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ISUZU 700p 6륜 190HP 물탱크 구조 소방차

ISUZU 700p 6륜 190HP 물탱크 구조 소방차

브랜드 이름: ISUZU
모델 번호: CLW
모크: 1
가격: 15000-35000 per unit
지불 조건: 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다
공급 능력: 달 당 10 유닛
상세 정보
원래 장소:
중국
인증:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
모델 번호.:
이수즈
유형:
탱커
용량:
5001-7000L
배출 표준:
유로 4
전송 유형:
수동
유효 탑재량:
20T
연료:
디젤
드라이브 휠:
4*2
마력:
150-250hp
상태:
새로운
상표:
이수즈
용량:
3500 리터
드라이브 모델:
4*2
트럭 모델:
소방 트럭
말 가루:
190마력
재료:
탄소강
펌프:
CB10/20, 20L/s
소방 펌프 위치:
중앙 또는 후면
파이어 모니터:
45m 이상
운송 패키지:
나체상
사양:
7540 * 2300 * 3050 mm
등록 상표:
이수즈
기원:
중국
공급 능력:
500pcs/주
사용자 정의:
사용 가능
애프터 판매 서비스:
10년
보증:
12 개월
배송비:
화물 및 예상 배송 시간에 대해 공급 업체에게 문의하십시오.
안전한 지불:
Made-in-China.com에서 지불 한 모든 결제는 플랫폼에 의해 보호됩니다.
HS 코드:
8705309000
환불 정책:
주문이 배송되지 않거나 누락되었거나 제품 문제가 발생하는 경우 환불을 청구하십시오.
제조:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
포장 세부 사항:
나체화
공급 능력:
달 당 10 유닛
강조하다:

6 휠어 물 텐더 소방차

,

190마력 물 텐더 소방차

,

소방 구조 차량 4*2

제품 설명
ISUZU 700p 6 휠러 190HP 워터 텐더 구조 소방차
ISUZU 700P 소방차 생산 세부사항

소방차의 베이스는 표준 ISUZU 700P 중형 트럭 섀시이며 차체 제조업체에서 이를 개조했습니다.

1. 섀시 및 전원 시스템 (ISUZU 700P)

섀시 소스:엔진, 변속기, 운전실 및 메인 프레임 레일을 포함하여 완전한 ISUZU 700P 섀시가 제공됩니다.

엔진:190 HP 엔진(예: Isuzu 4HK1-TCG61)은 공장에서 설치되며 신뢰성과 전력 효율성으로 유명합니다.

운전실 수정:표준 1열 운전실은 전체 소방대원(보통 2+4명 또는 3+3명)을 수용할 수 있도록 통합형 2열 운전실로 교체되거나 크게 수정되는 경우가 많습니다. 이러한 수정은 안전 표준을 유지하고 A/C 및 전기 시스템을 통합해야 합니다.

동력인출장치(PTO):변환의 중요한 부분입니다. 섀시에는 차량의 변속기에 연결된 PTO 장치(종종 "샌드위치 유형" 또는 측면 장착형)가 장착되어 있습니다. 이 PTO는 후방에 설치된 소방펌프를 구동시키는 역할을 합니다.

2. 상부구조 제작(화재체)

이는 소방기기 제조사가 수행하는 주요 업무이다.

가. 물탱크 제작(입찰)

탱크는 물 공급 장치의 핵심입니다.

설계:탱크 구조는 일체형 내장형 탱크(본체 내에 숨겨져 있음) 또는 노출형 탱크(프레임 위에 위치)로 맞춤 설계되었습니다. 700P 모델은 일반적으로 컴팩트하고 유선형의 외관을 유지하기 위해 내장형 또는 반노출형 디자인을 사용합니다.

재료 및 용접:

  • 재료:일반적으로 내식성을 위해 고품질 탄소강(Q235) 또는 스테인레스강(304)을 사용합니다.
  • 두께:일반적으로 쉘은 4mm, 머리와 바닥은 5mm입니다.
  • 파도 방지 플레이트:탱크 내부에는 맨홀이 있는 내부 배플(방파판)이 용접되어 있습니다. 이는 안정성에 매우 중요하며, 고속 주행 중에 물이 출렁이는 것을 방지하고 트럭의 무게 중심이 이동하는 것을 방지합니다.
  • 부식 처리:탄소강 탱크는 첨단 내부 부식 방지 처리를 거쳐 내구성과 수질을 보장합니다.
B. 장비실 및 차체(구조)

이 구조는 트럭의 구조 및 장비 운반 능력을 정의합니다.

  • 액자:본체의 주요 골격은 고품질 강철 프레임 구조(예: Q20 강철)를 사용하여 제작되는 경우가 많으며 강도를 높이기 위해 CO2 보호 용접 처리되어 있습니다.
  • 장비 랙:수납공간 내부는 경량의 고강도 알루미늄 합금 프로파일(미적 및 내구성을 위해 양극 산화 처리)을 사용하여 조정 가능한 랙과 특수 고정 장치를 구성합니다.
  • 문:장비실에는 현대적인 알루미늄 합금 롤러 셔터 도어가 장착되어 빠르고 쉽게 접근할 수 있으며 우수한 밀봉 및 먼지 방지 기능을 보장합니다.
  • 피팅:모든 장비(호스, 노즐, 축, 호흡장치, 절삭공구)는 부식방지, 진동방지, 이탈방지 기능을 갖춘 맞춤형 퀵릴리즈 지그로 고정됩니다.
C. 펌프실 및 배관 시스템
  • 펌프 설치:소방 펌프(예: CB10/30)는 일반적으로 후면 펌프실에 설치됩니다. 이는 구동축을 통해 섀시 PTO에 연결됩니다.
  • 관:고압수 및 흡입관이 모두 설치되어 있습니다. 이러한 부품은 녹을 방지하고 시스템 수명을 보장하기 위해 스테인레스 스틸이나 고급 부식 방지 재료로 제작되는 경우가 많습니다.
  • 통제 수단:압력계, 진공계, 스로틀 제어장치, 밸브 스위치 등을 포함한 펌프 제어판은 펌프실 후면에 깔끔하게 배치되어 있습니다.
3. 최종 조립 및 검사
  • 전기 시스템 통합:트럭의 전기 시스템은 펌프 및 경고 시스템에 연결됩니다. 여기에는 비상 조명 시스템(라이트 바, 스트로브 라이트), 전자 사이렌, 통신 장비의 설치가 포함됩니다.
  • 그림:본체는 내구성과 가시성을 위해 고품질 페인트(예: US PPG)와 투명 코팅을 사용하여 고객이 요청한 색상(일반적으로 Fire Red)으로 칠해져 있습니다. 반사 스트라이프와 리버리가 적용되었습니다.
  • 장비 로딩:모든 표준 및 옵션 소방 및 구조 장비는 구획에 장착되어 고정됩니다.
  • 테스트:완성된 트럭은 엄격한 테스트를 거칩니다.
    • 펌프 성능 테스트: 펌프의 유량(30L/s) 및 압력 성능을 검증합니다.
    • 워터 모니터 테스트: 제트 범위(≥55m) 및 회전 기능을 확인합니다.
    • 주행 및 제동 테스트: 완전 적재된 차량이 안전 및 핸들링 표준을 충족하는지 확인합니다.
    • 승무원 운전실 안전 점검.
주요 사양 및 기능

ISUZU 700P 6륜 190HP 워터 텐더 구조 소방차는 견고한 ISUZU 700P 섀시를 기반으로 제작된 다용도 소방 장비입니다.

일반적으로 이 모델과 관련된 주요 사양 및 기능은 다음과 같습니다.

섀시 및 엔진
  • 차대:ISUZU 700P / NPR 시리즈, 6륜차(4x2 구동).
  • 엔진:ISUZU 4HK1-TCG 시리즈 디젤 엔진은 약 190마력(예: 141kW)을 제공합니다.
  • 택시:2열 운전실로 좌석 수는 대개 3+3명(소방관 최대 6명)입니다.
  • 전염:일반적으로 ISUZU MLD 수동 변속기(예: 6단 전진)입니다.
소방 및 물 시스템
  • 물 탱크 용량:일반적으로 5,000리터(5입방미터)이지만 3,500~6,000리터 사이의 변형이 존재하며 일부 모델에는 별도의 폼 탱크(예: 4,000L 물 + 1,000L 폼)가 포함되어 있습니다.
  • 소방 펌프:CB10/30 모델과 같은 저압 원심 소방 펌프.
  • 정격 흐름:종종 1.0 MPa의 압력에서 30 L/s.
  • 화재 모니터(물대포):PS30W 또는 PL24와 같은 지붕 장착형 모니터.
  • 워터 제트 범위:일반적으로 ≥50미터(또는 ≥55미터).
구조 및 장비 특징

"워터 텐더 구조 소방차"로서 소화제(물/거품)와 구조 장비를 모두 운반할 수 있도록 설계되었습니다.

  • 장비실:주로 고강도 알루미늄 합금으로 제작되고 빠른 접근을 위해 롤러 셔터가 장착된 전용 장비 상자가 특징입니다.
  • 표준 장비:이 트럭은 다음과 같은 소방 및 기본 구조를 위한 다양한 필수 도구와 장비를 운반하도록 구성되었습니다.
    • 소방 호스, 노즐, 커플링.
    • 흡입 호스 및 정수 필터.
    • 방화용 도끼, 갈고리 및 사다리(예: 확장 사다리).
    • 자급식 호흡 장치(SCBA) 브래킷(때때로 후방 운전실 좌석에 3개 장치).
    • 비상조명, 사이렌, 경고등.
  • 전문 구조 도구:전용 "구조 트럭"은 보다 전문적인 장비를 운반하지만, 이 결합 모델에는 초기 비상 대응을 위한 다양한 도구가 포함됩니다.
주요 장점
  • 일본 섀시, 완벽한 성능
  • 일본 엔진 및 기어박스, 초강력, 100,000km 이내에서는 정밀검사가 필요하지 않습니다.
  • 물 탱크 및 폼 탱크 용량은 선택 사항일 수 있습니다.
  • 쉬운 작동과 쉬운 유지 관리.
  • 다양한 종류의 소방 장비를 사용할 수 있습니다.
ISUZU 700p 6 휠러 190HP 워터 텐더 구조 소방차 기술 시트

ISUZU 700P 6륜 190HP 워터 텐더 구조 소방차는 Isuzu 700P/NPR 섀시를 기반으로 제작된 중형 장비입니다. 정확한 사양은 제조업체(보디빌더)마다 조금씩 다를 수 있지만 핵심 기술 매개변수는 일관되게 유지됩니다.

다음은 190 HP 모델의 일반적인 구성을 기반으로 한 통합 기술 시트입니다.

범주 사양
차량 섀시 모델 ISUZU 700P / NPR (QL1100 시리즈)
드라이브 유형 4x2(6륜차)
승무원 운전실 유형 복열, 4도어, 완전 밀폐형
승무원 수용량 3+3 (소방관 최대 6명)
전체 치수(L×W×H) 대략. 7240×2270×3080mm (성리: 7540×2300×3050mm)
차량 총 중량(GVW) 대략. 10,550kg(성리: 10,000kg)
무게 제한 대략. 5,000kg (청리: 5,900kg)
휠베이스 대략. 4175mm(또는 3815mm)
최대. 운전 속도 ≥95km/h ~ 110km/h(Chengli: 90km/h)
엔진 모델 ISUZU 4HK1-TCG61 (또는 유사)
엔진 유형 4기통, 직렬, 수냉식, 터보차저 인터쿨링, 디젤
정격 출력 190마력(139kW~141kW)
배수량 5193ml (청리: 5200ml)
방출 기준 유로 IV, 유로 V, 유로 VI(Chengli: 유로 4 / 5)
전염 ISUZU MLD 6단 수동, 후진 포함
탱크 & 바디 물탱크 용량 5,000리터(5cbm)(Chengli: 2000L 물)
선택적 탱크 구성 물 + 거품(예: 4000L 물 / 1000L 거품)
탱크 재료 탄소강(Q235), 내부 부식 방지 처리(옵션: 스테인리스강 304)
탱크 두께 대략. 4mm(측면) / 5mm(하부)
구획 장비 접근을 위한 알루미늄 합금 롤러 셔터 도어.
소방 펌프 펌프 모델 CB10/30(일반적으로 Shanghai Rongshen 또는 유사)(Chengli: CB10/20)
펌프 유형 원심력, PTO 구동(동력인출장치)
정격유량(저압) 1.0MPa에서 30L/s(Chengli: 20L/S)
최대. 흡입 깊이 ≥7.0 미터
프라이밍 시간 45초 이하(7m 흡입 시)
화재 모니터 모니터 모델 PS30W 또는 PL24(수동 또는 원격 제어)
정격유량 30L/s(또는 24L/s)
워터젯 제품군 ≥55 미터 (Chengli: ≥45m 물, ≥40m 거품)
회전 각도 360° 연속
구조 기능 표준 장비 호스, 노즐, 흡입 파이프, 소방 도끼, 삽, 소화기, SCBA 브래킷(운전실 내), 기본 구조 도구.
경고 시스템 운전실 지붕의 긴 경고등 막대와 전기 사이렌.
추가 세부정보 차량 브랜드 청리
섀시 브랜드 700p
에어컨 냉난방 에어컨
타이어 사양 8.25-16
타이어 번호 타이어 6개와 스페어 타이어 1개
페인트 금속 페인트
표준 액세서리 소방호스, 필터, 커플링, 렌치, 워터노즐, 기본공구세트, 영문설명서...
선택 과목 후방경보 및 카메라 장착이 가능합니다. 표준 탄소강, 스테인레스 스틸은 선택 사항입니다. 미국 또는 독일 소방 펌프는 선택 사항일 수 있습니다.
ISUZU 700p 6 짐수레꾼 190HP 물 입찰 구조 소방차 신청

주요 애플리케이션
트럭의 다기능 설계(Water Tender + Rescue)는 다음과 같은 경우에 필수적입니다.

1. 초기 화재진압(물텐더 기능)