionamento idrico a terra., specificamente progettato per le regioni aride e scarse di acqua.
Cabina dell'equipaggio (Apparatus Cabin): posizionata presso l'assemblaggio frontale del telaio del veicolo, configurando la posizione del conducente e i sedili tattici dei vigili del fuoco integrati.Il tetto del baldacchino è dotato di botole di ventilazione, interfacce di controllo localizzate, lampadine a LED ad alta intensità e sirene elettroniche multicolore.
Corpo del serbatoio liquido: posizionato direttamente dietro il modulo del compartimento della pompa, progettato per la conservazione dell'acqua di grande volume per la repressione del fuoco.Il ponte superiore è configurato con un tubo di ventilazione atmosferica (che impedisce l'implosione/deformazione del serbatoio indotta dal vuoto durante le operazioni di carico ad alto flusso), un tubo di manutenzione sigillato e una tubatura interna di riempimento superiore; l'assemblaggio inferiore dispone di una linea di drenaggio a gravità completa.
Compartimento di pompa posteriore (Pump Room): posizionato nella parte posteriore del telaio, che ospita la pompa antincendio centrifughe e il pannello di controllo centralizzato (con tachometri digitali/analoghi, misuratori del vuoto),e manometri di pressione) per un rapido utilizzo operativo.
Compartimento attrezzature (armadietti): disposti simmetricamente lungo i fianchi laterali e il profilo posteriore della carrozzeria del serbatoio,utilizzando scaffali di altezza variabile per conservare attrezzature tattiche standard, compresi i tubi antincendio ad alta pressione, ugelli dell'acqua e tubi di aspirazione.
2. Avvio del motore e decollo della potenza (PTO)
Inizializzazione del telaio: verificare che il veicolo sia immobilizzato in modo sicuro tramite il freno di parcheggio pneumatico.e lasciarlo a vuoto fino a quando il liquido di raffreddamento non raggiunge la temperatura operativa ottimale.
Sequenza di innesco della PTO:
Premere completamente il pedale della frizione.
Azionare l'interruttore di oscillazione della PTO montato sul cruscotto verso il basso (o spostare la leva meccanica nella posizione di accensione) per accoppiare l'albero della pompa antincendio con l'albero motore della pompa antincendio.
Modulare e rilasciare senza intoppi il pedale della frizione mentre si monitora il tachimetro della pompa sul pannello di controllo per confermare l'impegno meccanico.
DIRETTIVA DI SICUREZZA CRITICA: è severamente vietato attivare il sistema di PTO standard mentre il veicolo è in movimento,a meno che l'apparecchio non sia stato progettato su misura con un sistema specializzato "sandwich PTO" o idrostatico che supporta le operazioni di spegnimento del fuoco "Pump-and-Roll" secondo rigorosi protocolli di conformità operativa.
3. Operazioni di aspirazione dell'acqua (raccolta da fonti di acqua esterne)
Quando si eseguono le operazioni di estrazione da fonti naturali di acqua statiche (ad esempio stagni di ritenzione, fiumi, canali) o idranti municipali a pressione, eseguire la seguente sequenza operativa:
3.1 Collegamento della rete idraulica di aspirazione
Utilizzare la chiave di accoppiamento pesante per svitare i tappi ciechi sui collettori di aspirazione laterali o posteriori della pompa.
Collegare il tubo di aspirazione in gomma rigida, stringendo gli accoppiamenti filettati o storz con la chiave inglese per garantire un sigillo a vuoto ermetico.interconnettere più sezioni di tubo di aspirazione.
Appoggiare un filtro per l'acqua a valvola a piedi all'estremità terminale del gruppo del tubo di aspirazione e immergerlo profondamente nella fonte d'acqua.
Specificativi tecnici: il setaccio d'acqua deve mantenere una profondità minima di immersione superiore a 50 cm sotto la superficie dell'acqua.Evitare acqua molto torbida o fangosa per evitare che i solidi in sospensione causino danni abrasivi all'impeller della pompa antincendio.
Connessione idrante: se proveniente direttamente da un idrante a pressione,collegare i tubi di aspirazione morbida o i tubi antincendio standard dalle valvole esterne dell'idrante direttamente alle porte di aspirazione/ingresso esterne dedicate su entrambi i lati della sala pompe.
3.2 Impianto di preparazione e pressurizzazione a pompa
Aprire la valvola a sfera del cerchio di preparazione e attivare l'interruttore della pompa di preparazione al vuoto.
Monitorare continuamente l'interfaccia del misuratore di vuoto. Un movimento costante in senso antiorario che indica un aumento della pressione negativa verifica che il sistema di inchiostro sia sigillato e funzioni correttamente.
Manually modulate the electronic throttle control to stabilize the engine speed at approximately 2200 RPM (calibrate exact engine speeds to the specific chassis specifications provided in the model-specific manual).
Controllare la linea di scarico della pompa a vuoto. Una volta raggiunto uno scarico continuo di acqua (indicando un massimo massimo) e la pompa di preparazione a vuoto si spegne automaticamente o raggiunge i parametri di vuoto di destinazione,Chiudere immediatamente la valvola a sfera di preparazione e disattivare l'interruttore di preparazione.
Inserimento diretto dell'idrante: se si riempie tramite un idrante a pressione, è sufficiente aprire le valvole esterne dell'idrante; il flusso a pressione bypasserà il circuito di preparazione,inondazione direttamente nel serbatoio di stoccaggio o nell'involucro della pompa.
4. Operazioni di scarico idrico e di repressione degli incendi
L'erogazione tattica di acqua è effettuata tramite tubi/ugelli di incendio a mano o tramite il monitor di incendio master stream montato sul tetto.
4.1 Scarico tattico a mano (tubo e ugello)
Attivazione della valvola da serbatoio a pompa: ruotare la valvola a farfalla dell'uscita interna dell'acqua del serbatoio (valvola di aspirazione posteriore) in senso antiorario per consentire all'acqua immagazzinata di inondare il involucro voluto della pompa antincendio.
Disposizione della tubazione: collegare i tubi antincendio di diametro appropriato e gli ugelli regolabili alle valvole di scarico laterali sinistra o destra.
Distribuzione dell'acqua a pressione:
Aumentare gradualmente l'acceleratore elettronico del motore per aumentare il RPM della pompa.
Allo stesso tempo, aprire lentamente la valvola di scarico specifica collegata alla condotta del tubo di scarico.
Con l'aumentare delle giri del motore, la pressione di scarico aumenterà proporzionalmente.
Limiti di pressione: monitorare attentamente il manometro di scarico.0 MPa) per proteggere gli operatori delle condotte dei tubi dalle forze violente di reazione degli ugelli e prevenire le scoppiate catastrofiche dei tubiRegolare la punta dell'ugello per modulare tra il flusso diretto e i modelli di nebbia ad angolo ampio.
4.2 Scarico del monitor di incendio del tetto a corrente principale
Coordinamento a doppio operatore: il membro dell'equipaggio A scala la scala di accesso posteriore al ponte del tetto per sbloccare, orientare e tracciare manualmente l'area bersaglio del monitor di fuoco;Il membro dell'equipaggio B comanda al pannello di controllo posteriore del vano pompe di monitorare le pressioni e attivare le valvole.
Attivazione della valvola del monitor: aprire la valvola a sfera di controllo del monitor di incendio principale (in genere, tirando la maniglia verso il basso si indica lo stato di apertura/flusso).
Scarico a pressione:
Accelerare gradualmente l'acceleratore elettronico per aumentare la velocità del motore.
Quando la pressione si stabilizza a circa 1,0 MPa, interrompere l'accelerazione dell'acceleratore e mantenere la stabilità RPM.
Utilizzare l'elevazione ergonomica del monitor e le maniglie di rotazione orizzontale per dirigere il flusso verso il nucleo di fuoco (Nota:I modelli dotati del monitor antincendio di tipo PS50D presentano una portata regolabile calibrata tra 20 e 50 L/S).
