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| ブランド名: | Sinotruk HOWO |
| モデル番号: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
絶縁厚さ:標準的な絶縁厚さは,温度整合性を維持するために80mmから100mmです.
貨物箱のサイズは大きく異なります.例えば,中級4x2トラックでは約40立方メートル (CBM) の容量が提供されます.
オプション機能: パーソナライゼーションには,以下が含まれます.
冷蔵装置 (サーモキング)
ブランド:Thermo King (アメリカのブランド) は,信頼性で知られるプレミアムで一般的な選択です.
ユニットモデル:必要な冷却容量に応じて,RV580またはT-880E (大型トラック用) などの一般的なThermo Kingモデルが使用されます.
温度範囲: 温度範囲は,ユニットモデルと隔熱装置に基づいて調整可能で,異なる貨物ニーズに対応します.
電力源: ユニットは通常,ディーゼル駆動の独立したユニット (セルフパワー) またはトラックエンジンを駆動する直接駆動ユニットです.通常は,トラックが駐車しているときに前冷却または待機状態での使用のためのオプションの外部電源で.
一般的な用途
冷蔵庫トラックとは,特定の温度で破損性貨物を運ぶために設計されたバンやトラックです.冷蔵庫車のように,冷蔵トラックは,単一の隔離型・換気型バン (一般的に果物輸送に使用される) と異なります.冷蔵庫トラックには氷冷却が可能で,低容量ディーゼルエンジンで動かす様々な機械冷却システムのうちのいずれかに装備されている,または二酸化炭素 (乾燥氷または液体形態) を冷却剤として使用します.
トラックによる長距離冷蔵輸送の大半は,冷蔵半トレーラーを引く関節式トラックで行われます.燃料電池補助電源装置の研究が行われています.
| カテゴリー | 仕様範囲 (例:中級4x2) | 注記 |
|---|---|---|
| I. 車両の一般仕様 (シャシー) | ||
| 運転型 | 4x2 (6輪車) が最も一般的です | 他の選択肢は6×4 8×4 |
| 総寸法 (L x W x H) | 7995*2,500*2,800mmから9,000*2,600*3,960mm | 貨物箱の長さによって異なります |
| 車輪間距離 | 4500 mm から 5,200 mm | |
| マックス 運転速度 | 90−95 km/h | |
| 車両総重量 (GVW) | 8300kgから18,000kg | |
| 減量重量 (減量重量) | 5,095kgから7,880kg | |
| 定数用荷重 | 5,000 kg (≈5トン) から 10,000 kg (≈10トン) | 実際の負荷容量は 車両と道路規制によって異なります |
| II エンジンとトランスミッション | ||
| エンジンのブランド/モデル | カミングス ISF38, YUCHAI,または SINOTRUK (例えば,MC05.21-50) | HOWOの共同エンジンサプライヤー |
| 馬力 (HP) | 154 HP から 210 HP | 容量が大きいモデルでは通常より高い. |
| 排放基準 | ユーロII,ユーロIII,ユーロIV (またはそれ以上) | 目的地市場と製造年によって異なります. |
| 燃料の種類 | ディーゼル | |
| トランスミッション | 手動,通常は6か8ギア 前進 + 1/2ギア 後退 | |
| ブレーキシステム | 2回路圧縮気ブレーキ (エアブレーキ) | |
| III.冷蔵バンのボディ (冷室) | ||
| 内部寸法 (L x W x H) | ≈5,750*2,300*2,300 mm | 中型トラックには |
| 貨物量 | ≈40立方メートル (m3) | 約6.6mの長さの箱です |
| 断熱材料 | 高密度ポリウレタン (PU) 泡 | |
| 隔熱厚さ | 80mmから100mm (側面,屋根,床) | 熱効率を保つために重要です |
| 外部/内部の皮膚 | ガラス繊維強化プラスチック (FRP) が標準です | GRP (ガラス強化プラスチック) とも呼ばれます |
| IV 冷却システム (サーモキング) | ||
| 冷蔵装置のブランド | サーモキング (アメリカンブランド) | |
| 単位の共通モデル | サーモキング RV580 またはTシリーズ (例えば,大型モデルではT-880E) | 箱のサイズと必要な温度に一致するユニットモデル. |
| 温度範囲 | −30ほらCから+30ほらC について | 範囲はユニットによって異なりますが,一般的な設定は:冷凍庫 (≈−18ほらC) チラー (≈0ほらC) について |
| ユニットタイプ | 自動駆動ディーゼルユニット (独立) または直送 | |
| 選択可能 | 電動待機電源システム | 駐車しているときに外部AC電源で動かせます. |
| 最大走行速度 (km/h) | 85 | |
| 車両の主要寸法 | 総寸法 (L x W x H) mm | 5995*2020*2330 |
| 車輪ベース (mm) | 3360 | |
| 輪の軌跡 (前/後) (mm) | 1160/1375 年 | |
| 接近/離陸角度 (°) | 20/25 | |
| エンジン | ブランド | シノトラック |
| タイプ | 直接注入 4 ストック,水冷却,ターボ充電,インター冷却の 6 円筒直線 | |
| 馬力 (HP) | 266-371 年 | |
| 排放基準 | ユーロ2 | |
| ギアボックス | 10 進速と 2 逆転 | |
| クラッチ | 強化された隔膜クラッチ 直径430mm | |
| ステアリング | Z F 8098,パワーステアリング,パワーアシスタント付きの水力ステアリング | |
| 燃料タンク (L) | 300 | |
| タイヤ | 12R22.5 管のないタイヤ | |
| ブレーキ | 動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ 停車ブレーキ: (緊急ブレーキ): スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気バルブブレーキ |
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| バンサイズ | 客の要求に応じて 4.5mから 9.4mの長さ | |
| 構成 | 表面にGRP/鋼/アルミ合金,真ん中に泡,厚さは80-100mm | |
1トラック・シャシー (Sinotruk HOWO)
2冷蔵バンのボディ (冷蔵室)
構造: 隔熱箱 (冷室) はサンドイッチパネル構造を用いて作られています.通常はガラスの繊維強化プラスチック (FRP) の外側/内側層と高密度ポリウレタン (PU) 泡のコアを隔離するために.
シノトルク HOWO 冷蔵型バントラックとサーモキングユニットは,冷却チェーン物流のために設計された特殊車両で,易腐商品が制御された温度で輸送されることを保証します.具体的な詳細は,正確な HOWO シャーシモデル (e) に基づいて異なります.4x2,6x4,軽用,重用) と選択されたThermo Kingユニットですが,典型的な詳細と特徴の概要は以下です.
1. シノトルク HOWO シャーシ特性
2冷蔵バンの車体詳細
ドアとハードウェア:
内装の特徴 (オプション):
3サーモキング冷蔵庫
設立: 2004年
本部:中国湖北省スイズー市成里自動車工業公園.スイズー市は"中国の特殊用途車両の首都"として知られている.
規模:チェンリー自動車グループは"中国のトップ500の民間企業"の1つであり,中央中国の最大の特殊自動車メーカーの一つです.
施設: グループには複数の生産拠点があり,広大な土地 (2,000〜3,000エーカー以上) をカバーし,数千人の従業員 (しばしば8,000〜13,000人を超える) を雇用しています.
年間生産能力: 生産能力は年間約10万台の特殊車両とされている.
商標: 会社の登録商標はCLWまたはCHENGLIWEIです.
主な製品と製品種
チェングリは,業界で最も包括的な特殊用途車両のラインナップを生産することが知られている.合計800以上の異なるタイプ.
2004年9月に設立され,チェンリスペシャル自動車株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) は,登録資本100のCLWグループの重要な支店です.000総資本は6000人民元 (約1千4百万米ドル)000,0008億4千万米ドル).
合計国: チェングリは特集トラックを世界80以上の海外国や地域へ輸出しています.
主要地域:主要輸出市場は以下の地域に集中しています.
チェングリ・スペシャル・オートモービル・カンパニー (株) のトラックは,中国の29以上の州と,アジア,アフリカ,南米,中東など80以上の海外の国や地域に販売されています.,ロシア,モンゴル,フィリピン,ベトナム,カンボジア,ミャンマー,ラオス,カザフスタン,ウズベキスタン,キルギスタン,タンザニア,ザンビア,ナイジェリア,オーストラリア,チリ,ボリビア,エチオピア,スーダン,マレーシア,コンゴ,エルサルバドルイラク,ニュージーランド,チリ,ボリビア,アルゼンチン
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