|
| Tên thương hiệu: | ISUZU |
| Số mẫu: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Cơ sở của xe cứu hỏa là khung xe tải hạng trung ISUZU 700P tiêu chuẩn, được sửa đổi bởi nhà chế tạo cơ thể.
Nguồn của khung:Một khung xe ISUZU 700P hoàn chỉnh được cung cấp, bao gồm động cơ, hộp số, cabin và đường ray khung chính.
Động cơ:Động cơ 190 HP (ví dụ, Isuzu 4HK1-TCG61) được lắp đặt tại nhà máy và nổi tiếng với độ tin cậy và hiệu quả năng lượng.
Chuyển đổi cabin:Chiếc cabin một hàng tiêu chuẩn thường được thay thế hoặc sửa đổi đáng kể thành một cabin hai hàng tích hợp để chứa toàn bộ đội cứu hỏa (thường là 2 + 4 hoặc 3 + 3 người).Sự thay đổi này phải duy trì các tiêu chuẩn an toàn và tích hợp các hệ thống điều hòa và điện.
Điện áp (PTO):Một phần quan trọng của quá trình chuyển đổi: khung gầm được trang bị một đơn vị PTO (thường là loại "sandwich" hoặc gắn bên) được kết nối với hộp số của xe.PTO này là những gì điều khiển máy bơm cháy lắp đặt ở phía sau.
Đây là công việc chính được thực hiện bởi nhà sản xuất thiết bị cứu hỏa.
Thùng chứa là cốt lõi của một thùng nước.
Thiết kế:Cấu trúc bể được thiết kế tùy chỉnh để là một bể tích hợp tích hợp (được ẩn bên trong thân xe) hoặc một bể phơi bày (nằm trên khung).Mô hình 700P thường sử dụng một thiết kế tích hợp hoặc bán phơi để duy trì một, ngoại hình hợp lý.
Vật liệu & hàn:
Cấu trúc này xác định khả năng cứu hộ và vận chuyển thiết bị của xe tải.
Xe cứu hỏa ISUZU 700P 6 bánh 190HP là một thiết bị cứu hỏa linh hoạt được xây dựng trên khung xe ISUZU 700P mạnh mẽ.
Dưới đây là các thông số kỹ thuật và tính năng chính thường liên quan đến mô hình này:
Là một chiếc xe cứu hỏa cứu hỏa nước, nó được thiết kế để mang cả các chất dập tắt (nước / bọt) và thiết bị cứu hộ.
ISUZU 700P 6 bánh 190HP Water Tender Rescue Fire Truck là một thiết bị hạng trung được xây dựng trên khung gầm Isuzu 700P / NPR.Các thông số kỹ thuật chính xác của nó có thể khác nhau một chút giữa các nhà sản xuất khác nhau (nhà chế tạo cơ thể), nhưng các thông số kỹ thuật cốt lõi vẫn ổn định.
Dưới đây là một trang kỹ thuật hợp nhất dựa trên các cấu hình phổ biến cho một mô hình 190 HP:
| Nhóm | Điểm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|---|
| Chiếc xe | Mô hình khung gầm | ISUZU 700P / NPR (QL1100 Series) |
| Loại ổ đĩa | 4x2 (6 bánh xe) | |
| Loại cabin phi hành đoàn | Hai hàng, 4 cửa, hoàn toàn kín | |
| Khả năng của phi hành đoàn | 3 + 3 (Đến 6 lính cứu hỏa) | |
| Kích thước tổng thể (L × W × H) | Khoảng 7240 × 2270 × 3080 mm (Chengli: 7540 × 2300 × 3050 mm) | |
| Trọng lượng tổng của xe (GVW) | Khoảng 10.550 kg (Chengli: 10.000 kg) | |
| Giảm trọng lượng | Khoảng 5.000 kg (Chengli: 5.900 kg) | |
| Khoảng cách bánh xe | Khoảng 4175 mm (hoặc 3815 mm) | |
| Tốc độ lái xe tối đa | ≥ 95 km/h đến 110 km/h (Chengli: 90 km/h) | |
| Mô hình động cơ | ISUZU 4HK1-TCG61 (hoặc tương tự) | |
| Loại động cơ | 4 xi lanh, In-line, làm mát bằng nước, làm mát liên tục bằng turbocharger, diesel | |
| Năng lượng định giá | 190 mã lực (139 kW đến 141 kW) | |
| Di dời | 5193 ml (Chengli: 5200 ml) | |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro IV, Euro V, hoặc Euro VI (Chengli: Euro 4 / 5) | |
| Chuyển tiếp | ISUZU MLD 6 tốc độ hướng dẫn, với lùi | |
| Thùng và thân xe | Công suất bể nước | 5,000 lít (5 m3) (Chengli: 2000L nước) |
| Cấu hình bể tùy chọn | Nước + bọt (ví dụ: 4000 L nước / 1000 L bọt) | |
| Vật liệu bể | Thép carbon (Q235), với điều trị chống ăn mòn bên trong (Tìm chọn: thép không gỉ 304) | |
| Độ dày bể | Khoảng 4 mm (phía bên) / 5 mm (phía dưới) | |
| Các khoang | Cửa màn tròn hợp kim nhôm để truy cập thiết bị. | |
| Máy bơm lửa | Mô hình máy bơm | CB10/30 (Thường được gọi là Thượng Hải Rongshen hoặc tương tự) (Chengli: CB10/20) |
| Loại bơm | Phía tâm, PTO-driven (Power Take-Off) | |
| Dòng chảy định lượng (áp suất thấp) | 30 L/s ở 1,0 MPa (Chengli: 20L/S) | |
| Độ sâu hút tối đa | ≥ 7,0 mét | |
| Thời gian chuẩn bị | ≤45 giây (sau khi hút 7 m) | |
| Phòng theo dõi cháy | Mô hình màn hình | PS30W hoặc PL24 (Bản điều khiển bằng tay hoặc điều khiển từ xa) |
| Lưu lượng định giá | 30 l/s (hoặc 24 l/s) | |
| Phạm vi phun nước | ≥ 55 mét (Chengli: ≥45m Nước, ≥40m bọt) | |
| góc xoay | 360° liên tục | |
| Các tính năng cứu hộ | Thiết bị tiêu chuẩn | Răng, vòi phun, ống hút, rìu cháy, xẻm, bình chữa cháy, ốc ốc SCBA (trong cabin), Công cụ cứu hộ cơ bản. |
| Hệ thống cảnh báo | Đèn cảnh báo dài và còi báo điện trên mái xe. | |
| Thông tin chi tiết | Thương hiệu xe | Chengli |
| Thương hiệu khung gầm | 700p | |
| Máy điều hòa | Máy điều hòa không khí sưởi ấm / làm mát | |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | 8.25-16 | |
| Số lốp | 6 lốp và 1 lốp thay thế | |
| Sơn | Sơn kim loại | |
| Phụ kiện tiêu chuẩn | ống cứu hỏa, bộ lọc, nối, chìa khóa, vòi nước, bộ dụng cụ cơ bản, hướng dẫn sử dụng tiếng Anh... | |
| Tùy chọn | Tiêu chuẩn thép carbon, thép không gỉ tùy chọn. | |
Ứng dụng chính
Thiết kế đa chức năng của xe tải (Water Tender + Rescue) là điều cần thiết cho:
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Địa chỉ
Khu công nghiệp ô tô Chengli, thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc
Điện thoại
86--18995979503
