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| Nome da marca: | Dongfeng Kr |
| Número do modelo: | CLW5182TQZCDP |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O Dongfeng KR é uma plataforma de caminhão popular de médio a pesado, frequentemente usada como chassi para caminhões de transporte de plataforma baixa, especificamente projetada para transportar maquinário pesado como escavadeiras, carregadeiras, tratores e rolos compactadores.
Esses veículos especializados são frequentemente referidos como caminhões de transporte de plataforma baixa, caminhões transportadores de escavadeiras ou reboques de plataforma baixa.
Um caminhão de transporte Dongfeng KR, especificamente projetado para transportar maquinário de construção como escavadeiras, é um caminhão de plataforma baixa com uma plataforma rebaixada e uma rampa para carregamento. Esses caminhões são comumente usados na construção, agricultura e outras indústrias que exigem o transporte de equipamentos pesados e não destacáveis.
A plataforma de carga oferece uma superfície estável e espaçosa para carregar e transportar vários maquinários. Uma rampa basculante ou hidráulica na traseira do caminhão permite o fácil carregamento e descarregamento de escavadeiras e outros equipamentos. Esses caminhões são projetados para suportar cargas pesadas, tornando-os adequados para transportar escavadeiras, carregadeiras e outros maquinários de construção. Caminhões de transporte de plataforma baixa são versáteis e podem transportar uma variedade de equipamentos, incluindo escavadeiras, carregadeiras, empilhadeiras e colheitadeiras.
Chassi e Eixos Reforçados:
Plataforma de Carga Especializada:
Mecanismos de Carregamento e Descarregamento:
Cabine e Desempenho (Série KR/KL):
A plataforma Dongfeng KR é amplamente utilizada para várias aplicações de transporte de plataforma baixa e especializadas, resultando em múltiplas configurações. Os seguintes dados técnicos representam um caminhão Dongfeng de plataforma baixa de alta resistência típico para transporte de escavadeiras e maquinário, frequentemente configurado como um modelo 6x4 ou 8x4.
| Categoria | Parâmetro | Especificações Típicas | Notas sobre Variação |
|---|---|---|---|
| Tipo de Modelo | Chassi Dongfeng KR ou KL | Frequentemente customizado por fabricantes de veículos especiais. | KR é de médio porte, KL é de alta resistência. |
| Tipo de Tração | 6*4 ou 8*4 | 6*4 é padrão; 8*4 para capacidade máxima de carga. | |
| Tipo de Cabine | Kingrun (KR) ou Kinglong (KL) | Linha única com beliche, inclinação hidráulica da cabine. | |
| Modelo do Motor | Dongfeng Cummins, Yuchai ou Renault DDi | A escolha do motor varia de acordo com a potência e o padrão de emissão. | |
| Cilindrada | 5,9 L a 10,8 L | Menor cilindrada para cargas mais leves, maior para 8*4. | |
| Potência Máx. | 190HP a 375HP | (140kW a 276kW) | HP mais alto geralmente acoplado à configuração 8*4. |
| Torque Máx. | 670Nm a 1650Nm | ||
| Padrão de Emissão | Euro III, Euro IV ou Euro V/VI | Varia de acordo com o país de venda e ano de fabricação. | |
| Embreagem | Monodisco Phi 430mm | Controle hidráulico com booster a ar. | |
| Transmissão | FAST Manual | ||
| Carga do Eixo Dianteiro | 7,5 Toneladas a 9 Toneladas (simples ou duplo) | Tipo Elliot, seção de viga I. | Modelos 8*4 possuem dois eixos dianteiros. |
| Carga do Eixo Traseiro | 13 Toneladas a 16 Toneladas (simples ou tandem) | Eixos tandem com redução de cubo são comuns para alta resistência. | |
| PBV (Peso Bruto do Veículo) | 25.000kg a 48.000kg | Depende do chassi 6x4 ou 8x4. | |
| Peso em Ordem de Marcha (Apenas Chassi) | 7.000kg a 13.000kg | Varia significativamente com base no chassi escolhido. | |
| Carga Útil/Capacidade de Carga | 10 Toneladas a 35 Toneladas | A carga útil final depende do peso da carroceria de plataforma baixa. | |
| Dimensões Gerais (C * L * A) | 9.000mm * 2.550mm * 3.400mm | O comprimento total pode chegar a 12.000mm para 8x4. | |
| Dimensões da Plataforma Baixa (C * L) | 7.000mm * 2.500mm | A largura é frequentemente extensível hidraulicamente ou manualmente para 3.000mm. | |
| Distância entre eixos | 6*4: 3.800 + 1.350mm | 8*4: 1.850 + 4.200 + 1.350mm | |
| Material da Plataforma | Chapa de aço xadrez de alta resistência (8mm a 10mm de espessura). | ||
| Rampa de Carregamento | Rampas mecânicas com assistência de mola ou totalmente hidráulicas (para dobrar/estender). | Hidráulica é preferível por segurança e facilidade de uso. | |
| Suspensão | Molas feixe múltiplas com amortecedores hidráulicos. | Suspensão de molas feixe de aço de alta resistência. | |
| Sistema de Freio | Sistema de freio a ar completo com ABS (opcional). | Freio de estacionamento nos eixos traseiros. | |
| Pneus | Pneus Radiais 11.00R20 ou 12.00R20 | O número de pneus varia (6+1 para 6x4, 10+1 para 8x4). | |
| Principais Especificações | ||
| Dimensões | Dimensões gerais | 7650mmx2250mmx2390mm |
| Comprimento da caixa de carga | 5300mm | |
| Distância entre eixos | 4200mm | |
| Peso | Peso real de carga | 6000kg |
| A massa total | 12000kg | |
| Motor | Modelo | Cummins 375hp |
| Potência | 375hp | |
| Padrão de escape | Euro III | |
| Caixa de câmbio | Modelo | Fast 12 velocidades |
| Tipo | Manual | |
| Eixo | Eixo dianteiro | 9T |
| Eixo traseiro | 10T*2 | |
Marca do chassi
CNHTC, Caminhões Beiben, Caminhões Shacman, Caminhões FAW, ISUZU, Caminhões Hongyan, Caminhões FOTON, Caminhões Dongfeng, Caminhões JAC
Sede: Cidade de Suizhou, Província de Hubei, China (frequentemente referida como a "Capital de Veículos de Propósito Especial da China").
Fundação: Fundada em setembro de 2004.
Escala: A empresa está consistentemente classificada entre as 500 maiores empresas privadas chinesas.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é um importante ramo do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. tem uma presença significativa e crescente no mercado global, exportando seus veículos especializados para mais de 30 a 50 países e regiões ao redor do mundo. A empresa alavanca sua grande variedade de produtos e capacidades de personalização para atender diversas necessidades internacionais.
Aqui está uma análise de seus principais mercados externos e foco de exportação:
1. Principais Regiões Geográficas de Exportação
A estratégia de exportação da Chengli foca no desenvolvimento de regiões com alta demanda por veículos de infraestrutura, construção e serviços públicos. As principais regiões alvo incluem:
África: Este é um mercado importante, particularmente para veículos de saneamento, utilitários e de construção. Países específicos mencionados incluem:
Sudeste Asiático: Um mercado crucial devido ao rápido desenvolvimento da infraestrutura. Os países incluem:
América do Sul: Clientes importantes nesta região incluem:
Oriente Médio e Ásia Central: Importante para caminhões tanque de combustível/GLP e veículos de alta resistência. Países mencionados incluem aqueles na Ásia Central e no Oriente Médio.
Outros Mercados: A empresa também exporta para países como Rússia, Nova Zelândia e Austrália.
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carrocerias de caminhão para desenho do cliente
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Endereço
Parque da Indústria Automóvel de Chengli, cidade de Suizhou, província de Hubei, China
Telefone
86--18995979503