5. Operazioni di soppressione del fuoco da schiuma
Il veicolo di riserva di acqua CLW può essere trasformato in un apparecchio generatore di schiuma inserendo concentrati di schiuma.La configurazione del sistema supporta sia l'induzione interna del serbatoio di schiuma che le operazioni esterne di raccolta della schiuma.
5.1 Funzionamento del serbatoio interno di schiuma
Controllo pre-operazione: verificare che il compartimento del serbatoio di schiuma indipendente sia riempito con un concentrato di schiuma acquea a forma di pellicola (AFFF) del 6% o del 3% di classe B appropriato.
Calibrazione del proporzionatore: aprire la valvola di proporzionamento della schiuma e allineare con precisione il quadrante di misurazione alla regolazione che corrisponde alla portata operativa del monitor o delle linee di controllo del fuoco.
Sequenza di configurazione della valvola:
Aprire la valvola di bypass di spuma.
Confirmare che la valvola di scarico del serbatoio di schiuma principale sia inizialmente chiusa.
Assicurarsi che la valvola di aspirazione della schiuma esterna sia completamente chiusa.
Induzione e scarico: inizializza i protocolli standard di scarico dell'acqua.aprire la valvola a sfera di scarico del serbatoio di schiuma principaleIl sistema di induzione Venturi trasporta e mescola automaticamente il concentrato di schiuma nel flusso d'acqua per lo scarico.
5.2 Operazioni di raccolta esterna di schiuma
Collegamento del tubo di aspirazione: rimuovere il tappo cieco protettivo sulla porta di induzione esterna della schiuma, accoppiare il tubo flessibile e trasparente di raccolta della schiuma,e immergere la bacchetta strutturale opposta in un cilindro esterno di 200L di schiuma concentrata.
Calibrazione del proporzionatore: aprire il proporzionatore di schiuma e regolare il quadrante di misura per corrispondere al flusso di scarica attivo.
Sequenza di configurazione della valvola:
Aprire la valvola di bypass di spuma.
Assicurarsi che la valvola di scarico del serbatoio interno sia completamente chiusa.
Mantenere inizialmente chiusa la valvola di raccolta esterna di aspirazione della schiuma.
Induzione e scarico: avviare l'alimentazione dell'acqua. Una volta che la pressione della pompa raggiunge un livello stabile di 1,0 MPa, aprire la valvola di raccolta esterna di aspirazione della schiuma.Il differenziale di pressione atmosferica attira il concentrato di schiuma esterna direttamente nel blocco di proporzione per mescolarsi con il flusso d'acqua.
SEQUENZA CRITICA DI CHIUSO: al termine delle operazioni di schiuma, gli operatori devono prima chiudere la valvola di scarico della schiuma (o la valvola di aspirazione esterna),Sciacquare accuratamente il sistema di pompa con acqua pulitaLa mancata esecuzione di questa sequenza causerà un riflusso di concentrato di schiuma altamente corrosivo nel rivestimento della pompa dell'acqua, causando un fallimento catastrofico della tenuta.
6- Precauzioni e regolamenti di sicurezza
Proibizione di funzionamento a secco: le pompe antincendio sono severamente vietate di funzionare a vuoto o a secco senza acqua all'interno dell'involucro per periodi prolungati.Eseguire una pompa a secco si surriscalderà e distruggere i sigilli meccanici dell'albero, portando a un guasto totale della pompa.
Diagnostica del manometro: monitorare costantemente la matrice di strumenti durante le operazioni.Rapide fluttuazioni dell'ago del manometro indicano un serbatoio d'acqua vuoto o una perdita d'aria strutturale lungo la linea di aspirazioneRiduci immediatamente la velocità del motore, ferma la scarica e fai una diagnosi sulla tubatura e sulla fonte d'acqua.
