|
|
| Nama Merek: | Sinotruk HOWO |
| Nomor Model: | CLW5183ZYSBHJ |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Sinotruk HOWO 18CBM Kendaraan Pengumpul Sampah Terkompresi
Sinotruk HOWO 18CBM Compressed Garbage Refuse Collection Vehicle adalah truk tugas berat yang dirancang untuk pengelolaan limbah padat kota dan komersial yang efisien
truk sampah terdiri dari kompartemen sampah yang disegel, sistem hidrolik dan sistem operasi. Kendaraan adalah tipe yang sepenuhnya disegel, kompresi, untuk membuang semua, kompresi dalam proses pembuangan limbah ke dalam air, lebih menyeluruh menyelesaikan polusi sekunder dalam proses pengangkutan limbah. masalah, untuk menghindari ketidaknyamanan bagi manusia, bagian-bagian penting mengadopsi komponen impor, tekanan tinggi, penyegelan yang baik, pengoperasian yang mudah, keselamatan, dll. Mekanisme pembubutan ember gantung belakang opsional atau mekanisme pembubutan ember sampah.
Sinotruk HOWO 18CBM Kendaraan Pengumpul Sampah Terkompresi
| Fitur | Rentang Spesifikasi / Nilai Umum |
|---|---|
| Tipe Penggerak | 6x4 (Tiga as, dengan dua as penggerak) |
| Taksi | HOWO HW76 (Kabin panjang, dengan satu tempat tidur, A/C) |
| Dimensi Keseluruhan (P x L x T) | Kira-kira. 9.800−10.100*2.500*3.300−3.700 mm |
| Berat Kotor Kendaraan (GVW) | Kira-kira. 25.000kg |
| Batasi Berat Badan | Kira-kira. 13.950−15.440 kg |
| Nilai Berat Pemuatan / Muatan | Kira-kira. 7.000−10.000 kg (Bervariasi secara signifikan menurut peraturan/model) |
| Jarak roda | Umum: 4,325+1,350 mm atau 3,825+1,350 mm |
| Model Mesin (Umum) | Seri SINOTRUK WD615 (misalnya, seri WD615.47, WD615.69) atau WP10 |
| Tenaga Kuda Mesin | 336 HP hingga 371 HP (Juga opsi 290 HP hingga 340 HP) |
| Standar Emisi | Seringkali Euro II atau Euro III (tergantung pasar) |
| Penularan | Manual, biasanya 10 Gigi Maju, 2 Gigi Mundur (misalnya, HW19710) |
| Spesifikasi Ban | Umum: Ban Radial 12.00R20 atau 12R22.5 |
| Maks. Kecepatan Mengemudi | Kira-kira. 75−90 km/jam |
| Sistem Rem | Rem udara terkompresi sirkuit ganda, rem parkir energi pegas |
| Fitur | Rentang Spesifikasi / Nilai Umum |
| Volume Kotak Sampah (Badan). | 18 CBM (Meter Kubik) |
| Bahan Tubuh | Baja Karbon (misalnya, bagian bawah 5 mm, samping 4 mm) |
| Metode Pemuatan | Pemuatan Belakang (Pengangkat opsional untuk wadah 240L,660L,1,100L) |
| Rasio Pemadatan | Kira-kira. 1:3 hingga 1:4 (Mengurangi volume menjadi 1/3 atau 1/4) |
| Maks. Kekuatan Kompresi | Seringkali >35.000 kg |
| Tekanan Sistem Hidraulik | Biasanya 20 MPa |
| Kontrol Operasi | Sistem Kontrol PLC Elektronik dan Pengoperasian Manual |
| Waktu Siklus Pengisian (Memuat). | ≤25 detik (Beberapa sumber menyatakan <14−18 detik) |
| Waktu Bongkar (Pengosongan). | ≤40 detik |
| Tangki Limbah | Dilengkapi dengan tangki pengumpul limbah khusus |
| Fitur Utama | Desain anti bocor, pengoperasian satu orang, penghentian darurat keselamatan |
| Parameter teknis Untuk Truk Sampah pemadat Sinotruk HOWO 20cbm | ||
| Tanggal produksi | Baru | |
| Model Sasis | Sinotruk BAGAIMANA | |
| Ukuran Truk | 10150X2500X3300mm | |
| Berat Truk | 25000kg | |
| Berat Mengkilap | 10870kg | |
| Waktu garansi | 12 bulan | |
| Tipe mengemudi | 6 X 4, Drive Tangan Kiri | |
| kotak roda gigi | CEPAT 8 kecepatan | |
| Gandar | 5T/10T Ganda | |
| Berbasis roda | 4350+1350mmmm | |
| Ban | Kuantitas | 10 ban dan 1 ban serep |
| Spesifikasi | 11 | |
| Mesin | Model | B6.2NS6B260 |
| Merek | Cummins | |
| Jenis bahan bakar | solar | |
| Pemindahan | 6.2L | |
| Standar emisi | Euro 6 | |
| Daya kuda | 260 hp | |
| Bentuk susunan silinder | Garis | |
| Kuantitas silinder | 6 | |
| Torsi maksimum (Nm) | 2300rpm | |
| Badan truk | Kapasitas truk | 20cbm |
| Bahan Tubuh | Q345 Baja Karbon Kekuatan Tinggi | |
| Ketebalan | Sisi :5mm Bawah :6mm | |
Cara Mengoperasikan Truk Sampah Pemadat - Panduan Pengoperasian Lengkap
Sinotruk HOWO 18CBM Kendaraan Pengumpul Pengumpul Sampah Terkompresi:
Tujuan utama kendaraan ini adalah untuk mengurangi volume sampah yang dikumpulkan, sehingga meningkatkan kapasitas muatan dan mengurangi jumlah perjalanan ke lokasi pembuangan.
Mekanisme Pemuatan Belakang: Sampah biasanya dimasukkan ke dalam hopper belakang (pengisi). Truk dapat dilengkapi dengan berbagai mekanisme pengangkatan untuk wadah yang berbeda:
Pengangkat Tempat Sampah Standar: Untuk mengangkat dan membuang tempat sampah plastik/baja standar 240L, 660L, atau 1100L.
Ground Hoppers: Untuk memuat tas secara manual atau sampah yang lepas.
Pemadatan Hidraulik: Mekanisme inti menggunakan bilah pengemas (atau pelat dorong) bertenaga hidrolik untuk menyapu limbah dari hopper ke badan utama dan menekannya ke dinding yang bergerak.
Kompresi Dua Arah: Banyak model menampilkan kompresi dua arah untuk meningkatkan efisiensi.
Badan Tertutup & Tangki Limbah: Kompartemen sampah tertutup rapat untuk mencegah bau dan kebocoran. Tangki pengumpul limbah khusus (seringkali berukuran sekitar 1.600 liter) diintegrasikan untuk mengumpulkan lindi (cairan kotor) yang dihasilkan selama proses pemadatan, sehingga mencegah polusi sekunder.
Sistem Kontrol: Pengoperasian biasanya dikendalikan oleh sistem kontrol elektronik terintegrasi, sering kali dilengkapi dengan PLC (Programmable Logic Controller) yang diimpor. Hal ini memungkinkan untuk:
Pengoperasian Otomatis dan Manual (panel kontrol di kabin dan di bagian belakang bodi).
Tombol Berhenti Darurat untuk segera menghentikan siklus pemadatan.
Pembongkaran: Sampah yang telah dipadatkan dibuang melalui pelat dorong hidraulik internal yang mendorong sampah yang telah dipadatkan keluar dari pintu belakang di lokasi pembuangan.
| Fitur | Spesifikasi Khas |
|---|---|
| Kapasitas | Volume Badan Sampah 18 CBM (Meter Kubik). |
| Merek Sasis | SINOTRUK BAGAIMANA |
| Tipe Penggerak | Biasanya 6x4 (beberapa model mungkin 4x2) |
| Opsi Mesin | SINOTRUK seri WD615 atau sejenisnya, seringkali 336 HP atau 371 HP |
| Standar Emisi | Bervariasi, bisa Euro II, Euro III, atau lebih tinggi |
| Berat Kotor Kendaraan (GVW) | Kurang lebih 25.000kg |
| Nilai Berat Pemuatan | Kurang lebih 10.000kg |
| Dimensi Keseluruhan (P x L x T) | Sekitar 9.980 x 2.500 x 3.650 mm (bervariasi tergantung model) |
| Penularan | Manual, sering kali 10 kecepatan maju dan 2 kecepatan mundur (misalnya, HW19710) |
| Ban | Biasanya ban radial 12.00R20 atau serupa |
| Rasio Pemadatan | Tinggi, sering disebutkan sekitar 3:1 (hingga 0,6-0,8 t/m³) |
| Memuat Waktu Siklus | Cepat, seringkali ≤25 detik |
| Waktu Siklus Bongkar | Cepat, sering kali ≤40 detik |
Sistem Kompresi: Dilengkapi sistem kompresi hidraulik yang sangat efisien, seringkali dengan katup tekanan balik untuk kompresi dua arah, yang memaksimalkan jumlah limbah yang dapat dimuat. Proses pemadatan biasanya dilakukan secara mekanis dan dimuat di belakang.
Rasio Pemadatan yang Tinggi: Rasio kompresi yang tinggi secara signifikan mengurangi volume sampah yang dikumpulkan, memungkinkan truk membawa muatan yang lebih berat dan mengurangi frekuensi perjalanan ke lokasi pembuangan.
Sistem Kontrol: Menggunakan sistem kontrol elektro-hidraulik, sering kali menggunakan PLC (Programmable Logic Controller) yang diimpor untuk kontrol otomatis dan semi-otomatis terintegrasi. Mode operasi manual juga tersedia sebagai cadangan.
Tangki Pengumpul Limbah: Dilengkapi dengan tangki limbah khusus untuk menampung cairan kotor yang dihasilkan selama proses kompresi dan pembuangan sendiri, yang membantu mencegah polusi sekunder.
Mekanisme Pemuatan: Biasanya sistem pemuatan belakang dengan mekanisme opsional (seperti pengangkat ember atau tempat sampah) yang cocok untuk berbagai tempat sampah standar (240L, 660L, 1100L, dll.).
Fitur Keselamatan: Mencakup langkah-langkah keselamatan seperti tombol rem darurat untuk segera menghentikan mekanisme penekanan di posisi apa pun, serta sistem pemantauan belakang opsional (kamera) untuk visibilitas yang lebih baik selama pengoperasian.
Kekokohan Sasis: Sasis HOWO dikenal kuat dan kokoh, memastikan daya tahan dan stabilitas selama operasi pengumpulan limbah yang berat.
Tentang Chengli Special Automobile Co., Ltd
Lokasi: Berkantor pusat di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Tiongkok, yang dikenal sebagai "Ibukota Kendaraan Tujuan Khusus" di Tiongkok.
Pendirian: Didirikan pada tahun 2004.
Skala: Ia diakui sebagai salah satu produsen kendaraan khusus terbesar di Tiongkok. Perusahaan ini mengoperasikan kawasan industri yang luas dan memiliki kapasitas produksi tahunan yang signifikan, mempekerjakan ribuan staf.
Reputasi: Grup CLW, dimana Chengli menjadi bagiannya, telah dinilai sebagai "500 Perusahaan Swasta Teratas Tiongkok" dan "Perusahaan Teknologi Tinggi Nasional".
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB(14
juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Pasar Luar Negeri
Total Pasar: Chengli telah berhasil mengekspor truk dan peralatan khususnya ke lebih dari 80 negara dan wilayah di seluruh dunia.
Kawasan Ekspor Utama: Area fokus utama mereka untuk bisnis internasional adalah:
Afrika: Pasar yang sangat kuat, termasuk negara-negara di Afrika Timur (seperti Tanzania, Kenya, Uganda), Afrika Barat (seperti Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Niger), dan lainnya (seperti Aljazair, Angola, Afrika Selatan).
Asia Tenggara: Pasar utama meliputi Vietnam, Filipina, Myanmar (Burma), Kamboja, Laos, dan Malaysia.
Asia Tengah: Negara-negara seperti Kazakhstan, Uzbekistan, dan Mongolia.
Amerika Selatan: Termasuk negara-negara seperti Chili, Peru, Bolivia, dan Venezuela.
Timur Tengah: Berbagai negara di kawasan ini merupakan pelanggan utama.
Eropa Timur/Eurasia: Termasuk Rusia.
Oseania: Termasuk Australia dan Selandia Baru.
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Tiongkok dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di
Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan,
Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien
Video
Video
Video
Video
Video
Alamat
Chengli Automobile Industry Park, Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina
Telp
+86--18995979503
