|
|
| Marka Adı: | Sinotruk HOWO |
| Model Numarası: | CLW5183ZYSBHJ |
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 15000-35000 per unit |
| Ödeme Şartları: | % 50 depozito, gönderilmeden önce bakiye ödenmelidir |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
Sinotruk HOWO 18CBM Sıkıştırılmış Çöp Toplama Aracı
Sinotruk HOWO 18CBM Sıkıştırılmış Çöp Atık Toplama Aracı, verimli belediye ve ticari katı atık yönetimi için tasarlanmış ağır kamyon.
Çöp kamyonu mühürlenmiş çöp bölmesi, hidrolik sistem ve işletim sisteminden oluşur. Araç tamamen mühürlenmiş tip, sıkıştırma, hepsini atmak için,Suya atılan kanalizasyonda sıkıştırma, daha kapsamlı atık taşıma sürecinde ikincil kirliliği sorunları çözmek için, insanların rahatsızlığı önlemek için, anahtar parçalar ithal bileşenleri, yüksek basınç,İyi mühürlenme, kullanımı, güvenliği vb.Geriye asılı kovayı çevirme mekanizması veya çöp kovasını çevirme mekanizması.
Sinotruk HOWO 18CBM Sıkıştırılmış Çöp Toplama Aracı
| Özellik | Specifikasyon Aralığı / Ortak Değerler |
|---|---|
| Sürücü Türü | 6x4 (Üç aks, iki tahrik aksı) |
| Taksi. | HOWO HW76 (Uzun kabin, bir yataklı, A/C) |
| Toplam Boyutlar (L x W x H) | Yaklaşık 9.800−10.100*2.500*3.300−3.700 mm |
| Aracın toplam ağırlığı (GVW) | Yaklaşık 25.000 kg. |
| Ağırlığı kısıtla | Yaklaşık 13.950−15.440 kg |
| İsimlendirilmiş yük ağırlığı / faydalı yük | Yaklaşık 7.000−10.000 kg (Yönetmelik/modele göre önemli ölçüde değişir) |
| Tekerlek mesafesi | Genel: 4,325+1,350 mm veya 3,825+1,350 mm |
| Motor modeli (ortak) | SINOTRUK WD615 serisi (örneğin, WD615)47, WD615.69) veya WP10 serisi |
| Motor At Gücü | 336 HP'den 371 HP'ye kadar (Ayrıca 290 HP'den 340 HP'ye kadar seçenekler) |
| Emisyon Standartı | Genellikle Euro II veya Euro III (pazarına bağlı olarak) |
| İletişim | El, tipik olarak 10 ileri vitesi, 2 geri vitesi (örneğin, HW19710) |
| Lastik Özellikleri | Genel: 12.00R20 veya 12R22.5 Radyal lastikler |
| Sürüş Hızı | Yaklaşık 75−90 km/h. |
| Fren Sistemi | Çift devreli basınçlı hava frenleri, yay enerji park frenleri |
| Özellik | Specifikasyon Aralığı / Ortak Değerler |
| Çöp kutusu (beden) hacmi | 18 CBM (Kubik Metre) |
| Vücut malzemesi | Karbon Çelik (örneğin, 5 mm alt, 4 mm yan) |
| Yükleme Yöntemi | Arka yükleme (240L,660L için isteğe bağlı kaldırıcı,1,100L kutular) |
| Sıkıştırma oranı | Yaklaşık olarak 1:3 ila 1:4 (Hizmet hacmi 1/3 veya 1/4'e düşürür) |
| Max. Sıkıştırma kuvveti | Genellikle >35,000 kg |
| Hidrolik Sistem Basıncı | Tipik olarak 20 MPa |
| Operasyon Kontrolü | Elektronik PLC Kontrol Sistemi ve El Çalıştırma |
| Doldurma (yükleme) döngüsü süresi | ≤25 saniye (Bazı kaynaklar <14−18 saniye) |
| İndirim (Bırakım) Zamanı | ≤40 saniye |
| Kanalizasyon tankı | Özel kanalizasyon toplama tankları ile donatılmış |
| Temel Özellikler | Sızıntı geçirmez tasarım, tek kişilik operasyon, güvenlik acil durma |
| Sinotruk HOWO 20cbm sıkıştırıcı için teknik parametreler Çöp kamyonu | ||
| Üretim tarihi | Yepyeni. | |
| Şasi modeli | Sinotruk HOWO | |
| Kamyon büyüklüğü | 10150X2500X3300mm | |
| Kamyon ağırlığı | 25000kg | |
| Parlak ağırlık | 10870kg | |
| Garanti süresi | 12 ay | |
| Sürüş türü | 6 X 4, Sol El Sürücü | |
| Düğme Kutusu | Hızlı 8 hız | |
| Aks | 5T/10T Çift | |
| Tekerlekli | 4350+1350 mm | |
| Lastik | miktarı | 10 lastik ve 1 yedek lastik |
| Spesifikasyon | 11 | |
| Motor | Model | B6.2NS6B260 |
| Marka | Cummins | |
| Yakıt türü | Dizel | |
| Yer değiştirme | 6.2L | |
| Emisyon standardı | Euro 6 | |
| At gücü | 260 HP | |
| Silindir düzenleme formu | Çizgi | |
| Fırın miktarı | 6 | |
| Maksimum tork (N.m) | 2300 rpm | |
| Kamyon gövdesi | Kamyon kapasitesi | 20 cbm |
| Vücut malzemesi | Q345 Yüksek Güçlü Karbon Çelik | |
| Kalınlığı | Yan: 5 mm Alt: 6 mm | |
Sinotruk HOWO 18CBM Sıkıştırılmış Çöp Toplama Aracı:
Aracın ana amacı toplanan atıkların miktarını azaltmaktır, bu da yükleme kapasitesini artırır ve atık yerine giden yolculuk sayısını azaltır.
Arka yükleme mekanizması: Atıklar tipik olarak arka bir hopper'a (doldurucuya) yüklenir. Kamyon farklı kutular için çeşitli kaldırma mekanizmaları ile donatılabilir:
Standart Çöp Kutusu kaldırıcılar: Standart 240L, 660L veya 1100L plastik/çelikli çöp kutusu kaldırmak ve yuvarlamak için.
Toprağa atlama araçları: Çuvalların ya da çöplüklerin elle yüklenmesi için.
Hidrolik sıkıştırma: Çekirdek mekanizması, atıkları hopperden ana gövdeye süpürmek ve hareketli bir duvara sıkıştırmak için hidrolik olarak çalışan bir paketleme bıçağı (veya itme plağı) kullanır.
İki yönlü sıkıştırma: Birçok model, verimliliği artırmak için iki yönlü sıkıştırmaya sahiptir.
Kapalı vücut ve kanalizasyon tankı: Çöp bölmesi kokunun ve sızıntıların önlenmesi için tamamen kapatılmıştır.600 litre) sıkıştırma işlemi sırasında üretilen süzme (kirli sıvı) toplamak için entegre edilir, ikincil kirliliğin önlenmesi.
Kontrol Sistemi: İşlem genellikle entegre bir elektronik kontrol sistemi tarafından kontrol edilir, genellikle ithal bir PLC (Programlanabilir Mantık Denetleyicisi) içerir.
Otomatik ve manuel işletim (kabinde ve gövdenin arkasındaki kontrol panelleri).
Sıkıştırma döngüsünü derhal durdurmak için acil durma düğmeleri.
İndirme: Sıkıştırılmış atıklar, iç hidrolik bir itme plaka ile atılır ve sıkıştırılmış atıkları atık sitesindeki arka kapıdan dışarı itti.
| Özellik | Tipik Spesifikasyon |
|---|---|
| Kapasite | 18 CBM (Kubik Metre) Çöp vücudu hacmi |
| Şasi markası | SINOTRUK HOWO |
| Sürücü Türü | Tipik olarak 6x4 (bazı modeller 4x2 olabilir) |
| Motor Seçenekleri | SINOTRUK WD615 serisi veya benzerleri, genellikle 336 HP veya 371 HP |
| Emisyon Standartı | Farklıdır, Euro II, Euro III veya daha yüksek olabilir |
| Aracın toplam ağırlığı (GVW) | Yaklaşık 25.000 kg |
| İsimlendirilmiş yük ağırlığı | Yaklaşık 10.000 kg |
| Toplam Boyutlar (L x W x H) | Yaklaşık olarak 9.980 x 2.500 x 3.650 mm (modele göre değişir) |
| İletişim | El, genellikle 10 ileri ve 2 geri hız (örneğin, HW19710) |
| Lastikler | Tipik olarak 12.00R20 veya benzer radyal lastikler |
| Sıkıştırma oranı | Yüksek, genellikle 3:1 civarında belirtilmektedir (0,6-0,8 t/m3'e kadar) |
| Yükleme döngüsü süresi | Hızlı, genellikle ≤25 saniye |
| İndirme döngüsü süresi | Hızlı, sıklıkla ≤40 saniye |
Sıkıştırma Sistemi: Yüksek verimli bir hidrolik sıkıştırma sistemine sahiptir, genellikle iki yönlü sıkıştırma için bir geri basınç valfi ile yüklenebilen atık miktarını en üst düzeye çıkarır.Sıkıştırma işlemi tipik olarak mekanize edilir ve arka yüklenir.
Yüksek sıkıştırma oranı: Yüksek sıkıştırma oranı toplanan çöplerin hacmini önemli ölçüde azaltır.Kamyonun daha ağır bir yük taşımasına izin vermek ve imha yerine seyahatlerin sıklığını azaltmak.
Kontrol Sistemi: Entegre otomatik ve yarı otomatik kontrol için sıklıkla ithal bir PLC (Programlanabilir Mantıksal Kontrolör) içeren bir elektro-hidrolik kontrol sistemi kullanır.Bir yedek olarak el işletim modu da mevcuttur.
Kanalizasyon Toplama Tankı: Sıkıştırma ve kendi kendine dökme işlemi sırasında üretilen kirli sıvıyı toplamak için özel bir kanalizasyon tankı ile donatılmıştır, bu da ikincil kirliliğin önlenmesine yardımcı olur.
Yükleme mekanizması: Tipik olarak, çeşitli standart atık kutuları (240L, 660L, 1100L, vb.) için uygun bir isteğe bağlı mekanizma (kupu veya çöp kutusu kaldırıcı gibi) ile arka yükleme sistemi.
Güvenlik özellikleri: Herhangi bir pozisyonda basma mekanizmasını derhal durdurmak için acil durum fren düğmesi gibi güvenlik önlemleri içerir.ayrıca operasyon sırasında daha iyi görünürlük için isteğe bağlı arka izleme sistemleri (kameralar).
Şasi Sağlamlığı: HOWO şasi, zorlu atık toplama işlemleri sırasında dayanıklılık ve istikrar sağlayan ağır görevli ve sağlam olması ile bilinir.
Chengli Özel Otomobil Şirketi hakkında
Konumu: Merkezi Çin'in "Özel Amaçlı Araçların Başkenti" olarak bilinen Hubei Eyaleti'nde, Suizhou Şehrinde.
Kuruluş: 2004 yılında kurulmuştur.
Ölçek: Çin'in en büyük özel araç üreticilerinden biri olarak kabul edilir.Binlerce personel istihdam ediyor..
İtibar: Chengli'nin bir parçası olan CLW Grubu, "Çin'in En İyi 500 Özel Kurumu" ve "Ulusal Yüksek Teknoloji Kurumu" olarak değerlendirildi.
Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, 100 kayıtlı sermayesi olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.000,000 RMB(14
milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).
Chengli Özel Otomotiv Şirketi, Yurtdışı Piyasası
Toplam Piyasalar: Chengli, özel kamyonlarını ve ekipmanlarını dünyanın 80'den fazla ülkesine ve bölgesine başarıyla ihraç etti.
Önemli ihracat bölgeleri: Uluslararası iş için temel odak alanları şunlardır:
Afrika: Doğu Afrika ülkeleri (Tanzanya, Kenya, Uganda gibi), Batı Afrika ülkeleri (Nigeria, Gana, Senegal, Mali, Nijer gibi) ve diğerleri (Cezayir, Angola,Güney Afrika).
Güneydoğu Asya: Ana pazarlar Vietnam, Filipinler, Myanmar (Burma), Kamboçya, Laos ve Malezya'dır.
Orta Asya: Kazakistan, Özbekistan ve Moğolistan gibi ülkeler.
Güney Amerika: Şili, Peru, Bolivya ve Venezuela gibi ülkeleri içerir.
Orta Doğu: Bölgedeki çeşitli ülkeler büyük müşterilerdir.
Doğu Avrupa/Avrasya: Rusya dahil.
Okyanusya: Avustralya ve Yeni Zelanda dahil.
Chengli Special Automobile Co., Ltd'nin kamyonları Çin'deki 29'dan fazla eyalete ve 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.
Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve diğerleri gibi Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan,
Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon gövde
Video
Video
Video
Video
Video
Adres
Chengli Otomotiv Sanayi Parkı, Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin
Tel
86--18995979503
E-posta
clwgroup@cn-vehicles.com
