شاحنة إطفاء إنقاذ وإطفاء حريق ISUZU 700p ذات 6 عجلات وقوة 190 حصان مع خزان مياه

تعتمد شاحنة الإطفاء على هيكل شاحنة ISUZU 700P متوسطة الخدمة القياسي، والذي يتم تعديله بواسطة الشركة المصنعة للهيكل.

مصدر الهيكل: يتم توفير هيكل ISUZU 700P كامل، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة والكبينة والقضبان الرئيسية للإطار.

المحرك: يتم تركيب محرك بقوة 190 حصان (مثل Isuzu 4HK1-TCG61) في المصنع، وهو معروف بموثوقيته وكفاءة الطاقة.

تعديل الكابينة: غالبًا ما يتم استبدال الكابينة ذات الصف الواحد القياسية أو تعديلها بشكل كبير إلى كابينة مزدوجة الصف لاستيعاب طاقم إطفاء كامل (عادةً 2+4 أو 3+3 أشخاص). يجب أن يحافظ هذا التعديل على معايير السلامة ويدمج أنظمة التكييف والكهرباء.

عمود نقل القدرة (PTO): جزء بالغ الأهمية من التحويل. تم تجهيز الهيكل بوحدة PTO (غالبًا ما تكون من النوع "الساندويتش" أو مثبتة على الجانب) متصلة بناقل حركة السيارة. هذا PTO هو ما يدفع مضخة الحريق المثبتة في الخلف.

هذا هو العمل الرئيسي الذي تقوم به الشركة المصنعة لأجهزة الإطفاء.

الخزان هو جوهر خزان المياه.

التصميم: تم تصميم هيكل الخزان خصيصًا ليكون خزانًا مدمجًا (مخفيًا داخل الهيكل) أو خزانًا مكشوفًا (يجلس فوق الإطار). يستخدم طراز 700P عادةً تصميمًا مدمجًا أو شبه مكشوف للحفاظ على مظهر مضغوط وأنيق.

المواد واللحام:

• المواد: عادةً ما يكون الفولاذ الكربوني عالي الجودة (Q235) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (304) لمقاومة التآكل.
• السماكة: عادةً ما تكون 4 مم للغلاف و 5 مم للرأس والقاع.
• ألواح مقاومة للموجات: يتم لحام الحواجز الداخلية (الألواح المقاومة للموجات) مع فتحات داخل الخزان. هذه ضرورية لتحقيق الاستقرار، ومنع المياه من التدفق وتحويل مركز ثقل الشاحنة أثناء السفر بسرعة عالية.
• معالجة التآكل: تخضع خزانات الفولاذ الكربوني لمعالجة داخلية عالية التقنية مضادة للتآكل لضمان المتانة وجودة المياه.

يحدد هذا الهيكل قدرة الشاحنة على الإنقاذ وحمل المعدات.

• الإطار: غالبًا ما يتم بناء الهيكل الرئيسي للهيكل باستخدام هيكل إطار فولاذي عالي الجودة (مثل فولاذ Q20)، ملحوم بحماية CO₂ لتحقيق قوة عالية.
• رفوف المعدات: يستخدم الجزء الداخلي من الحجرات مقاطع سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن وعالية القوة (مؤكسدة لتحقيق الجماليات والمتانة) لبناء رفوف قابلة للتعديل وتركيبات متخصصة.
• الأبواب: تم تجهيز حجرات المعدات بأبواب مصراع أسطوانية حديثة من سبائك الألومنيوم لسهولة الوصول السريع، مما يضمن إحكامًا جيدًا ومقاومة للغبار.
• التركيبات: يتم تأمين جميع المعدات (الخراطيم والفوهات والفؤوس وأجهزة التنفس وأدوات القطع) باستخدام قوالب مخصصة سريعة التحرير مضادة للتآكل والاهتزاز والتساقط.

• تركيب المضخة: عادةً ما يتم تركيب مضخة الحريق (مثل CB10/30) في غرفة المضخة الخلفية. يتم توصيله بـ PTO للهيكل عبر عمود إدارة.
• الأنابيب: يتم تركيب جميع أنابيب المياه والشفط ذات الضغط العالي. غالبًا ما تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مواد عالية الجودة مضادة للتآكل لمنع الصدأ وضمان طول عمر النظام.
• الضوابط: يتم ترتيب لوحة التحكم في المضخة، بما في ذلك مقاييس الضغط ومقاييس التفريغ والتحكم في الخانق ومفاتيح الصمام، بدقة على الوجه الخلفي لغرفة المضخة.

• تكامل النظام الكهربائي: يتم توصيل النظام الكهربائي للشاحنة بالمضخة وأنظمة التحذير. يتضمن ذلك تركيب نظام الإضاءة في حالات الطوارئ (شريط إضاءة، أضواء ستروب)، وصفارة الإنذار الكهربائية، ومعدات الاتصال.
• الطلاء: يتم طلاء الهيكل باللون الذي يطلبه العميل (عادةً الأحمر الناري) بطلاء عالي الجودة (مثل US PPG) وطبقة شفافة لتحقيق المتانة والرؤية. يتم تطبيق الشرائط العاكسة والكسوة.
• تحميل المعدات: يتم تركيب وتأمين جميع معدات الإطفاء والإنقاذ القياسية والاختيارية في الحجرات.
• الاختبار: تخضع الشاحنة النهائية لاختبارات صارمة:
  • اختبار أداء المضخة: التحقق من معدل تدفق المضخة (30 لتر/ثانية) وأداء الضغط.
  • اختبار شاشة المياه: التحقق من نطاق النفاثة (≥55 م) ووظيفة الدوران.
  • اختبار القيادة والفرملة: التأكد من أن السيارة المحملة بالكامل تفي بمعايير السلامة والتعامل.
  • فحص سلامة كابينة الطاقم.

شاحنة إطفاء الإنقاذ ISUZU 700P ذات 6 عجلات بقوة 190 حصانًا هي جهاز إطفاء متعدد الاستخدامات مبني على هيكل ISUZU 700P القوي.

فيما يلي المواصفات والميزات الرئيسية المرتبطة عادةً بهذا الطراز:

• الهيكل: سلسلة ISUZU 700P / NPR، ذات 6 عجلات (دفع 4x2).
• المحرك: محرك ديزل من سلسلة ISUZU 4HK1-TCG، يوفر حوالي 190 حصانًا (مثل 141 كيلو واط).
• الكابينة: كابينة مزدوجة الصف، غالبًا ما تكون بسعة جلوس 3+3 (حتى 6 رجال إطفاء).
• ناقل الحركة: عادةً ما يكون ناقل حركة يدوي ISUZU MLD (مثل 6 سرعات للأمام).

• سعة خزان المياه: عادةً ما تكون 5000 لتر (5 أمتار مكعبة)، على الرغم من وجود اختلافات بين 3500 و 6000 لتر، وتتضمن بعض الطرز خزان رغوة منفصل (مثل 4000 لتر ماء + 1000 لتر رغوة).
• مضخة الحريق: مضخة حريق طرد مركزي منخفضة الضغط، مثل طراز CB10/30.
• التدفق المقدر: غالبًا ما يكون 30 لتر/ثانية بضغط 1.0 ميجا باسكال.
• شاشة الحريق (مدفع المياه): شاشة مثبتة على السطح، مثل PS30W أو PL24.
• نطاق نفاثة المياه: بشكل عام ≥50 مترًا (أو ≥55 مترًا).

بصفتها "شاحنة إطفاء إنقاذ بخزان مياه"، فهي مصممة لحمل كل من عوامل الإطفاء (الماء/الرغوة) ومعدات الإنقاذ.

• حجرات المعدات: تتميز بصناديق معدات مخصصة، غالبًا ما تكون مصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية القوة ومجهزة بأبواب مصراع أسطوانية لسهولة الوصول السريع.
• المعدات القياسية: تم تكوين هذه الشاحنات لحمل مجموعة متنوعة من الأدوات والمعدات الأساسية لمكافحة الحرائق والإنقاذ الأساسي، والتي يمكن أن تشمل:
  • خراطيم الحريق والفوهات والوصلات.
  • خراطيم الشفط ومرشحات المياه.
  • فؤوس الحريق والخطافات والسلالم (مثل سلم التمديد).
  • أقواس جهاز التنفس المستقل (SCBA) (أحيانًا 3 وحدات في مقاعد الكابينة الخلفية).
  • إضاءة الطوارئ وصفارات الإنذار وأضواء التحذير.
• أدوات الإنقاذ المتخصصة: في حين أن "شاحنة الإنقاذ" المخصصة ستحمل معدات أكثر تخصصًا، فإن هذا الطراز المدمج سيتضمن مجموعة مختارة من الأدوات للاستجابة الأولية للطوارئ.

• هيكل ياباني، أداء مثالي
• محرك وعلبة تروس يابانية، قوية للغاية، لا توجد عملية إصلاح شاملة في نطاق 100000 كيلومتر.
• يمكن أن تكون سعة خزان المياه وخزان الرغوة اختيارية.
• سهولة التشغيل وسهولة الصيانة.
• تتوفر أنواع مختلفة من معدات الإطفاء.

شاحنة إطفاء الإنقاذ ISUZU 700P ذات 6 عجلات بقوة 190 حصانًا هي جهاز متوسط ​​الخدمة مبني على هيكل Isuzu 700P/NPR. يمكن أن تختلف مواصفاتها الدقيقة قليلاً بين الشركات المصنعة المختلفة (بناة الهيكل)، ولكن المعلمات الفنية الأساسية تظل متسقة.

فيما يلي ورقة بيانات فنية موحدة بناءً على التكوينات الشائعة لطراز 190 حصانًا:

التطبيقات الأساسية
تصميم الشاحنة متعدد الوظائف (خزان مياه + إنقاذ) ضروري لـ: