ISUZU جيجا ساني صانع طائفة الاصابع الهيدروليكية الشاحنة الرافعة (SPK 23500)

" ISUZU Giga Sany Palfinger Folding Manufacturer Hydraulic Truck Mounted Cranes (SPK 23500) " هي مركبة مركبة تم تجميعها من قبل مصنعي الشاحنات المتخصصين ،مثل شركة تشينجلي الخاصة للسيارات.، Ltd، باستخدام مكونات رئيسية من مختلف العلامات التجارية العالمية.

1. هيكل الشاحنة
   العلامة التجارية: ISUZU Giga
   هذه هي هيكل الشاحنة الثقيلة التي توفر أساسا للسيارة.ضرورية لدعم رافعة كبيرة وحمولتها.

   • غالبًا ما تتضمن التكوينات نماذج محركات ثقيلة مثل 6x4 أو 8x4.

2. الرافعة (مكون رفع)
   العلامة التجارية: ساني بالفينجر (SPK 23500)
   هذا هو مشروع مشترك بين الشركة الصينية المصنعة للمعدات الثقيلة SANY والمتخصص النمساوي في معدات الرفع الهيدروليكية PALFINGER.SPK 23500 هي رافعة هيدروليكية قابلة للطي، مصممة لقياس قدرة رفع عالية وعمليات تحميل / تفريغ فعالة.

رافعة الشاحنة، وتسمى أيضا رافعة الشاحنة المتنقلة، رافعة الشاحنة المتنقلة، رافعة الشاحنة المثبتة، رافعة الشاحنة المنسدلة الهيدروليكية، رافعة الشاحنة المستقيمة التلسكوبية، شاحنة مع رافعة، شاحنة رافعة،رافعة ذراع هيدروليكية للشاحنات، الشاحنة النقالة المثبتة على رافعة، الشاحنة الخفيفة مع رافعة، منصة رفع هيدروليكية ذراع قابلة للطي، رافعة هيدروليكية برافعة تلسكوبية، سعر رافعة متنقلة، شاحنة تحميل ذاتية مع رافعة برافعة،الرافعة الجديدة للشاحنات، الرافعة المثبتة على شاحنة الرافعة التلسكوبية ، الرافعة الرافعة ذات الركبة المسطحة ، الشاحنة ذات 6 عجلات مع الرافعة بيع الرافعات

رافعة مثبتة على ناقل شاحنة توفر الحركة لهذا النوع من رافعة. هذا رافعة له جزأين: ناقل، وغالبا ما يشار إليها باسم السفلي،و مكون الرفع الذي يتضمن القوس، يشار إليها باسم العلوي. يتم ربطها معًا من خلال لوحة دوارة ، مما يسمح للجزء العلوي بالتأرجح من جانب إلى آخر. هذه الرافعات الهيدروليكية الحديثة للشاحنات عادة ما تكون آلات ذات محرك واحد ،مع نفس المحرك الذي يدفع الهيكل السفلي والرافعةعادة ما يتم تشغيل الجزء العلوي عن طريق الهيدروليكية التي يتم تشغيلها من خلال اللوحة من المضخة المثبتة على الجزء السفلي. في تصاميم النموذج القديمة من رافعات الشاحنات الهيدروليكية ، كان هناك محركان.واحد في الأسفل سحب الرافعة أسفل الطريق وتشغيل مضخة هيدروليكية للطواحين والجاكس. واحد في الجزء العلوي ركض الجزء العلوي من خلال مضخة هيدروليكية خاصة بها. العديد من المشغلين الأكبر سنا تفضل نظام محركين بسبب تسرب الختم في اللوحة المدورة من الشيخوخة الرافعات تصميمات جديدة.

1. الغرض: يستخدم لرفع ونقل جميع أنواع البضائع السائبة ، ويتم تطبيقه أيضًا في أعمال الرصيف والبناء.
2. أجزاء رئيسية: رافعة.
3. الميزة: شاحنة واحدة تجمع بين وظائف الرافعة وشاحنة القمامة.

تصميم العصا (المتقدمة)

• مجهزة بصمامات الاحتفاظ بالحمل للعمليات الآمنة.
• فولاذ عالية الجاذبية وتصميم القوس السداسية
• جهاز الحماية الهيدروليكي للحميل الزائد
• التحكم عن بعد عن طريق الراديو والمقاعد العليا

• رفع وتحديد موقع مواد البناء (على سبيل المثال، لوحات الطوب، أكياس الأسمنت، أعمدة الصلب، ألواح الخرسانة المسبقة الصنع) على الأسطح أو الهياكل المرتفعة.
• توفير المواد لمواقع البناء، مما يسمح بتفريغ المواد مباشرة حيثما تكون مطلوبة.

• الرافعة تعمل كأداة تحميل وتفريغ ذاتية للشاحنة النقل، مما يلغي الحاجة إلى رافعة منفصلة أو شاحنة شاحنة في موقع التسليم.
• معالجة ونقل البضائع الكبيرة ومكونات الآلات الثقيلة.

• تثبيت وصيانة أعمدة المرافق، ومصابيح الشوارع، وإشارات المرور (غالبا مع إضافة منصة عمل / ربط سلة).
• وضع الأنابيب، والثقوب، وغيرها من العناصر لمشاريع البناء البلدية و تحت الأرض.

• التعامل مع الخردة والنفايات: استخدام مقبض على دلو من قشرة المحار للتعامل مع الخردة المعدنية والنفايات أو الحطام.
• الغابات/معالجة الخشب: استخدام جهاز إمساك للخشب لحمل وتفريغ الخشب.
• صناعة النفط والغاز: تركيب المعدات والصيانة الروتينية في المنشآت الصناعية.

لرفع البضائع العامة وغيرها من الأشياء الخاصة مثل الخشب والطوب عن طريق تغيير المعدات الأخرى.

يستخدم تصميم الوعاء السادس الأطراف ويتم تصميمه من الصلب عالي الجاذبية. هذا المزيج يوفر قوة عالية وصلابة مع الحفاظ على هيكل خفيف الوزن.تتوافق مع المعايير الأوروبية.g، EN 12999).

الطبيعة المفصلة للنطاق تسمح لها أن تكون مطوية بعناية عندما لا تستخدم،تقليل المساحة المطلوبة للنقل بشكل كبير والسماح بمساحة حمولة أكبر على سطح ISUZU Giga.

• استغلال الزيت العائد: ميزة رئيسية تزيد من سرعة امتداد وتراجع نظام الرفع ، مما يعزز كفاءة التشغيل وتوفير الوقت.
• صمامات الحفاظ على الحمل: الأجهزة القياسية على جميع الأسطوانات لمنع سقوط القوس أو الأسطوانة ، مما يضمن التشغيل الآمن واستقرار الحمل.
• نظام أوتريجر/استقرار: مجهز بمستقيمات هيدروليكية لتوفير قاعدة واسعة ومستقرة أثناء عمليات الرفع.

الموقع: مقرها الرئيسي في مدينة سويزو ، مقاطعة هوبي ، الصين ، والتي يشار إليها غالبًا باسم "عاصمة المركبات الخاصة في الصين".

تأسيس: تأسست الشركة، المعروفة سابقا باسم Chengli Special Automobile Co., Ltd، في سبتمبر 2004.

نطاق: تم الاعتراف بمجموعة تشينجلي للسيارات باعتبارها "أفضل 500 شركة خاصة في الصين".وتوظف الآلاف من الموظفين، بما في ذلك عدد كبير من الموظفين التقنيين و البحث والتطوير.

التسمية: وهي شركة صناعة واسعة النطاق من قبل الحكومة لمختلف أنواع المركبات الخاصة في الصين.

تأسست في سبتمبر 2004، تشينجلي السيارات الخاصة الشركة المحدودة فرع هام من مجموعة CLW مع رأس المال المسجل 100،000،000 يواني ((14 مليون دولار أمريكي) ورأس المال الإجمالي 6،000,000840 مليون دولار أمريكي).

• أفريقيا: سوق رئيسية، تشمل دولًا مثل نيجيريا وغانا وجنوب أفريقيا وأنغولا وإثيوبيا والسودان والكونغو ومالي والسنغال والجزائر وزيمبابوي.
• جنوب شرق آسيا: سوق راسخة، مع الصادرات إلى الفلبين وفيتنام وميانمار وتايلاند وكمبوديا واللاوس وماليزيا.
• آسيا الوسطى والجنوبية: تشمل دولًا مثل كازاخستان وباكستان وسريلانكا.
• أمريكا الجنوبية: تشمل أسواق مثل بيرو وبوليفيا وبنما وتشيلي وفنزويلا.
• الشرق الأوسط: منطقة تصدير ثابتة، بما في ذلك دول مثل السعودية والإمارات العربية المتحدة.
• المناطق الأخرى: تصل الصادرات أيضًا إلى بلدان مثل روسيا وأستراليا ونيوزيلندا.

تم بيع شاحنات من تشينجلي خاص سيارة الشركة المحدودة إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة و مناطق في الخارج في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وهلم جرا,مثل روسيا ومنغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغستان وتنزانيا وزامبيا ونيجيريا وأستراليا وتشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغوالسلفادور، العراق، نيوزيلندا، تشيلي، بوليفيا، الأرجنتين وأيضا جسم الشاحنة للرسم العميل.