شاحنة إطفاء إنقاذ وإطفاء حريق ISUZU 700p ذات 6 عجلات وقوة 190 حصان مع خزان مياه

قاعدة شاحنة الإطفاء هي هيكل شاحنة ISUZU 700P متوسطة المهام القياسية ، والتي تم تعديلها من قبل صانع الجسم.

مصدر الهيكل:يتم توفير هيكل ISUZU 700P الكامل ، بما في ذلك المحرك ، ونقل السيارات ، والمركبة ، وخطوط الإطار الرئيسية.

المحرك:يتم تثبيت محرك 190 حصان (على سبيل المثال ، إيسوزو 4HK1-TCG61) في المصنع ومعروف بموثوقيته وكفاءة الطاقة.

تعديل الكابينة:غالبًا ما يتم استبدال مقصورة الصف الواحد القياسية أو تعديلها بشكل كبير إلى مقصورة مزدوجة الصف المتكامل لاستيعاب طاقم إطفاء كامل (عادةً 2 + 4 أو 3 + 3 أشخاص).هذا التعديل يجب أن يحافظ على معايير السلامة ودمج نظام التكييف والكهرباء.

إزالة الطاقة (PTO):جزء حاسم من التحويل. يتم تجهيز الهيكل بوحدة PTO (غالبا ما تكون "من نوع الشطيرة" أو مثبتة على الجانب) متصلة بنقل السيارة.هذا PTO هو ما يدفع مضخة الحريق المثبتة في الخلف.

هذا هو العمل الرئيسي الذي يقوم به مصنع أجهزة الحريق.

الخزان هو جوهر حوض المياه

التصميم:تم تصميم هيكل الخزان خصيصًا ليكون خزانًا متكاملًا مدمجًا (مخبأً داخل الجسم) أو خزانًا مفتوحًا (يقع فوق الإطار).نموذج 700P عادة ما يستخدم تصميم مدمج أو شبه مكشوف للحفاظ على دقة، مظهر سهل.

المواد واللحام:

• المواد:عادةً ما يكون فولاذ الكربون عالي الجودة (Q235) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (304) لمقاومة التآكل.
• سمك:عادة 4 ملم للقشرة و 5 ملم للرأس والقاع.
• لوحات مضادة للموجات:يتم لحام الصمامات الداخلية (الألواح المقاومة للموجات) مع فتحات في الخزان. هذه ضرورية للاستقرار ،منع الماء من التدفق وتحريك مركز ثقل الشاحنة أثناء السفر بسرعة عالية.
• معالجة التآكل:تخضع خزانات الفولاذ الكربوني لعلاج داخلي مضاد للتآكل للتكنولوجيا العالية لضمان المتانة وجودة الماء.

هذا الهيكل يحدد قدرة الشاحنة على الإنقاذ وحمل المعدات.

• الإطار:غالبًا ما يتم بناء الهيكل العظمي الرئيسي للجسم باستخدام هيكل إطار فولاذي عالي الجودة (على سبيل المثال ، فولاذ Q20) ، مصفوق بحماية ثاني أكسيد الكربون لتحقيق قوة عالية.
• رفات المعدات:يستخدم الداخل للمقصورات ملفات تعريف سبيكة ألومنيوم خفيفة الوزن عالية القوة (مصممة لأسباب جمالية ودائمة) لبناء رفوف قابلة للتعديل وأجهزة تركيب متخصصة.
• الأبواب:تم تجهيز مقصورات المعدات بأبواب مصفوفة حديثة من سبيكة الألومنيوم للوصول السريع والسهل ، مما يضمن إغلاقًا جيدًا ومقاومة للغبار.
• المكونات:يتم تأمين جميع المعدات (الأنابيب، الفوهات، الفؤوس، أجهزة التنفس، أدوات القطع) بأدوات صناعة مخصصة، سريعة الإفراج والتي هي مضادة للتآكل، مضادة للتذبذب، ومضادة للإسقاط.

• تركيب المضخة:عادة ما يتم تثبيت مضخة الحريق (على سبيل المثال ، CB10/30) في غرفة المضخة الخلفية. يتم توصيلها بـ PTO الهيكل عبر عمود محرك.
• أنابيب:يتم تثبيت جميع أنابيب المياه عالية الضغط ومصها. غالبًا ما تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مواد عالية الجودة مضادة للتآكل لمنع الصدأ وضمان طول عمر النظام.
• عناصر التحكم:لوحة التحكم في المضخة، بما في ذلك مقاييس الضغط، مقاييس الفراغ، التحكم في الوقود، ومفاتيح الصمامات، يتم ترتيبها بانتظام على الوجه الخلفي لغرفة المضخة.

