ISUZU 700p 6 چرخ دار 190HP ماشین آتش نشانی نجات

پایه کامیون آتش نشانی شاسی استاندارد کامیون متوسط ​​ISUZU 700P است که توسط سازنده بدنه اصلاح شده است.

منبع شاسی: یک شاسی کامل ISUZU 700P شامل موتور، گیربکس، کابین و ریل های قاب اصلی ارائه می شود.

موتور: موتور 190 اسب بخار (به عنوان مثال، Isuzu 4HK1-TCG61) به صورت کارخانه ای نصب شده است و به دلیل قابلیت اطمینان و راندمان انرژی خود شناخته شده است.

تغییر کابین: کابین تک ردیفه استاندارد اغلب با یک کابین دو ردیفه یکپارچه جایگزین یا به طور قابل توجهی اصلاح می شود تا یک خدمه کامل آتش نشانی (معمولاً 2+4 یا 3+3 نفر) را در خود جای دهد. این اصلاح باید استانداردهای ایمنی را حفظ کند و سیستم های تهویه مطبوع و الکتریکی را ادغام کند.

برداشت قدرت (PTO): بخش مهمی از تبدیل. شاسی به یک واحد PTO (اغلب از نوع "ساندویچی" یا نصب شده در کناره) متصل به گیربکس خودرو مجهز شده است. این PTO است که پمپ آتش نشانی نصب شده در عقب را به حرکت در می آورد.

این کار اصلی است که توسط سازنده دستگاه آتش نشانی انجام می شود.

مخزن هسته اصلی یک حمل کننده آب است.

طراحی: ساختار مخزن به صورت سفارشی طراحی شده است تا یک مخزن داخلی یکپارچه (پنهان در داخل بدنه) یا یک مخزن در معرض دید (بالای قاب قرار دارد) باشد. مدل 700P معمولاً از یک طراحی داخلی یا نیمه در معرض دید برای حفظ ظاهری جمع و جور و ساده استفاده می کند.

مواد و جوشکاری:

• مواد: معمولاً فولاد کربنی با کیفیت بالا (Q235) یا فولاد ضد زنگ (304) برای مقاومت در برابر خوردگی.
• ضخامت: معمولاً 4 میلی متر برای پوسته و 5 میلی متر برای سر و ته.
• صفحات ضد موج: بافل های داخلی (صفحات ضد موج) با دریچه های آدم رو در داخل مخزن جوش داده می شوند. اینها برای پایداری، جلوگیری از تکان خوردن آب و تغییر مرکز ثقل کامیون در هنگام حرکت با سرعت بالا بسیار مهم هستند.
• تصفیه خوردگی: مخازن فولادی کربنی تحت یک عملیات ضد خوردگی داخلی با تکنولوژی بالا قرار می گیرند تا از دوام و کیفیت آب اطمینان حاصل شود.

این ساختار قابلیت نجات و حمل تجهیزات کامیون را تعریف می کند.

• قاب: اسکلت اصلی بدنه اغلب با استفاده از یک ساختار قاب فولادی با کیفیت بالا (به عنوان مثال، فولاد Q20) ساخته می شود که با محافظت CO₂ برای استحکام بالا جوش داده می شود.
• قفسه های تجهیزات: فضای داخلی محفظه ها از پروفیل های آلیاژ آلومینیوم سبک وزن و با استحکام بالا (آنودایز شده برای زیبایی و دوام) برای ساخت قفسه های قابل تنظیم و وسایل تخصصی استفاده می کند.
• درها: محفظه های تجهیزات به درهای کرکره ای آلیاژ آلومینیومی مدرن مجهز شده اند که دسترسی سریع و آسان را تضمین می کنند و از آب بندی خوب و مقاومت در برابر گرد و غبار اطمینان حاصل می کنند.
• اتصالات: تمام تجهیزات (شیلنگ ها، نازل ها، تبر، دستگاه تنفس، ابزار برش) با جیگ های سفارشی، سریع رها شونده که ضد خوردگی، ضد لرزش و ضد ریزش هستند، ایمن می شوند.

• نصب پمپ: پمپ آتش نشانی (به عنوان مثال، CB10/30) معمولاً در اتاق پمپ عقب نصب می شود. از طریق یک شفت محرک به PTO شاسی متصل می شود.
• لوله کشی: تمام لوله های آب و مکش فشار قوی نصب شده اند. اینها اغلب از فولاد ضد زنگ یا مواد ضد خوردگی با درجه بالا ساخته می شوند تا از زنگ زدگی جلوگیری شود و طول عمر سیستم را تضمین کنند.
• کنترل ها: پانل کنترل پمپ، از جمله گیج های فشار، گیج های خلاء، کنترل دریچه گاز و کلیدهای شیر، به طور مرتب در قسمت پشتی اتاق پمپ چیده شده است.

• ادغام سیستم الکتریکی: سیستم الکتریکی کامیون به پمپ و سیستم های هشدار متصل است. این شامل نصب سیستم روشنایی اضطراری (نوار نور، چراغ های چشمک زن)، آژیر الکتریکی و تجهیزات ارتباطی است.
• نقاشی: بدنه با رنگ درخواستی مشتری (معمولاً قرمز آتش نشانی) با رنگ با کیفیت بالا (به عنوان مثال، US PPG) و پوشش شفاف برای دوام و دید رنگ آمیزی می شود. نوارهای بازتابنده و رنگ آمیزی اعمال می شود.
• بارگیری تجهیزات: تمام تجهیزات آتش نشانی و نجات استاندارد و اختیاری در محفظه ها نصب و ایمن می شوند.
• تست: کامیون تمام شده تحت آزمایش های دقیق قرار می گیرد:
  • تست عملکرد پمپ: تأیید نرخ جریان پمپ (30 لیتر در ثانیه) و عملکرد فشار.
  • تست مانیتور آب: بررسی محدوده جت (≥55 متر) و عملکرد چرخش.
  • تست رانندگی و ترمز: اطمینان از اینکه وسیله نقلیه کاملاً بارگیری شده است، استانداردهای ایمنی و هندلینگ را برآورده می کند.
  • بازرسی ایمنی کابین خدمه.

کامیون آتش نشانی نجات و حمل آب ISUZU 700P 6 چرخ 190 اسب بخار یک دستگاه آتش نشانی همه کاره است که بر روی شاسی مستحکم ISUZU 700P ساخته شده است.

در اینجا مشخصات و ویژگی های کلیدی که معمولاً با این مدل مرتبط هستند آمده است:

• شاسی: ISUZU 700P / سری NPR، 6 چرخ (درایو 4x2).
• موتور: موتور دیزل سری ISUZU 4HK1-TCG، با ارائه حدود 190 اسب بخار (به عنوان مثال، 141 کیلووات).
• کابین: کابین دو ردیفه، اغلب با ظرفیت صندلی 3+3 (حداکثر 6 آتش نشان).
• انتقال: معمولاً یک گیربکس دستی ISUZU MLD (به عنوان مثال، 6 سرعته جلو).

• ظرفیت مخزن آب: معمولاً 5000 لیتر (5 متر مکعب)، اگرچه تغییراتی بین 3500 تا 6000 لیتر وجود دارد و برخی از مدل ها شامل یک مخزن فوم جداگانه (به عنوان مثال، 4000 لیتر آب + 1000 لیتر فوم) هستند.
• پمپ آتش نشانی: یک پمپ آتش نشانی گریز از مرکز با فشار کم، مانند مدل CB10/30.
• جریان نامی: اغلب 30 لیتر در ثانیه با فشار 1.0 مگاپاسکال.
• مانیتور آتش (توپ آب): مانیتور نصب شده روی سقف، مانند PS30W یا PL24.
• محدوده جت آب: به طور کلی ≥50 متر (یا ≥55 متر).

به عنوان یک "کامیون آتش نشانی نجات و حمل آب"، برای حمل عوامل خاموش کننده (آب/فوم) و تجهیزات نجات طراحی شده است.

• محفظه های تجهیزات: دارای جعبه های تجهیزات اختصاصی، اغلب از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ساخته شده و به کرکره های غلتکی برای دسترسی سریع مجهز شده است.
• تجهیزات استاندارد: این کامیون ها برای حمل انواع ابزار و تجهیزات ضروری برای آتش نشانی و نجات اولیه پیکربندی شده اند که می تواند شامل موارد زیر باشد:
  • شیلنگ های آتش نشانی، نازل ها و کوپلینگ ها.
  • شیلنگ های مکش و فیلترهای آب.
  • تبر آتش نشانی، قلاب و نردبان (به عنوان مثال، نردبان کشویی).
  • براکت های دستگاه تنفس مستقل (SCBA) (گاهی اوقات 3 واحد در صندلی های عقب کابین).
  • روشنایی اضطراری، آژیرها و چراغ های هشدار دهنده.
• ابزارهای نجات تخصصی: در حالی که یک "کامیون نجات" اختصاصی تجهیزات تخصصی تری را حمل می کند، این مدل ترکیبی شامل مجموعه ای از ابزارها برای پاسخ اولیه به شرایط اضطراری خواهد بود.

• شاسی ژاپن، عملکرد عالی
• موتور و گیربکس ژاپن، فوق العاده قدرتمند، بدون تعمیر اساسی در 100000 کیلومتر.
• ظرفیت مخزن آب و مخزن فوم می تواند اختیاری باشد.
• عملکرد آسان و نگهداری آسان.
• انواع مختلف تجهیزات آتش نشانی موجود است.

کامیون آتش نشانی نجات و حمل آب ISUZU 700P 6 چرخ 190 اسب بخار یک دستگاه متوسط ​​است که بر روی شاسی Isuzu 700P/NPR ساخته شده است. مشخصات دقیق آن می تواند بین تولیدکنندگان مختلف (سازندگان بدنه) کمی متفاوت باشد، اما پارامترهای فنی اصلی ثابت می مانند.

در اینجا یک برگه فنی تلفیقی بر اساس پیکربندی های رایج برای مدل 190 اسب بخار آمده است:

برنامه های کاربردی اولیه
طراحی چند منظوره کامیون (حمل آب + نجات) برای موارد زیر ضروری است: