Merknaam: | Sinotruk HOWO |
Modelnummer: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prijs: | 15000-35000 per unit |
Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
Isolatiedikte: de standaardisolatiedikte is vaak 80 mm tot 100 mm om de temperatuurintegriteit te behouden.
Intern formaat (volume): De grootte van de vrachtbus varieert sterk. Bijvoorbeeld kan een middelgrote 4x2 vrachtwagen een volume van ongeveer 40 kubieke meter (CBM) bieden.
Optioneel: Aanpassingen omvatten vaak:
Verkoelingseenheid (Thermo King)
Merk: Thermo King (Amerikaans merk) is een premium en veelgebruikte keuze, bekend om zijn betrouwbaarheid.
Eenheidsmodellen: Er worden gemeenschappelijke Thermo King-modellen gebruikt, zoals de RV580 of de T-880E (voor grotere vrachtwagens), afhankelijk van de vereiste koelcapaciteit.
Temperatuurbereik: het temperatuurbereik kan worden verstelbaar op basis van het model van het apparaat en de isolatie, waarbij rekening wordt gehouden met de verschillende vrachtbehoeften:
Energiebron: de eenheid is meestal een onafhankelijke diesel-aangedreven eenheid (Self-Powered), of een rechtstreeks aandrijvende eenheid die wordt aangedreven door de motor van de vrachtwagen,vaak met een optionele externe voedingsbron voor voorkoeling of stand-by gebruik wanneer de vrachtwagen geparkeerd staat.
Gemeenschappelijke toepassingen
Een koeltruck is een bestelwagen of vrachtwagen die ontworpen is om bederfelijke goederen te vervoeren bij specifieke temperaturen.koelwagens verschillen van eenvoudige geïsoleerde en geventileerde bestelwagens (meestal gebruikt voor het vervoer van fruit), die geen van beide zijn uitgerust met koelapparatuur.met een vermogen van niet meer dan 50 W,, of kooldioxide (hetzij als droog ijs, hetzij in vloeibare vorm) gebruiken als koelmiddel.
Het grootste deel van het langeafstandsvervoer met koelcellen per vrachtwagen vindt plaats in gewrichtstrucks die koelcellen trekken.
Categorie | Specificatiebereik (voorbeeld: 4x2 voor middelmatig gebruik) | Notities |
---|---|---|
I. Algemene specificaties van het voertuig (chassis) | ||
Voertuigtype | 4x2 (6-wieler) is het meest gebruikelijk | Andere opties zijn 6x4, 8x4. |
Algemene afmetingen (L x W x H) | 7,995*2,500*2,800 mm tot 9,000*2,600*3,960 mm | Deze variëren naargelang de lengte van de vrachtbus. |
Achterwiel | 4,500 mm tot en met 5,200 mm | |
Max. rijsnelheid | 90−95 km/u | |
Bruto voertuiggewicht (BVW) | 8,300 kg tot 18.000 kg | |
Beperkt gewicht (trage gewicht) | 5,095 kg tot 7,880 kg | |
Nominale nuttige lading | 5,000 kg (≈5 ton) tot 10.000 kg (≈10 ton) | De werkelijke laadcapaciteit is afhankelijk van de voertuig- en wegregels. |
II. Motor en transmissie | ||
Motormerk/model | Cummins ISF3.8, YUCHAI of SINOTRUK (bijv. MC05.21-50) | Gemeenschappelijke motorleveranciers voor HOWO. |
Paardenkracht (HP) | 154 pk tot 210 pk | Normaal gesproken hoger voor grotere capaciteitsmodellen. |
Uitstootstandaard | Euro II, Euro III, Euro IV (of hoger) | Verschilt per bestemmingsmarkt en jaar van vervaardiging. |
Brandstoftype | Diesel | |
Transmissie | Handmatig, meestal 6 of 8 versnellingen naar voren + 1/2 achteruit | |
Bremsysteem | Dual circuit compressieluchtrem (Air Brake) | |
III. Koelbus (koelruimte) | ||
Interne afmetingen (L x W x H) | ≈5,750*2,300*2,300 mm | Voor een medium vrachtwagen. |
Vrachtvolume | ≈ 40 kubieke meter (m)3) | Voor een doos van ongeveer 6,6 meter lang. |
Isolatie materiaal | Polyurethaan (PU) -schuim met een hoge dichtheid | |
Isolatiedikte | 80 mm tot 100 mm (zijden, dak, vloer) | Critisch voor de thermische efficiëntie. |
Buiten/binnenhuid | Glasvezelversterkt kunststof (VVG) is standaard | Ook bekend als GRP (Glasversterkt Plastic). |
IV. Koelsysteem (Thermo King) | ||
Merk van de koeleenheid | Thermo King (Amerikaans merk) | |
Gemeenschappelijk eenheidsmodel | Thermo King RV580 of T-serie (bv. T-880E voor grote modellen) | Het model van het apparaat wordt afgestemd op de doosgrootte en de vereiste temperatuur. |
Temperatuurbereik | -30∘C tot +30∘C | Bereik hangt af van de eenheid, maar de gemeenschappelijke instellingen zijn: Vrieskas (≈−18∘C), koeler (≈0∘C). |
Typ van de eenheid | Zelf aandrijvende dieseleenheid (onafhankelijk) of rechtstreeks aandrijvende | |
Facultatief kenmerk | Elektrisch standby-energiesysteem | Hiermee kan het apparaat op externe wisselstroom draaien wanneer het geparkeerd staat. |
Max. rijsnelheid ((km/h) | 85 | |
Voertuighoofddimensies | Algemene afmetingen (L x W x H) mm | 5995*2020*2330 |
Wielbasis (mm) | 3360 | |
Wielspoor (voor/achter) (mm) | 1160/ 1375 | |
Aanloop/aftochthoek ((°) | 20/25 | |
Motor | Brandnaam | Sinotruk |
Type | 4-takt directe injectie, 6-cilinder in-line met waterkoeling, turboladen en interkoeling | |
Paardenkracht ((HP) | 266-371 | |
Emissienormen | Euro 2 | |
Versnellingsbak | 10 versnellingen naar voren en 2 versnellingen naar achteren | |
Clutch | Versterkte diafragmacouplage, met een diameter van 430 mm | |
Stuurinrichting | Z F 8098,sturing, hydraulisch stuur met ondersteunende bediening | |
Brandstoftank (L) | 300 | |
banden | 12R22.5 buisloze band | |
Brekers | Werkrem: dubbele drukluchtrem Parkeerrem: noodrem: veerkracht, perslucht die op de achterwielen werkt Hulprem: uitlaatkleprem |
|
Grootte van de bestelwagen | Lengte van 4,5 tot 9,4 m op verzoek van de klant | |
Configuraties | GRP/Staal/Aluminium legering in het oppervlak, schuim in het midden, dikte 80-100 mm |
1. Chassis voor vrachtwagens (Sinotruk HOWO)
2. Koelbus (koelruimte)
Constructie: De geïsoleerde doos (koelkamer) is gebouwd met behulp van een sandwichpaneelstructuur.meestal met een buitenste/binnenlaag van glasvezelversterkt kunststof (FRP) en een high-density polyurethaan (PU) schuimkern voor isolatie.
De Sinotruk HOWO koelbus met een Thermo King-eenheid is een gespecialiseerd voertuig dat is ontworpen voor koelketenlogistiek en zorgt ervoor dat bederfelijke goederen bij gecontroleerde temperaturen worden vervoerd.De specifieke details kunnen variëren afhankelijk van het exacte HOWO-chassismodel (e).g., 4x2, 6x4, licht, zwaar) en de gekozen Thermo King-eenheid, maar hier een samenvatting van de typische details en kenmerken:
1. Sinotruk HOWO Chassis kenmerken
2. Koeltruck (koelruimte)
Door & Hardware:
Interieurkenmerken (opties):
3. Thermo King koelinstallatie
Opgericht: 2004
Hoofdkantoor: Chengli Automobile Industrial Park, Suizhou City, Hubei Provincie, China.
Omvang: Chengli Automobile Group is een van de "China Top 500 Private Enterprises" en een van de grootste fabrikanten van speciale auto's in Centraal-China.
Faciliteiten: De groep heeft meerdere productiebasen, beslaat een groot landoppervlak (meer dan 2.000 tot 3.000 hectare) en heeft duizenden mensen in dienst (vaak genoemd als meer dan 8.000 tot 13.000).
Jaarlijkse capaciteit: De productiecapaciteit wordt vaak genoemd op ongeveer 100.000 speciale voertuigen per jaar.
Handelsmerk: het geregistreerde handelsmerk van het bedrijf is CLW of CHENGLIWEI.
Hoofdproducten en productvariëteit
Chengli staat bekend om het produceren van een van de meest uitgebreide assortimenten voertuigen voor speciale doeleinden in de industrie, met in totaal meer dan 800 verschillende soorten.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Totale landen: Chengli exporteert zijn speciale vrachtwagens naar meer dan 80 overzeese landen en regio's over de hele wereld.
Belangrijke regio's: hun primaire exportmarkten zijn geconcentreerd in:
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening