| ชื่อแบรนด์: | Sinotruk HOWO |
| เลขรุ่น: | CLW5183ZYSBHJ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 15000-35000 per unit |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เงินฝาก 50% ควรชำระยอดเงินก่อนที่เรือจะออก |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
Sinotruk HOWO 18CBM รถเก็บขยะสับสน
Sinotruk HOWO 18CBM รถเก็บขยะคอมเพรส เป็นรถบรรทุกหนักที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการขยะแข็งของเมืองและพาณิชย์ที่มีประสิทธิภาพ
รถขยะประกอบด้วยช่องขยะปิด, ระบบไฮดรอลิกและระบบปฏิบัติการ.การดันในกระบวนการของน้ําเสียในน้ํา, การแก้ไขอย่างละเอียดมากขึ้นของภาวะมลพิษทางสองในกระบวนการของขนส่งขยะปัญหา, เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกต่อผู้คน, ส่วนสําคัญนําเข้าส่วนประกอบ, ความดันสูงการปิดดี, การทํางานที่สะดวกสบาย, ความปลอดภัย, เป็นต้น
Sinotruk HOWO 18CBM รถเก็บขยะสับสน
| ลักษณะ | ระยะความจําแนก / ค่าธรรมดา |
|---|---|
| ประเภทของไดรฟ์ | 6x4 (สามแกน, มีแกนขับเคลื่อนสองแกน) |
| รถแท็กซี่ | HOWO HW76 (แท็กซีนยาว มีคนนอนคนเดียว A/C) |
| ขนาดรวม (L x W x H) | ประมาณ 9,800−10,100*2,500*3,300−3,700 มิลลิเมตร |
| น้ําหนักรถยนต์รวม (GVW) | ประมาณ 25,000 kg |
| ลดน้ําหนัก | ประมาณ 13,950−15,440 kg |
| นามหมายของน้ําหนัก / ภาระประโยชน์ | ประมาณ 7,000−10,000 kg (แตกต่างกันมากตามกฎหมาย / รุ่น) |
| ระยะล้อ | ประจํา: 4,325+1,350 มิลลิเมตรหรือ 3,825+1,350 มิลลิเมตร |
| รุ่นเครื่อง (ทั่วไป) | SINOTRUK WD615 ซีรีส์ (ตัวอย่างเช่น WD615)47, WD615.69) หรือชุด WP10 |
| พลังม้าเครื่อง | 336 HP ถึง 371 HP (ยังมีตัวเลือก 290 HP ถึง 340 HP) |
| มาตรฐานการปล่อย | บ่อยครั้ง Euro II หรือ Euro III (ขึ้นอยู่กับตลาด) |
| การส่ง | คู่มือ, โดยทั่วไป 10 เกียร์ไปข้างหน้า, 2 เกียร์กลับ (ตัวอย่างเช่น, HW19710) |
| รายละเอียดของยาง | สากล: 12.00R20 หรือ 12R22.5 ยางเรเดียล |
| ความเร็วสูงสุด | ประมาณ 75-90 กม./ชม. |
| ระบบเบรก | เบรคอากาศกดแบบสองวงจร เบรคจอดพลังงานสปริง |
| ลักษณะ | ระยะความจําแนก / ค่าธรรมดา |
| ขนาดของกล่องขยะ | 18 CBM (ก้อนเมตร) |
| วัสดุของร่างกาย | โลหะคาร์บอน (ตัวอย่างเช่น ด้านล่าง 5 มิลลิเมตร ด้านข้าง 4 มิลลิเมตร) |
| วิธีการบรรทุก | การบรรทุกด้านหลัง (ตัวยกแบบเลือกสําหรับ 240L,660L,1ถัง 100 ลิตร) |
| อัตราการบด | ประมาณ 1:3 ถึง 1:4 (ลดปริมาตรเป็น 1/3 หรือ 1/4) |
| แรงกดสูงสุด | บ่อยครั้ง >35,000 kg |
| ความดันระบบไฮดรอลิก | โดยทั่วไป 20 MPa |
| การควบคุมการดําเนินงาน | ระบบควบคุม PLC อิเล็กทรอนิกส์และการทํางานด้วยมือ |
| ระยะเวลาการเต็ม (การบรรทุก) | ≤25 วินาที (บางแหล่งระบุว่า <14−18 วินาที) |
| ระยะเวลาการลด (ลด) | ≤ 40 วินาที |
| ถังระบายน้ํา | อุปกรณ์พร้อมถังเก็บน้ําประปา (สกป.) |
| ลักษณะสําคัญ | การออกแบบป้องกันการรั่วไหล การใช้งานโดย 1 คน การหยุดความปลอดภัยในกรณีอุบัติเหตุ |
| ปริมาตรเทคนิค สําหรับ Sinotruk HOWO 20cbm compactor รถขยะ | ||
| วันที่ผลิต | ใหม่สุดๆ | |
| รูปแบบชัสซี่ | ซีโนทรูค HOWO | |
| ขนาดของรถบรรทุก | ขนาด 10150X2500X3300 มิลลิเมตร | |
| น้ําหนักของรถบรรทุก | 25000kgs | |
| น้ําหนักกระจ่าง | 10870กิโลกรัม | |
| ระยะเวลาการรับประกัน | 12 เดือน | |
| ประเภทการขับรถ | 6X4 ขวา | |
| กล่องเกียร์ | ความเร็ว FAST 8 | |
| หมุนแกน | 5T/10T สอง | |
| ฐานล้อ | 4350+1350mmmm | |
| ยาง | จํานวน | 10 ยางและ 1 ยางสํารอง |
| รายละเอียด | 11 | |
| เครื่อง | รุ่น | B6.2NS6B260 |
| ยี่ห้อ | คัมมินส์ | |
| ประเภทน้ํามัน | ไดเซล | |
| การย้าย | 6.2L | |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 6 | |
| แรงม้า | 260 HP | |
| แบบจัดลําดับกระปุก | สาย | |
| จํานวนกระปุก | 6 | |
| ทอร์คสูงสุด (N.m) | 2300 รอบ / นาที | |
| ร่างรถบรรทุก | ความจุของรถบรรทุก | 20cbm |
| วัสดุของร่างกาย | Q345 เหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูง | |
| ความหนา | ด้าน: 5 มิลลิเมตร ด้านล่าง: 6 มิลลิเมตร | |
วิธีการใช้รถบรรทุกขยะบด - คู่มือการใช้งานครบถ้วน
Sinotruk HOWO 18CBM รถเก็บขยะอัดอัด
วัตถุประสงค์หลักของรถยนต์คือการลดปริมาณของขยะที่รวบรวม ซึ่งเพิ่มความจุและลดจํานวนการเดินทางไปยังสถานที่กําจัด
อุปกรณ์บรรทุกหลัง: ขยะมักถูกบรรทุกเข้าไปในกระบะบรรทุกหลัง (กระบะบรรจุ) รถบรรทุกสามารถติดตั้งกลไกการยกต่างๆ สําหรับถังขยะที่แตกต่างกัน:
เครื่องยกกระเป๋าขยะมาตรฐาน: สําหรับยกและพลิกกระเป๋าขยะพลาสติก/เหล็กมาตรฐาน 240L, 660L หรือ 1100L
เครื่องกระโดดที่ดิน: สําหรับการบรรทุกกระเป๋าหรือขยะลอยด้วยมือ
การผสมผสานทางไฮดรอลิก: กลไกหลักใช้ใบพับที่ใช้พลังไฮดรอลิก (หรือแผ่นผลัก) เพื่อล้างขยะจากโฮปเปอร์เข้าไปในร่างหลักและกดมันเข้ากับผนังที่เคลื่อนที่
การบดสองทาง: หลายรุ่นมีการบดสองทางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
กระถางเก็บน้ําเสียและกระถางเก็บน้ําเสียที่ปิด: ห้องขยะถูกปิดอย่างสมบูรณ์ เพื่อป้องกันกลิ่นและการรั่วไหล600 ลิตร) เป็นส่วนหนึ่งในการเก็บล้าง (เหลวสกปรก) ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการบดป้องกันการปนเปื้อนระดับสอง
ระบบควบคุม: การทํางานโดยทั่วไปถูกควบคุมโดยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่บูรณาการ, มักมี PLC (Programmable Logic Controller) ที่นําเข้า.
การทํางานอัตโนมัติและมือ (แผ่นควบคุมในห้องนั่งรถและด้านหลังของร่างกาย)
ปุ่มหยุดฉุกเฉินเพื่อหยุดวงจรการบดด่วน
การถอนขยะ: ขยะที่ถูกบดกดถูกปล่อยโดยแผ่นผลักไฮดรอลิกภายในที่ผลักขยะที่ถูกบดกดออกมาจากประตูหลังที่สถานที่กําจัด
| ลักษณะ | รายละเอียดทั่วไป |
|---|---|
| ความจุ | 18 CBM (เมตรคิวบิค) ปริมาณของกระเป๋าขยะ |
| แบรนด์ชัสซี่ | ซีโนทรูค ฮูโว |
| ประเภทของไดรฟ์ | โดยทั่วไป 6x4 (บางรุ่นอาจ 4x2) |
| ตัวเลือกเครื่องยนต์ | SINOTRUK WD615 ซีรี่ย์หรือคล้ายๆ มัก 336 HP หรือ 371 HP |
| มาตรฐานการปล่อย | หลากหลาย, สามารถเป็นยูโร II, ยูโร III, หรือสูงกว่า |
| น้ําหนักรถยนต์รวม (GVW) | ประมาณ 25,000 kg |
| นามหมายน้ําหนักการบรรทุก | ประมาณ 10,000 kg |
| ขนาดรวม (L x W x H) | ประมาณ 9,980 x 2,500 x 3,650 มิลลิเมตร (แตกต่างกันตามรุ่น) |
| การส่ง | มือ, มัก 10 ความเร็วไปข้างหน้าและ 2 ความเร็วกลับ (เช่น, HW19710) |
| ยาง | โดยทั่วไป 12.00R20 หรือยางเรเดียลคล้าย ๆ กัน |
| อัตราการบด | สูง, มักกล่าวถึงประมาณ 3:1 (สูงสุด 0.6-0.8 t/m3) |
| ระยะเวลารอบการบรรทุก | เร็ว, บ่อยครั้ง ≤ 25 วินาที |
| ระยะเวลาของวงจรการลด | เร็ว, มัก ≤40 วินาที |
ระบบบด: มีระบบบดไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพสูง, มักมีซักลัดแรงกดกลับสําหรับการบดสองทาง, ซึ่งทําให้ปริมาณของขยะที่สามารถบรรทุกได้สูงสุดกระบวนการผสมผสานมักเป็นกลไกและบรรทุกหลัง.
อัตราการผสมผสานสูง: อัตราการผสมผสานสูงลดปริมาณของขยะที่รวบรวมลงอย่างสําคัญทําให้รถบรรทุกสามารถบรรทุกภาระที่หนักกว่า และลดความถี่ของการเดินทางไปยังสถานที่กําจัด.
ระบบควบคุม: ใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิก มักรวม PLC (Programmable Logic Controller) ที่นําเข้าเพื่อควบคุมอัตโนมัติและครึ่งอัตโนมัติโหมดการทํางานด้วยมือยังมีให้เลือกเป็นสํารอง.
ถังเก็บน้ําเสีย: อุปกรณ์พร้อมกับถังเก็บน้ําเสียพิเศษเพื่อรวบรวมของเหลวสกปรกที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการบดและการทิ้งเอง ซึ่งช่วยป้องกันการปนเปื้อนระดับสอง
อุปกรณ์บรรทุก: โดยปกติเป็นระบบบรรทุกด้านหลังที่มีอุปกรณ์เลือก (เช่นถังหรือกระบะยกขยะ) เหมาะสําหรับขยะสากลแบบมาตรฐาน (240L, 660L, 1100L ฯลฯ)
ลักษณะความปลอดภัย: รวมถึงมาตรการความปลอดภัย เช่น ปุ่มเบรกฉุกเฉินเพื่อหยุดเครื่องกดทันทีในตําแหน่งใด ๆรวมถึงระบบการติดตามด้านหลัง (กล้อง) ที่เป็นตัวเลือก เพื่อให้เห็นได้ดีขึ้นระหว่างการดําเนินการ.
ความแข็งแกร่งของชาสซี่: ชาสซี่ HOWO เป็นที่รู้จักกันว่ามีความหนักและแข็งแกร่ง, รับประกันความทนทานและความมั่นคงระหว่างการเก็บขยะที่ต้องการ.
เกี่ยวกับ บริษัท เชงลี สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด
สถานที่ตั้ง: สํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองซูจู, จังหวัดฮูเบ่ย, จีน, ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะ "เมืองหลวงของยานพาหนะพิเศษ" ในจีน.
สถาบัน: ก่อตั้งในปี 2004
ขนาด: บริษัทได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่ใหญ่ที่สุดของจีน บริษัทดําเนินการในสวนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และมีศักยภาพการผลิตรายปีที่สําคัญจ้างคนเป็นพันๆคน.
ชื่อเสียง: กลุ่ม CLW ซึ่ง Chengli เป็นส่วนหนึ่งได้รับการจัดอันดับเป็น "บริษัทเอกชน 500 อันดับแรกของจีน" และ "บริษัทเทคโนโลยีสูงแห่งชาติ"
สร้างขึ้นในเดือนกันยายนปี 2004 บริษัท เชียงราย สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด เป็นสาขาสําคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100000,000 RMB (((14
ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และมูลทุนทั้งหมด 6000,000840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
Chengli Special Automobile Co., Ltd ตลาดต่างประเทศ
ตลาดทั้งหมด: Chengli ได้ส่งออกรถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษอย่างสําเร็จไปกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก
ภูมิภาคการส่งออกที่สําคัญ: ด้านสําคัญของธุรกิจระหว่างประเทศคือ
แอฟริกา: ตลาดที่แข็งแกร่งมาก รวมถึงประเทศในแอฟริกาตะวันออก (เช่น แทนซาเนีย, เคนย่า, ยูแกนดา), แอฟริกาตะวันตก (เช่นไนจีเรีย, กานา, เซเนกัล, มาลี, ไนเจอร์) และอื่น ๆ (เช่นอัลจีเรีย, อังโกลา,อเมริกาใต้).
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ตลาดหลักประกอบด้วยเวียดนาม, ฟิลิปปินส์, เมียนมา (พม่า), กัมพูชา, ลาว, และมาเลเซีย.
เอเชียกลาง: ประเทศเช่น คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน และมองโกเลีย
อเมริกาใต้: รวมถึงประเทศเช่น ชิลี, เปรู, โบลิเวีย, และเวเนซุเอลา
ตะวันออกกลาง: ประเทศต่าง ๆ ในภูมิภาคเป็นลูกค้าหลัก
ยุโรปตะวันออก / ยูราเซีย: รวมถึงรัสเซีย
โอเชียเนีย: รวมถึงออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีนและมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศ
เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกลี ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา มิยนมา ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน
ไกร์กิสถาน, แทนซาเนีย, ซัมเบีย, ไนจีเรีย, ออสเตรเลีย, ชิลี, โบลิเวีย, เอธิโอเปีย, ซูดาน, มาเลเซีย, คองโก, เอลซัลวาดอร์, อิรัก, นิวซีแลนด์, ชิลี, โบลิเวีย, อาร์เจนตินา และยังเป็นร่างรถบรรทุกสําหรับการออกแบบของลูกค้า