SINOTRUK HOWO 371HP 6x4 এয়ারক্রাফট রিফুয়েলার ট্রাক লাও স্টেট ফুয়েল কোম্পানির জন্য

SINOTRUK HOWO 6x4 এয়ারক্রাফট রিফুয়েলার সেমি-ট্রেলার হল একটি পেশাদার এভিয়েশন গ্রাউন্ড সাপোর্ট ভেহিকেল যা বিশেষভাবে বাণিজ্যিক বিমানের নিরাপদ, পরিচ্ছন্ন এবং দক্ষ আন্ডারউইং এবং ওভারউইং রিফুয়েলিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি উন্নত পরিস্রাবণ ব্যবস্থা, হাইড্রোলিক এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম এবং সুনির্দিষ্ট চাপ নিয়ন্ত্রণ মডিউল দিয়ে সজ্জিত, এই এভিয়েশন ট্যাঙ্কার JET A-1 এভিয়েশন কেরোসিন পরিবহন এবং বিতরণের জন্য কঠোর আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে।

• হেভি-ডিউটি SINOTRUK চ্যাসিস: চমৎকার স্থিতিশীলতা সহ একটি নির্ভরযোগ্য 371 HP ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।
• হাইড্রোলিক এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম: অপারেটরদের উচ্চ-উইং এবং আন্ডারউইং বিমানের রিফুয়েলিং পয়েন্টগুলিতে নিরাপদে পৌঁছাতে দেয়।
• উন্নত পরিস্রাবণ ইউনিট: ডিফারেনশিয়াল প্রেসার গেজ সহ সমন্বিত ফিল্টার সেপারেটর যা মুক্ত জল এবং অপদ্রব্য দূর করে, 100% পরিষ্কার জ্বালানী সরবরাহ নিশ্চিত করে।
• ডেডম্যান সেফটি কন্ট্রোল: অননুমোদিত রিফুয়েলিং অপারেশন প্রতিরোধ করার জন্য একটি বাধ্যতামূলক ডেডম্যান ওভাররাইড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
• সমন্বিত কন্ট্রোল কনসোল: ভেনচুরি প্রেসার গেজ, ট্যাকোমিটার, ভ্যাকুয়াম মিটার এবং জরুরি স্টপ কন্ট্রোল সহ একটি কেন্দ্রীভূত কন্ট্রোল প্যানেল বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

• চ্যাসিস / ট্র্যাক্টর: SINOTRUK HOWO 371 HP 6x4 ট্র্যাক্টর ট্রাক।
• মাধ্যম / চিহ্ন: ক্যাবের পাশে এবং ট্যাঙ্কের বডিতে JET A-1 লোগো দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা নির্দেশ করে যে এটি এভিয়েশন কেরোসিন পরিবহন এবং বিতরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• পেশাদার রিফুয়েলিং সরঞ্জাম: সমন্বিত পাম্পিং এবং রিফুয়েলিং কন্ট্রোল ক্যাবিনেট, হোস রিল এবং ক্যাবের পিছনে লাগানো হাইড্রোলিক এলিভেটিং অপারেটর প্ল্যাটফর্ম, বিশেষভাবে বিমানের রিফুয়েলিং পোর্টের সাথে উচ্চ-মানের সংযোগের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
• রিয়ার রিফুয়েলার: একটি বিশেষ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বা স্টেইনলেস স্টিল এভিয়েশন ফুয়েল রিফুয়েলার সেমি-ট্রেলার ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত।

এই নীল ডিভাইসটি হল এয়ারক্রাফট রিফুয়েলারের হাইড্রোলিক এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম, যা মূলত অপারেটরদের বিমানের মূল ডানার নিচে উচ্চতায় অবস্থিত রিফুয়েলিং পোর্টে পৌঁছাতে এবং সংযোগ করতে সহায়তা করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

বড় বাণিজ্যিক এয়ারলাইনার এবং কার্গো প্লেনগুলিতে (যেমন বোয়িং 737, এয়ারবাস A320, এবং বড় মডেলগুলিতে), রিফুয়েলিং পোর্টগুলি সাধারণত ডানার নীচে অবস্থিত থাকে, যা গ্রাউন্ড কর্মীদের জন্য সরাসরি মাটি থেকে হোস সংযোগ করা খুব কঠিন করে তোলে।

• উল্লম্ব উত্তোলন: বেসের স্কিসর-লিফ্ট / হাইড্রোলিক মেকানিজম প্ল্যাটফর্মটিকে উপরে তোলে, যা অপারেটরকে আন্ডারউইং রিফুয়েলিং পোর্টগুলিতে সহজে পৌঁছাতে দেয়।
• নিরাপদ অপারেশন: রিফুয়েলিং কর্মীদের জন্য উচ্চ-উচ্চতায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্ল্যাটফর্মের চারপাশে প্রতিরক্ষামূলক গার্ডরেল রয়েছে।
• সমন্বিত কাপলার এবং লাইন: প্ল্যাটফর্মটি উচ্চ-চাপের এভিয়েশন হোস এবং একটি বিশেষ একক-পয়েন্ট রিফুয়েলিং কাপলারকে সমন্বিত করে, যা অপারেটরদের উপরে ওঠার পরে সরাসরি কাপলার টেনে লক করতে দেয়।

কোর সিলিন্ডার (ফিল্টার সেপারেটর): মাঝখানে দ্রুত-খোলার ফ্ল্যাঞ্জ কভার সহ রূপালী সিলিন্ডার। এটি এভিয়েশন কেরোসিন থেকে কণা অপদ্রব্য এবং মুক্ত জল অপসারণের জন্য ডিজাইন করা কোয়ালেসার এবং সেপারেটর ফিল্টার উপাদানগুলি ধারণ করে, যা বিমানে সরবরাহ করা জ্বালানী সম্পূর্ণ পরিষ্কার এবং কঠোর এভিয়েশন মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করে।

• রিয়ার হোস রিল (এভিয়েশন ফুয়েল হোস রিল): ফিল্টার সেপারেটরের বাম দিকে পিছনে অবস্থিত, উচ্চ-চাপের এভিয়েশন রিফুয়েলিং হোসগুলি গুটিয়ে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• লাল হাইড্রোলিক রিজার্ভার (হাইড্রোলিক সিস্টেম অয়েল ট্যাঙ্ক / পাওয়ার ইউনিট): নীচের ডানদিকে লাল বর্গাকার ট্যাঙ্ক (হাইড্রোলিক অয়েল লেভেল গেজ এবং ফিলার ক্যাপ সহ), হাইড্রোলিক এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম বা হাইড্রোলিক-চালিত হোস রিলের জন্য শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়।
• ডান পাশের পাইপিং সিস্টেম: ডানদিকে সাদা/ধাতব পাইপিং, যা ফুয়েল পাম্প, ফিল্টার, ফ্লো মিটার এবং এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম লাইনগুলিকে সংযুক্ত করে জ্বালানী সঞ্চালন এবং রিফুয়েলিং নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে।

এটি এয়ারক্রাফট রিফুয়েলারের রিফুয়েলিং কন্ট্রোল প্যানেল / অপারেটিং কনসোল, যা রিফুয়েলিং অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় মনিটরিং গেজ, কন্ট্রোল সুইচ, নিরাপত্তা ডিভাইস এবং ভালভ হ্যান্ডেলগুলিকে কেন্দ্রীভূত করে।

ধাপ 1: আবেদন এবং ক্ষমতা নিশ্চিতকরণ
আপনার এয়ারফিল্ডের প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করুন: ট্যাঙ্কের আয়তন (যেমন, 30,000L–40,000L), প্রবাহ হারের চাহিদা, এবং রিফুয়েলিং পদ্ধতি (আন্ডারউইং প্রেসার রিফুয়েলিং বা ওভারউইং গ্র্যাভিটি রিফুয়েলিং)। চ্যাসিস কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন: SINOTRUK HOWO 6x4, ইঞ্জিন হর্সপাওয়ার (371 HP), নির্গমন মান (ইউরো II–ইউরো V), এবং স্টিয়ারিং ড্রাইভ (LHD বা RHD)।