Integrità della ventilazione atmosferica: il tubo di ventilazione atmosferica montato sul ponte superiore del serbatoio d'acqua deve rimanere completamente libero da ostruzioni.Le prese d'aria bloccate causano una pressione negativa interna massiccia durante le operazioni di scarico ad alto flusso, con conseguente catastrofica implosione e deformazione strutturale del serbatoio.
raffreddamento del motore ausiliario: le operazioni di terra a fuoco ad alta potenza estese esercitano carichi termici estremi sul motore diesel e sulla PTO.L'apparecchio è dotato di serie di uno scambiatore di calore ausiliario (cooler) che attinge le linee di scarico della pompa dell'acqua per raffreddare il liquido di raffreddamento del motore e l'olio PTOSe le soglie di temperatura del motore sono superate, abbassare le giri della pompa o le operazioni di ciclo.
Convenzione sull'orientamento delle valvole: come standard generale di ingegneria, le valvole utilizzano il protocollo "Posizione orizzontale è chiusa, posizione verticale è aperta".consultare sempre le etichette metalliche stampate localizzate e i diagrammi fissati sul vano della pompa prima dell'attivazione per mitigare gli errori di funzionamento.
Invernamento post-operazione: al termine della missione, aprire completamente tutte le valvole di scarico a basso punto per evacuare l'acqua residua dal involucro della pompa e dalle linee del collettore.L' acqua intrappolata si espanderà come ghiaccio.- pulire tutti i detriti dai filtri, riempire correttamente i tubi e chiudere tutte le valvole di cancello.
Perdite d'aria nel condotto di aspirazione; profondità insufficiente del filtro; pompa a vuoto non funzionante; valvola di preparazione chiusa.
Controllare e rigenerare tutti gli accoppiamenti del tubo di aspirazione; immergere il filtro a una profondità superiore a 50 cm; verificare i sigilli della pompa a vuoto; assicurarsi che la valvola a sfera di preparazione sia completamente aperta.
Pressione di scarico insufficiente
RPM del motore basso; valvole di cancello parzialmente chiuse; tubi antincendio rotti/incasinati; livello d'acqua basso.
Regolare l'acceleratore elettronico per aumentare i giri al minuto; controllare e aprire completamente le valvole di scarico; ispezionare le linee a mano per i guasti o le rotture; verificare l'approvvigionamento del serbatoio dell'acqua.
Violente fluttuazioni del manometro
Fornitura di acqua intermittente; sacche d'aria nella condotta di aspirazione; presa parzialmente bloccata.
Verificare la stabilità della fonte di acqua statica; controllare le tenute di aspirazione per le perdite di aria atmosferica; residui trasparenti che bloccano il filtro per piedi.
Classificazione degli apparecchi e profilo logistico globale
I camion dei pompieri con serbatoi d'acqua sono strumenti di emergenza standard impiegati nelle brigate di sicurezza pubblica municipale, nei complessi industriali petrolchimici, nelle operazioni minerarie,e porti di navigazione commercialeEquipaggiati con pompe antincendio ad alta potenza, serbatoi di stoccaggio di liquidi pesanti e attrezzature di flusso principale, funzionano come unità di soppressione degli incendi strutturali autonome, navette per la fornitura di acqua,o pompe a rilassamento ad alto volume.
Classificazione del sistema di pompe: globalmente configurate in pompe antincendio centrifughe a bassa pressione, media-bassa pressione, alta-bassa pressione e alta-media-bassa pressione.
Capacità di tonnellaggio e carico utile: categorizzato strutturalmente in configurazioni leggere, medie e pesanti.Le acque di carico pesante con asse in tandem costruite dal gruppo CLW hanno capacità di carico di acqua fino a 20 tonnellate (20, 000 litri).
Integrazione del layout del serbatoio: disponibile in configurazioni interna/in costruzione (serbatoio nascosto) (dove i pannelli della carrozzeria circondano il serbatoio per un aspetto snello) o in configurazioni di serbatoio esposto/esterno.
Un camion dei pompieri con serbatoio d'acqua (classificato anche a livello globale come serbatoio antincendio o pompa per serbatoi d'acqua) è costituito principalmente da una cabina integrata dell'equipaggio, da un corpo anti-corrosivo del serbatoio d'acqua,un compartimento per apparecchiature modulari, un sistema di pompe antincendio specializzato, una rete di condotte ad alta pressione e un monitor antincendio montato sul tetto.
La sua applicazione tattica principale è la soppressione del fuoco a bassa, media o alta pressione ad alta efficienza utilizzando il suo deposito di liquidi a bordo ad alta capacità.Funziona efficacemente come apparecchio di attacco tattico di prima linea o come veicolo di supporto secondario per l'approvvigionamento idrico a terra., specificamente progettato per le regioni aride e scarse di acqua.
Cabina dell'equipaggio (Apparatus Cabin): posizionata presso l'assemblaggio frontale del telaio del veicolo, configurando la posizione del conducente e i sedili tattici dei vigili del fuoco integrati.Il tetto del baldacchino è dotato di botole di ventilazione, interfacce di controllo localizzate, lampadine a LED ad alta intensità e sirene elettroniche multicolore.
Corpo del serbatoio liquido: posizionato direttamente dietro il modulo del compartimento della pompa, progettato per la conservazione dell'acqua di grande volume per la repressione del fuoco.Il ponte superiore è configurato con un tubo di ventilazione atmosferica (che impedisce l'implosione/deformazione del serbatoio indotta dal vuoto durante le operazioni di carico ad alto flusso), un tubo di manutenzione sigillato e una tubatura interna di riempimento superiore; l'assemblaggio inferiore dispone di una linea di drenaggio a gravità completa.
Compartimento di pompa posteriore (Pump Room): posizionato nella parte posteriore del telaio, che ospita la pompa antincendio centrifughe e il pannello di controllo centralizzato (con tachometri digitali/analoghi, misuratori del vuoto),e manometri di pressione) per un rapido utilizzo operativo.
Compartimento attrezzature (armadietti): disposti simmetricamente lungo i fianchi laterali e il profilo posteriore della carrozzeria del serbatoio,utilizzando scaffali di altezza variabile per conservare attrezzature tattiche standard, compresi i tubi antincendio ad alta pressione, ugelli dell'acqua e tubi di aspirazione.
2. Avvio del motore e decollo della potenza (PTO)
Inizializzazione del telaio: verificare che il veicolo sia immobilizzato in modo sicuro tramite il freno di parcheggio pneumatico.e lasciarlo a vuoto fino a quando il liquido di raffreddamento non raggiunge la temperatura operativa ottimale.
Sequenza di innesco della PTO:
Premere completamente il pedale della frizione.
Azionare l'interruttore di oscillazione della PTO montato sul cruscotto verso il basso (o spostare la leva meccanica nella posizione di accensione) per accoppiare l'albero della pompa antincendio con l'albero motore della pompa antincendio.
Modulare e rilasciare senza intoppi il pedale della frizione mentre si monitora il tachimetro della pompa sul pannello di controllo per confermare l'impegno meccanico.
DIRETTIVA DI SICUREZZA CRITICA: è severamente vietato attivare il sistema di PTO standard mentre il veicolo è in movimento,a meno che l'apparecchio non sia stato progettato su misura con un sistema specializzato "sandwich PTO" o idrostatico che supporta le operazioni di spegnimento del fuoco "Pump-and-Roll" secondo rigorosi protocolli di conformità operativa.
3. Operazioni di aspirazione dell'acqua (raccolta da fonti di acqua esterne)
Quando si eseguono le operazioni di estrazione da fonti naturali di acqua statiche (ad esempio stagni di ritenzione, fiumi, canali) o idranti municipali a pressione, eseguire la seguente sequenza operativa:
3.1 Collegamento della rete idraulica di aspirazione
Utilizzare la chiave di accoppiamento pesante per svitare i tappi ciechi sui collettori di aspirazione laterali o posteriori della pompa.
Collegare il tubo di aspirazione in gomma rigida, stringendo gli accoppiamenti filettati o storz con la chiave inglese per garantire un sigillo a vuoto ermetico.interconnettere più sezioni di tubo di aspirazione.
Appoggiare un filtro per l'acqua a valvola a piedi all'estremità terminale del gruppo del tubo di aspirazione e immergerlo profondamente nella fonte d'acqua.
Specificativi tecnici: il setaccio d'acqua deve mantenere una profondità minima di immersione superiore a 50 cm sotto la superficie dell'acqua.Evitare acqua molto torbida o fangosa per evitare che i solidi in sospensione causino danni abrasivi all'impeller della pompa antincendio.
Connessione idrante: se proveniente direttamente da un idrante a pressione,collegare i tubi di aspirazione morbida o i tubi antincendio standard dalle valvole esterne dell'idrante direttamente alle porte di aspirazione/ingresso esterne dedicate su entrambi i lati della sala pompe.
3.2 Impianto di preparazione e pressurizzazione a pompa
Aprire la valvola a sfera del cerchio di preparazione e attivare l'interruttore della pompa di preparazione al vuoto.
Monitorare continuamente l'interfaccia del misuratore di vuoto. Un movimento costante in senso antiorario che indica un aumento della pressione negativa verifica che il sistema di inchiostro sia sigillato e funzioni correttamente.
Manually modulate the electronic throttle control to stabilize the engine speed at approximately 2200 RPM (calibrate exact engine speeds to the specific chassis specifications provided in the model-specific manual).
Controllare la linea di scarico della pompa a vuoto. Una volta raggiunto uno scarico continuo di acqua (indicando un massimo massimo) e la pompa di preparazione a vuoto si spegne automaticamente o raggiunge i parametri di vuoto di destinazione,Chiudere immediatamente la valvola a sfera di preparazione e disattivare l'interruttore di preparazione.
Inserimento diretto dell'idrante: se si riempie tramite un idrante a pressione, è sufficiente aprire le valvole esterne dell'idrante; il flusso a pressione bypasserà il circuito di preparazione,inondazione direttamente nel serbatoio di stoccaggio o nell'involucro della pompa.
4. Operazioni di scarico idrico e di repressione degli incendi
L'erogazione tattica di acqua è effettuata tramite tubi/ugelli di incendio a mano o tramite il monitor di incendio master stream montato sul tetto.
4.1 Scarico tattico a mano (tubo e ugello)
Attivazione della valvola da serbatoio a pompa: ruotare la valvola a farfalla dell'uscita interna dell'acqua del serbatoio (valvola di aspirazione posteriore) in senso antiorario per consentire all'acqua immagazzinata di inondare il involucro voluto della pompa antincendio.
Disposizione della tubazione: collegare i tubi antincendio di diametro appropriato e gli ugelli regolabili alle valvole di scarico laterali sinistra o destra.
Distribuzione dell'acqua a pressione:
Aumentare gradualmente l'acceleratore elettronico del motore per aumentare il RPM della pompa.
Allo stesso tempo, aprire lentamente la valvola di scarico specifica collegata alla condotta del tubo di scarico.
Con l'aumentare delle giri del motore, la pressione di scarico aumenterà proporzionalmente.
Limiti di pressione: monitorare attentamente il manometro di scarico.0 MPa) per proteggere gli operatori delle condotte dei tubi dalle forze violente di reazione degli ugelli e prevenire le scoppiate catastrofiche dei tubiRegolare la punta dell'ugello per modulare tra il flusso diretto e i modelli di nebbia ad angolo ampio.
4.2 Scarico del monitor di incendio del tetto a corrente principale
Coordinamento a doppio operatore: il membro dell'equipaggio A scala la scala di accesso posteriore al ponte del tetto per sbloccare, orientare e tracciare manualmente l'area bersaglio del monitor di fuoco;Il membro dell'equipaggio B comanda al pannello di controllo posteriore del vano pompe di monitorare le pressioni e attivare le valvole.
Attivazione della valvola del monitor: aprire la valvola a sfera di controllo del monitor di incendio principale (in genere, tirando la maniglia verso il basso si indica lo stato di apertura/flusso).
Scarico a pressione:
Accelerare gradualmente l'acceleratore elettronico per aumentare la velocità del motore.
Quando la pressione si stabilizza a circa 1,0 MPa, interrompere l'accelerazione dell'acceleratore e mantenere la stabilità RPM.
