| Markenname: | Sinotruk HOWO |
| Modellnummer: | CLW5183ZYSBHJ |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 15000-35000 per unit |
| Zahlungsbedingungen: | 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen |
| Versorgungsfähigkeit: | 10unit pro Monat |
Sinotruk HOWO 18CBM Sammelfahrzeug für die Sammlung von Druckmüll
Sinotruk HOWO 18CBM Komprimiertes Müllmüllwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasserwasser
Der Müllwagen besteht aus einem versiegelten Müllraum, einem hydraulischen System und einem Betriebssystem.Kompression beim Abwasser in das Wasser, die sekundäre Verschmutzung im Prozess der Abfalltransport Probleme gründlicher zu lösen, um die Unannehmlichkeiten für die Menschen zu vermeiden, die Schlüsselteile importierte Komponenten, hoher Druck,gute Dichtung, bequeme Bedienung, Sicherheit usw.Optionaler hinteren hängenden Eimerdrehmechanismus oder Müllbehälterdrehmechanismus.
Sinotruk HOWO 18CBM Sammelfahrzeug für die Sammlung von Druckmüll
| Merkmal | Spezifikationsbereich / gemeinsame Werte |
|---|---|
| Antriebstyp | 6x4 (drei Achsen mit zwei Antriebsachsen) |
| Ein Taxi. | HOWO HW76 (Lange Kabine, mit einem Schlafliege, Klimaanlage) |
| Gesamtmaße (L x W x H) | Das ist eine sehr schwierige Aufgabe. |
| Bruttogewicht des Fahrzeugs (GVW) | Ungefähr 25.000 kg |
| Gewichtsreduzierung | Ungefähr 13.950 bis 15.440 kg |
| Nennlast / Nutzlast | Ungefähr 7.000−10.000 kg (von Regelungen/Modellen abhängig) |
| Radstand | Allgemein: 4325+1350 mm oder 3825+1350 mm |
| Motormodell (allgemein) | SINOTRUK WD615-Serie (z. B. WD615)47, WD615.69) oder der WP10-Serie |
| Motor-Pferdestärke | 336 bis 371 PS (auch 290 bis 340 PS) |
| Emissionsstandard | Häufig Euro II oder Euro III (je nach Markt) |
| Übertragung | Manuell, typischerweise mit 10 Vorwärtsgetrieben, 2 Rückwärtsgetrieben (z. B. HW19710) |
| Reifenspezifikation | Allgemein: 12.00R20 oder 12R22.5 Radiale Reifen |
| Max. Fahrgeschwindigkeit | Ungefähr 75 bis 90 km/h |
| Bremssystem | Doppelkreislauf-Druckluftbremse, Springenergie-Stellbremse |
| Merkmal | Spezifikationsbereich / gemeinsame Werte |
| Volumen der Mülltonne (Körper) | 18 CBM (Kubikmeter) |
| Körpermaterial | Kohlenstoffstahl (z. B. 5 mm Boden, 4 mm Seite) |
| Beförderungsart | Hintere Belastung (optionale Heber für 240L,660L,1,100-Literbehälter) |
| Verdichtungsverhältnis | Ungefähr 1:3 bis 1:4 (Verringert das Volumen auf 1/3 oder 1/4) |
| Max. Druckkraft | Häufig > 35.000 kg |
| Druck des hydraulischen Systems | Normalerweise 20 MPa |
| Betriebssteuerung | Elektronische Steuerung und manuelle Bedienung |
| Zykluszeit des Füllens (Ladens) | ≤25 Sekunden (in einigen Quellen <14−18 Sekunden) |
| Zeit des Entladens (Entladens) | ≤ 40 Sekunden |
| Abwasserbehälter | Ausgestattet mit einem speziellen Abwasseransammeltank |
| Wesentliche Merkmale | Lecksicherung, Einsatz durch eine Person, Sicherheits-Notrufsperre |
| Technische Parameter Für Sinotruk HOWO 20cbm Verdichter Müllwagen | ||
| Herstellungsdatum | Ganz neu. | |
| Modell des Fahrwerks | Sinotruk HOWO | |
| Fahrzeuggröße | Der Wert der Verpackung darf nicht überschreiten den in Absatz 1 genannten Werten. | |
| Lastwagengewicht | 25000 kg | |
| Glänzendes Gewicht | 10870 kg | |
| Garantiezeit | 12 Monate | |
| Fahrzeugart | 6 x 4, Linkslenken | |
| Getriebe | FAST 8 Geschwindigkeit | |
| Achse | 5T/10T Doppel | |
| auf Rädern | 4350+1350 mm | |
| Reifen | Anzahl | 10 Reifen und 1 Ersatzreifen |
| Spezifikation | 11 | |
| Motor | Modell | B6.2NS6B260 |
| Marke | Cummins | |
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Verlagerung | 6.2L | |
| Emissionsstandard | Euro 6 | |
| Pferdestärke | 260 PS | |
| Formular für die Zylinderanordnung | Linie | |
| Zylindermenge | 6 | |
| Höchstdrehmoment (N.m) | 2300 Rpm | |
| Karosserie des Lkw | Lastwagenkapazität | 20cbm |
| Körpermaterial | Q345 Hochfestigkeitskohlenstoffstahl | |
| Stärke | Seite: 5 mm Boden: 6 mm | |
Wie man einen Kompaktormüllwagen bedient - Vollständiger Betriebsführer
Sinotruk HOWO 18CBM Sammelfahrzeug für die Sammlung von Druckmüll
Der Hauptzweck des Fahrzeugs besteht darin, das Volumen der gesammelten Abfälle zu reduzieren, wodurch die Ladekapazität erhöht und die Anzahl der Fahrten zum Entsorgungsort verringert wird.
Rückladungsmechanismus: Der Abfall wird typischerweise in einen hinteren Hopper (Füllstoff) geladen.
Standardbehälterheber: Für das Heben und Kippen von Standardbehältern aus Kunststoff/Stahl mit 240L, 660L oder 1100L.
Bodenhoppler: Für das manuelle Verladen von Beuteln oder losem Abfall.
Hydraulische Verdichtung: Der Kernmechanismus verwendet eine hydraulisch angetriebene Verpackungsklinge (oder Schubplatte), um den Abfall vom Hopfer in den Hauptteil zu fegen und gegen eine sich bewegende Wand zu komprimieren.
Zwei-Wege-Komprimierung: Viele Modelle verfügen über eine zweiseitige Komprimierung für eine höhere Effizienz.
Versiegelter Körper und Abwasserbehälter: Der Müllraum ist vollständig versiegelt, um Gerüche und Leckagen zu vermeiden.600 Liter) ist integriert, um Lechse (schmutzige Flüssigkeit), die während des Verdickungsprozesses entsteht, zu sammeln, die Sekundärverschmutzung verhindern.
Steuerungssystem: Der Betrieb wird in der Regel durch ein integriertes elektronisches Steuerungssystem gesteuert, das häufig mit einem importierten PLC (Programmierbarer Logikcontroller) ausgestattet ist.
Automatische und manuelle Bedienung (Steuerungen in der Kabine und hinten an der Karosserie).
Notstoppknöpfe zur sofortigen Einstellung des Verdickungszyklus.
Entladung: Der komprimierte Abfall wird durch eine interne hydraulische Druckplatte entladen, die den komprimierten Abfall durch die Hintertür an der Entsorgungsplatz hinausdrückt.
| Merkmal | Typische Spezifikation |
|---|---|
| Kapazität | 18 CBM (Kubikmeter) Abfallkörpervolumen |
| Fahrgestellmarke | SINOTRUK HOWO |
| Antriebstyp | Typischerweise 6x4 (einige Modelle können 4x2 sein) |
| Motoroptionen | SINOTRUK WD615 oder ähnliche, häufig 336 PS oder 371 PS |
| Emissionsstandard | Es kann Euro II, Euro III oder höher sein. |
| Bruttogewicht des Fahrzeugs (GVW) | Ungefähr 25.000 kg |
| Nennlast | Ungefähr 10.000 kg |
| Gesamtmaße (L x W x H) | Rund 9.980 x 2.500 x 3.650 mm (je nach Modell) |
| Übertragung | Manuell, häufig 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgeschwindigkeiten (z. B. HW19710) |
| Reifen | Radialreifen, typischerweise 12.00R20 oder ähnliche |
| Verdichtungsverhältnis | Hoch, häufig um 3:1 (bis zu 0,6-0,8 t/m3) |
| Ladezykluszeit | Schnell, häufig ≤ 25 Sekunden |
| Zeit des Ladezyklus | Schnell, häufig ≤ 40 Sekunden |
Kompressionssystem: Ein hocheffizientes hydraulisches Kompressionssystem, häufig mit einem Rückdruckventil für die Zwei-Wege-Kompression, das die Menge an Abfall maximiert, die geladen werden kann.Der Verdichtungsprozess ist typischerweise mechanisiert und nach hinten geladen.
Hohe Verdichtungsrate: Die hohe Verdichtungsrate verringert das Volumen des gesammelten Mülls erheblich,so dass der LKW eine schwerere Nutzlast tragen kann und die Häufigkeit der Fahrten zum Entsorgungsort verringert wird.
Steuerungssystem: Verwendet ein elektrohydraulisches Steuerungssystem, das häufig einen importierten PLC (Programmierbarer Logikcontroller) für eine integrierte automatische und halbautomatische Steuerung enthält.Ein manueller Betriebsmodus ist auch als Backup verfügbar.
Abwasserspeicher: Ausgestattet mit einem speziellen Abwasserspeicher zur Sammlung der schmutzigen Flüssigkeit, die während des Komprimierungs- und Selbstdumpingprozesses entsteht, was zur Vermeidung von Sekundärverschmutzung beiträgt.
Lademechanismus: typischerweise ein hinteres Ladesystem mit einem optionalen Mechanismus (z. B. Eimer- oder Müllcontainerheber), das für verschiedene Standardmüllcontainer (240L, 660L, 1100L usw.) geeignet ist.
Sicherheitsmerkmale: beinhaltet Sicherheitsmaßnahmen wie einen Notbremsknopf, um den Druckmechanismus in jeder Position sofort zu stoppen,sowie optionale Rücküberwachungssysteme (Kameras) für eine bessere Sicht während des Betriebs.
Chassis Robustheit: Das HOWO-Chassis ist bekannt für seine Robustheit und Langlebigkeit, was für eine lange Dauer und Stabilität bei anspruchsvollen Abfallentsorgungsarbeiten sorgt.
Über die Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Standort: Hauptsitz in der Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China, die als "Hauptstadt der Sonderfahrzeuge" in China bekannt ist.
Gründung: 2004 gegründet.
Umfang: Es gilt als einer der größten Hersteller von spezialisierten Fahrzeugen in China.die Tausende von Mitarbeitern beschäftigt.
Reputation: Die CLW-Gruppe, zu der Chengli gehört, wurde als "China Top 500 Private Enterprise" und als "National High-Tech Enterprise" eingestuft.
Die im September 2004 gegründete Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100,000,000 RMB(14
Millionen US-Dollar) und Gesamtkapital 6,000,000840 Millionen US-Dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. Auslandsmarkt
Gesamtmärkte: Chengli hat seine spezialisierten Lkw und Anlagen erfolgreich in über 80 Länder und Regionen weltweit exportiert.
Die wichtigsten Exportregionen: Ihre wichtigsten Schwerpunkte für das internationale Geschäft sind:
Afrika: Ein sehr starker Markt, der Länder in Ostafrika (wie Tansania, Kenia, Uganda), Westafrika (wie Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Niger) und andere Länder (wie Algerien, Angola,Südafrika).
Südostasien: Zu den wichtigsten Märkten gehören Vietnam, die Philippinen, Myanmar (Burma), Kambodscha, Laos und Malaysia.
Zentralasien: Länder wie Kasachstan, Usbekistan und die Mongolei.
Südamerika: Darunter Länder wie Chile, Peru, Bolivien und Venezuela.
Mittlerer Osten: Verschiedene Länder der Region sind wichtige Kunden.
Osteuropa/Eurasia: einschließlich Russland.
Ozeanien: einschließlich Australien und Neuseeland.
Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Länder und Regionen in
Asien, Afrika, Südamerika, Mittlerer Osten und so weiter, wie Russland, die Mongolei, die Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan,
Kirgistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch Lkw-Karosserie für Kundenzeichnungen