ধাপ 2: কাস্টম ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উপাদান নির্বাচন
ট্যাঙ্ক বডির উপাদান নির্বাচন করুন: উচ্চ-শক্তি এভিয়েশন-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বা স্টেইনলেস স্টিল। রিফুয়েলিং মডিউল কাস্টমাইজ করুন: হাইড্রোলিক এলিভেটিং প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা, ফিল্টার সেপারেটরের স্পেসিফিকেশন, এবং ডিজিটাল ফ্লো মিটারগুলির ধরণ। কর্পোরেট ব্র্যান্ডিং চূড়ান্ত করুন: কাস্টম পেইন্ট রঙ, লোগো লিভারি (যেমন, লাও স্টেট ফুয়েল কোম্পানি), এবং UN1863 বিপজ্জনক পদার্থ প্ল্যাকার্ড।

ধাপ 3: গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং পরীক্ষা
শূন্য লিকেজ নিশ্চিত করার জন্য ট্যাঙ্কার বডির উপর হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ পরীক্ষা। ডিফারেনশিয়াল প্রেসার মনিটরিং সহ পরিস্রাবণ দক্ষতা পরীক্ষা। ডেডম্যান কন্ট্রোল সিস্টেম, জরুরি ফ্লেমআউট, এবং হাইড্রোলিক এলিভেটিং প্ল্যাটফর্মের কার্যকরী পরীক্ষা।

ধাপ 4: লজিস্টিকস এবং গ্লোবাল শিপিং
পরিবহন বিকল্প: RORO (রোল-অন/রোল-অফ) জাহাজ, বাল্ক কার্গো ক্যারিয়ার, বা ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার। সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন: বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, মূল শংসাপত্র, এবং ফ্যাক্টরি পরিদর্শন প্রতিবেদন।

• ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন: সমস্ত ফুয়েল পাইপ, ভালভ এবং কুইক কাপলারগুলি লিকেজ বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন।
• ফিল্টার সেপারেটর ড্রেন: প্রতিদিন রিফুয়েলিংয়ের আগে ফিল্টার সেপারেটরের নীচের ড্রেন ভালভ থেকে অবশিষ্ট জল এবং পলি বের করুন।
• স্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং: স্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং কেবল রিলের প্রত্যাহার এবং স্প্রিং টেনশন পরীক্ষা করুন এবং কপার ড্র্যাগ স্ট্র্যাপ অক্ষত আছে কিনা তা যাচাই করুন।
• নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ: ডেডম্যান ওভাররাইড সুইচ এবং জরুরি ফ্লেমআউট বোতামগুলি তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়ার জন্য পরীক্ষা করুন।

• ফিল্টার ডিফারেনশিয়াল প্রেসার: কন্ট্রোল কনসোলের পিতলের ডিফারেনশিয়াল প্রেসার গেজ পরিদর্শন করুন। যদি ডিফারেনশিয়াল প্রেসার অপারেশনাল সীমা অতিক্রম করে তবে ফিল্টার উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
• হাইড্রোলিক সিস্টেম: লাল রিজার্ভারে হাইড্রোলিক তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম এবং হোস রিলের সাথে সংযুক্ত হাইড্রোলিক লাইনগুলি পরিধান বা চাপ হ্রাসের জন্য পরিদর্শন করুন।
• হোস এবং রিল পরীক্ষা: ফাটল, ঘর্ষণ বা বাইরের স্তরের অবনতির জন্য এভিয়েশন হোসটি সম্পূর্ণ প্রসারিত করুন।

• ফুয়েল ফ্লো মিটার এবং প্রেসার গেজ (ভেনচুরি গেজ, পাম্প-আউট গেজ) পুনরায় ক্যালিব্রেট করুন।
• পাইপিং সিস্টেম এবং এভিয়েশন হোসগুলিতে সম্পূর্ণ চাপ/হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা করুন।
• হাইড্রোলিক তেল প্রতিস্থাপন করুন এবং অভ্যন্তরীণ সিস্টেম স্ট্রেইনারগুলি পরিষ্কার করুন।

প্রশ্ন 1:এই এয়ারক্রাফট রিফুয়েলার সেমি-ট্রেলারটি কোন ধরণের জ্বালানীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে?
উত্তর: এটি বিশেষভাবে JET A-1 এভিয়েশন কেরোসিন পরিবহন, পরিস্রাবণ এবং বিতরণের জন্য তৈরি করা হয়েছে।

প্রশ্ন 2:হাইড্রোলিক এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম কীভাবে বিমানের রিফুয়েলিংয়ে সহায়তা করে?
উত্তর: স্কিসর-লিফ্ট হাইড্রোলিক প্ল্যাটফর্ম অপারেটরদের বাণিজ্যিক বিমানের (যেমন বোয়িং 737 বা এয়ারবাস A320) আন্ডারউইং রিফুয়েলিং পোর্টগুলিতে সহজে এবং নিরাপদে পৌঁছাতে সাহায্য করে।

প্রশ্ন 3:ফিল্টার সেপারেটর কীভাবে এভিয়েশন-গ্রেড জ্বালানীর পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করে?
উত্তর: এটি আন্তর্জাতিক এভিয়েশন মান পর্যন্ত মাইক্রোস্কোপিক কণা দূষণ এবং মুক্ত জল অপসারণের জন্য দ্বি-পর্যায়ের কোয়ালেসার এবং সেপারেটর উপাদান ব্যবহার করে।

প্রশ্ন 4:কনসোলের ডেডম্যান কন্ট্রোল সিস্টেমের উদ্দেশ্য কী?
উত্তর: ডেডম্যান সিস্টেমের জন্য অপারেটরকে পর্যায়ক্রমে একটি হ্যান্ডহেল্ড কন্ট্রোল বোতাম চাপতে হয়। যদি অপারেটর অক্ষম হয়ে পড়ে বা পোস্ট ছেড়ে চলে যায়, তবে সিস্টেমটি অবিলম্বে জ্বালানী প্রবাহ বন্ধ করে দেয়।

প্রশ্ন 5:এই এভিয়েশন ফুয়েল ট্রেলারের জন্য কোন ট্যাঙ্ক উপকরণ উপলব্ধ?
উত্তর: আমরা মরিচা এবং জ্বালানী দূষণ রোধ করার জন্য উচ্চ-শক্তি এভিয়েশন-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বা স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করে ট্যাঙ্কার তৈরি করি।

প্রশ্ন 6:ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) দেশগুলির জন্য চ্যাসিস কনফিগার করা যেতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, আপনার দেশের নিয়ম অনুযায়ী SINOTRUK HOWO 6x4 চ্যাসিসটি বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD) বা ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) উভয় ক্ষেত্রেই সরবরাহ করা যেতে পারে।

প্রশ্ন 7:সেপারেটরের ভিতরের ফিল্টার উপাদানগুলি কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে তা আমি কীভাবে জানব?
উত্তর: কন্ট্রোল প্যানেলের ডিফারেনশিয়াল প্রেসার গেজ পর্যবেক্ষণ করুন। ইনলেট এবং আউটলেটের মধ্যে চাপের পার্থক্য বৃদ্ধি ফিল্টার বন্ধ হওয়ার ইঙ্গিত দেয় এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নির্দেশ করে।

প্রশ্ন 8:রিফুয়েলিংয়ের সময় স্ট্যাটিক ইগনিশন প্রতিরোধ করার জন্য কী কী নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য ইনস্টল করা আছে?
উত্তর: গাড়িটি ক্ল্যাম্প সহ একটি হেভি-ডিউটি স্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং রিল, মাটিতে স্পর্শ করা একটি কপার ড্র্যাগ স্ট্র্যাপ এবং অ্যান্টি-স্ট্যাটিক এভিয়েশন হোস দিয়ে সজ্জিত।

প্রশ্ন 9:আপনি কি আমাদের ফুয়েল কোম্পানির জন্য বাহ্যিক পেইন্ট, লোগো এবং চিহ্ন কাস্টমাইজ করতে পারেন?
উত্তর: অবশ্যই। আমরা ট্যাঙ্কের পেইন্টিং, কর্পোরেট লোগো (যেমন, লাও স্টেট ফুয়েল কোম্পানি), এবং বিপদ সনাক্তকরণ লেবেলের জন্য সম্পূর্ণ ফ্যাক্টরি কাস্টমাইজেশন সরবরাহ করি।

প্রশ্ন 10:লিড টাইম এবং রপ্তানি ডেলিভারি প্রক্রিয়া কী?
উত্তর: ডিপোজিট নিশ্চিতকরণ এবং প্রযুক্তিগত অঙ্কন অনুমোদনের পরে উৎপাদন সাধারণত 30-45 কার্যদিবস সময় নেয়। আপনার গন্তব্য বন্দরে সরাসরি RRORO বা বাল্ক জাহাজের মাধ্যমে শিপিংয়ের ব্যবস্থা করা যেতে পারে।