Sinotruk HOWO トラック サーモキング 冷蔵庫 冷蔵室バン

断熱材の厚さ: 温度維持のため、標準的な断熱材の厚さは通常80mmから100mmです。

内部サイズ（容積）: カーゴボックスのサイズは大きく異なります。例えば、中型4x2トラックでは約40立方メートル（CBM）の容積が提供される場合があります。

オプション機能: カスタマイズには以下が含まれます:

• リアドアに加えてサイドドア。
• 貨物を吊るすためのミートレール/フック。
• 冷気の循環を改善するためのT字型アルミニウムフロアレール。
• リアルタイム温度監視および印刷装置。

冷凍機ユニット（サーモキング）

ブランド: サーモキング（アメリカブランド）は、信頼性で知られるプレミアムで一般的な選択肢です。

ユニットモデル: 必要な冷却能力に応じて、RV580やT-880E（大型トラック用）などの一般的なサーモキングモデルが使用されます。

温度範囲: ユニットモデルと断熱材に基づいて調整可能で、さまざまな貨物のニーズに対応します:

• チラー: 生鮮食品、ワクチンなどに、通常-5℃から+30℃。
• フリーザー: 冷凍肉、アイスクリームなどに、通常-18℃、あるいは-30℃まで。

電源: 通常はディーゼルエンジンの独立型ユニット（自走式）またはトラックのエンジンから動力を得る直結式ユニットで、トラックが駐車中に予冷または待機用に使用できるオプションの外部電源を備えている場合があります。

一般的な用途

• 冷凍食品（肉、魚、鶏肉）。
• 乳製品およびアイスクリーム。
• 生鮮食品（果物および野菜）。
• 医薬品およびワクチン。

冷蔵トラックは、特定の温度で生鮮食品を輸送するために設計されたバンまたはトラックです。冷蔵貨車と同様に、冷蔵トラックは、果物の輸送によく使用される単純な断熱および換気付きバンとは異なります。どちらも冷却装置を備えていません。冷蔵トラックは氷で冷却されるか、さまざまな機械式冷凍システムを搭載し、小型ディーゼルエンジンで駆動されるか、二酸化炭素（ドライアイスまたは液体形態）を冷却剤として利用できます。

トラックによる長距離冷蔵輸送のほとんどは、冷凍セミトレーラーを牽引する連結トラックで行われます。燃料電池補助動力装置に関する研究が行われています。

積載量: 小型モデルの3〜5トンから、積載量10〜30トン以上の大型トラックおよびトレーラーまで、幅広い範囲で利用可能です。

• 2. 冷蔵バンボディ（冷蔵室）
• 構造: 断熱ボックス（冷蔵室）はサンドイッチパネル構造で構築されており、通常、ガラス繊維強化プラスチック（FRP）の外装/内装層と、断熱材として高密度ポリウレタン（PU）フォームコアを備えています。
• Sinotruk HOWO冷蔵バンは、サーモキングユニットを搭載し、コールドチェーンロジスティクス用に特別に設計された車両であり、生鮮食品が管理された温度で輸送されることを保証します。具体的な詳細は、正確なHOWOシャーシモデル（例：4x2、6x4、小型、大型）と選択されたサーモキングユニットによって異なりますが、一般的な詳細と機能の概要は次のとおりです:
• 1. Sinotruk HOWOシャーシの特徴

モデル: 4x2（都市部および地域配送用）や6x4（より重い積載量および長距離用）など、さまざまな構成で利用可能です。

エンジン: 通常、SINOTRUKやMANなどのブランドの強力で信頼性の高いディーゼルエンジンを搭載し、さまざまな馬力（例：116 HPから371 HP以上）と排出ガス基準（例：Euro 2からEuro 6）に準拠しています。

