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| ブランド名: | ISUZU |
| モデル番号: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
消防車のベースは標準のISUZU 700P中型トラック・シャシーで,カーソリヤによって改造されている.
シャーシ ソース:ISUZU 700Pは,エンジン,トランスミッション,キャビン,メインフレームレールを含む完全なシャシーが供給されています.
エンジン:190 HPのエンジン (例えば, Isuzu 4HK1-TCG61) は工場でインストールされ,信頼性と電力効率で知られています.
キャビンの変更:標準の単列キャビンは,通常2+4人または3+3人 (全消防隊) を収容するために,統合された二列キャビンを交換または大幅に変更することが多い.この変更は安全基準を維持し,ACと電気システムを統合する必要があります.
パワーの取出 (PTO):改装の重要な部分.車体にはPTOユニット (しばしば"サンドイッチ型"または横部に設置されている) が車両のトランスミッションに接続されている.このPTOは,後ろにインストールされた火災ポンプを動かすものです.
これは消防機器の製造者が 主に行う仕事です.
タンクは水槽の核です
デザイン:タンク構造は,組み込みタンク (ボディ内に隠されている) または露出タンク (フレームの上に座っている) と設計されています.700Pモデルは,通常,コンパクトな状態を維持するために,内蔵または半露出設計を使用します.流通した外見
材料と溶接:
この構造は トラックの救助と装備運搬能力を定義します
ISUZU 700P 6輪 190HP Water Tender Rescue Fire Truckは,頑丈なISUZU 700P・シャシーに構築された汎用的な消防機器である.
以下は,このモデルと通常関連付けられている主な仕様と特徴です.
"ウォーターテンダー救助消防車"として,消火剤 (水/泡) と救助機器の両方を運ぶように設計されています.
ISUZU 700P 6輪 190HP Water Tender Rescue Fire Truckは,Isuzu 700P/NPR・シャシーに組み立てられた中級装備である.その正確な仕様は,異なるメーカー (ボディビルダー) によりわずかに異なります.基本的技術的なパラメータは一貫している.
以下は190 HPモデル用の一般的な構成に基づいて統合された技術シートです.
| カテゴリー | ポイント | 仕様 |
|---|---|---|
| 車両 | シャーシモデル | ISUZU 700P / NPR (QL1100シリーズ) |
| ドライブタイプ | 4×2 (6輪車) | |
| 乗組員キャビンのタイプ | 2列4ドア 完全に閉ざされた | |
| 乗組員容量 | 3+3 (最大6人の消防士) | |
| 総寸法 (L×W×H) | 約7240×2270×3080 mm (チェングリ:7540×2300×3050 mm) | |
| 車両総重量 (GVW) | 約10,550kg (チェングリ:10,000kg) | |
| 体重を減らす | 約5000kg (チェングリ:5900kg) | |
| 車輪間距離 | 約4175mm (または3815mm) | |
| マックス 運転速度 | ≥95 km/hから110 km/h (チェングリ:90 km/h) | |
| エンジンモデル | ISUZU 4HK1-TCG61 (または類似) | |
| エンジンタイプ | 4シリンダー,直列,水冷,ターボ冷却,ディーゼル | |
| 定数電源 | 190 HP (139 kW から 141 kW) | |
| 移動 | 5193 ml (チェングリ: 5200 ml) | |
| 排放基準 | ユーロ IV,ユーロ V,またはユーロ VI (チェングリ:ユーロ 4 / 5) | |
| トランスミッション | ISUZU MLD 6速マニュアル,リバース | |
| タンクとボディ | 水タンク容量 | 5,000リットル (5立方メートル) (チェングリ: 2000Lの水) |
| 選択可能なタンク構成 | 水 + 泡 (例えば 4000Lの水 / 1000Lの泡) | |
| タンクの材料 | カーボン鋼 (Q235) 内部の防腐処理 (選択:ステンレス鋼304) | |
| タンクの厚さ | 約4mm (側面) /5mm (下) | |
| コンパートメント | アルミ合金ロールシャッター ドア 機器へのアクセス | |
| 消防ポンプ | パンプモデル | CB10/30 (一般的に上海ロングシェンまたは類似) (チェングリ:CB10/20) |
| パンプタイプ | 遠心機,PTO駆動 (電源取り上げ) | |
| 定数流量 (低圧) | 30L/s 1.0 MPa (チェングリ: 20L/S) | |
| マックス 吸入深さ | ≥7.0メートル | |
| プリミング タイム | ≤45秒 (7mの吸入で) | |
| 防火モニター | モニターモデル | PS30WまたはPL24 (手動またはリモコン) |
| 額定流量 | 30L/s (または24L/s) | |
| 水噴射範囲 | ≥55m (チェングリ: ≥45m 水, ≥40m 泡) | |
| 回転角 | 360°連続 | |
| 救助 機能 | 標準装備 | ホース,ノズル,吸管,火斧,ショベル,消火器,SCBAブレーケット (キャビンの内),基本救助ツール |
| 警告システム | 長警告ライトバーとタクシー屋根の電気サイレン. | |
| 追加情報 | 車両のブランド | チェングリ |
| シャーシブランド | 700p | |
| エアコン | 暖房/冷却用エアコン | |
| タイヤの仕様 | 8.25-16 | |
| タイヤ番号 | 6台のタイヤと1台のレジャータイヤ | |
| 塗料 | 金属塗料 | |
| 標準アクセサリー | 防災用ホース フィルター カップリング レンチキー 水口 基本ツールキット 英語マニュアル | |
| 選択可能 | バックアラームとカメラを装備することができます. 標準的な炭素鋼,不?? 鋼はオプションです. 米国またはドイツの消防ポンプはオプションです. | |
主要用途
トラックの多機能設計 (ウォーターテンダー + 救助) は,次のために不可欠です.
2004年9月に設立され,チェンリスペシャル自動車株式会社 (C.L.W.グループ) の重要な支店で,登録資本は100,000総資本は6000人民元 (1400万米ドル)000,0008億4千万米ドル).
チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社からトラックが中国29州以上,アジア,アフリカ,南米,中東など80以上の海外の国や地域に販売されています,ロシア,モンゴル,フィリピン,ベトナム,カンボジア,ミャンマー,ラオス,カザフスタン,ウズビキスタン,キルギスタン,タンザニア,ザンビア,ナイジェリア,オーストリア,チリ,ボリビア,エチオピア,スーダン,マレーシア,コンゴ,エルサルバドルイラク ニュージーランド チリ ボリビア アルゼンチンなどです
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