ISUZU 700p 6 Roda 190HP Truk Pemadam Kebakaran Penyelamat Tangki Air

Dasar truk pemadam kebakaran adalah standar ISUZU 700P medium-duty truck chassis, yang dimodifikasi oleh pembuat bodi.

Sumber Chassis:Sasis ISUZU 700P lengkap disediakan, termasuk mesin, transmisi, kabin, dan rel bingkai utama.

Mesin:Mesin 190 HP (misalnya, Isuzu 4HK1-TCG61) dipasang di pabrik dan dikenal karena keandalan dan efisiensi tenaga.

Modifikasi kabin:Kabin standar berbaris tunggal sering diganti atau dimodifikasi secara signifikan menjadi kabin berbaris ganda terintegrasi untuk mengakomodasi kru pemadam kebakaran penuh (biasanya 2+4 atau 3+3 orang).Modifikasi ini harus menjaga standar keselamatan dan mengintegrasikan AC dan sistem listrik.

Pengambilan daya (PTO):Bagian penting dari konversi. sasis dilengkapi dengan unit PTO (sering "jenis sandwich" atau dipasang di sisi) yang terhubung ke transmisi kendaraan.PTO ini adalah apa yang mendorong pompa kebakaran yang dipasang di belakang.

Ini adalah pekerjaan utama yang dilakukan oleh produsen peralatan pemadam kebakaran.

Tangki adalah inti dari tender air.

Desain:Struktur tangki dirancang khusus untuk menjadi tangki terintegrasi (tersembunyi di dalam tubuh) atau tangki terbuka (duduk di atas bingkai).Model 700P biasanya menggunakan desain built-in atau semi-terpapar untuk menjaga kompak, penampilan yang halus.

Bahan & Pengelasan:

• Bahan:Biasanya baja karbon berkualitas tinggi (Q235) atau baja tahan karat (304) untuk ketahanan korosi.
• Ketebalan:Biasanya 4 mm untuk cangkang dan 5 mm untuk kepala dan bagian bawah.
• Plat anti gelombang:Baffle internal (plat tahan gelombang) dengan lubang pengelasan dilas di dalam tangki.mencegah air dari meluncur dan menggeser pusat gravitasi truk selama perjalanan berkecepatan tinggi.
• Pengolahan Korosi:Tangki baja karbon menjalani perawatan anti korosi internal berteknologi tinggi untuk memastikan daya tahan dan kualitas air.

Struktur ini mendefinisikan kemampuan truk untuk menyelamatkan dan membawa peralatan.

• Bingkai:Kerangka utama badan sering dibangun menggunakan struktur rangka baja berkualitas tinggi (misalnya, baja Q20), dilas dengan perlindungan CO2 untuk kekuatan tinggi.
• Rak peralatan:Bagian dalam kompartemen menggunakan profil paduan aluminium ringan dan kuat (dianodisasi untuk estetika dan daya tahan) untuk membangun rak yang dapat disesuaikan dan perlengkapan khusus.
• Pintu:Kompartemen peralatan dilengkapi dengan pintu-pintu pelat roller paduan aluminium modern untuk akses cepat dan mudah, memastikan penyegelan yang baik dan tahan debu.
• Fittings:Semua peralatan (selang, nozel, kapak, alat pernapasan, alat pemotong) diamankan dengan jig yang dibuat khusus, cepat dilepaskan yang anti korosi, anti getaran, dan anti tumpahan.

• Pemasangan pompa:Pompa kebakaran (misalnya, CB10/30) biasanya dipasang di ruang pompa belakang.
• Saluran:Semua pipa air dan hisap bertekanan tinggi dipasang. Mereka seringkali terbuat dari baja tahan karat atau bahan anti korosi berkualitas tinggi untuk mencegah karat dan memastikan umur panjang sistem.
• Kontrol:Panel kontrol pompa, termasuk pengukur tekanan, pengukur vakum, pengontrol gas, dan saklar katup, diatur dengan rapi di bagian belakang ruang pompa.

• Integrasi Sistem Listrik:Sistem listrik truk dihubungkan ke pompa dan sistem peringatan, termasuk pemasangan sistem pencahayaan darurat (lampu lampu, lampu strobo), sirene listrik,dan peralatan komunikasi.
• Lukisan:Tubuh dicat dalam warna yang diminta klien (biasanya Fire Red) dengan cat berkualitas tinggi (misalnya, PPG AS) dan lapisan bening untuk daya tahan dan visibilitas.Garis-garis reflektif dan livery diterapkan.
• Pemuatan peralatan:Semua peralatan pemadam kebakaran dan penyelamatan standar dan opsional dipasang dan diamankan di kompartemen.
• Pengujian:Truk yang sudah selesai menjalani pengujian yang ketat:
  • Uji Kinerja Pompa: Memverifikasi aliran pompa (30 L/s) dan kinerja tekanan.
  • Uji Monitor Air: Memeriksa jangkauan jet (≥ 55 m) dan fungsi rotasi.
  • Pengemudi & Pemberhentian: Memastikan kendaraan penuh memenuhi standar keselamatan dan penanganan.
  • Inspeksi Keamanan Kabin Awak.

ISUZU 700P 6 roda 190HP Water Tender Rescue Fire Truck adalah alat pemadam kebakaran serbaguna yang dibangun pada sasis ISUZU 700P yang kuat.

Berikut adalah spesifikasi utama dan fitur yang biasanya terkait dengan model ini:

• Chassis:ISUZU 700P / NPR Series, 6 roda (4x2 drive).
• Mesin:Mesin diesel seri ISUZU 4HK1-TCG, memberikan sekitar 190 HP (misalnya, 141 kW).
• Taksi:Kabin berbaris ganda, seringkali dengan kapasitas duduk 3 + 3 (hingga 6 petugas pemadam kebakaran).
• Transmisi:Biasanya ISUZU MLD transmisi manual (misalnya, 6-speed ke depan).

• Kapasitas Tangki Air:Umumnya 5.000 liter (5 meter kubik), meskipun variasi antara 3.500 dan 6.000 liter ada, dan beberapa model termasuk tangki busa terpisah (misalnya, 4.000L air + 1.000L busa).
• Pompa kebakaran:Pompa api sentrifugal tekanan rendah, seperti model CB10/30.
• Aliran Nominal:Sering 30 L/s pada tekanan 1,0 MPa.
• Pemantauan api (Pembakaran air):Monitor yang dipasang di atap, seperti PS30W atau PL24.
• Jangkauan Jet Air:Umumnya ≥ 50 meter (atau ≥ 55 meter).

Sebagai "Water Tender Rescue Fire Truck", ia dirancang untuk membawa agen pemadam kebakaran (air/buih) dan peralatan penyelamatan.

• Kompartemen peralatan:Fitur kotak peralatan khusus, sering terbuat dari paduan aluminium kekuatan tinggi dan dilengkapi dengan jendela rol untuk akses cepat.
• Peralatan standar:Truk-truk ini dikonfigurasi untuk membawa berbagai alat dan peralatan penting untuk pemadam kebakaran dan penyelamatan dasar, yang dapat mencakup:
  • Selang api, nozzles, dan kopling.
  • Selang sedotan dan filter air.
  • Kapak api, kait, dan tangga (misalnya, tangga ekstensi).
  • Bracket Aparatur Pernafasan Mandiri (SCBA) (kadang-kadang 3 unit di kursi kabin belakang).
  • Lampu darurat, sirine, dan lampu peringatan.
• Alat Penyelamat Khusus:Sementara "Truk Penyelamat" khusus akan membawa peralatan yang lebih khusus, model gabungan ini akan mencakup pilihan alat untuk tanggap darurat awal.

• Chassis Jepang, kinerja sempurna
• Mesin dan gearbox Jepang, super kuat, tidak ada perbaikan dalam jangkauan 100.000 km.
• Tangki air dan kapasitas tangki busa bisa opsional.
• Operasi mudah dan pemeliharaan mudah.
• Berbagai jenis peralatan pemadam kebakaran tersedia.

ISUZU 700P 6-wheeler 190HP Water Tender Rescue Fire Truck adalah perangkat tugas menengah yang dibangun pada sasis Isuzu 700P / NPR.Spesifikasi yang tepat dapat sedikit berbeda antara produsen yang berbeda (pembangun tubuh), tetapi parameter teknis inti tetap konsisten.

Berikut ini adalah lembar teknis terkonsolidasi berdasarkan konfigurasi umum untuk model 190 HP:

Aplikasi Utama
Desain multi-fungsi truk (Water Tender + Rescue) sangat penting untuk: