ISUZU 700p 6 چرخ دار 190HP ماشین آتش نشانی نجات

پایه کامیون آتش نشانی شاسی کامیون متوسط ISUZU 700P است که توسط سازنده بدن اصلاح شده است.

منبع شاسی:یک شاسی کامل ISUZU 700P از جمله موتور، گیرنده، کابین و ریل های اصلی فریم عرضه می شود.

موتور:موتور 190 HP (به عنوان مثال، Isuzu 4HK1-TCG61) در کارخانه نصب شده و به دلیل قابلیت اطمینان و بهره وری انرژی شناخته شده است.

اصلاح کابین:کابین استاندارد یک ردیف اغلب با کابین دو ردیف یکپارچه جایگزین یا به طور قابل توجهی اصلاح می شود تا بتواند یک خدمه کامل آتش نشانی (معمولاً 2+4 یا 3+3 نفر) را جای دهد.این اصلاح باید استانداردهای ایمنی را حفظ کند و سیستم های تهویه مطبوع و الکتریکی را ادغام کند.

قدرت گرفتن (PTO):یک بخش حیاتی از تبدیل. شاسی با یک واحد PTO (اغلب یک "نوع ساندویچ" یا نصب در سمت) متصل به انتقال خودرو مجهز است.این PTO چیزی است که باعث می شود پمپ آتش نصب شده در عقب.

این کار اصلی است که توسط سازنده دستگاه آتش نشانی انجام می شود.

مخزن هسته ی یک مخزن آب است.

طراحی:ساختار مخزن به طور سفارشی طراحی شده است تا یک مخزن داخلی (پنهان در بدن) یا مخزن آشکار (که بالای قاب قرار دارد) باشد.مدل 700P به طور معمول از یک طراحی داخلی یا نیمه آشکار برای حفظ یک کامپکت استفاده می کند، ظاهر ساده

مواد و جوش:

• ماده:معمولاً فولاد کربن با کیفیت بالا (Q235) یا فولاد ضد زنگ (304) برای مقاومت در برابر خوردگی.
• ضخامت:به طور معمول 4 میلی متر برای پوسته و 5 میلی متر برای سر و پایین.
• صفحه های ضد موج:بافلهای داخلی (پلاک های ضد موج) با سوراخ های خروجی در داخل مخزن جوش داده می شوند.جلوگیری از آب از ریختن و تغییر مرکز ثقل کامیون در طول سفر با سرعت بالا.
• درمان خوردگی:مخازن فولاد کربن تحت یک درمان ضد خوردگی داخلی با تکنولوژی پیشرفته قرار می گیرند تا دوام و کیفیت آب را تضمین کنند.

این ساختار قابلیت نجات و حمل تجهیزات کامیون را تعریف می کند.

• قاب:اسکلت اصلی بدن اغلب با استفاده از یک ساختار قاب فولاد با کیفیت بالا (به عنوان مثال فولاد Q20) ساخته شده است که با حفاظت از CO2 برای قدرت بالا جوش داده شده است.
• قفسه های تجهیزات:در داخل محفظه ها از پروفایل های آلیومینیومی سبک وزن و با قدرت بالا (به دلیل زیبایی و دوام آنودیزه شده) برای ساخت قفسه های تنظیم پذیر و لوازم تخصصی استفاده می شود.
• درها:محفظه تجهیزات با درب های رولر جدید از آلیاژ آلومینیوم برای دسترسی سریع و آسان مجهز شده است، که مهر و موم و مقاومت در برابر گرد و غبار را تضمین می کند.
• لوازم:تمام تجهیزات (خازن ها، نوزل ها، تبرها، دستگاه تنفسی، ابزار برش) با جیگ های سفارشی ساخته شده و سریع که ضد خوردگی، ضد لرزش و ضد ریختن هستند، محفوظ هستند.

• نصب پمپ:پمپ آتش نشانی (به عنوان مثال CB10/30) به طور معمول در اتاق پمپ عقب نصب می شود. این پمپ از طریق یک شاخه محرک به PTO شاسی متصل می شود.
• لوله کشی:تمام لوله های آب و مکش با فشار بالا نصب شده اند. این لوله ها اغلب از فولاد ضد زنگ یا مواد ضد خوردگی با کیفیت بالا ساخته شده اند تا از زنگ و اطمینان از طول عمر سیستم جلوگیری شود.
• کنترل:پنل کنترل پمپ، از جمله فشار سنجها، اندازه گیری خلاء، کنترل گاز و سوئیچ های شیر، به خوبی در پشت اتاق پمپ قرار گرفته است.

• ادغام سیستم الکتریکی:سیستم الکتریکی کامیون به پمپ و سیستم های هشدار متصل است. این شامل نصب سیستم روشنایی اضطراری (بر نور، چراغ های استروب) ، سیرین الکتریکی،و تجهیزات ارتباطی.
• نقاشی:بدن با رنگ مورد نظر مشتری (معمولاً قرمز آتش) با رنگ با کیفیت بالا (به عنوان مثال ، PPG ایالات متحده) و پوشش شفاف برای دوام و دید رنگ رنگ می شود.نوارهای بازتاب دهنده و رنگ آمیزی اعمال می شود.
• بارگذاری تجهیزات:تمام تجهیزات آتش نشانی و نجات استاندارد و اختیاری در محفظه ها نصب شده و ایمن هستند.
• آزمایش:ماشين تمام شده از آزمايشات سختگيري گذرد:
  • آزمایش عملکرد پمپ: بررسی جریان پمپ (30 L/s) و عملکرد فشار.
  • آزمایش مانیتور آب: بررسی محدوده جت (≥55 m) و عملکرد چرخش.
  • آزمایش رانندگی و ترمز: اطمینان از اینکه وسیله نقلیه کاملا بارگذاری شده با استانداردهای ایمنی و دستکاری مطابقت دارد.
  • بازرسي امنيت کابين خدمه

کامیون آتش نشانی 6 چرخ ISUZU 700P 190HP یک دستگاه آتش نشانی همه کاره است که بر اساس شاسی قوی ISUZU 700P ساخته شده است.

در اینجا مشخصات کلیدی و ویژگی های معمول مرتبط با این مدل وجود دارد:

• شاسی:ISUZU 700P / NPR سری، 6 چرخ (4x2 درایو).
• موتور:موتور دیزل سری ISUZU 4HK1-TCG ، حدود 190 اسب بخار (به عنوان مثال ، 141 kW) را فراهم می کند.
• تاکسی:کابین دو ردیف، اغلب با ظرفیت 3 + 3 (تا 6 آتش نشان).
• انتقال:به طور معمول یک گیرنده دستی ISUZU MLD (به عنوان مثال، 6 سرعت جلو).

• ظرفیت مخزن آب:معمولاً ۵۰۰۰ لیتر (۵ متر مکعب) ، اگرچه تغییرات بین ۳۵۰۰ تا ۶۰۰۰ لیتر وجود دارد و برخی از مدل ها شامل یک مخزن فوم جداگانه هستند (به عنوان مثال ۴۰۰۰ لیتر آب + ۱۰۰۰ لیتر فوم).
• پمپ آتش:یک پمپ آتش فروریزی با فشار پایین، مانند مدل CB10/30.
• جریان نامی:اغلب 30 لیتر در ثانیه در فشار 1.0 MPa.
• نظارت بر آتش (تندیس آب):مانیتور نصب شده روی سقف، مانند PS30W یا PL24.
• محدوده جت آب:به طور کلی ≥50 متر (یا ≥55 متر).

به عنوان یک ماشین آتش نشانی نجات آب، طراحی شده است تا هر دو عامل خاموش کننده (آب / فوم) و تجهیزات نجات را حمل کند.

• بخش تجهیزات:دارای جعبه های تجهیزات اختصاصی است، که اغلب از آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا ساخته شده و برای دسترسی سریع با کرکره های رولر مجهز است.
• تجهیزات استاندارد:این کامیون ها برای حمل انواع ابزارها و تجهیزات ضروری برای آتش سوزی و نجات اولیه طراحی شده اند که می تواند شامل موارد زیر باشد:
  • لوله های آتش نشانی، نوزل ها و اتصال ها
  • لوله های مکش و فیلترهای آب
  • تبرهای آتش، قلاب ها و نردبان ها (به عنوان مثال، نردبان تمدید)
  • براکت های دستگاه تنفسی مستقل (SCBA) (گاهی اوقات 3 واحد در صندلی های عقب کابین).
  • چراغ های اضطراری، سایرن ها و چراغ های هشدار دهنده
• ابزار نجات تخصصی:در حالی که یک کامیون نجات اختصاصی تجهیزات تخصصی بیشتری را حمل می کند، این مدل ترکیبی شامل یک انتخاب از ابزارها برای واکنش اولیه اضطراری خواهد بود.

• شاسي ژاپن، عملکرد کامل
• موتور و گیربکس ژاپنی، فوق العاده قدرتمند، بدون تعمیر در عرض ۱۰۰ هزار کیلومتر.
• ظرفیت مخزن آب و مخزن فوم می تواند اختیاری باشد.
• کار آسان و نگهداری آسان
• انواع مختلفی از تجهیزات آتش نشانی در دسترس است.

کامیون آتش نشانی 6 چرخ ISUZU 700P 190HP یک دستگاه متوسط است که بر روی شاسی Isuzu 700P / NPR ساخته شده است.مشخصات دقیق آن می تواند کمی بین تولید کنندگان مختلف (ساکنان بدن) متفاوت باشد.، اما پارامترهای فنی اصلی ثابت باقی می مانند.

در اینجا یک ورق فنی یکپارچه بر اساس پیکربندی های مشترک برای یک مدل 190 HP است:

کاربردهای اصلی
طراحی چند منظوره کامیون (آذان دهنده آب + نجات) برای: