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| ブランド名: | ISUZU Giga |
| モデル番号: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
「ISUZU Giga Sany Palfinger 折りたたみ式メーカー油圧式トラック搭載クレーン（SPK 23500）」は、Chengli Special Automobile Co., Ltd.などの専門トラックメーカーが、さまざまなグローバルブランドの主要コンポーネントを使用して組み立てた複合車両です。
トラックシャーシ（キャリア）
ブランド：ISUZU Giga
これは、車両の基盤となる大型トラックシャーシです。Gigaシリーズは、大型クレーンとその貨物を支えるために必要な、高い積載量と強力なエンジンで知られています。
クレーン（リフティングコンポーネント）
ブランド：Sany Palfinger（SPK 23500）
これは、中国の重機メーカーSANYと、オーストリアの油圧リフティング機器専門メーカーPALFINGERの合弁事業です。SPK 23500は、高揚力と効率的な積み降ろし作業のために設計された、折りたたみ式（ナックルブーム）油圧クレーンです。
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トラックキャリアに搭載されたクレーンは、このタイプのクレーンの機動性を提供します。このクレーンは、キャリア（下部と呼ばれることが多い）と、ブーム（上部と呼ばれる）を含むリフティングコンポーネントの2つの部分から構成されています。これらはターンテーブルを介して結合され、上部が左右にスイングできるようになります。これらの最新の油圧トラッククレーンは通常、単一エンジンマシンであり、同じエンジンがアンダーキャリッジとクレーンに電力を供給します。上部は通常、下部に取り付けられたポンプからターンテーブルを介して流れる油圧によって駆動されます。油圧トラッククレーンの古いモデル設計では、2つのエンジンがありました。下部の1つは道路を走行するクレーンを牽引し、アウトリガーとジャッキ用の油圧ポンプを動かしました。上部の1つは、独自の油圧ポンプを介して上部を動かしました。古い設計のクレーンのターンテーブルのシール漏れのため、多くの古いオペレーターは2エンジンシステムを好みます。
ナックルブーム設計（折りたたみ式）
| 一般的な技術パラメータ | |||
| 全体寸法 | 11980 * 2500 * 3980（mm） | ||
| 車両総重量 | 24900（Kg） | ||
| 車両重量 | 15800（Kg） | ||
| シャーシ仕様 | |||
| シャーシブランド | ISUZU Giga | ||
| 駆動モデル | 4 * 2 | ||
| キャビン | ダブル、左ハンドル、エアコン付き | ||
| 乗員数 | 3 | ||
| エンジン | モデル | 4ストローク直接噴射、6気筒インライン、水冷、インタークーリング、EGR | |
| 出力 | 231KW / 315HP | ||
| 排出基準 | EURO 4 | ||
| 排気量 | 8300（ml） | ||
| 燃料の種類 | ディーゼル | ||
| ギアボックス | 9速前進＆1速後退 | ||
| ブレーキシステム | エアブレーキ | ||
| ホイールベース | 1850 + 4600 + 1400 mm | ||
| フロント/リアアクスル荷重 | 8000/11500（Kg） | ||
| アプローチ/出発角度 | 23/12（°） | ||
| オーバーハング | 1250/3545（mm） | ||
| タイヤ | 11.00R20 | ||
| 最高速度 | 90（km / h） | ||
| 上部構造仕様 | |||
| 貨物ボディ | 寸法 | 8600 * 2300 * 550（mm） | |
| 材料 | Q235炭素鋼 | ||
| 貨物の厚さ | 側面1.5mm、底面2.5mm | ||
| 作業システム | ブームタイプ | ストレート4アーム伸縮ブーム | |
| クレーン | クレーンブランド | Sany Palfinger | |
| スプレーヤーの範囲 | 30m | ||
| 最大吊り上げモーメント | 25（T.M） | ||
| 最大吊り上げ能力 | 16000（kg） | ||
| 最大吊り上げ高さ | 12（m） | ||
| 回転角度 | 360（°） | ||
| 設置スペース | 1150（mm） | ||
| 推奨電力 | 30（kw） | ||
| 最大使用圧力 | 26（Mpa） | ||
| 最大流量 | 63（l / min） | ||
| クレーン重量 | 3800（kg） | ||
| オイルタンク容量 | 160（L） | ||
| 脚 | 脚のタイプ | H型 | |
| 脚スパン | 2.28-5.9（m） | ||
| 油圧システム | 圧力 | 18（M pa） | |
| 容量 | 70（l） | ||
| その他の構成 | 2つの側面にある制御システム。ダイヤモンドパルト、黄色の警告火災; 2.5Tアームなど。 | ||
| オプション | 注意ライト、エアコン、インレットバルブ、薬トレイ、空気圧バルブ、シリンダーなど。 | ||
一般的な貨物の吊り上げや、木材やレンガなどの特別なものについては、他の機器を変更することで対応できます。
六角ブーム設計を採用し、高張力鋼で構成されています。この組み合わせにより、軽量構造を維持しながら、高い強度と剛性が得られ、欧州規格（EN 12999など）に準拠しています。
ブームの関節構造により、使用しないときはきれいに折りたたむことができ、輸送に必要なスペースを大幅に削減し、ISUZU Gigaのデッキ上のペイロードエリアを大きくすることができます。
所在地：中国湖北省随州市に本社を置き、「中国の特殊用途車両の首都」と呼ばれています。
設立：Chengli Special Automobile Co.、Ltd.として知られていた会社は、2004年9月に設立されました。
規模：Chengli Automobile Groupは、「中国トップ500民間企業」として認められています。複数の製造拠点を持ち、広大な面積をカバーし、多数の技術およびR＆D担当者を含む数千人のスタッフを雇用する大規模な規模で運営されています。
指定：中国のさまざまなタイプの特殊車両の政府指定の大規模メーカーです。
2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co.、Ltdは、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）のCLWグループの重要な支店です。
Chengli Special Automobile Co.、Ltd.のトラックは、中国の29以上の省と、アジア、アフリカ、南アメリカ、中東などの80以上の海外の国と地域（ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど）に販売されており、クライアントの図面用のトラックボディも販売しています。
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