トランスミッション: 通常、複数のギア（例：5、6、8、または10速前進）を備えたマニュアルトランスミッションを備えています。

キャブ: 通常、寝台（大型モデル）、エアコン、パワーステアリングシステムなどのアメニティを備えた快適なキャブが含まれています。

• 重量＆容量: 積載量は小型（1〜5トン）から大型（10〜30トン）まで幅広く異なります。
• 2. 冷蔵バン（冷蔵室）ボディの詳細
• 構造: バンボディは、優れた断熱性を提供するためにサンドイッチ複合構造で構築されています。
• 外装＆内装パネル: 通常、滑らかで耐久性があり、耐腐食性のある表面のためにガラス繊維強化プラスチック（FRP）で作られています。ステンレス鋼は、特に魚/シーフード輸送用に、内張りとして使用されることがあります。
• 断熱層: 高密度ポリウレタン（PU）フォームまたはXPS押出ポリスチレンボードがコア断熱材として使用されます。

断熱材の厚さ: 通常約80mm以上で、高い断熱基準（例：国家クラスA）を満たしています。

• ドア＆ハードウェア:
• ドア: 通常、頑丈なリアダブルドアを備えています。狭い場所での積み下ろしを容易にするために、オプションのサイドドアも利用可能です。
• フィッティング: 耐久性と耐腐食性のために、ステンレス鋼のドアフレーム、ロックコンポーネント、ハンドル、ヒンジが一般的です。
• 内部機能（オプション）:

床: フラットフロアまたは貨物の下での冷気の循環を促進するための特殊なT字型アルミニウムフロアレールを備えている場合があります。

• アクセサリー: オプションには、ミートフック（貨物を吊るすため）、換気スロットまたは仕切り、およびエンジン停止時に冷凍機ユニットを稼働させるための外部電源が含まれることがよくあります。
• 3. サーモキング冷凍機ユニット

ブランド＆モデル: ユニットは、輸送冷凍のグローバルリーダーであるサーモキングから供給されます。トラックのサイズと必要な温度に基づいて特定のモデルが使用されます。例としては、KV300（小型ボックス用）や、大型トラック用のRV580またはTシリーズディーゼルユニットなどの大型ユニットがあります。

• 電源タイプ: ユニットは次のようになります:
• 車両駆動（直結式）: トラックのエンジンで駆動されるコンプレッサーを使用します（小型/軽量トラックに適しており、通常は冷蔵または浅い冷凍用途向け）。

独立ディーゼル駆動（自走式）: コンプレッサーを稼働させるための専用ディーゼルエンジンを備えています（大型トラック、深冷用途、およびトラック駐車中の温度維持に適しています）。

• 温度範囲: さまざまな商品を収容するために高度に調整可能で、通常、-30℃から+30℃までの広い範囲、または-18℃から0℃までの一般的な範囲（深冷から冷蔵）をカバーします。
• Chengli Special Automobile Co., Ltdについて
  • 設立: 2004年
  • 本社: 中国湖北省随州市、程力汽車工業団地。随州は「中国特装車之都」として知られています。
• 規模: 程力汽車集団は「中国企業トップ500」の一つであり、中国中部最大の特装車メーカーの一つです。

年間生産能力: 生産能力は年間約100,000台の特装車とされています。

商標: 同社の登録商標はCLWまたはCHENGLIWEIです。

主な製品と製品の多様性

程力は、業界で最も包括的な特装車レンジの1つを生産することで知られており、合計800種類以上の製品があります。

2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co., Ltdは、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）のCLWグループの重要な支社です。

Chengli Special Automobile Co., Ltd 海外市場

総国数: 程力は、世界80以上の海外国および地域に特装車を輸出しています。

主要地域: 主な輸出市場は次の地域に集中しています:

アフリカ: 東アフリカ（例：タンザニア、ケニア、ウガンダ、マラウイ）および西アフリカ（例：ナイジェリア、ガーナ、セネガル、マリ、コンゴ）の国々を含む主要な焦点。

中東: 特装車のターゲット市場。

南米: ペルー、ボリビア、パナマ、チリなどの国を含む。

• ヨーロッパ: 一部の企業情報でヨーロッパへの注力が示されているように、市場プレゼンスがあります。
• Chengli Special Automobile Co., Ltdのトラックは、中国の29以上の省およびアジア、アフリカ、南米、中東などの80以上の海外国および地域（ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど）に販売されており、クライアントの図面に基づくトラックボディも提供しています。