• تكامل النظام الكهربائي:يتم توصيل النظام الكهربائي للشاحنة بنظام المضخة وأنظمة الإنذار. وهذا يشمل تركيب نظام الإضاءة الطارئة (شريط الضوء، أضواء الشاشة) ، صفارة الإنذار الكهربائية،ومعدات الاتصالات.
• الرسم:يتم طلاء الجسم باللون المطلوب من العميل (عادةً أحمر النار) بطلاء عالي الجودة (على سبيل المثال ، PPG الأمريكي) وطبقة واضحة للاستدامة والرؤية.يتم تطبيق الشرائط العاكسة والجدار.
• تحميل المعدات:جميع معدات الإطفاء والإنقاذ القياسية والاختيارية مثبتة ومثبتة في المقصورات.
• الاختبار:الشاحنة النهائية تخضع لاختبارات صارمة:
  • اختبار أداء المضخة: التحقق من معدل تدفق المضخة (30 لتر / ثانية) وأداء الضغط.
  • اختبار مراقبة المياه: فحص نطاق الطائرة (≥ 55 م) ووظائف الدوران.
  • اختبار القيادة والكبح: التأكد من أن السيارة المحملة بالكامل تلبي معايير السلامة والتعامل.
  • مراقبة سلامة طاقم السيارة

شاحنة إسوزو 700 بي ذات 6 عجلات 190 حصان هي جهاز إطفاء متعدد الاستخدامات مبني على هيكل إسوزو 700 بي القوي.

فيما يلي المواصفات الرئيسية والميزات المرتبطة عادة بهذا الطراز:

• الهيكل:إيزوزو 700 بي / سلسلة إن بي آر ، سيارة ذات 6 عجلات (4 × 2 محرك).
• المحرك:محرك ديزل ISUZU 4HK1-TCG ، يوفر حوالي 190 حصان (على سبيل المثال ، 141 كيلوواط).
• سيارة أجرةمقصورة مزدوجة ، غالبًا ما يكون لديها سعة مقعد لـ 3 + 3 (حتى 6 رجال إطفاء).
• ناقل:عادة ما تكون ناقلة نقل يدوية ISUZU MLD (على سبيل المثال ، 6-speed forward).

• سعة خزان الماء:عادةً ما تكون 5000 لتر (5 أمتار مكعبة) ، على الرغم من وجود اختلافات بين 3500 و 6000 لتر ، وتشمل بعض النماذج خزان رغوة منفصل (على سبيل المثال ، 4000 لتر من الماء + 1000 لتر من الرغوة).
• مضخة الحريق:مضخة حريق مركزية منخفضة الضغط، مثل طراز CB10/30
• التدفق الاسمي:في كثير من الأحيان 30 لتر في الثانية عند ضغط 1.0 MPa.
• مراقبة النار (مدافع المياه):الشاشة المثبتة على السطح، مثل PS30W أو PL24.
• نطاق طائرة الماء:عموماً 50 متر (أو 55 متر).

كـ"شاحنة إنقاذ إطفاء مائية" ، تم تصميمها لنقل كل من عوامل الإطفاء (المياه / الرغوة) ومعدات الإنقاذ.

• مكونات المعدات:يحتوي على صناديق معدات مخصصة، غالبًا ما تكون مصنوعة من سبيكة الألومنيوم عالية القوة ومجهزة بشاشات للوصول السريع.
• المعدات القياسية:تم تكوين هذه الشاحنات لنقل مجموعة متنوعة من الأدوات والأجهزة الأساسية لمكافحة الحرائق والإنقاذ الأساسي ، والتي يمكن أن تشمل:
  • أنابيب الحريق، الفوهات، والإقراص.
  • أنابيب الشفط ومصفات المياه
  • الفول النارية، الخنادق، والسلالم (على سبيل المثال، سلم التمديد).
  • دعامات أجهزة التنفس الذاتية (SCBA) (أحيانا 3 وحدات في مقاعد السيارة الخلفية).
  • إضاءة الطوارئ، صفارات الإنذار، وأضواء التحذير.
• أدوات الإنقاذ المتخصصة:في حين أن "شاحنة الإنقاذ" المخصصة ستحمل معدات أكثر تخصصا، هذا النموذج المشترك سيتضمن مجموعة مختارة من الأدوات للاستجابة الأولية للطوارئ.

• الهيكل الياباني، أداء مثالي
• المحرك الياباني و علبة التروس قوية جداً لا يوجد إصلاحات خلال 100 ألف كم
• سعة خزان الماء و خزان الرغوة يمكن أن تكون اختيارية.
• عملية سهلة وصيانة سهلة
• توجد أنواع مختلفة من معدات الإطفاء.

شاحنة إسوزو 700 بي ذات 6 عجلات 190 حصانًا هي جهاز إطفاء متوسط الحمل مبني على هيكل إسوزو 700 بي / إن بي آر.يمكن أن تختلف مواصفاتها الدقيقة قليلاً بين الشركات المصنعة المختلفة، ولكن المعلمات التقنية الأساسية لا تزال متسقة.

هنا ورقة تقنية مجمعة تستند إلى التكوينات الشائعة لنموذج 190 HP:

التطبيقات الرئيسية
تصميم الشاحنة متعددة الوظائف (المرونة المائية + الإنقاذ) أمر ضروري ل: