| Наименование марки: | ISUZU Kv600 |
| Номер модели: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Кран, установленный на грузовике, который использует шасси ISUZU KV600 и оснащен краном модели LQS78A, который, по-видимому, представляет собой компактный телескопический стреловой кран, часто поставляемый китайскими производителями, такими как Chengli Special Automobile или их партнеры.
Обозначение LQS78A относится к компактному, часто 3-секционному телескопическому стреловому крану (тип с прямой стрелой). Основные характеристики:
| Рабочий радиус (м) | Номинальная нагрузка (кг) |
|---|---|
| 2.5 | 3,500 |
| 4.5 | 930 |
| 7.61 | 430 |
Автокран, также называемый стреловым автокраном, мобильным автокраном, автокраном, гидравлическим складным автокраном, телескопическим прямым стреловым краном, грузовиком с краном, краном, гидравлическим краном для грузовиков, краном, установленным на пикапе, легким грузовиком с краном, складной гидравлической подъемной платформой, гидравлическим краном с телескопической стрелой, цена мобильного крана, самозагружающийся грузовик со стреловым краном, новый автокран Forland, автокран с телескопической стрелой, бортовой грузовик с краном, продажа автокранов с 6 колесами и т. д.
Кран, установленный на грузовом автомобиле, обеспечивает мобильность для этого типа крана. Этот кран состоит из двух частей: носителя, часто называемого нижней частью, и подъемного компонента, который включает в себя стрелу, называемую верхней частью. Они соединены вместе с помощью поворотного круга, позволяющего верхней части поворачиваться из стороны в сторону. Эти современные гидравлические автокраны обычно представляют собой одномоторные машины, при этом один и тот же двигатель приводит в действие ходовую часть и кран. Верхняя часть обычно приводится в действие гидравликой, проходящей через поворотный круг от насоса, установленного на нижней части. В старых моделях гидравлических автокранов было два двигателя. Один в нижней части тянул кран по дороге и приводил в действие гидравлический насос для аутригеров и домкратов. Тот, что в верхней части, приводил в действие верхнюю часть через собственный гидравлический насос. Многие старые операторы предпочитают систему с двумя двигателями из-за протекающих уплотнений в поворотном круге стареющих кранов новой конструкции.
| Компонент | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| Модель автомобиля | Модель производителя | CL5044JSQZ |
| Тип кабины | ISUZU KV600 (однорядная) | Разрешено 3 человека |
| Тип привода | Конфигурация | 4*2 с левым рулем (LHD) |
| Общий размер | (Д x Ш x В) | 5995*1900*2820 мм |
| Вес | Полная масса транспортного средства (GVW) | 4495 кг |
| Масса в рабочем состоянии (снаряженная масса) | 2900 кг | |
| Колесная база | 3360 мм | |
| Двигатель | Модель | 4KH1CN6HB (или аналогичная серия Isuzu 4KH1) |
| Тип топлива | Дизельное топливо | |
| Макс. выходная мощность / Лошадиные силы | 90 л.с. (или 96 кВт/130 л.с. в других вариантах) | |
| Макс. крутящий момент | 220 Н·м при 2100 об/мин | |
| Объем | 2540 мл | |
| Трансмиссия | Коробка передач | 6-ступенчатая механическая (6 вперед, 1 назад) |
| Максимальная скорость | 95 км/ч | |
| Шины | Спецификация / Количество | 7.00R16 (6+1 запасная) |
| Грузовой отсек | Размер (Д x Ш x В) | Варьируется, обычно около 3200*1800*380 мм |
| Компонент | Параметр | Значение |
| Модель крана | LQS78-A | |
| Тип | Телескопическая стрела (прямая стрела) | |
| Макс. грузоподъемность | (Номинальная грузоподъемность) | 3,5 тонны (3500 кг) |
| Макс. крутящий момент подъема | 8,8 т·м | |
| Макс. высота подъема | 9,5 м | |
| Макс. рабочий радиус | 7,61 м | |
| Секции стрелы | Количество рычагов | 3 |
| Диапазон поворота | Угол поворота | 360∘(Непрерывный) |
| Аутригеры | Тип / Пролет | H-типа / от 1,85 до 3,1 м |
| Вес крана | (Масса рабочей массы) | 950 кг |
| Гидравлическое давление | Макс. давление в системе | 17 МПа |
| Рабочий радиус (м) | Номинальная нагрузка (кг) | |
| 2.5 | 3,500 | |
| 3.5 | 1,380 | |
| 4.5 | 930 | |
| 5.5 | 680 | |
| 7.61 | 430 | |
| Спецификация грузовика | ||||||||
| Модель грузовика | CL5044JSQZ | |||||||
| Кабина | ISUZU Kv600 | |||||||
| Тип вождения | 4*2 с левым рулем | |||||||
| Максимальная скорость (км/ч) | 95 | |||||||
| Общий размер (мм) | 5995*1900*2820 | |||||||
| GVW (кг) | 4495 | |||||||
| Масса в рабочем состоянии (кг) | 2900 | |||||||
| Колесная база (мм) | 3360 | |||||||
| База передней/задней колеи (мм) | 1600/1535 | |||||||
| Передний/задний свес (мм) | 1160/1470 | |||||||
| Угол въезда/съезда | 18/16 | |||||||
| Шина | 7.00R16(6+1) | |||||||
| Сцепление | Однодисковое сухое диафрагменное пружинное сцепление | |||||||
| Рулевое управление | Гидравлическое рулевое управление с усилителем | |||||||
| Коробка передач | 6 скоростей | |||||||
| Мост | Передняя ось | 2,5 т | ||||||
| Задняя ось | 4,8 т | |||||||
| Двигатель | Модель | KH1CN6HB | ||||||
| Тип топлива | Дизельное топливо | |||||||
| Тип | Водяное охлаждение, четырехтактный, прямой впрыск, турбонаддув | |||||||
| Выхлоп (мл) | 2540 | |||||||
| Максимальная выходная мощность/скорость вращения (л.с./об/мин) | 90/3000 | |||||||
| Максимальный крутящий момент/скорость вращения (Нм/об/мин) | 220/2100 | |||||||
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормоз сжатым воздухом | ||||||
| Стояночный тормоз | Пружинная энергия | |||||||
| Электрическая система | 24 В | |||||||
| Спецификация надстройки | ||||||||
| Модель | LQS78-A | |||||||
| Соответствует грузовику | Грузовик с нагрузкой более 3 тонн | |||||||
| Сборочное пространство (мм) | 900 | |||||||
| Масса рабочей массы (кг) | 950 | |||||||
| Максимальный вес подъема (т) | 3.5 | |||||||
| Максимальный крутящий момент подъема (т.м) | 8.8 | |||||||
| Максимальная высота подъема (м) | 9.5 | |||||||
| Максимальный рабочий радиус (м) | 7.61 | |||||||
| Форма поперечного сечения | Пятиугольник | |||||||
| Количество рычагов | 3 | |||||||
| Длина (м) | 3.5-7.82 | |||||||
| Скорость выдвижения (м/с) | 0.1 | |||||||
| Диапазон | 1-73 | |||||||
| Угловая скорость рычага (°/с) | 5.2 | |||||||
| Скорость крюка (м/мин) | 9 | |||||||
| Диаметр стального каната (мм) | 8 | |||||||
| Длина стального каната (мм) | 45 | |||||||
| Механизм поворота | Скорость вращения (об/мин) | 2.5 | ||||||
| Диапазон вращения (°) | 360 | |||||||
| Нога | Тип | H | ||||||
| Пролет (м) | 1.85-3.1 | |||||||
| Гидравлическая система | Давление (МПа) | 17 | ||||||
| Емкость (л) | 45 | |||||||
| Устройство безопасности | Сигнализация перегрузки | |||||||
| Грузоподъемность | ||||||||
| Рабочий радиус (м) | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.61 | |||
| Номинальная нагрузка (кг) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
1. Городское строительство и логистика
2. Муниципальное и коммунальное обслуживание
3. Установка и обслуживание оборудования
4. Уход за деревьями и ландшафтный дизайн (работы арбориста)
Для общего подъема грузов и других специальных вещей, таких как пиломатериалы и кирпичи, путем замены другого оборудования.
Штаб-квартира: Расположена в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, который известен как «Столица Китая по производству автомобилей специального назначения».
Масштаб: Это крупное предприятие, часто входящее в число 500 крупнейших частных предприятий Китая.
Производственная мощность: Группа имеет годовую производственную мощность до 100 000 автомобилей специального назначения.
Основание: Основная компания, Chengli Special Automobile Co., Ltd., была основана в сентябре 2004 года.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 юаней (840 миллионов долларов США).
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и так далее, таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика для чертежей клиентов.