Самосвал мусоровоз Sinotruk HOWO 18 куб. м. 260 л.с.

Мусоровоз Sinotruk HOWO 18CBM с системой уплотнения

Мусоровоз Sinotruk HOWO 18CBM с системой уплотнения — это большегрузный грузовик, предназначенный для эффективного управления твердыми бытовыми и коммерческими отходами.

Мусоровоз состоит из герметичного мусорного отсека, гидравлической системы и системы управления. Автомобиль полностью герметичен, с системой уплотнения и выгрузки. В процессе уплотнения сточные воды попадают в резервуар, что более тщательно решает проблему вторичного загрязнения в процессе транспортировки отходов, избегая неудобств для людей. Ключевые компоненты импортные, высокое давление, хорошая герметичность, удобство эксплуатации, безопасность и т. д. Опционально может быть установлен механизм опрокидывания заднего или бокового мусорного контейнера.

Мусоровоз Sinotruk HOWO 18CBM с системой уплотнения

Основная цель автомобиля — уменьшение объема собранного мусора, что увеличивает грузоподъемность и сокращает количество рейсов на полигон.

Механизм задней загрузки: Отходы обычно загружаются в задний бункер (загрузочное устройство). Грузовик может быть оснащен различными подъемными механизмами для разных контейнеров:

Стандартные подъемники для контейнеров: Для подъема и опрокидывания стандартных пластиковых/металлических контейнеров объемом 240 л, 660 л или 1100 л.

Наземные бункеры: Для ручной загрузки мешков или россыпью.

Гидравлическое уплотнение: Основной механизм использует гидравлически приводимую в действие лопату-уплотнитель (или толкатель), которая сметает отходы из бункера в основной кузов и сжимает их к подвижной стенке.

Двустороннее уплотнение: Многие модели оснащены двусторонним уплотнением для повышения эффективности.

Герметичный кузов и резервуар для сточных вод: Мусорный отсек полностью герметичен для предотвращения запахов и утечек. Интегрирован специальный резервуар для сбора сточных вод (объемом около 1600 литров) для сбора фильтрата (грязной жидкости), образующегося в процессе уплотнения, что предотвращает вторичное загрязнение.

Система управления: Управление обычно осуществляется интегрированной электронной системой управления, часто с использованием импортного ПЛК (программируемого логического контроллера). Это позволяет:

Автоматическое и ручное управление (панели управления в кабине и в задней части кузова).

Кнопки аварийной остановки для немедленного прекращения цикла уплотнения.

Выгрузка: Уплотненные отходы выгружаются внутренним гидравлическим толкателем, который выталкивает уплотненный мусор через заднюю дверь на полигоне.

Характеристика

Высокий коэффициент уплотнения: Высокий коэффициент уплотнения значительно уменьшает объем собранного мусора, позволяя грузовику перевозить большую полезную нагрузку и сокращая частоту рейсов на полигон.

Система управления: Использует электрогидравлическую систему управления, часто с использованием импортного ПЛК (программируемого логического контроллера) для интегрированного автоматического и полуавтоматического управления. Также доступен режим ручного управления в качестве резервного.

Резервуар для сбора сточных вод: Оснащен специальным резервуаром для сбора грязной жидкости, образующейся в процессе уплотнения и самовыгрузки, что помогает предотвратить вторичное загрязнение.

Механизм загрузки: Обычно система задней загрузки с опциональным механизмом (например, подъемником для контейнеров или ведер) для различных стандартных мусорных контейнеров (240 л, 660 л, 1100 л и т. д.).

Функции безопасности: Включает меры безопасности, такие как кнопка аварийного тормоза для немедленной остановки механизма прессования в любом положении, а также опциональные системы заднего мониторинга (камеры) для лучшей видимости во время работы.

Прочность шасси: Шасси HOWO известно своей прочностью и надежностью, обеспечивая долговечность и устойчивость во время сложных операций по сбору мусора.

О компании Chengli Special Automobile Co., Ltd

Местоположение: Штаб-квартира в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, известном как «Столица специальных транспортных средств» в Китае.

Основание: Основана в 2004 году.

Масштаб: Признана одним из крупнейших производителей специализированных транспортных средств в Китае. Компания управляет обширными промышленными парками и имеет значительные годовые производственные мощности, в ней работают тысячи сотрудников.

Репутация: CLW Group, частью которой является Chengli, была признана «Топ-500 частных предприятий Китая» и «Национальным высокотехнологичным предприятием».

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).

Внешний рынок Chengli Special Automobile Co., Ltd

Общие рынки: Chengli успешно экспортировала свои специализированные грузовики и оборудование в более чем 80 стран и регионов по всему миру.

Основные экспортные регионы: Их основные направления международной деятельности:

Африка: Очень сильный рынок, включая страны Восточной Африки (например, Танзания, Кения, Уганда), Западной Африки (например, Нигерия, Гана, Сенегал, Мали, Нигер) и другие (например, Алжир, Ангола, Южная Африка).

Юго-Восточная Азия: Ключевые рынки включают Вьетнам, Филиппины, Мьянму (Бирму), Камбоджу, Лаос и Малайзию.

Центральная Азия: Страны, такие как Казахстан, Узбекистан и Монголия.

Южная Америка: Включая такие страны, как Чили, Перу, Боливия и Венесуэла.

Ближний Восток: Различные страны региона являются крупными клиентами.

Восточная Европа/Евразия: Включая Россию.

Океания: Включая Австралию и Новую Зеландию.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и т. д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузова для грузовиков по чертежам заказчика.