|
|
| Merknaam: | Sinotruk HOWO |
| Modelnummer: | CLW5183ZYSBHJ |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
Sinotruk HOWO 18CBM Compressed Garbage Waste Collector Vehicle
Sinotruk HOWO 18CBM Compressed Garbage Waste Collection Vehicle is een zware vrachtwagen die is ontworpen voor efficiënt stedelijk en commercieel vast afvalbeheer
de vuilniswagen bestaat uit een afgesloten vuilniscompartiment, een hydraulisch systeem en een besturingssysteem.compressie bij het in het water brengen van afvalwater, meer grondig op te lossen van de secundaire vervuiling in het proces van afvalvervoer problemen, om het ongemak voor de mensen te voorkomen, de belangrijkste onderdelen nemen geïmporteerde componenten, hoge druk,goede afdichtingOptioneel achterhangend emmer draaiend mechanisme of vuilnis emmer draaiend mechanisme.
Sinotruk HOWO 18CBM Compressed Garbage Waste Collector Vehicle
| Kenmerken | Specificatiebereik / gemeenschappelijke waarden |
|---|---|
| Strijdtype | 6x4 (drie assen, met twee aandrijfasten) |
| Taxi. | HOWO HW76 (Lange cabine, met één slaapplaats, A/C) |
| Algemene afmetingen (L x W x H) | Ongeveer 9.800−10.100*2.500*3.300−3.700 mm |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | Ongeveer 25.000 kg |
| Beperkt gewicht | Ongeveer 13.950−15.440 kg |
| Nominaal laadgewicht / nuttige belasting | Ongeveer 7.000−10.000 kg (verschilt sterk per regelgeving/model) |
| Achterwiel | Gewoon: 4325+1350 mm of 3825+1350 mm |
| Motormodel (gemeenschappelijk) | SINOTRUK WD615-serie (bijv. WD615.47, WD615.69) of WP10-serie |
| Motor Paardenkracht | 336 tot 371 pk (ook 290 tot 340 pk) |
| Uitstootstandaard | Vaak Euro II of Euro III (afhankelijk van de markt) |
| Transmissie | Handmatig, meestal 10 versnellingen naar voren, 2 versnellingen naar achteren (bijv. HW19710) |
| Specificatie van de band | Algemeen: 12.00R20 of 12R22.5 Radiële banden |
| Max. rijsnelheid | Ongeveer 75−90 km/u |
| Bremsysteem | Dualcircuit compressieluchtrem, veerkrachtparkeerrem |
| Kenmerken | Specificatiebereik / gemeenschappelijke waarden |
| Volume van de vuilnisbak | 18 CBM (cubic meter) |
| Materiaal van het lichaam | koolstofstaal (bv. bodem van 5 mm, zijkant van 4 mm) |
| Laadmethode | Achterbelasting (optioneel hefapparaat voor 240L,660L,1,100L-bakken) |
| Compressieverhouding | Ongeveer 1:3 tot 1:4 (vermindert het volume tot 1/3 of 1/4) |
| Max. compressie kracht | Vaak > 35.000 kg |
| Druk van het hydraulische systeem | Typisch 20 MPa |
| Beheersing van de werking | Elektronisch PLC-besturingssysteem en handmatige bediening |
| Cyclustijd van het vullen (laden) | ≤ 25 seconden (Sommige bronnen vermelden <14−18 seconden) |
| Tijd van lossen (ontladen) | ≤ 40 seconden |
| Afvoerreservoir | Uitgerust met een speciale afvalwatertank (s) |
| Belangrijkste kenmerken | Leekbestendig ontwerp, éénpersoonsbesturing, noodstop voor veiligheid |
| Technische parameters Voor Sinotruk HOWO 20cbm compactor vuilniswagen | ||
| Productiedatum | Brandnieuw. | |
| Chassismodel | Sinotruk HOWO | |
| Truckgrootte | 10150X2500X3300mm | |
| Gewicht van de vrachtwagen | 25000 kg | |
| Glanzend gewicht | 10870 kg | |
| Garantietijd | 12 maanden | |
| Rijtype | 6 x 4, linksrijden. | |
| Versnellingsbak | FAST 8 snelheid | |
| Achsel | 5T/10T dubbel | |
| op wielen | 4350+1350 mm | |
| banden | Hoeveelheid | 10 banden en 1 reserveband |
| Specificatie | 11 | |
| Motor | Model | B6.2NS6B260 |
| Merken | Cummins | |
| Brandstofsoort | Diesel | |
| Verplaatsing | 6.2L | |
| Emissienormen | Euro 6 | |
| Paardenkracht | 260 pk | |
| Formulier voor de opstelling van de cilinder | Lijn | |
| Cylinderhoeveelheid | 6 | |
| Maximaal koppel (N.m) | 2300 tpm | |
| Karosserie van vrachtwagen | Capaciteit van vrachtwagens | 20cbm |
| Materiaal van het lichaam | Q345 Hoogsterke koolstofstaal | |
| Dikte | Zijde: 5 mm Onder: 6 mm | |
Hoe een compactor vuilniswagen te bedienen - volledige handleiding
Sinotruk HOWO 18CBM Compressed Garbage Waste Collector Vehicle:
Het belangrijkste doel van het voertuig is het verminderen van het volume verzamelde afvalstoffen, waardoor de laadcapaciteit toeneemt en het aantal reizen naar de stortplaats wordt verminderd.
Verzorgingsmechanisme: de afvalstoffen worden meestal in een achterhoepel (vuller) geladen.
Standaard kofferbakhefmachines: voor het tillen en tillen van standaard 240L, 660L of 1100L plastic/staal kofferbakken.
Ground Hoppers: voor handmatig laden van zakken of los afval.
Hydraulische compactering: Het kernmechanisme gebruikt een hydraulisch aangedreven verpakkingsblad (of drukplaat) om het afval van de hopper in het hoofdarm te vegen en tegen een bewegende muur te comprimeren.
Tweerichtingscompressie: Veel modellen hebben een tweerichtingscompressie voor een verbeterde efficiëntie.
Gezegelde bodem en rioolwatertank: De vuilnisbak is volledig afgesloten om geuren en lekken te voorkomen.600 liter) is geïntegreerd om leachat (vuil vloeistof) te verzamelen dat tijdens het compacteren wordt gegenereerd, waardoor secundaire verontreiniging wordt voorkomen.
Besturingssysteem: de werking wordt doorgaans geregeld door een geïntegreerd elektronisch besturingssysteem, vaak voorzien van een geïmporteerde PLC (Programmable Logic Controller).
Automatische en handmatige bediening (besturingspanelen in de cabine en aan de achterzijde van de carrosserie).
Noodstopknoppen voor onmiddellijke stopzetting van de compacteringscyclus.
Ontlading: Het gecomprimeerde afval wordt door een interne hydraulische drukplaat afgevoerd die het gecomprimeerde afval door de achterdeur naar buiten duwt op de stortplaats.
| Kenmerken | Typische specificatie |
|---|---|
| Capaciteit | 18 CBM (cubic meter) Afvalmassa |
| Chassismerk | SINOTRUK HOWO |
| Strijdtype | Typisch 6x4 (sommige modellen kunnen 4x2 zijn) |
| Motoropties | SINOTRUK WD615 serie of soortgelijke, vaak 336 pk of 371 pk |
| Uitstootstandaard | Verschilt, kan Euro II, Euro III of hoger zijn |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | Ongeveer 25.000 kg |
| Nominaal laadgewicht | Ongeveer 10 000 kg |
| Algemene afmetingen (L x W x H) | Ongeveer 9.980 x 2.500 x 3.650 mm (afhankelijk van het model) |
| Transmissie | Handmatig, vaak met 10 versnellingen naar voren en 2 versnellingen naar achteren (bijv. HW19710) |
| banden | Typisch 12.00R20 of soortgelijke radiële banden |
| Compressieverhouding | Hoog, vaak rond 3:1 (tot 0,6-0,8 t/m3) |
| Laadcyclustijd | Snel, vaak ≤ 25 seconden |
| Loadingscyclustijd | Snel, vaak ≤ 40 seconden |
Compressie systeem: Een zeer efficiënt hydraulisch compressie systeem, vaak voorzien van een terugdrukklep voor tweerichtings compressie, waardoor de hoeveelheid afval dat kan worden geladen, maximaal wordt.Het compacteringsproces is doorgaans gemeganiseerd en achterin geladen.
Hoge compressieverhouding: de hoge compressieverhouding vermindert het volume van het verzamelde afval aanzienlijk,waardoor de vrachtwagen een zwaardere lading kan vervoeren en de frequentie van de reizen naar de stortplaats wordt verminderd.
Besturingssysteem: maakt gebruik van een elektro-hydraulisch besturingssysteem, vaak met een geïmporteerde PLC (Programmable Logic Controller) voor geïntegreerde automatische en semi-automatische besturing.Een handmatige bediening is ook beschikbaar als back-up.
Afvalwatertank: is uitgerust met een speciale afvalwatertank voor het verzamelen van vuile vloeistof die tijdens het compressie- en zelfdumpingproces wordt gegenereerd, wat helpt bij het voorkomen van secundaire vervuiling.
Laadmechanisme: typisch een achterlaadsysteem met een optionele mechanisme (zoals een emmer- of vuilnisbaklift) geschikt voor verschillende standaard vuilnisbakken (240L, 660L, 1100L, enz.).
Veiligheidsvoorzieningen: omvat veiligheidsmaatregelen zoals een noodremknop om het drukmechanisme onmiddellijk in elke positie te stoppen,alsmede optionele achterste bewakingssystemen (camera's) voor een beter zicht tijdens de vluchten.
Robuustheid van het chassis: Het HOWO-chassis staat bekend om zijn zware en robuuste werking, waardoor duurzaamheid en stabiliteit worden gewaarborgd tijdens veeleisende afvalinzamelingsactiviteiten.
Over Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Locatie: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou City, Hubei Provincie, China, die bekend staat als de "hoofdstad van speciale voertuigen" in China.
Oprichting: in 2004 opgericht.
Omvang: Het bedrijf is een van de grootste fabrikanten van gespecialiseerde voertuigen in China en heeft een grote jaarlijkse productiecapaciteit.het in dienst hebben van duizenden werknemers.
Reputatie: De CLW-groep, waar Chengli deel van uitmaakt, is beoordeeld als een "China Top 500 Private Enterprise" en een "National High-tech Enterprise".
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000, 000 RMB(14
miljoen US-Dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Overzeese markt
Totale markten: Chengli heeft zijn gespecialiseerde vrachtwagens en apparatuur met succes geëxporteerd naar meer dan 80 landen en regio's over de hele wereld.
Grote exportregio's: hun belangrijkste aandachtsgebieden voor internationale zaken zijn:
Afrika: Een zeer sterke markt, waaronder landen in Oost-Afrika (zoals Tanzania, Kenia, Oeganda), West-Afrika (zoals Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Niger) en andere landen (zoals Algerije, Angola,Zuid-Afrika).
Zuidoost-Azië: Belangrijke markten zijn Vietnam, de Filipijnen, Myanmar (Birma), Cambodja, Laos en Maleisië.
Centraal-Azië: landen als Kazachstan, Oezbekistan en Mongolië.
Zuid-Amerika: Omvat landen als Chili, Peru, Bolivia en Venezuela.
Midden-Oosten: Verschillende landen in de regio zijn belangrijke afnemers.
Oost-Europa/Eurazië: Inclusief Rusland.
Oceanië: met inbegrip van Australië en Nieuw-Zeeland.
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant
Video
Video
Adres
Chengli Automotive Industrie Park, Suizhou, Provincie Hubei, China
Tel.
+86--18995979503
