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| Marca: | Sinotruk HOWO |
| Número De Modelo: | CLW5183ZYSBHJ |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Sinotruk HOWO 18CBM Vehículo de recogida de residuos de desechos comprimidos
Sinotruk HOWO 18CBM Compressed Garbage Waste Collection Vehicle es un camión pesado diseñado para una gestión eficiente de residuos sólidos municipales y comerciales
El camión de basura está compuesto por un compartimiento de basura sellado, sistema hidráulico y sistema operativo. El vehículo es de tipo completamente sellado, compresión, para verter todo,compresión en el proceso de desagüe en el agua, resolver más a fondo la contaminación secundaria en el proceso de problemas de transporte de residuos, para evitar el inconveniente para las personas, las partes clave adoptan componentes importados, alta presión,buen sellado, operación conveniente, seguridad, etc. Mecanismo de giro del cubo colgante trasero opcional o mecanismo de giro del cubo de basura.
Sinotruk HOWO 18CBM Vehículo de recogida de residuos de desechos comprimidos
| Características | Rango de especificaciones / Valores comunes |
|---|---|
| Tipo de unidad | 6x4 (tres ejes, con dos ejes motrices) |
| El taxi. | HOWO HW76 (Cabina larga, con un dormitorio, con aire acondicionado) |
| Dimensiones generales (L x O x H) | Aproximadamente 9.800−10.100*2.500*3.300−3.700 mm |
| Peso bruto del vehículo | Aproximadamente 25.000 kg |
| Reducción del peso | Aproximadamente 13.950−15.440 kg |
| Peso de carga nominal / carga útil | Aproximadamente 7.000−10.000 kg (varía significativamente según el reglamento/modelo) |
| Base de las ruedas | Las medidas de seguridad se aplican a las instalaciones de la categoría "A" y "B" y a las instalaciones de la categoría "A" y "B" y a las instalaciones de la categoría "A" y "B". |
| Modelo de motor (común) | Las series SINOTRUK WD615 (por ejemplo, WD615.47, WD615.69) o de la serie WP10 |
| Potencia del motor | 336 CV a 371 CV (también opciones de 290 CV a 340 CV) |
| Norma de emisiones | A menudo Euro II o Euro III (dependiendo del mercado) |
| Transmisión | Manual, por lo general 10 marchas hacia adelante, 2 marchas hacia atrás (por ejemplo, HW19710) |
| Especificación del neumático | Común: neumáticos radiales 12.00R20 o 12R22.5 |
| Velocidad máxima | Aproximadamente 75−90 km/h |
| Sistema de frenos | Freno de aire comprimido de doble circuito, freno de estacionamiento de energía de resorte |
| Características | Rango de especificaciones / Valores comunes |
| Volumen de la caja de basura (cuerpo) | 18 CBM (metros cúbicos) |
| Material del cuerpo | Acero de carbono (por ejemplo, fondo de 5 mm, lateral de 4 mm) |
| Método de carga | Carga trasera (elevador opcional para 240L,660L,1, contenedores de 100 L) |
| Proporción de compactación | Aproximadamente 1:3 a 1:4 (reducir el volumen a 1/3 o 1/4) |
| Fuerza de compresión máxima | Muchas veces > 35.000 kg |
| Presión del sistema hidráulico | Por lo general 20 MPa |
| Control de las operaciones | Sistema electrónico de control PLC y operación manual |
| Tiempo de ciclo de llenado (carga) | ≤25 segundos (algunas fuentes indican <14−18 segundos) |
| Tiempo de descarga | ≤ 40 segundos |
| Tanque de aguas residuales | Equipado con un depósito dedicado para la recolección de aguas residuales |
| Características clave | Diseño a prueba de fugas, operación por una sola persona, parada de emergencia de seguridad |
| Parámetros técnicos para Sinotruk HOWO 20cbm compactador camión de basura | ||
| Fecha de producción | Nuevo. | |
| Modelo de chasis | Sinotruk HOWO | |
| Tamaño del camión | Para el uso en vehículos de motor | |
| Peso del camión | 25000 kg | |
| Peso brillante | 10870 kilos | |
| Tiempo de garantía | 12 meses | |
| Tipo de conducción | 6 X 4, manejo de la mano izquierda | |
| Caja de cambios | Velocidad FAST 8 | |
| El eje | 5T/10T doble | |
| Basado en ruedas | 4350+1350 mmm | |
| El neumático | Cantidad | 10 neumáticos y 1 neumático de repuesto |
| Especificación | 11 | |
| El motor | Modelo | B6.2NS6B260 |
| Marca del producto | - ¿Qué quieres decir? | |
| Tipo de combustible | Gasóleo | |
| El desplazamiento | 6.2L | |
| Normas de emisión | El euro 6 | |
| Potencia de caballos | 260 CV | |
| Formulario de disposición del cilindro | Línea | |
| Cantidad de botellas | 6 | |
| Par máximo (N.m) | Las demás partidas | |
| Cuerpo del camión | Capacidad del camión | 20 metros cúbicos |
| Material del cuerpo | Q345 Acero de carbono de alta resistencia | |
| El grosor | El lado: 5 mm Bajo: 6 mm | |
Sinotruk HOWO 18CBM Vehículo de recogida de residuos de desechos comprimidos:
El objetivo principal del vehículo es reducir el volumen de residuos recogidos, lo que aumenta la capacidad de carga y reduce el número de viajes al lugar de eliminación.
Mecanismo de carga trasera: los residuos se cargan típicamente en una tolva trasera (rellenador).
