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Sinotruk HOWO Camion con Re Termo Frigorifero Camera Fredda Frigorifero Furgone

Sinotruk HOWO Camion con Re Termo Frigorifero Camera Fredda Frigorifero Furgone

Marchio: Sinotruk HOWO
Numero modello: CLW
MOQ: 1
prezzo: 15000-35000 per unit
Termini di pagamento: Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione
Capacità di approvvigionamento: 10unit al mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Modello n.:
Sinotruk Howo
Carico utile:
20T
Standard di emissione:
Euro 3
Tipo di trasmissione:
Manuale
Potenza:
351-450 CV
Carburante:
Diesel
Capacità portante:
Medio
Tipo di auto:
Furgone
Condizione:
Nuovo
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio nudo per camion frigorifero
Specifiche:
5995*2020*2330 mm
Marchio:
Sinotruck Howo
Origine:
Cina
Codice HS:
87163910
Capacità di alimentazione:
500 pezzi/settimana
produzione:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Imballaggi particolari:
nudo
Capacità di alimentazione:
10unit al mese
Evidenziare:

HOWO Camionetto frigorifero congelatore

,

Camion frigorifero frigorifero Thermo King

,

Furgone frigorifero

Descrizione di prodotto
Sinotruk HOWO Camion con Re Termo Frigorifero Camera Fredda Frigorifero Furgone

Spessore dell'isolamento: lo spessore dell'isolamento standard è spesso da 80 mm a 100 mm per mantenere l'integrità della temperatura.

Dimensione interna (Volume): la dimensione della scatola di carico varia notevolmente. Per esempio, un camion 4x2 medio può offrire un volume di circa 40 metri cubi (CBM).

Caratteristiche opzionali: le personalizzazioni includono spesso:

  • Porte laterali (oltre alla porta posteriore).
  • Righe/ganci per carne per appendere il carico.
  • Ferrovie in alluminio a forma di T per una migliore circolazione dell'aria fredda.
  • Dispositivi di monitoraggio e stampa della temperatura in tempo reale.

Unità di refrigerazione (Thermo King)

Marchio: Thermo King (marchio americano) è una scelta premium e comune, nota per l'affidabilità.

Modelli di unità: vengono utilizzati modelli Thermo King comuni, come il RV580 o il T-880E (per camion più grandi), a seconda della capacità di raffreddamento richiesta.

Intervallo di temperatura: l'intervallo di temperatura è regolabile in base al modello dell'unità e all'isolamento, per soddisfare le diverse esigenze di carico:

  • Chiller: per prodotti freschi, vaccini, ecc., in genere da −5 C a +30 C.
  • Congelatore: per la carne congelata, il gelato, ecc., in genere fino a -18 C o anche -30 C.

Fonte di alimentazione: l'unità è in genere un'unità indipendente alimentata a diesel (Self-Powered), o un'unità a trazione diretta che funziona con il motore del camion,spesso con alimentatore esterno opzionale per il pre raffreddamento o l'uso in standby quando il camion è parcheggiato.

Applicazioni comuni

  • Alimenti surgelati (carne, pesce, pollame).
  • Prodotti lattiero-caseari e gelato.
  • Prodotti freschi (frutta e verdura).
  • Farmaci e vaccini.

Un camion frigorifero è un furgone o un camion progettato per trasportare merci deperibili a temperature specifiche.i camion frigoriferi sono diversi dai semplici furgoni isolati e ventilati (comunemente utilizzati per il trasporto di frutta), nessuno dei quali è dotato di apparecchi di raffreddamento.con un'unità di accensione superiore a 20 W,, oppure utilizzare anidride carbonica (in forma di ghiaccio secco o in forma liquida) come agente di raffreddamento.

La maggior parte dei trasporti refrigerati su lunghe distanze con camion è effettuata in camion articolati che trainano semirimorchi refrigerati.

Sinotruk HOWO Camion con Re Termo Frigorifero Camera Fredda Frigorifero Van Dati tecnici:
Categoria Intervallo delle specifiche (esempio: 4x2 a carico medio) Altre note
I. Specificativi generali del veicolo (cassetto)
Tipo di guida 4x2 (6-wheeler) è più comune Altre opzioni includono 6x4, 8x4.
Dimensioni complessive (L x P x H) 7Da 995*2.500*2.800 mm a 9.000*2.600*3.960 mm Varia in base alla lunghezza della scatola.
Distanza tra le ruote 4,500 mm a 5,200 mm
Max. velocità di guida 90−95 km/h
Peso lordo del veicolo 8Da 300 kg a 18 000 kg
Peso di riduzione (peso di canne) 5,095 kg a 7,880 kg
Carico utile nominale 5,000 kg (≈5 tonnellate) a 10.000 kg (≈10 tonnellate) La capacità di carico effettiva dipende dalle norme sui veicoli e sulle strade.
II. Motore e cambio
Marca/modello del motore Cummins ISF3.8, YUCHAI o SINOTRUK (ad esempio, MC05.21-50) Fornitori di motori comuni per HOWO.
Potenza in cavalli (HP) Da 154 CV a 210 CV Tipicamente più elevato per i modelli di maggiore capacità.
Norma di emissione Euro II, Euro III, Euro IV (o superiore) Varia a seconda del mercato di destinazione e dell'anno di fabbricazione.
Tipo di combustibile Diesel
Trasmissione Manuale, in genere 6 o 8 marce in avanti + 1/2 marce in indietro
Sistema di frenatura Freno ad aria compressa a doppio circuito (Air Brake)
III. Corpo di furgone refrigerato (camera fredda)
Dimensioni interne (L x P x H) ≈ 5,750*2,300*2,300 mm Per un furgone di medie dimensioni.
Volume di carico ≈ 40 metri cubi (m)3) Per una scatola lunga circa 6,6 metri.
Materiale isolante Spuma di poliuretano (PU) ad alta densità
Spessore dell'isolamento Da 80 mm a 100 mm (lati, tetto, pavimento) Critico per l'efficienza termica.
Pelle esterna/interna La plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) è standard Conosciuto anche come GRP (plastica rinforzata di vetro).
IV. Sistema di refrigerazione (Thermo King)
Marca dell'unità di refrigerazione Thermo King (marchio americano)
Modello unitario comune Thermo King RV580 o T-Series (ad esempio, T-880E per modelli di grandi dimensioni) Il modello dell'unità è corrispondente alla dimensione della scatola e alla temperatura richiesta.
Intervallo di temperatura -30C a +30C La portata dipende dall'unità, ma le impostazioni comuni sono: Freezer (≈−18C), Chiller (≈0C).
Tipo di unità Unità diesel a propulsione autonoma (indipendente) o a trazione diretta
Caratteristica facoltativa Sistema di alimentazione elettrica in standby Consente all'unità di funzionare con corrente alternata esterna quando è parcheggiata.
Velocità massima di marcia (km/h) 85
Dimensioni principali del veicolo Dimensioni totali (L x P x H) mm 5995*2020*2330
Base delle ruote (mm) 3360
Traccia delle ruote (anteriore/posteriore) (mm) 1160/ 1375
L'angolo di avvicinamento/partenza (°) 20/25
Motore Marchio Sinotruk
Tipo Iniezione diretta a 4 tempi, a 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e raffreddamento interattivo
Potenza di cavallo ((HP) 266-371
Norma di emissione Euro 2
Casella di marcia 10 marce in avanti e 2 marce in indietro
Imbroglio Compatta di diaframma rinforzata, di diametro 430 mm
Dispositivo di sterzo Z F 8098,guida azionaria, guida idraulica con assistenza azionaria
Serbatoio del carburante (L) 300
Pneumatici 12R22.5 pneumatico senza tubi
Freni Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento: freno di emergenza: energia di molla, aria compressa azionata sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno della valvola di scarico del motore
Dimensione del furgone Lunghezza da 4,5 a 9,4 m in base alle esigenze del cliente
Configurazioni GRP/acciaio/legatura di alluminio in superficie, schiuma nel mezzo, spessore 80-100 mm
Sinotruk HOWO Camion con Re Termo Frigorifero Camera Fredda Frigorifero Furgone 0
Sinotruk HOWO Camion con Termo Re Frigorifero Camera Fredda Frigorifero Van Dettagli:

1. telaio del camion (Sinotruk HOWO)

  • Modelli: disponibili in tutta la linea di prodotti HOWO, comprese le configurazioni leggere (ad esempio, camion leggero 4x2) e le configurazioni pesanti (ad esempio, 4x2, 6x4 o 4x4 specializzate).
  • Motore: in genere motori diesel di marchi come Cummins o della serie SINOTRUK (ad esempio, tecnologia MAN), con vari standard di potenza e emissioni (ad esempio, da Euro II a Euro VI).
  • Guida e guida: disponibile sia in configurazione a mano sinistra (LHD) che a mano destra (RHD) per adattarsi ai diversi mercati internazionali.
  • Capacità di carico utile: disponibile in una vasta gamma, dai modelli leggeri da 3-5 tonnellate fino a camion e rimorchi pesanti con carichi utili da 10 a 30 tonnellate o più.

2. Corpo di furgone refrigerato (Cold Room)

Costruzione: la scatola isolata (stanza fredda) è costruita utilizzando una struttura a pannelli sandwich,in genere con uno strato esterno/interno di plastica rinforzata in fibra di vetro (FRP) e un nucleo di schiuma di poliuretano (PU) ad alta densità per l'isolamento.

Il furgone refrigerato Sinotruk HOWO con unità Thermo King è un veicolo specializzato progettato per la logistica della catena del freddo, garantendo il trasporto di merci deperibili a temperature controllate.I dettagli specifici possono variare a seconda del modello esatto di telaio HOWO (e.g., 4x2, 6x4, leggero, pesante) e l'unità Thermo King scelta, ma ecco un riassunto dei dettagli e delle caratteristiche tipiche:

1. Sinotruk HOWO Caratteristiche del telaio

  • Modelli: disponibili in varie configurazioni come 4x2 (per consegne urbane e regionali) e 6x4 (per carichi più pesanti e distanze più lunghe).
  • Motore: spesso dotato di motori diesel potenti e affidabili di marchi come SINOTRUK o MAN, con potenza variabile (ad esempio, da 116 CV a 371 CV o più) e conformità alle norme di emissione (ad esempio,Euro 2 a Euro 6).
  • Trasmissione: in genere dispone di una trasmissione manuale con più marce (ad esempio, 5, 6, 8 o 10 velocità in avanti).
  • Cabina: di solito include una confortevole cabina con servizi come un lettino da letto (sui modelli più grandi), aria condizionata e un sistema di sterzo azionato.
  • Peso e capacità: La capacità di carico varia ampiamente, da leggero (1-5 tonnellate) a pesante (10-30 tonnellate).

2- Carrozzeria frigorifera (camera fredda)

  • Costruzione: la carrozzeria del furgone è costruita con una struttura composita sandwich per fornire un eccellente isolamento termico.
  • Pannelli esterni e interni: comunemente realizzati in plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) per una superficie liscia, resistente alla corrosione e resistente alla corrosione.specialmente per il trasporto di pesce/alimenti ittici.
  • Strato isolante: come materiale isolante principale viene utilizzata schiuma di poliuretano (PU) ad alta densità o cartone di polistirolo estruso XPS.
  • Spessore dell'isolamento: in genere intorno a 80 mm o più, che soddisfano elevati standard di isolamento termico (ad esempio, classe A nazionale).

Porta e attrezzature:

  • Porte: solitamente dotate di robuste doppie porte posteriori.
  • Fittings: le cornici delle porte in acciaio inossidabile, i componenti delle serrature, le maniglie e le cerniere sono comuni per la loro durata e resistenza alla corrosione.

Caratteristiche interne (opzioni):

  • Pavimento: può avere un pavimento piatto o speciali binari in alluminio a forma di T per favorire una migliore circolazione dell'aria fredda sotto il carico.
  • Accessori: Le opzioni includono spesso ganci per la carne (per appendere il carico), slot di ventilazione o pareti divisorie e un alimentatore esterno (per far funzionare l'unità di refrigerazione quando il motore è spento).

3Unità di refrigerazione Thermo King

  • Marca e modello: l'unità è fornita da Thermo King, leader mondiale nella refrigerazione dei trasporti.Esempi includono il KV300 (per scatole più piccole) o unità più grandi come il RV580 o le unità diesel della serie T per camion pesanti.
  • Tipo di potenza: le unità possono essere:
    • Azionato da veicolo (driving diretto): utilizza un compressore azionato dal motore del camion (adatto per camion più piccoli / più leggeri, in genere per applicazioni refrigerate o congelate più superficiali).
    • Motore diesel indipendente (autopropulsato): ha un proprio motore diesel dedicato per far funzionare il compressore (adatto a camion più grandi, applicazioni di congelamento profondo,e per mantenere la temperatura quando il camion è parcheggiato).
  • Intervallo di temperatura: altamente regolabile per adattarsi a vari prodotti, in genere che coprono un'ampia gamma, come −30 °C a +30 °C o un intervallo comune come −18 °C a 0 °C (deep freeze to chilled).
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A proposito della Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Fondata: 2004

Sede: Chengli Automobile Industrial Park, città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina.

Scala: Chengli Automobile Group è una delle "500 migliori imprese private della Cina" e uno dei maggiori produttori di automobili speciali della Cina centrale.

Strutture: il gruppo gestisce più basi di produzione, copre una vasta area (oltre 2.000 a 3.000 acri) e impiega migliaia di persone (spesso citate come oltre 8.000 a 13.000).

Capacità annuale: la capacità di produzione è spesso citata intorno ai 100.000 veicoli speciali all'anno.

Marchio: il marchio registrato della società è CLW o CHENGLIWEI.

Prodotti principali e varietà di prodotti

Chengli è nota per la produzione di una delle gamme più complete di veicoli per scopi speciali nel settore, per un totale di oltre 800 tipi diversi.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB ((14 milioni di dollari USA) e capitale complessivo 6,000,000840 milioni di dollari USA).

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Chengli Special Automobile Co., Ltd Mercato estero

Paesi totali: Chengli esporta i suoi camion speciali in oltre 80 paesi e regioni d'oltremare in tutto il mondo.

Regioni chiave: i loro mercati di esportazione primari sono concentrati su:

  • Africa: un obiettivo principale, compresi i paesi dell'Africa orientale (ad esempio, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi) e dell'Africa occidentale (ad esempio, Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Congo).
  • Asia: forte presenza nel sud-est asiatico e nell'Asia centrale (ad esempio, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Mongolia).
  • Medio Oriente: un mercato mirato per i loro veicoli specializzati.
  • Sud America: compresi paesi come Perù, Bolivia, Panama e Cile.
  • Europa: hanno una presenza sul mercato, come indicato dall'attenzione rivolta all'Europa in alcune informazioni sulle imprese.

I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente

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