รถดับเพลิงกู้ภัยบรรทุกน้ำ ISUZU 700p 6 ล้อ 190 แรงม้า

ฐานของรถดับเพลิงคือชัสซี่รถไฟฟ้า ISUZU 700P แบบสัดส่วนกลาง ซึ่งถูกปรับปรุงโดยผู้สร้างรถ

แหล่งที่มาของชัสซี่:จําหน่ายชัสซี่ ISUZU 700P ครบถ้วน รวมถึงเครื่องยนต์, เครื่องส่ง, คาบิ, และรางกราฟหลัก

เครื่องยนต์เครื่องยนต์ 190 HP (ตัวอย่างเช่น Isuzu 4HK1-TCG61) ได้ติดตั้งในโรงงานและเป็นที่รู้จักด้วยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

การปรับปรุงห้องนั่งรถ:คาบินแบบมาตรฐานที่มีแถวเดียวมักถูกเปลี่ยนหรือปรับปรุงอย่างสําคัญให้เป็นคาบินคู่แถวที่บูรณาการ เพื่อรองรับทีมดับเพลิงเต็มจํานวน (มักจะเป็น 2+4 หรือ 3+3 คน)การปรับปรุงนี้ต้องรักษามาตรฐานความปลอดภัยและบูรณาการ A / C และระบบไฟฟ้า.

การใช้พลังงาน:ส่วนสําคัญของการปรับเปลี่ยนชาสีติดตั้ง PTO หน่วย (มักเป็น "ชนิดแซนด์วิช" หรือติดตั้งข้าง) เชื่อมต่อกับการส่งของรถยนต์PTO นี้คือสิ่งที่ขับเคลื่อนปั๊มไฟติดตั้งในด้านหลัง.

นี่คืองานหลักที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดับเพลิงทํา

ถังน้ําเป็นแกนหลักของทันเดอร์น้ํา

การออกแบบ:โครงสร้างถังถูกออกแบบมาเพื่อเป็นถังที่ติดตั้ง (ซ่อนอยู่ในร่างกาย) หรือถังที่เปิดเผย (นั่งเหนือกรอบ)ตัวแบบ 700P ใช้การออกแบบที่ติดตั้งหรือครึ่งเปิด เพื่อรักษาความจุการออกแบบที่เรียบง่าย

วัสดุและการปั่น:

• วัสดุปกติเป็นเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูง (Q235) หรือเหล็กไร้ขัดกรอง (304) สําหรับความทนทานต่อการกัดกรอง
• ความหนา:โดยทั่วไป 4 มิลลิเมตรสําหรับเปลือกและ 5 มิลลิเมตรสําหรับหัวและด้านล่าง
• แผ่นกันคลื่น:แผ่นป้องกันคลื่นภายในที่มีหลุมหลุมหลอมการป้องกันน้ําจากการหล่นและการย้ายศูนย์กลางของแรงโน้มของรถบรรทุกระหว่างการเดินทางความเร็วสูง.
• การบําบัดการเกรี้ยว:ถังเหล็กคาร์บอนได้รับการรักษาด้านในที่ป้องกันการกัดกร่อนด้วยเทคโนโลยีสูง เพื่อให้มั่นคงและคุณภาพของน้ํา

โครงสร้างนี้กําหนดความสามารถในการช่วยเหลือและการขนอุปกรณ์ของรถบรรทุก

• กรอบ:กระดูกส่วนใหญ่ของร่างกายมักถูกสร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างกรอบเหล็กที่มีคุณภาพสูง (เช่นเหล็ก Q20) ที่เชื่อมด้วยการป้องกัน CO2 เพื่อความแข็งแรงสูง
• รากอุปกรณ์:ภายในห้องใช้โปรไฟลโลหะสกัดอลูมิเนียมที่มีความเบาและความแข็งแกร่งสูง (แบบ anodized สําหรับความสวยงามและความทนทาน) เพื่อสร้าง racks ปรับและเครื่องติดตั้งเฉพาะ.
• ประตู:ห้องอุปกรณ์ติดตั้งประตูม้วนอัลลูมิเนียมแบบทันสมัย เพื่อการเข้าถึงอย่างรวดเร็วและง่าย เพื่อให้มีการปิดดีและกันฝุ่น
• เครื่องประกอบ:อุปกรณ์ทั้งหมด (เชือก, กระปุก, แกน, อุปกรณ์หายใจ, เครื่องมือการตัด) ได้รับความมั่นคงด้วยการทําตามสั่ง, จิกการปลดปล่อยเร็วที่ป้องกันการสนิม, ป้องกันการสั่นสะเทือน, และป้องกันการหลุด.

• การติดตั้งปั๊ม:ปั๊มดับเพลิง (เช่น CB10/30) ปกติติดตั้งอยู่ในห้องปั๊มด้านหลัง. มันเชื่อมต่อกับ PTO ของชัสซี่ผ่านแกนขับเคลื่อน
• ท่อ:ท่อน้ําและท่อดูดความดันสูงทั้งหมดถูกติดตั้ง ซึ่งมักถูกทําจากสแตนเลสหรือวัสดุที่ป้องกันการกัดกรองสูง เพื่อป้องกันการกัดกรองและให้ระบบมีอายุยืน
• เครื่องควบคุม:แผนควบคุมปั๊ม รวมถึงเครื่องวัดความดัน, เครื่องวัดระยะว่าง, เครื่องควบคุมแก๊ส, และสวิทช์วาล์ว ถูกจัดวางไว้อย่างเรียบร้อยบนด้านหลังของห้องปั๊ม

• การรวมระบบไฟฟ้าระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกถูกเชื่อมต่อกับระบบปั๊มและระบบเตือนและอุปกรณ์สื่อสาร.
• การวาดภาพ:ร่างถูกทาสีในสีที่ลูกค้าขอ (มักเป็นสีแดงไฟ) ด้วยสีที่มีคุณภาพสูง (เช่น US PPG) และเคลือบใสเพื่อความทนทานและความเห็นได้ชัดการใช้เส้นส่องแสงและการใช้สี.
• การบรรทุกอุปกรณ์:อุปกรณ์ดับเพลิงและการกู้ภัยแบบมาตรฐานและแบบเลือกทั้งหมด ถูกติดตั้งและติดตั้งไว้ในห้อง
• การทดสอบ:รถบรรทุกที่เสร็จสิ้นได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด:
  • การทดสอบประสิทธิภาพของปั๊ม: การตรวจสอบอัตราการไหลของปั๊ม (30 L/s) และประสิทธิภาพความดัน
  • การทดสอบเครื่องตรวจจับน้ํา: การตรวจสอบระยะทางของเจ็ต (≥ 55 m) และฟังก์ชันการหมุน
  • การทดสอบการขับขี่และเบรค: การรับรองว่ารถที่บรรทุกครบจะตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยและการใช้งาน
  • ตรวจสอบความปลอดภัยของคาร์บี้

รถดับเพลิง ISUZU 700P 6 ล้อ 190HP Water Tender Rescue Fire Truck เป็นเครื่องดับเพลิงที่มีความหลากหลายที่สร้างขึ้นบนชาสี ISUZU 700P ที่แข็งแรง

นี่คือคุณสมบัติและลักษณะสําคัญที่มักเกี่ยวข้องกับรุ่นนี้:

• ชาซี:ISUZU 700P / NPR ซีรีส์ รถ 6 ล้อ (4x2 การขับขี่)
• เครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1-TCG จําหน่ายประมาณ 190 HP (ตัวอย่างเช่น 141 kW)
• รถแท็กซี่คาบินสองแถว มักมีขนาดนั่ง 3+3 คน (สูงสุด 6 คน)
• การส่งสัญญาณ:ปกติคือ ISUZU MLD แมนูเอลดี (ตัวอย่างเช่น 6 สปีดไปข้างหน้า)

• ความจุของถังน้ํา:โดยทั่วไป 5,000 ลิตร (5 เมตรคิวบิก) แม้จะมีความแตกต่างระหว่าง 3,500 และ 6,000 ลิตรและรุ่นบางรุ่นมีถังฟองแยก (เช่น 4,000 ลิตรของน้ํา + 1,000 ลิตรของฟอง)
• ปั๊มไฟ:ปั๊มไฟหลุดศูนย์กลางความดันต่ํา เช่น แบบ CB10/30
• ปริมาณการไหล:บ่อยครั้ง 30 ลิตร/วินาที ณ ความดัน 1.0 MPa
• เครื่องตรวจจับไฟ (ปืนน้ํา)มอนิเตอร์ติดบนหลังคา เช่น PS30W หรือ PL24
• ระยะทางของเจ็ทน้ํา:โดยทั่วไป ≥ 50 เมตร (หรือ ≥ 55 เมตร)

ในฐานะ "รถบรรทุกดับเพลิงช่วยเหลือน้ํา" มันถูกออกแบบมาเพื่อขนสารดับเพลิง (น้ํา/ฟอง) และอุปกรณ์ช่วยเหลือ

• ห้องอุปกรณ์:มีกล่องอุปกรณ์พิเศษ ที่มักทําจากเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง และติดตั้งชล็อตสําหรับการเข้าถึงอย่างรวดเร็ว
• อุปกรณ์มาตรฐาน:รถบรรทุกเหล่านี้ถูกปรับแต่งให้บรรทุกเครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ ที่จําเป็นสําหรับการดับเพลิงและการช่วยเหลือพื้นฐาน ซึ่งอาจรวมถึง:
  • หลอดดับเพลิง, ช่องน้ํา, และการเชื่อม
  • หลอดดูดและกรองน้ํา
  • หมึกไฟ, โฮก, และบันได (ตัวอย่างเช่นบันไดขยาย)
  • เครื่องช่วยหายใจแบบอิสระ (SCBA) (บางครั้ง 3 ชิ้นในเก้าอี้หลังห้องนั่ง)
  • ไฟฉายฉุกเฉิน ไซเรน และไฟเตือน
• อุปกรณ์ช่วยเหลือพิเศษ:ขณะที่ "รถบรรทุกช่วยเหลือ" ที่มุ่งมั่นจะบรรทุกอุปกรณ์เฉพาะเจาะจงมากขึ้น รุ่นรวมนี้จะรวมถึงเครื่องมือสําหรับการตอบสนองฉุกเฉินครั้งแรก

• ชาซีญี่ปุ่น ผลงานดีเยี่ยม
• เครื่องยนต์และกล่องเกียร์ญี่ปุ่น แรงมาก ไม่ต้องซ่อมภายใน 100,000 กม.
• ถังน้ําและถังฟองสามารถเป็นตัวเลือก
• ใช้งานง่ายและดูแลง่าย
• มีอุปกรณ์ดับเพลิงหลายประเภท

ISUZU 700P 6 ล้อ 190HP Water Tender Rescue Fire Truck เป็นอุปกรณ์ขนาดกลางที่สร้างขึ้นบนชาสี Isuzu 700P / NPRความละเอียดของมันอาจแตกต่างกันนิดหน่อยระหว่างผู้ผลิตที่แตกต่างกัน (นักสร้างร่างกาย)แต่ปริมาตรทางเทคนิคหลักยังคงคงเป็นไปตาม

นี่คือแผ่นเทคนิคที่รวมกันบนพื้นฐานของการตั้งค่าทั่วไปสําหรับรุ่น 190 HP:

การใช้งานหลัก
การออกแบบรถบรรทุกหลายฟังก์ชัน (Water Tender + Rescue) เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับ:

ข้อมูลสําคัญ

• สถานที่ตั้ง: สํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองซูจู จังหวัดฮูเบ่ย ประเทศจีน ซึ่งมักถูกเรียกกันว่า "เมืองหลวงของรถยนต์พิเศษของจีน"
• สถานที่ตั้ง: ก่อตั้งในเดือนกันยายน 2004
• ขนาด: บริษัทเป็นผู้ผลิตขนาดใหญ่ที่มีอุตสาหกรรมที่สําคัญ มีพนักงานจํานวนมาก (มักกล่าวถึงมากกว่า 10,000 คน)และความสามารถในการผลิตรายปีสูงของรถบรรทุกพิเศษต่างๆ.
• การยอมรับ: ได้รับการยอมรับด้วยเกียรติบัตร เช่น "เครื่องหมายการค้าชื่อดังของจีน" และได้รับการจัดอันดับอยู่ใน "บริษัทเอกชน 500 อันดับแรกของจีน" หลายปีติดต่อกัน

สร้างขึ้นในเดือนกันยายน 2004 บริษัท เชียงราย สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด เป็นสาขาสําคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100000,000 RMB ((14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และมูลทุนทั้งหมด 6,000,000840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ตลาดต่างประเทศ

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปยังจังหวัดกว่า 29 แห่งในจีน และมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคต่างประเทศในเอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง และอื่น ๆ,เช่น รัสเซีย ม็อกโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา มิยนมา ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คอร์กิจิสถาน แทนซาเนีย ซัมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโกเอลซัลวาดอร์อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา เป็นต้น