ISUZU Giga Sany Fabricant de roues pliantes à doigts hydrauliques

Le "ISUZU Giga Sany Palfinger Folding Manufacturer Hydraulic Truck Mounted Cranes (SPK 23500) " est un véhicule combiné assemblé par des fabricants spécialisés de camions,comme Chengli Special Automobile Co.., Ltd., utilisant des composants majeurs de différentes marques mondiales.

1. Le châssis du camion (porteur)
   Marque: ISUZU Giga
   C'est le châssis du camion lourd qui constitue la base du véhicule.nécessaire pour soutenir une grande grue et sa cargaison.

   • Les configurations comprennent souvent des modèles de traction lourds comme 6x4 ou 8x4.

2. La grue (composant de levage)
   Marque: Sany Palfinger (SPK 23500)
   Il s'agit d'une entreprise commune entre le fabricant chinois de matériel lourd SANY et le spécialiste autrichien de l'équipement de levage hydraulique PALFINGER.La SPK 23500 est une grue hydraulique pliable, conçus pour une capacité de levage élevée et des opérations de chargement/déchargement efficaces.

Cran de camion, également appelé grue de camion à rampe, grue de camion mobile, grue montée sur camion, grue de camion pliable hydraulique, grue à rampe droite télescopique, camion avec grue, camion à grue,une puissance de sortie supérieure à 1000 W, camionnette montée à la grue, camionnette légère à la grue, plateforme hydraulique de levage à bras pliable, grue hydraulique, téléscopie, prix de la grue mobile, camionnette autochargeuse à la grue,nouvelle grue montée sur un camion de forland, Téléscopic camion à buse monté grue, buse à buse à buse à buse à buse à buse à buse à buse à buse, camion à 6 roues avec grue buse vente de grues de camions, etc.

Une grue montée sur un porte-camions assure la mobilité de ce type de grue.et le composant de levage comprenant la tigeCes grues hydrauliques modernes sont généralement des machines à moteur unique.avec le même moteur qui alimente le châssis et la grueLa partie supérieure est généralement alimentée par une alimentation hydraulique qui passe par la plaque tournante depuis la pompe montée sur la partie inférieure.L' un des plus bas a tiré la grue sur la route et a fait fonctionner une pompe hydraulique pour les dérives et les jacksLe système à deux moteurs est préféré par de nombreux opérateurs plus âgés en raison de fuites de joints dans le plateau tournant des grues de conception plus anciennes.

1. Il est utilisé pour soulever et transporter toutes sortes de marchandises en vrac, et également appliqué dans les travaux de jetée et de construction.
2. Les pièces principales: grue (capacités de levage différentes correspondent à différents châssis).
3. Avantages: un camion combine les fonctions d'une grue et d'un déchargeur.

Conception de la tige de la mâchoire (pliable)

• Équipé de soupapes de maintien de la charge pour des opérations sûres.
• Acier à haute résistance à la traction et conception hexagonale.
• Dispositif de sécurité de surcharge hydraulique.
• Contrôle à distance radio optionnel et commandes du siège supérieur.

• Soulevé et placé de matériaux de construction (p. ex. palettes de briques, sacs de ciment, poutres d'acier, panneaux de béton préfabriqués) sur des toits ou des structures surélevées.
• Fourniture de matériaux pour les chantiers de construction, permettant de décharger les matériaux directement là où ils sont nécessaires.

• La grue agit comme un outil d'auto-chargement et de déchargement pour le camion de transport, éliminant le besoin d'une grue ou d'un chariot élévateur séparé sur le lieu de livraison.
• Traitement et transport de marchandises en vrac et de composants de machines lourdes.

• Installation et entretien de poteaux, de feux de rue et de feux de signalisation (souvent avec l'ajout d'une plate-forme de travail ou d'un panier).
• Mise en place de tuyaux, d'égouts et d'autres éléments pour les projets municipaux et souterrains.

• Traitement des déchets: Utilisation d'une pince ou d'un raccord à un seau en coquille d'obus pour manipuler des déchets métalliques, des déchets ou des débris.
• Foresterie/traitement du bois: utilisation d'un dispositif d'accrochage pour le chargement et le déchargement des bûches.
• Industrie pétrolière et gazière: installation d'équipements et maintenance régulière dans les installations industrielles.

Pour le levage de marchandises générales et d'autres choses spéciales comme le bois et la brique en changeant d'autres équipements.

Il utilise une poutre hexagonale et est construit en acier à haute résistance à la traction.Conformément aux normes européennes (e.g., EN 12999).

La nature articulée de la flèche permet de la plier soigneusement lorsqu'elle n'est pas utilisée.réduisant considérablement l'espace requis pour le transport et permettant une plus grande zone de charge utile sur le pont de l'ISUZU Giga.

• Utilisation de l'huile de retour: caractéristique clé qui augmente la vitesse d'extension et de rétraction du système de rampe, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et permettant de gagner du temps.
• Valves de maintien de la charge: raccords standard sur toutes les bouteilles pour empêcher la chute de la flèche ou de la bouteille, assurant un fonctionnement sûr et la stabilité de la charge.
• Système d'extraction/stabilisateur: équipé de stabilisateurs hydrauliques pour fournir une base large et stable lors des opérations de levage.

Emplacement: Son siège social est situé à Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, souvent appelée la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".

Création: La société, anciennement connue sous le nom de Chengli Special Automobile Co., Ltd., a été créée en septembre 2004.

Étendue: Chengli Automobile Group est reconnue comme une "China Top 500 Private Enterprise". Elle opère à grande échelle avec de multiples bases de fabrication, couvrant une grande superficie,et emploient des milliers de personnes, y compris un nombre important de personnel technique et de R & D.

Désignation: Il s'agit d'un fabricant à grande échelle de divers types de véhicules spéciaux en Chine désigné par le gouvernement.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).

• Afrique: Un marché majeur, y compris des pays comme le Nigeria, le Ghana, l'Afrique du Sud, l'Angola, l'Éthiopie, le Soudan, le Congo, le Mali, le Sénégal, l'Algérie et le Zimbabwe.
• Asie du Sud-Est: Un marché bien établi, avec des exportations vers les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, la Thaïlande, le Cambodge, le Laos et la Malaisie.
• Asie centrale et du Sud: comprend des pays tels que le Kazakhstan, le Pakistan et le Sri Lanka.
• Amérique du Sud: comprend des marchés tels que le Pérou, la Bolivie, le Panama, le Chili et le Venezuela.
• Le Moyen-Orient: une région d'exportation constante, y compris des pays comme l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
• Autres régions: Les exportations atteignent également des pays comme la Russie, l'Australie et la Nouvelle-Zélande.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également la carrosserie du camion pour le dessin du client.