Caminhão de Bombeiros de Resgate com Tanque de Água ISUZU 700p 6 Rodas 190HP

A base do caminhão de bombeiros é o chassi padrão do caminhão de médio porte ISUZU 700P, que é modificado pelo fabricante da carroceria.

Fonte do Chassi: Um chassi ISUZU 700P completo é fornecido, incluindo o motor, transmissão, cabine e trilhos principais da estrutura.

Motor: O motor de 190 HP (por exemplo, Isuzu 4HK1-TCG61) é instalado de fábrica e conhecido por sua confiabilidade e eficiência energética.

Modificação da Cabine: A cabine padrão de uma fileira é frequentemente substituída ou significativamente modificada para uma cabine de fileira dupla integrada para acomodar uma equipe completa de bombeiros (geralmente 2+4 ou 3+3 pessoas). Essa modificação deve manter os padrões de segurança e integrar os sistemas de ar condicionado e elétricos.

Tomada de Força (TDF): Uma parte crítica da conversão. O chassi é equipado com uma unidade de TDF (geralmente do tipo "sanduíche" ou montada na lateral) conectada à transmissão do veículo. Essa TDF é o que aciona a bomba de incêndio instalada na parte traseira.

Este é o trabalho principal feito pelo fabricante do aparelho de incêndio.

O tanque é o núcleo de um abastecedor de água.

Design: A estrutura do tanque é projetada sob medida para ser um tanque embutido integral (escondido dentro da carroceria) ou um tanque exposto (fica acima da estrutura). O modelo 700P normalmente usa um design embutido ou semi-exposto para manter uma aparência compacta e aerodinâmica.

Material e Soldagem:

• Material: Geralmente aço carbono de alta qualidade (Q235) ou aço inoxidável (304) para resistência à corrosão.
• Espessura: Normalmente 4 mm para a concha e 5 mm para a cabeça e a parte inferior.
• Placas Anti-Ondas: Defletores internos (placas à prova de ondas) com bocas de visita são soldados dentro do tanque. Estes são cruciais para a estabilidade, impedindo que a água balance e desloque o centro de gravidade do caminhão durante viagens em alta velocidade.
• Tratamento Anticorrosão: Os tanques de aço carbono passam por um tratamento anticorrosão interno de alta tecnologia para garantir a durabilidade e a qualidade da água.

Esta estrutura define a capacidade de resgate e transporte de equipamentos do caminhão.

• Estrutura: O esqueleto principal da carroceria é frequentemente construído usando uma estrutura de aço de alta qualidade (por exemplo, aço Q20), soldada com proteção CO₂ para alta resistência.
• Prateleiras de Equipamentos: O interior dos compartimentos usa perfis de liga de alumínio leves e de alta resistência (anodizados para estética e durabilidade) para construir prateleiras ajustáveis e acessórios especializados.
• Portas: Os compartimentos de equipamentos são equipados com modernas portas de persiana de liga de alumínio para acesso rápido e fácil, garantindo boa vedação e resistência à poeira.
• Acessórios: Todos os equipamentos (mangueiras, bicos, machados, aparelhos respiratórios, ferramentas de corte) são fixados com gabaritos de liberação rápida feitos sob medida que são anticorrosivos, antivibração e anti-desprendimento.

• Instalação da Bomba: A bomba de incêndio (por exemplo, CB10/30) é normalmente instalada na sala da bomba traseira. Ela é conectada à TDF do chassi por meio de um eixo de transmissão.
• Tubulação: Todos os tubos de água de alta pressão e sucção são instalados. Estes são frequentemente feitos de aço inoxidável ou materiais anticorrosivos de alta qualidade para evitar ferrugem e garantir a longevidade do sistema.
• Controles: O painel de controle da bomba, incluindo os medidores de pressão, medidores de vácuo, controle do acelerador e interruptores de válvula, é cuidadosamente organizado na face traseira da sala da bomba.

• Integração do Sistema Elétrico: O sistema elétrico do caminhão é conectado à bomba e aos sistemas de aviso. Isso inclui a instalação do sistema de iluminação de emergência (barra de luz, luzes estroboscópicas), sirene elétrica e equipamentos de comunicação.
• Pintura: A carroceria é pintada na cor solicitada pelo cliente (normalmente Vermelho Fogo) com tinta de alta qualidade (por exemplo, US PPG) e revestimento transparente para durabilidade e visibilidade. Faixas refletivas e pintura são aplicadas.
• Carregamento de Equipamentos: Todos os equipamentos de incêndio e resgate padrão e opcionais são montados e fixados nos compartimentos.
• Testes: O caminhão finalizado passa por testes rigorosos:
  • Teste de Desempenho da Bomba: Verificação da vazão da bomba (30 L/s) e desempenho de pressão.
  • Teste do Monitor de Água: Verificação do alcance do jato (≥55 m) e funcionalidade de rotação.
  • Teste de Condução e Frenagem: Garantindo que o veículo totalmente carregado atenda aos padrões de segurança e manuseio.
  • Inspeção de Segurança da Cabine da Tripulação.

O Caminhão de Bombeiros de Resgate e Abastecimento de Água ISUZU 700P 6 rodas 190HP é um aparelho de incêndio versátil construído sobre o robusto chassi ISUZU 700P.

Aqui estão as principais especificações e recursos normalmente associados a este modelo:

• Chassi: ISUZU 700P / Série NPR, 6 rodas (tração 4x2).
• Motor: Motor diesel da série ISUZU 4HK1-TCG, fornecendo cerca de 190 HP (por exemplo, 141 kW).
• Cabine: Cabine de fileira dupla, muitas vezes com capacidade para 3+3 (até 6 bombeiros).
• Transmissão: Normalmente uma transmissão manual ISUZU MLD (por exemplo, 6 marchas para frente).

• Capacidade do Tanque de Água: Comumente 5.000 litros (5 metros cúbicos), embora existam variações entre 3.500 e 6.000 litros, e alguns modelos incluem um tanque de espuma separado (por exemplo, 4.000L de água + 1.000L de espuma).
• Bomba de Incêndio: Uma bomba de incêndio centrífuga de baixa pressão, como o modelo CB10/30.
• Vazão Nominal: Frequentemente 30 L/s a uma pressão de 1,0 MPa.
• Monitor de Incêndio (Canhão de Água): Monitor montado no teto, como o PS30W ou PL24.
• Alcance do Jato de Água: Geralmente ≥50 metros (ou ≥55 metros).

Como um "Caminhão de Bombeiros de Resgate e Abastecimento de Água", ele é projetado para transportar agentes de extinção (água/espuma) e equipamentos de resgate.

• Compartimentos de Equipamentos: Possui caixas de equipamentos dedicadas, muitas vezes feitas de liga de alumínio de alta resistência e equipadas com persianas para acesso rápido.
• Equipamento Padrão: Esses caminhões são configurados para transportar uma variedade de ferramentas e equipamentos essenciais para combate a incêndios e resgate básico, que podem incluir:
  • Mangueiras de incêndio, bicos e acoplamentos.
  • Mangueiras de sucção e filtros de água.
  • Machados de incêndio, ganchos e escadas (por exemplo, escada extensível).
  • Aparelhos de respiração autônomos (SCBA) (às vezes 3 unidades nos assentos traseiros da cabine).
  • Iluminação de emergência, sirenes e luzes de advertência.
• Ferramentas de Resgate Especializadas: Embora um "Caminhão de Resgate" dedicado carregue equipamentos mais especializados, este modelo combinado incluirá uma seleção de ferramentas para resposta inicial a emergências.

• Chassi do Japão, desempenho perfeito
• Motor e caixa de câmbio do Japão, superpotentes, sem revisão em 100.000 km.
• A capacidade do tanque de água e do tanque de espuma pode ser opcional.
• Fácil operação e fácil manutenção.
• Vários tipos de equipamentos de combate a incêndios estão disponíveis.

O Caminhão de Bombeiros de Resgate e Abastecimento de Água ISUZU 700P 6 rodas 190HP é um aparelho de médio porte construído sobre o chassi Isuzu 700P/NPR. Suas especificações exatas podem variar ligeiramente entre diferentes fabricantes (fabricantes de carrocerias), mas os principais parâmetros técnicos permanecem consistentes.

Aqui está uma ficha técnica consolidada com base em configurações comuns para um modelo de 190 HP:

Aplicações Primárias
O design multifuncional do caminhão (Abastecimento de Água + Resgate) é essencial para: