Dongfeng KR Ulaşım Kazı Makineleri Düz yataklı taşıma kamyonu

Dongfeng KR, sıklıkla düz yataklı nakliye kamyonları için şasi olarak kullanılan, özellikle kaz makineleri gibi ağır makineleri çekmek için tasarlanmış popüler bir orta ağırlıklı kamyon platformudur.yükleyiciler, buldozerler ve yol yuvarlakları.

Bu özel araçlar genellikle düşük düz yataklı nakliye kamyonları, kazıcı taşıyıcı kamyonlar veya düz yataklı römorklar olarak adlandırılır.

Dongfeng KR taşıma kamyonu, ekskavatörler gibi inşaat makinelerini çekmek için özel olarak tasarlanmış, düşük bir platform ve yükleme rampası olan düz yataklı kamyondur.Bu kamyonlar genellikle inşaat sektöründe kullanılır., tarım ve ağır, ayırt edilemez ekipmanların taşınmasını gerektiren diğer endüstriler.

Düz platform, çeşitli makinelerin yüklenmesi ve taşınması için istikrarlı ve geniş bir yüzey sağlar.Kamyonun arkasındaki bir eğimli veya hidrolik ramp, kazıcıların ve diğer ekipmanların kolay bir şekilde yüklenmesini ve boşaltılmasını sağlarBu kamyonlar ağır yükleri taşıyabilmeleri için tasarlanmıştır ve bu nedenle ekskavatörler, yükleyiciler ve diğer inşaat makineleri taşımak için uygundur.Düz yataklı taşıma kamyonları çok yönlüdür ve çeşitli ekipmanları taşıyabilir, ekskavatörler, yükleyiciler, forkliftler ve hasat makineleri dahil.

Güçlendirilmiş Şasi ve Akslar:

• Kamyonlar, ağır, eşitsiz dağıtılmış yüklerin baskısına dayanabilmeleri için güçlendirilmiş çapraz üyelerle ağır görevli şasi çerçevelerine inşa edilmiştir.
• Yüksek yararlı yük kapasiteleri ile başa çıkmak için sıklıkla merkezi azaltma ile ağır görevli akslara sahiptirler (örneğin, 13 tondan 16 tona kadar arka akslar yaygındır).

Uzman düz yataklı güverte:

• Malzeme: Güverte genellikle maksimum dayanıklılık ve kayma karşıtı özellikleri için yüksek dayanıklılıklı çerezli çelik levha (genellikle 8 mm ila 10 mm kalınlığında) yapılır.
• Teleskoplu Güverte (Farklı): Birçok model, 2,5 metreden 3 metreye kadar genişleyerek manuel veya hidrolik olarak yan yana uzatılabilen düz bir yatak sunar.Büyük boyutlu ekskavatör yolları veya inşaat makineleri için 0 metre.

Yükleme ve boşaltma mekanizmaları:

• Ağır Güçlü Ramplar: Düz yatakın arkasında, makinelerin güverteye tırmanması için bir ramp (veya bir çift ramp / merdiven) vardır. Bunlar şunlardır:
• Mekanik Yay Destekli: Daha kolay kaldırma için ağır görevli yaylarla manuel çalışma.
• Hidrolik: Rampların tamamen zahmetsiz katlanması ve açılması için.
• Dış kaldırıcılar / Ön kaldırma (Fonksiyonel): Bazı ağır kullanımlı modeller, düz yatağın ön kısmını hafifçe yükseltmek için hidrolik kaldırıcılar (veya ön kaldırma sistemleri) ile donatılmıştır.Düşük boşluklu ekipmanların daha kolay yüklenmesi için daha sığ bir rampa açısı oluşturmak.

Kabin ve Performans (KR/KL Serisi):

• Dongfeng KR / KL kabin, genellikle uzun mesafeler boyunca sürücü rahatlığı için tek bir yatak yatağı, klima ve servis direksiyonu içeren işlevsel ve nispeten modern bir çalışma ortamı sunar.

Dongfeng KR platformu, çeşitli düz yataklı ve özel taşıma uygulamaları için yaygın olarak kullanılmaktadır ve bunun sonucunda birden fazla yapılandırma vardır.Aşağıdaki teknik veriler, ekskavatör ve makine taşımacılığı için tipik bir ağır görevli Dongfeng düz yataklı kamyonunu temsil eder., genellikle 6x4 veya 8x4 modeli olarak yapılandırılır.

Şasi markası

CNHTC, Beiben kamyonları, Shacman kamyonları, FAW kamyonları, I SUZU, Hongyan kamyonları, FOTON kamyonları, Dongfeng kamyonları, JAC kamyonları

Merkezi: Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin (sık sık "Çin'in Özel Amaçlı Araçlarının Başkenti" olarak adlandırılır).

Kuruluş: Eylül 2004'te kurulmuştur.

Ölçek: Şirket sürekli olarak en iyi 500 Çinli özel şirket arasında yer almaktadır

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100,000,000 RMB ((14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).

Chengli Özel Otomobil Şirketi, dünya pazarında önemli ve genişleyen bir varlığa sahiptir ve özel araçlarını dünyanın 30 ila 50'den fazla ülkesine ve bölgesine ihraç eder.Şirket, çeşitli uluslararası ihtiyaçlara hizmet etmek için büyük ürün çeşitliliğini ve özelleştirme yeteneklerini kullanıyor.

İşte onların ana yurtdışı pazarlarının ve ihracat odaklarının ayrımı:

1Önemli Coğrafi İhracat Bölgeleri
Chengli'nin ihracat stratejisi, altyapı, inşaat ve kamu hizmetleri araçlarına yüksek talebi olan gelişmekte olan bölgelere odaklanmaktadır.

Afrika: Bu, özellikle sanitasyon, araç ve inşaat araçları için önemli bir pazardır.

• Doğu Afrika: Tanzanya, Kenya, Uganda, Malavi.
• Batı Afrika: Nijerya, Gana, Senegal, Togo, Benin, Nijer.
• Orta/Güney: Kongo, Güney Afrika, Zambiya, Zimbabve.

Güneydoğu Asya: Hızlı gelişen altyapısı nedeniyle çok önemli bir pazar.

• Filipinler, Malezya, Vietnam, Myanmar, Tayland, Kamboçya, Laos.

Güney Amerika: Bu bölgedeki ana müşteriler şunlardır:

• Peru, Bolivya, Panama, Şili ve tarihsel olarak Venezuela.

Orta Doğu ve Orta Asya: Yakıt/LPG tankerleri ve ağır araçlar için önemlidir.

Diğer Pazarlar: Şirket aynı zamanda Rusya, Yeni Zelanda ve Avustralya gibi ülkelere ihracat yapıyor.

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve aynı zamanda müşteri çizimi için kamyon gövde