Sinotruk HOWO caminhão com termo rei frigorífico frigorífico frigorífico furgão

Espessura de isolamento: a espessura de isolamento padrão é frequentemente de 80 mm a 100 mm para manter a integridade da temperatura.

Tamanho interno (Volume): O tamanho da caixa de carga varia muito. Por exemplo, um caminhão 4x2 de carga média pode oferecer um volume de cerca de 40 metros cúbicos (CBM).

Características opcionais: As personalizações geralmente incluem:

• Portas laterais (além da porta traseira).
• Ferraduras/ganchos para cargas penduradas.
• Trilhas de alumínio em forma de T para melhorar a circulação de ar frio.
• Dispositivos de monitorização e impressão da temperatura em tempo real.

Unidade de refrigeração (Thermo King)

Marca: Thermo King (marca americana) é uma escolha premium e comum, conhecida por sua confiabilidade.

Modelos de unidade: Modelos comuns Thermo King são usados, como o RV580 ou o T-880E (para caminhões maiores), dependendo da capacidade de resfriamento necessária.

Intervalo de temperatura: a gama de temperatura é ajustável com base no modelo da unidade e no isolamento, atendendo às diferentes necessidades de carga:

• Refrigerador: para produtos frescos, vacinas, etc., tipicamente de -5 °C a +30 °C.
• Congelador: Para carne congelada, sorvete, etc., normalmente até -18 C ou até -30 C.

Fonte de alimentação: a unidade é tipicamente uma unidade independente movida a diesel (autoalimentada) ou uma unidade de tração direta que funciona com o motor do camião,frequentemente com uma fonte de alimentação externa opcional para pré-refrigeração ou utilização em estado de espera quando o camião estiver estacionado.

Aplicações comuns

• Alimentos congelados (carne, peixe, aves de capoeira).
• Produtos lácteos e sorvete.
• Produtos frescos (frutas e legumes).
• Farmacêuticos e vacinas.

Um camião frigorífico é uma van ou camião projetado para transportar mercadorias perecíveis a temperaturas específicas.Os camiões refrigerados diferem das simples carrinhas isoladas e ventiladas (geralmente utilizadas para o transporte de frutas)Os camiões frigoríficos podem ser arrefecidos com gelo.equipados com qualquer um dos vários sistemas mecânicos de refrigeração alimentados por motores diesel de pequena cilindrada, ou utilizar dióxido de carbono (como gelo seco ou em forma líquida) como agente de arrefecimento.

A maior parte do transporte refrigerado de longa distância por camião é efectuada em camiões articulados que puxam semi-reboques refrigerados.

1. Chassi de camião (Sinotruk HOWO)

• Modelos: Disponíveis em toda a linha de produtos HOWO, incluindo configurações ligeiras (por exemplo, caminhão leve 4x2) e pesadas (por exemplo, 4x2, 6x4 ou 4x4 especializado).
• Motor: geralmente motores a diesel de marcas como a Cummins ou a própria série da SINOTRUK (por exemplo, tecnologia MAN), com várias normas de potência e emissões (por exemplo, Euro II a Euro VI).
• Direção e Direção: Disponível em configurações de Direção à Esquerda (LHD) e Direção à Direita (RHD) para atender a diferentes mercados internacionais.
• Capacidade de carga útil: Disponível em uma ampla gama, desde modelos leves com 3-5 toneladas até caminhões e reboques pesados com cargas úteis de 10 a 30 toneladas ou mais.

2. Corpo de furgoneta refrigerada (sala de frio)

Construção: a caixa isolada (sala de frio) é construída com uma estrutura de painel sandwich,normalmente com uma camada exterior/interior de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP) e um núcleo de espuma de poliuretano (PU) de alta densidade para isolamento.

A carrinha frigorífica Sinotruk HOWO com unidade Thermo King é um veículo especializado projetado para a logística da cadeia de frio, garantindo que as mercadorias perecíveis sejam transportadas a temperaturas controladas.Os pormenores específicos podem variar em função do modelo exacto do chassi HOWO (e.g., 4x2, 6x4, leve, pesado) e a unidade Thermo King escolhida, mas aqui está um resumo dos detalhes e características típicas:

1. Sinotruk HOWO Características do chassi

• Modelos: Disponíveis em várias configurações, como 4x2 (para entrega urbana e regional) e 6x4 (para cargas mais pesadas e distâncias mais longas).
• Motor: Frequentemente possui motores Diesel poderosos e confiáveis de marcas como SINOTRUK ou MAN, com potência variável (por exemplo, 116 CV até 371 CV ou mais) e conformidade com as normas de emissões (por exemplo,Euro 2 a Euro 6).
• Transmissão: Normalmente possui uma transmissão manual com várias marchas (por exemplo, 5, 6, 8 ou 10 velocidades para a frente).
• Cabine: Geralmente inclui uma cabine confortável com comodidades como um berço para dormir (em modelos maiores), ar condicionado e um sistema de direção assistida.
• Peso e Capacidade: A capacidade de carga útil varia muito, de carga leve (1-5 toneladas) a carga pesada (10-30 toneladas).

2. Veículo refrigerado (sala de frio) Detalhes do corpo

• Construção: A carroceria da van é construída com uma estrutura composta de sanduíche para fornecer excelente isolamento térmico.
• Painéis externos e internos: geralmente feitos de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP) para uma superfície lisa, durável e resistente à corrosão.especialmente para o transporte de peixes/alimentos do mar.
• Camada de isolamento: espuma de poliuretano (PU) de alta densidade ou placa de poliestireno extrudido XPS é usada como material de isolamento principal.
• Espessura de isolamento: normalmente cerca de 80 mm ou mais, que satisfaça elevados padrões de isolamento térmico (por exemplo, classe A nacional).

Porta e equipamento:

• Portas: geralmente possui portas traseiras duplas robustas. Portas laterais opcionais estão disponíveis para facilitar o carregamento / descarregamento em espaços apertados.
• Acessórios: As molduras de portas de aço inoxidável, componentes de fechaduras, alças e dobradiças são comuns para durabilidade e resistência à corrosão.

Características interiores (opcionais):

• Piso: pode ter um piso plano ou trilhos de alumínio em forma de T para promover uma melhor circulação de ar frio sob a carga.
• Acessórios: As opções geralmente incluem ganchos de carne (para carga pendurada), slots ou divisórias de ventilação e uma fonte de alimentação externa (para ligar a unidade de refrigeração quando o motor estiver desligado).

3Unidade de refrigeração Thermo King

• Marca e modelo: a unidade é fornecida pela Thermo King, líder mundial em refrigeração de transporte.Exemplos incluem o KV300 (para caixas menores) ou unidades maiores como o RV580 ou as unidades a diesel da série T para caminhões pesados.
• Tipo de potência: as unidades podem ser:
  • Alimentado por veículo (Drive direto): usa um compressor acionado pelo motor do caminhão (adequado para caminhões menores / mais leves, tipicamente para aplicações refrigeradas ou congeladas mais rasas).
  • Motor Diesel Independente (Self-Powered): Tem o seu próprio motor diesel dedicado para acionar o compressor (adequado para caminhões maiores, aplicações de congelação profunda,e para manter a temperatura quando o camião está estacionado).
• Faixa de temperatura: Altamente ajustável para se adequar a vários produtos, normalmente cobrindo uma ampla faixa, como −30 °C a +30 °C ou uma faixa comum como −18 °C a 0 °C (congelamento profundo a resfriado).

Estabelecida em 2004

Sede: Chengli Automobile Industrial Park, cidade de Suizhou, província de Hubei, China.

Escala: o Chengli Automobile Group é uma das "500 melhores empresas privadas da China" e um dos maiores fabricantes de automóveis especiais na China Central.

Instalações: O grupo opera várias bases de produção, cobre uma grande área de terra (mais de 2.000 a 3.000 acres) e emprega milhares de pessoas (muitas vezes citadas como mais de 8.000 a 13.000).

Capacidade Anual: A capacidade de produção é frequentemente citada em cerca de 100 000 veículos especiais por ano.

Marca registrada: a marca registada da empresa é CLW ou CHENGLIWEI.

Principais produtos e variedade de produtos

A Chengli é conhecida por produzir uma das linhas mais abrangentes de veículos especiais do setor, totalizando mais de 800 tipos diferentes.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

Total de países: a Chengli exporta seus caminhões especiais para mais de 80 países e regiões do exterior em todo o mundo.

Regiões-chave: os seus principais mercados de exportação estão concentrados em:

• África: um foco principal, incluindo países da África Oriental (por exemplo, Tanzânia, Quénia, Uganda, Malawi) e África Ocidental (por exemplo, Nigéria, Gana, Senegal, Mali, Congo).
• Ásia: forte presença no Sudeste da Ásia e na Ásia Central (por exemplo, Filipinas, Vietname, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Mongólia).
• Oriente Médio: um mercado-alvo para os seus veículos especializados.
• América do Sul: Inclui países como Peru, Bolívia, Panamá e Chile.
• Europa: têm uma presença no mercado, como indica o foco declarado na Europa em algumas informações sobre empresas.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente