ISUZU Giga Sany Palfinger Folding Produsen Truk Hydraulic Crane (SPK 23500)

"ISUZU Giga Sany Palfinger Folding Manufacturer Hydraulic Truck Mounted Cranes (SPK 23500) " adalah kendaraan kombinasi yang dirakit oleh produsen truk khusus,seperti Chengli Special Automobile Co.., Ltd, menggunakan komponen utama dari merek global yang berbeda.

1. Sasis Truk (Pengangkut)
   Merek: ISUZU Giga
   Ini adalah sasis truk tugas berat yang menyediakan dasar untuk kendaraan. seri Giga dikenal untuk kapasitas beban tinggi dan mesin yang kuat,diperlukan untuk mendukung crane besar dan muatannya.

   • Konfigurasi sering termasuk model penggerak tugas berat seperti 6x4 atau 8x4.

2. Crane (Komponen Angkat)
   Merek: Sany Palfinger (SPK 23500)
   Ini adalah perusahaan patungan antara produsen peralatan berat Cina SANY dan spesialis peralatan angkat hidrolik Austria PALFINGER.SPK 23500 adalah crane hidrolik lipat (knuckle boom), dirancang untuk kapasitas angkat yang tinggi dan operasi pemuatan/pengungkapan yang efisien.

Crane truk, juga disebut crane truk boom, crane truk bergerak, crane truk dipasang, crane truk lipat hidrolik, crane boom lurus teleskopik, truk dengan crane, crane truk,crane lengan hidrolik untuk truk, truk pickup dipasang derek, truk ringan dengan derek, lipat lengan hidraulik platform angkat, derek hidraulik teleskopik boom, mobil harga derek, truk self loader dengan derek boom,New Forland truk truk dipasang derek, telescopic boom truck mounted crane, flatbed knuckle boom truck crane, truk roda 6 dengan crane boom truck crane penjualan dll

Sebuah derek yang dipasang di atas pengangkut truk memberikan mobilitas untuk jenis derek ini. derek ini memiliki dua bagian: pengangkut, sering disebut sebagai bagian bawah,dan komponen angkat yang mencakup boomKeran truk hidraulik modern ini biasanya mesin bermesin tunggal.dengan mesin yang sama yang menggerakkan kereta bawah tanah dan derek. Bagian atas biasanya didukung melalui hidraulik yang berjalan melalui papan putar dari pompa yang dipasang di bagian bawah.Salah satu di bawah ditarik crane ke jalan dan berjalan pompa hidrolik untuk outriggers dan jackBanyak operator yang lebih tua lebih memilih sistem dua mesin karena kebocoran segel di turntable dari desain baru yang tua.

1. Tujuan: Digunakan untuk mengangkat dan mengangkut semua jenis kargo besar, dan juga diterapkan di dermaga dan pekerjaan konstruksi.
2. Bagian utama: Crane (kapasitas angkat yang berbeda sesuai dengan sasis yang berbeda).
3. Keuntungan: Satu truk menggabungkan fungsi derek dan truk dump.

Desain Knuckle Boom (Tutup)

• Dilengkapi dengan katup menahan beban untuk operasi yang aman.
• Baja tarik tinggi dan desain boom heksagonal.
• Perangkat keamanan overload hidrolik.
• Opsional remote control radio dan kontrol kursi atas.

• Angkat dan posisi bahan bangunan (misalnya, palet bata, kantong semen, balok baja, panel beton pracetak) ke atap atau struktur tinggi.
• Penyediaan bahan untuk situs konstruksi, memungkinkan bahan untuk diunggah langsung di mana mereka dibutuhkan.

• Crane bertindak sebagai alat pengisian dan pengungkapan sendiri untuk truk transportasi, menghilangkan kebutuhan akan crane atau forklift terpisah di tempat pengiriman.
• Pengolahan dan transportasi kargo besar umum dan komponen mesin berat.

• Pemasangan dan pemeliharaan tiang listrik, lampu jalan, dan sinyal lalu lintas (sering dengan penambahan platform kerja / lampiran keranjang).
• Menempatkan pipa, lubang, dan elemen lain untuk proyek konstruksi kota dan bawah tanah.

• Penanganan Sampah dan Sampah: Menggunakan gagang atau lemari kerang untuk menangani logam, limbah, atau puing-puing.
• Kehutanan/Pengolahan Kayu: Menggunakan pegangan pegangan kayu untuk memuat dan melepaskan kayu.
• Industri Minyak & Gas: Instalasi peralatan dan pemeliharaan rutin di fasilitas industri.

Untuk mengangkat kargo umum dan hal-hal khusus lainnya seperti kayu dan batu bata dengan mengganti peralatan lainnya.

Menggunakan desain boom heksagonal dan dibangun dari baja tahan tinggi. Kombinasi ini memberikan kekuatan tinggi dan kekakuan sambil mempertahankan struktur ringan,memenuhi standar Eropa (e.g., EN 12999).

Sifat articulated boom memungkinkan untuk dilipat dengan rapi ketika tidak digunakan,mengurangi secara signifikan ruang yang dibutuhkan untuk transportasi dan memungkinkan area muatan yang lebih besar di dek ISUZU Giga.

• Penggunaan Minyak Kembali: Fitur utama yang meningkatkan kecepatan perpanjangan dan retrasi sistem boom, meningkatkan efisiensi operasional dan menghemat waktu.
• Katup Pengendalian Beban: Fittings standar pada semua silinder untuk mencegah boom atau silinder jatuh, memastikan operasi yang aman dan stabilitas beban.
• Outrigger/Stabilizer System: Dilengkapi dengan stabilisator hidrolik untuk menyediakan basis yang luas dan stabil selama operasi mengangkat.

Lokasi: Berkantor pusat di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, yang sering disebut sebagai "Ibukota Kendaraan Tujuan Khusus China".

Pendirian: Perusahaan, yang sebelumnya dikenal sebagai Chengli Special Automobile Co., Ltd., didirikan pada September 2004.

Skala: Chengli Automobile Group diakui sebagai "China Top 500 Perusahaan Swasta".dan mempekerjakan ribuan staf, termasuk sejumlah besar personel teknis dan R&D.

Penunjukan: Ini adalah produsen berskala besar yang ditunjuk pemerintah untuk berbagai jenis kendaraan khusus di Cina.

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000(840 juta dolar AS).

• Afrika: Pasar utama, termasuk negara-negara seperti Nigeria, Ghana, Afrika Selatan, Angola, Ethiopia, Sudan, Kongo, Mali, Senegal, Aljazair, dan Zimbabwe.
• Asia Tenggara: Pasar yang mapan, dengan ekspor ke Filipina, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kamboja, Laos, dan Malaysia.
• Asia Tengah & Selatan: Termasuk negara-negara seperti Kazakhstan, Pakistan, dan Sri Lanka.
• Amerika Selatan: Termasuk pasar seperti Peru, Bolivia, Panama, Chili, dan Venezuela.
• Timur Tengah: Daerah ekspor yang konsisten, termasuk negara-negara seperti Arab Saudi dan UEA.
• Daerah Lain: Ekspor juga mencapai negara-negara seperti Rusia, Australia, dan Selandia Baru.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien.