เครนติดรถบรรทุกไฮดรอลิกแบบพับได้ ISUZU Giga Sany Palfinger (SPK 23500)

"ISUZU Giga Sany Palfinger Folding Manufacturer Hydraulic Truck Mounted Cranes (SPK 23500) " เป็นรถยนต์รวมที่ประกอบโดยผู้ผลิตรถยนต์เฉพาะเช่น Chengli Special Automobile Co.., Ltd. โดยใช้ส่วนประกอบหลักจากแบรนด์ต่าง ๆ ของโลก

1. ชาซีรถบรรทุก
   แบรนด์: ISUZU Giga
   นี่คือชัสซี่ของรถบรรทุกหนัก ที่เป็นพื้นฐานของรถยนต์ ซีรีย์ Giga เป็นที่รู้จักกันด้วยความจุสูงและเครื่องยนต์ที่แข็งแรงจําเป็นเพื่อรองรับเครนขนาดใหญ่และสินค้าของมัน.

   • การปรับแต่งมักจะรวมถึงรุ่นขับเคลื่อนแรงหนัก เช่น 6x4 หรือ 8x4

2. เครน (องค์ประกอบยก)
   แบรนด์: ซานี่ พัลฟิงเกอร์ (SPK 23500)
   นี่คือ joint venture ระหว่างผู้ผลิตอุปกรณ์หนักชาวจีน SANY และผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ยกน้ําออสเตรีย PALFINGERSPK 23500 เป็นเครนไฮดรอลิกที่พับได้, ออกแบบมาเพื่อความสามารถในการยกที่สูงและการทํางานในการบรรทุก / ถอนที่มีประสิทธิภาพ

เครนรถบรรทุก เรียกอีกด้วยว่า เครนรถบรรทุกกระดิ่ง เครนรถบรรทุกเคลื่อนที่ เครนรถบรรทุกติดรถบรรทุก เครนรถบรรทุกพับไฮดรอลิก เครนรถบรรทุกกระดิ่งกระดิ่งตรงโทรทรรศน์ เครนรถบรรทุกที่มีเครน เครนรถบรรทุกเครื่องกรงแขนไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก, รถกระบะที่ติดตั้งบนรถกระบะ, รถกระบะเบาที่มีรถกระบะ, พื้นที่ยกไฮดรอลิกแบบแขนพับ, รถกระบะไฮดรอลิก บูมโทรทัศน์, ราคารถกระบะยนต์, รถกระบะที่บรรทุกเองที่มีรถกระบะยนต์,เครนติดรถบรรทุกฟอร์แลนด์ใหม่, รถกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะ

กรานที่ติดตั้งบนรถบรรทุกที่นํารถบรรทุกชนิดนี้ให้ความเคลื่อนไหว กรานนี้มีสองส่วน:และองค์ประกอบยกที่รวมถึงบัว, เรียกว่าด้านบน. เหล่านี้ถูกจับคู่กันผ่านตารางหมุน, ทําให้ด้านบนสามารถสวิงจากด้านหนึ่งไปข้างหนึ่ง. เครื่องกระบะรถยนต์ไฮดรอลิกที่ทันสมัยเหล่านี้มักเป็นเครื่องจักรเครื่องเดียว,โดยมีเครื่องยนต์เดียวกันที่ขับเคลื่อนรถยนต์ใต้ดินและเครน. ส่วนบนมักถูกขับเคลื่อนโดยใช้ไฮดรอลิกที่ใช้ผ่านตารางหมุนจากปั๊มที่ติดตั้งอยู่ด้านล่าง ในการออกแบบรุ่นเก่าของเครนรถบรรทุกไฮดรอลิก มีเครื่องยนต์สองเครื่องหนึ่งในด้านล่างดึงเครนลงทางและทํางานปั๊มไฮดรอลิกสําหรับ outriggers และแจ็คหน่วยในด้านบนทํางานด้านบนผ่านปั๊มไฮดรอลิกของตัวเอง ผู้ประกอบการเก่าหลายคนชื่นชอบระบบสองเครื่อง เนื่องจากการรั่วไหลของผนึกใน turntable ของการเก่าเครนการออกแบบใหม่

1. วัตถุประสงค์: ใช้ในการยกและขนส่งสินค้าหลากหลายชนิด และยังนําไปใช้ในงานท่าเรือและงานก่อสร้าง
2. ส่วนหลัก: เครน (ความสามารถในการยกที่แตกต่างกันตรงกับชาสีที่แตกต่างกัน)
3. ข้อดี: รถบรรทุกหนึ่งรถรวมหน้าที่ของเครนและรถบรรทุก

การออกแบบกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดาน

• อุปกรณ์พร้อมกับวาล์วถือภาระสําหรับการทํางานที่ปลอดภัย
• สแตนเลสความแข็งแรงสูง และการออกแบบกองสี่เหลี่ยม
• อุปกรณ์ป้องกันความอ้วนแบบไฮดรอลิก
• การควบคุมระยะไกลด้วยวิทยุและการควบคุมที่นั่งด้านบน

• การยกและวางวัสดุก่อสร้าง (ตัวอย่างเช่น พาเล็ตอิฐ ถุงซีเมนต์ รางเหล็ก แผ่นคอนกรีตเรือน) บนหลังคาหรือโครงสร้างสูง
• จําหน่ายวัสดุสําหรับสถานที่ก่อสร้าง ทําให้วัสดุสามารถถอนได้โดยตรงที่ต้องการ