Utilizzare l'elevazione ergonomica del monitor e le maniglie di rotazione orizzontale per dirigere il flusso verso il nucleo di fuoco (Nota:I modelli dotati del monitor antincendio di tipo PS50D presentano una portata regolabile calibrata tra 20 e 50 L/S).
5. Operazioni di soppressione del fuoco da schiuma
Il veicolo di riserva di acqua CLW può essere trasformato in un apparecchio generatore di schiuma inserendo concentrati di schiuma.La configurazione del sistema supporta sia l'induzione interna del serbatoio di schiuma che le operazioni esterne di raccolta della schiuma.
5.1 Funzionamento del serbatoio interno di schiuma
Controllo pre-operazione: verificare che il compartimento del serbatoio di schiuma indipendente sia riempito con un concentrato di schiuma acquea a forma di pellicola (AFFF) del 6% o del 3% di classe B appropriato.
Calibrazione del proporzionatore: aprire la valvola di proporzionamento della schiuma e allineare con precisione il quadrante di misurazione alla regolazione che corrisponde alla portata operativa del monitor o delle linee di controllo del fuoco.
Sequenza di configurazione della valvola:
Aprire la valvola di bypass di spuma.
Confirmare che la valvola di scarico del serbatoio di schiuma principale sia inizialmente chiusa.
Assicurarsi che la valvola di aspirazione della schiuma esterna sia completamente chiusa.
Induzione e scarico: inizializza i protocolli standard di scarico dell'acqua.aprire la valvola a sfera di scarico del serbatoio di schiuma principaleIl sistema di induzione Venturi trasporta e mescola automaticamente il concentrato di schiuma nel flusso d'acqua per lo scarico.
5.2 Operazioni di raccolta esterna di schiuma
Collegamento del tubo di aspirazione: rimuovere il tappo cieco protettivo sulla porta di induzione esterna della schiuma, accoppiare il tubo flessibile e trasparente di raccolta della schiuma,e immergere la bacchetta strutturale opposta in un cilindro esterno di 200L di schiuma concentrata.
Calibrazione del proporzionatore: aprire il proporzionatore di schiuma e regolare il quadrante di misura per corrispondere al flusso di scarica attivo.
Sequenza di configurazione della valvola:
Aprire la valvola di bypass di spuma.
Assicurarsi che la valvola di scarico del serbatoio interno sia completamente chiusa.
Mantenere inizialmente chiusa la valvola di raccolta esterna di aspirazione della schiuma.
Induzione e scarico: avviare l'alimentazione dell'acqua. Una volta che la pressione della pompa raggiunge un livello stabile di 1,0 MPa, aprire la valvola di raccolta esterna di aspirazione della schiuma.Il differenziale di pressione atmosferica attira il concentrato di schiuma esterna direttamente nel blocco di proporzione per mescolarsi con il flusso d'acqua.
SEQUENZA CRITICA DI CHIUSO: al termine delle operazioni di schiuma, gli operatori devono prima chiudere la valvola di scarico della schiuma (o la valvola di aspirazione esterna),Sciacquare accuratamente il sistema di pompa con acqua pulitaLa mancata esecuzione di questa sequenza causerà un riflusso di concentrato di schiuma altamente corrosivo nel rivestimento della pompa dell'acqua, causando un fallimento catastrofico della tenuta.
6- Precauzioni e regolamenti di sicurezza
Proibizione di funzionamento a secco: le pompe antincendio sono severamente vietate di funzionare a vuoto o a secco senza acqua all'interno dell'involucro per periodi prolungati.Eseguire una pompa a secco si surriscalderà e distruggere i sigilli meccanici dell'albero, portando a un guasto totale della pompa.
Diagnostica del manometro: monitorare costantemente la matrice di strumenti durante le operazioni.Rapide fluttuazioni dell'ago del manometro indicano un serbatoio d'acqua vuoto o una perdita d'aria strutturale lungo la linea di aspirazioneRiduci immediatamente la velocità del motore, ferma la scarica e fai una diagnosi sulla tubatura e sulla fonte d'acqua.