Elevadores de contenedores estándar: para levantar y inclinar contenedores de plástico/acero estándar de 240L, 660L o 1100L.
Los saltadores terrestres: para la carga manual de bolsas o residuos sueltos.
Compactación hidráulica: El mecanismo central utiliza una cuchilla de embalaje (o placa de empuje) accionada hidráulicamente para barrer los desechos de la tolva hacia el cuerpo principal y comprimirlos contra una pared en movimiento.
Compresión bidireccional: Muchos modelos cuentan con compresión bidireccional para una mayor eficiencia.
Tanque de aguas residuales sellado: El compartimento de basura está completamente sellado para evitar olores y fugas.600 litros) está integrado para recoger el lixiviado (líquido sucio) generado durante el proceso de compactación, evitando la contaminación secundaria.
Sistema de control: la operación se controla típicamente por un sistema de control electrónico integrado, a menudo con un PLC importado (controlador lógico programable).
Funcionamiento automático y manual (paneles de control en la cabina y en la parte trasera de la carrocería).
Botones de parada de emergencia para detener inmediatamente el ciclo de compactación.
Descarga: Los residuos comprimidos se descargan mediante una placa hidráulica interna que empuja los residuos compactados por la puerta trasera en el lugar de eliminación.
| Características | Especificación típica |
|---|---|
| Capacidad | 18 CBM (metros cúbicos) Volumen del cuerpo de basura |
| Marca del chasis | ¿Cómo es SINOTRUK? |
| Tipo de unidad | Por lo general 6x4 (algunos modelos pueden ser 4x2) |
| Opciones de motor | SINOTRUK serie WD615 o similares, a menudo 336 CV o 371 CV |
| Norma de emisiones | Varia, puede ser Euro II, Euro III o superior |
| Peso bruto del vehículo | Aproximadamente 25.000 kg |
| Peso de carga nominal | Aproximadamente 10 000 kg |
| Dimensiones generales (L x O x H) | Aproximadamente 9.980 x 2.500 x 3.650 mm (varía según el modelo) |
| Transmisión | Manual, a menudo 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás (por ejemplo, HW19710) |
| Los neumáticos | Los neumáticos radiales típicamente 12.00R20 o similares |
| Proporción de compactación | Alto, a menudo citado alrededor de 3:1 (hasta 0,6-0,8 t/m3) |
| Tiempo del ciclo de carga | Rápido, a menudo ≤25 segundos |
| Tiempo del ciclo de descarga | Rápido, a menudo ≤ 40 segundos |
Sistema de compresión: Cuenta con un sistema de compresión hidráulica de alta eficiencia, a menudo con una válvula de contrapresión para compresión bidireccional, que maximiza la cantidad de desechos que se pueden cargar.El proceso de compactación es típicamente mecanizado y se carga por detrás.
Alta relación de compresión: la alta relación de compresión reduce significativamente el volumen de la basura recolectada,permitiendo al camión transportar una carga útil más pesada y reduciendo la frecuencia de los desplazamientos al lugar de eliminación.
Sistema de control: utiliza un sistema de control electrohidráulico, a menudo incorporando un PLC importado (controlador lógico programable) para un control automático y semiautomático integrado.Un modo de operación manual también está disponible como respaldo.
Tanque de recolección de aguas residuales: Equipado con un tanque de aguas residuales dedicado para recoger el líquido sucio generado durante el proceso de compresión y auto-depósito, lo que ayuda a prevenir la contaminación secundaria.
Mecanismo de carga: por lo general, un sistema de carga trasero con un mecanismo opcional (como un cubo o un levantador de contenedores) adecuado para varios contenedores de residuos estándar (240L, 660L, 1100L, etc.).
Características de seguridad: Incluye medidas de seguridad como un botón de freno de emergencia para detener inmediatamente el mecanismo de presión en cualquier posición,así como sistemas opcionales de vigilancia trasera (cámaras) para una mejor visibilidad durante las operaciones.
Robustez del chasis: El chasis HOWO es conocido por ser pesado y robusto, lo que garantiza durabilidad y estabilidad durante las exigentes operaciones de recolección de residuos.
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Ubicación: Tiene su sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, conocida como la "Capital de los Vehículos de Propósito Especial" en China.
Establecimiento: Fundado en 2004.
Escala: es reconocida como uno de los mayores fabricantes de vehículos especializados de China.empleando a miles de trabajadores.
Reputación: El Grupo CLW, del que forma parte Chengli, ha sido calificado como una de las "500 empresas privadas más importantes de China" y una "Empresa nacional de alta tecnología".
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000, 000 RMB(14
millones de dólares estadounidenses) y el capital total 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Mercados totales: Chengli ha exportado con éxito sus camiones y equipos especializados a más de 80 países y regiones de todo el mundo.
Principales regiones de exportación: sus principales áreas de enfoque para los negocios internacionales son:
África: un mercado muy fuerte, que incluye países de África oriental (como Tanzania, Kenia, Uganda), África occidental (como Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Níger) y otros (como Argelia, Angola,África del Sur).
Asia sudoriental: Los mercados clave incluyen Vietnam, Filipinas, Myanmar (Birmania), Camboya, Laos y Malasia.
Asia Central: Países como Kazajstán, Uzbekistán y Mongolia.
América del Sur: Incluye naciones como Chile, Perú, Bolivia y Venezuela.
Oriente Medio: Varios países de la región son grandes clientes.
Europa Oriental/Eurasia: incluida Rusia.
Oceanía: Incluye Australia y Nueva Zelanda.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones en el extranjero.
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para dibujo del cliente
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