• เครนทําหน้าที่เป็นเครื่องมือในการบรรทุกและบรรทุกของตัวเองสําหรับรถบรรทุกขนส่ง โดยกําจัดความจําเป็นของเครนหรือรถยกแยกที่สถานที่จัดส่ง
• การจัดการและขนส่งสินค้าสับซ้อนทั่วไปและส่วนประกอบของเครื่องจักรหนัก

• การติดตั้งและบํารุงรักษาเสาไฟฟ้า, ไฟฟ้าถนน และสัญญาณจราจร (บ่อยครั้งมีการเพิ่มพื้นที่ทํางาน / การติดตั้งกระเป๋า)
• การวางท่อ, หลุมหลุม, และองค์ประกอบอื่น ๆ สําหรับโครงการก่อสร้างเทศบาลและใต้ดิน

• การจัดการกับขยะและขยะ: การใช้เครื่องจับหรือเครื่องติดถังเปลือกกระปุกสําหรับการจัดการกับขยะโลหะ, ขยะ, หรือขยะ
• ป่าไม้/การจัดการไม้: การใช้เครื่องจับไม้สําหรับการบรรทุกและบรรทุกไม้
• อุตสาหกรรมน้ํามันและก๊าซ: การติดตั้งอุปกรณ์และการบํารุงรักษาประจําในอุปกรณ์อุตสาหกรรม

สําหรับการยกสินค้าทั่วไป และสิ่งพิเศษอื่นๆ เช่น ไม้และอิฐ โดยเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นๆ

ใช้การออกแบบกระดานสี่เหลี่ยมและถูกสร้างจากเหล็กแรงดึงสูง การผสมผสานนี้ให้ความแข็งแรงและความแข็งแรงสูงในขณะที่รักษาโครงสร้างเบาที่สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรป (e.g., EN 12999)

ลักษณะที่กระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับลดพื้นที่ที่จําเป็นในการขนส่งอย่างมาก และทําให้พื้นที่บรรทุกของใช้ได้ใหญ่ขึ้นบน deck ของ ISUZU Giga.

• การใช้น้ํามันกลับ: ลักษณะสําคัญที่เพิ่มความเร็วการขยายและการลดลงของระบบบัว, เพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงานและประหยัดเวลา
• วาล์วยึดภาระ: การติดตั้งแบบมาตรฐานบนกระปุกทั้งหมด เพื่อป้องกันการหลุดของบัวหรือกระปุก เพื่อให้การทํางานปลอดภัยและความมั่นคงของภาระ
• ระบบออทริกเกอร์ / สตบายเซอร์: อุปกรณ์พร้อมกับสตบายเซอร์ไฮดรอลิก เพื่อให้มีฐานที่กว้างและมั่นคงระหว่างการยก

สถานที่ตั้ง: สํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองซูจู, จังหวัดฮูเบ่ย, จีน, มักเรียกว่า "เมืองหลวงของรถยนต์พิเศษของจีน".

สถาบัน: บริษัทที่เคยมีชื่อว่า Chengli Special Automobile Co., Ltd. ถูกก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2004

ขนาด: Chengli Automobile Group ได้รับการยอมรับว่าเป็น "บริษัทเอกชน 500 อันดับแรกของจีน"และจ้างพนักงานเป็นพันๆคนรวมถึงบุคลากรทางเทคนิคและ R & D จํานวนมาก

การกําหนดชื่อ: เป็นผู้ผลิตขนาดใหญ่ที่ได้รับการกําหนดชื่อจากรัฐบาลสําหรับรถยนต์พิเศษหลายประเภทในจีน

ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายนปี 2004 บริษัท เชงลี สเปเชียล ออโตโมบิล คอม จํากัด เป็นสาขาสําคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100000,000 RMB ((14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และมูลทุนทั้งหมด 6,000,000840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

• แอฟริกา: ตลาดหลักรวมถึงประเทศเช่น ไนจีเรีย, กานา, แอฟริกาใต้, อังโกลา, เอธิโอเปีย, ซูดาน, คองโก, มาลี, เซเนกัล, อัลจีเรีย และซิมบับเว
• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: เป็นตลาดที่มีการจัดตั้งอย่างดี โดยส่งออกไปยังฟิลิปปินส์, เวียดนาม, มຽນมา, ไทย, กัมพูชา, ลาว และมาเลเซีย
• เอเชียกลางและใต้: รวมถึงประเทศเช่น คาซัคสถาน, ปากีสถาน และศรีลังกา
• อเมริกาใต้: รวมตลาดเช่นเปรู, โบลิเวีย, ปานาม่า, ชิลี, และเวเนซุเอลา
• ตะวันออกกลาง: เป็นภูมิภาคการส่งออกอย่างต่อเนื่อง รวมถึงประเทศเช่นซาอุดิอาระเบียและ UAE
• ภูมิภาคอื่นๆ: การส่งออกยังไปยังประเทศอย่างรัสเซีย ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปยังจังหวัดกว่า 29 แห่งในจีน และมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคต่างประเทศในเอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง และอื่น ๆ,เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา มิยนมา ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กิสถาน แทนซาเนีย ซัมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย อีธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโกเอลซัลวาดอร์, อิรัก, นิวซีแลนด์, ชิลี, โบลิเวีย, อาร์เจนตินา และยังรถบรรทุกร่างกายสําหรับลูกค้าการวาด