Integrità della ventilazione atmosferica: il tubo di ventilazione atmosferica montato sul ponte superiore del serbatoio d'acqua deve rimanere completamente libero da ostruzioni.Le prese d'aria bloccate causano una pressione negativa interna massiccia durante le operazioni di scarico ad alto flusso, con conseguente catastrofica implosione e deformazione strutturale del serbatoio.
raffreddamento del motore ausiliario: le operazioni di terra a fuoco ad alta potenza estese esercitano carichi termici estremi sul motore diesel e sulla PTO.L'apparecchio è dotato di serie di uno scambiatore di calore ausiliario (cooler) che attinge le linee di scarico della pompa dell'acqua per raffreddare il liquido di raffreddamento del motore e l'olio PTOSe le soglie di temperatura del motore sono superate, abbassare le giri della pompa o le operazioni di ciclo.
Convenzione sull'orientamento delle valvole: come standard generale di ingegneria, le valvole utilizzano il protocollo "Posizione orizzontale è chiusa, posizione verticale è aperta".consultare sempre le etichette metalliche stampate localizzate e i diagrammi fissati sul vano della pompa prima dell'attivazione per mitigare gli errori di funzionamento.
Invernamento post-operazione: al termine della missione, aprire completamente tutte le valvole di scarico a basso punto per evacuare l'acqua residua dal involucro della pompa e dalle linee del collettore.L' acqua intrappolata si espanderà come ghiaccio.- pulire tutti i detriti dai filtri, riempire correttamente i tubi e chiudere tutte le valvole di cancello.
Perdite d'aria nel condotto di aspirazione; profondità insufficiente del filtro; pompa a vuoto non funzionante; valvola di preparazione chiusa.
Controllare e rigenerare tutti gli accoppiamenti del tubo di aspirazione; immergere il filtro a una profondità superiore a 50 cm; verificare i sigilli della pompa a vuoto; assicurarsi che la valvola a sfera di preparazione sia completamente aperta.
Pressione di scarico insufficiente
RPM del motore basso; valvole di cancello parzialmente chiuse; tubi antincendio rotti/incasinati; livello d'acqua basso.
Regolare l'acceleratore elettronico per aumentare i giri al minuto; controllare e aprire completamente le valvole di scarico; ispezionare le linee a mano per i guasti o le rotture; verificare l'approvvigionamento del serbatoio dell'acqua.
Violente fluttuazioni del manometro
Fornitura di acqua intermittente; sacche d'aria nella condotta di aspirazione; presa parzialmente bloccata.
Verificare la stabilità della fonte di acqua statica; controllare le tenute di aspirazione per le perdite di aria atmosferica; residui trasparenti che bloccano il filtro per piedi.
Classificazione degli apparecchi e profilo logistico globale
I camion dei pompieri con serbatoi d'acqua sono strumenti di emergenza standard impiegati nelle brigate di sicurezza pubblica municipale, nei complessi industriali petrolchimici, nelle operazioni minerarie,e porti di navigazione commercialeEquipaggiati con pompe antincendio ad alta potenza, serbatoi di stoccaggio di liquidi pesanti e attrezzature di flusso principale, funzionano come unità di soppressione degli incendi strutturali autonome, navette per la fornitura di acqua,o pompe a rilassamento ad alto volume.
Classificazione del sistema di pompe: globalmente configurate in pompe antincendio centrifughe a bassa pressione, media-bassa pressione, alta-bassa pressione e alta-media-bassa pressione.
Capacità di tonnellaggio e carico utile: categorizzato strutturalmente in configurazioni leggere, medie e pesanti.Le acque di carico pesante con asse in tandem costruite dal gruppo CLW hanno capacità di carico di acqua fino a 20 tonnellate (20, 000 litri).
Integrazione del layout del serbatoio: disponibile in configurazioni interna/in costruzione (serbatoio nascosto) (dove i pannelli della carrozzeria circondano il serbatoio per un aspetto snello) o in configurazioni di serbatoio esposto/esterno.
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