Sinotruk HOWO รถกระบะ พร้อมเทอร์โมกษัตริย์ ตู้เย็น ตู้เย็น รถตู้เย็น

ความหนาของไอโซเลชั่น: ความหนาของไอโซเลชั่นมาตรฐานมักจะ 80 มม. ถึง 100 มม. เพื่อรักษาความสมบูรณ์แบบของอุณหภูมิ

ขนาดภายใน (ปริมาณ): ขนาดของกล่องสินค้าแตกต่างกันมาก เช่น รถบรรทุกขนาดกลาง 4x2 อาจมีปริมาณประมาณ 40 เมตรคิวบิก (CBM)

คุณสมบัติทางเลือก: การปรับแต่งมักจะรวมถึง:

• ประตูข้าง (นอกจากประตูหลัง)
• รีลเนื้อ/ตะขอสําหรับแขวนสินค้า
• รถรางพื้นอัลลูมิเนียมทรง T เพื่อการกระจายอากาศเย็นให้ดีขึ้น
• อุปกรณ์ติดตามและพิมพ์อุณหภูมิในเวลาจริง

หน่วยเย็น (Thermo King)

ยี่ห้อ: Thermo King (ยี่ห้ออเมริกัน) เป็นยี่ห้อพรีเมียมและเป็นตัวเลือกทั่วไปที่รู้จักกันในเรื่องของความน่าเชื่อถือ

รุ่นหน่วย: ใช้รุ่น Thermo King ที่ทั่วไป เช่น RV580 หรือ T-880E (สําหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่) ขึ้นอยู่กับความจุในการเย็นที่ต้องการ

ระยะอุณหภูมิ: ระยะอุณหภูมิสามารถปรับได้ขึ้นอยู่กับรุ่นของหน่วยและความละเอียดความละเอียด เพื่อตอบสนองความต้องการสินค้าที่แตกต่างกัน

• เครื่องทําความเย็น: สําหรับผลิตภัณฑ์สด, ยารักษาเชื้อ, ฯลฯ, โดยทั่วไป -5 C ถึง +30 C
• เครื่องเย็น: สําหรับเนื้อแช่แข็ง ไอศกรีม ฯลฯ โดยทั่วไปต่ําถึง -18 ̊C หรือแม้แต่ -30 ̊C

แหล่งพลังงาน: หน่วยโดยทั่วไปเป็นหน่วยอิสระที่ใช้พลังงานดีเซล (Self-Powered) หรือหน่วยขับขี่ตรงที่ทํางานจากเครื่องยนต์ของรถบรรทุกมักมีเครื่องพลังงานภายนอกเป็นตัวเลือก สําหรับการทําความเย็นก่อน หรือการใช้ในการรอคอยเมื่อรถบรรทุกจอดอยู่.

การใช้งานทั่วไป

• อาหารแข็ง (เนื้อ, ปลา, ไก่)
• ผลิตภัณฑ์นมและไอศกรีม
• ผลิตภัณฑ์สด (ผลไม้และผัก)
• ยาและวัคซีน

รถบรรทุกตู้เย็น เป็นรถตู้หรือรถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าที่สามารถเสียหายได้ในอุณหภูมิที่กําหนดรถบรรทุกเย็นแตกต่างจากรถบรรทุกแบบเรียบง่ายที่มีอุปกรณ์กันและอากาศ (ที่ใช้ทั่วไปในการขนส่งผลไม้)รถบรรทุกตู้เย็นสามารถเย็นด้วยน้ําแข็งอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องปรับปรุงความเย็นกลไกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก, หรือใช้คาร์บอนไดออกไซด์ (เป็นน้ําแข็งแห้งหรือในรูปของเหลว) เป็นตัวช่วยในการเย็น

ส่วนใหญ่ของการขนส่งที่เย็นระยะไกลโดยรถบรรทุกถูกทําในรถบรรทุกที่เชื่อมโยงที่ดึงรถลากลางที่เย็น. การวิจัยถูกทําเกี่ยวกับหน่วยพลังงานผู้ช่วยเซลล์เชื้อเพลิง

1ชาซีรถบรรทุก (Sinotruk HOWO)

• รูปแบบ: มีให้บริการในสายสินค้า HOWO ทั้งแบบเบา (เช่นรถบรรทุกเบา 4x2) และแบบหนัก (เช่น 4x2, 6x4 หรือ 4x4 ที่เชี่ยวชาญ)
• เครื่องยนต์: โดยปกติ เครื่องยนต์ดีเซลจากแบรนด์อย่าง Cummins หรือซีรีย์ของ SINOTRUK (เช่นเทคโนโลยี MAN) ด้วยกําลังม้าและมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้าที่แตกต่างกัน (เช่น ยูโร II ถึง ยูโร VI)
• การควบคุมและขับขี่: มีให้บริการทั้งแบบขับขี่ทางซ้ายมือ (LHD) และแบบขับขี่ทางขวามือ (RHD) เพื่อให้เหมาะสมกับตลาดต่างประเทศ
• ความจุ: มีให้เลือกในหลายรุ่น ตั้งแต่รุ่นเบาๆ 3-5 ตัน ถึงรถบรรทุกและรถยนต์เรือนหนักที่มีน้ําหนัก 10-30 ตันขึ้นไป

2. ร่างรถตู้เย็น (ห้องเย็น)

การก่อสร้าง: กล่องแยก (ห้องเย็น) ถูกสร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างแผ่นแซนด์วิชโดยทั่วไปมีชั้นภายนอก / ภายในของพลาสติกเสริมเหล็กจากใยแก้ว (FRP) และแกนฟองพอลยูเรเทน (PU) ความหนาแน่นสูงเพื่อการกันหนา.

รถบรรทุกตู้เย็น Sinotruk HOWO พร้อมหน่วย Thermo King เป็นรถยนต์เฉพาะเจาะจงที่ออกแบบมาสําหรับโลจิสติกส์ห่วงโซ่เย็น, การรับประกันสินค้าที่สามารถเสียหายได้ถูกขนส่งที่อุณหภูมิที่ควบคุม.รายละเอียดเฉพาะเจาะจงสามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับแบบของ HOWO.g., 4x2, 6x4, light-duty, heavy-duty) และหน่วย Thermo King ที่ได้รับการเลือก แต่นี่คือสรุปของรายละเอียดและคุณสมบัติทั่วไป:

1. Sinotruk HOWO ลักษณะของชัสซี่

• รูปแบบ: มีให้เลือกในรูปแบบต่างๆ เช่น 4x2 (สําหรับการจัดส่งในเมืองและภูมิภาค) และ 6x4 (สําหรับภาระหนักและระยะทางที่ไกลกว่า)
• เครื่องยนต์: มักมีเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแรงและน่าเชื่อถือจากแบรนด์เช่น SINOTRUK หรือ MAN, ด้วยกําลังม้าที่แตกต่างกัน (เช่น 116 HP ถึง 371 HP หรือมากกว่า) และสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อย (เช่น,ยูโร 2 ถึง ยูโร 6).
• การส่ง: โดยทั่วไปมีเครื่องส่งด้วยมือที่มีหลายเกียร์ (เช่น 5, 6, 8 หรือ 10 ความเร็วไปข้างหน้า)
• คาบิ: โดยปกติจะรวมถึงคาบิที่มีสิ่งอํานวยความสะดวก เช่น เตียงนอน (ในรุ่นขนาดใหญ่) แอร์และระบบขับเคลื่อนที่ใช้พลังงาน
• น้ําหนักและความจุ: ความจุของภาระได้แตกต่างกันมาก จากภาระเบา (1-5 ตัน) ถึงภาระหนัก (10-30 ตัน)

2รถตู้เย็น (ห้องเย็น) รายละเอียดร่างกาย

• การก่อสร้าง: ร่างรถตู้ถูกสร้างขึ้นด้วยโครงสร้างซานด์วิชคอมพอสิต เพื่อให้ความละเอียดความร้อนที่ดี
• แผ่นภายนอกและภายใน: โดยทั่วไปทําจากพลาสติกเสริมเหล็กจากใยแก้ว (FRP) เพื่อผิวเรียบ, ทนทานและทนทานต่อการกัดกร่อนโดยเฉพาะสําหรับการขนส่งปลา/อาหารทะเล.
• แผ่นกันไฟ: โฟมพอลยูเรเทนความหนาแน่นสูง (PU) หรือแผ่นพอลิสไทเรน XPS ที่ถูกผลักออกถูกใช้เป็นวัสดุกันไฟหลัก
• ความหนาของอุปกรณ์ประกอบความร้อน: โดยทั่วไปประมาณ 80 มิลลิเมตรหรือมากกว่า ซึ่งตรงกับมาตรฐานการประกอบความร้อนที่สูง (เช่น ประเทศชั้น A)

ประตูและเครื่องจักร:

• ประตู: ปกติมีประตูหลังคู่ที่แข็งแกร่ง ประตูด้านข้างที่เป็นตัวเลือกมีให้เลือกเพื่อการบรรทุก / ถอนง่ายในพื้นที่แคบ
• อุปกรณ์ประกอบ: กรอบประตูเหล็กดัดเหล็ก, ส่วนประกอบของล็อค, มือถือ, และหมุนมุม เป็นเรื่องปกติสําหรับความทนทานและความทนทานต่อการกัดกร่อน.

ลักษณะภายใน (ตัวเลือก)

• พื้น: อาจมีพื้นเรียบหรือรถรางพื้นอัลลูมิเนียมทรง T ที่พิเศษเพื่อส่งเสริมการไหลเวียนอากาศเย็นที่ดีกว่าภายใต้สินค้า
• อุปกรณ์เสริม: ตัวเลือกบ่อย ๆ ประกอบด้วยตะขอเนื้อ (สําหรับการแขวนภัณฑ์), สล็อตอากาศหรือช่องแยก, และปัจจัยพลังงานภายนอก (เพื่อทํางานของหน่วยเย็นเมื่อเครื่องยนต์ปิด)

3หน่วยเย็นเทอร์โมคิง

• แบรนด์และรุ่น: อุปกรณ์นี้ถูกจัดจําหน่ายโดย Thermo King ผู้นําโลกในด้านการทําความเย็นในการขนส่ง รุ่นเฉพาะเจาะจงถูกใช้ขึ้นอยู่กับขนาดของรถบรรทุกและอุณหภูมิที่ต้องการตัวอย่างประกอบด้วย KV300 (สําหรับกล่องขนาดเล็ก) หรือหน่วยขนาดใหญ่เช่น RV580 หรือหน่วยพลังงานดีเซล T-Series สําหรับรถบรรทุกภารกิจหนัก.
• ประเภทพลังงาน: หน่วยสามารถเป็น:
  • เครื่องขับรถ (Direct Drive): ใช้เครื่องปรับอากาศที่ขับโดยเครื่องยนต์ของรถบรรทุก (เหมาะสําหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก / น้อยกว่า, โดยทั่วไปสําหรับการใช้งานเย็นหรือแช่แข็งระดับต่ํากว่า)
  • Independent Diesel-Powered (Self-Powered): มีเครื่องยนต์ดีเซลส่วนตัวเพื่อขับเคลื่อนเครื่องปรับอากาศ (เหมาะสําหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่, การนําไปใช้งานในแช่แข็งลึกและสําหรับการรักษาอุณหภูมิเมื่อรถบรรทุกจอด).
• ระยะอุณหภูมิ: สามารถปรับได้อย่างสูงเพื่อให้เหมาะกับสินค้าต่าง ๆ โดยทั่วไปครอบคลุมระยะที่กว้างขวาง เช่น -30 °C ถึง +30 °C หรือระยะทั่วไปเช่น -18 °C ถึง 0 °C (แช่แข็งลึกถึงเย็น)

ก่อตั้ง: 2004

สํานักงานใหญ่: สวนอุตสาหกรรมรถยนต์เชงลี, เมืองซูจู, จังหวัดฮูเบ่ย, จีน. ซูจูเป็นที่รู้จักกันว่า "เมืองหลวงของรถยนต์พิเศษของจีน"

ขนาด: Chengli Automobile Group เป็นหนึ่งใน "บริษัทเอกชน 500 อันดับแรกของจีน" และเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่ใหญ่ที่สุดในจีนกลาง

โครงการ: กลุ่มดําเนินการหลายฐานการผลิต ครอบคลุมพื้นที่ที่ใหญ่ (มากกว่า 2,000 ถึง 3,000 ไร่) และจ้างคนหลายพันคน (มักกล่าวถึงมากกว่า 8,000 ถึง 13,000 คน)

ความสามารถประจําปี: ความสามารถในการผลิตมักถูกกล่าวถึงประมาณ 100,000 คันพิเศษต่อปี

สัญญาณการค้า: สัญญาณการค้าที่จดทะเบียนของบริษัทคือ CLW หรือ CHENGLIWEI

ผลิตภัณฑ์หลักและชนิดของผลิตภัณฑ์

Chengli เป็นที่รู้จักสําหรับการผลิตหนึ่งในช่วงที่ครบวงจรที่สุดของยานพาหนะพิเศษในอุตสาหกรรม, รวมกว่า 800 แบบที่แตกต่างกัน.

สร้างขึ้นในเดือนกันยายน 2004 บริษัท เชียงราย สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด เป็นสาขาสําคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100000,000 RMB ((14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และมูลทุนทั้งหมด 6,000,000840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ประเทศทั้งหมด: Chengli นําส่งรถบรรทุกพิเศษไปยังประเทศและภูมิภาคต่างประเทศกว่า 80 แห่งทั่วโลก

ภูมิภาคสําคัญ: ตลาดการส่งออกหลักของประเทศเหล่านี้มุ่งเน้นไปยัง:

• แอฟริกา: มีความสนใจหลัก รวมถึงประเทศในแอฟริกาตะวันออก (เช่น แทนซาเนีย, เคนย่า, ยูแกนดา, มาลาวี) และแอฟริกาตะวันตก (เช่น ไนจีเรีย, กานา, เซเนกัล, มาลี, คองโก)
• เอเชีย: มีการมีส่วนร่วมอย่างมากในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียกลาง (เช่น ฟิลิปปินส์, เวียดนาม, กัมพูชา, เมียนมา, ลาว, คาซัคสถาน, อุซเบกิสถาน, มองโกเลีย)
• ตะวันออกกลาง: ตลาดเป้าหมายสําหรับรถยนต์พิเศษของพวกเขา
• อเมริกาใต้: รวมถึงประเทศต่างๆ เช่น เปรู, โบลิเวีย, ปานาม่า และชิลี
• ยุโรป: มีการมีตัวตนในตลาด ดังที่แสดงด้วยการเน้นยุโรปในบางข้อมูลของบริษัท

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปยังจังหวัดกว่า 29 แห่งในจีน และมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคต่างประเทศในเอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง และอื่น ๆ,เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา มิยนมา ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กิสถาน แทนซาเนีย ซัมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย อีธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโกเอลซัลวาดอร์, อิรัก, นิวซีแลนด์, ชิลี, โบลิเวีย, อาร์เจนตินา และยังรถบรรทุกร่างกายสําหรับลูกค้าการวาด