Truk Hook Lift HOWO 3 Gandar dengan Derek Ipsilon Lipat 3 Ton Xcmg untuk Sampah Konstruksi

• HOWO 3 Chassis Axle: Dasar yang kuat dan handal.
• Hook Lift / Abrol System (Roll-off): Memungkinkan kontainer sampah/limbah yang dapat dipertukarkan.
• XCMG Folding Crane: Menyediakan kemampuan untuk memuat/mengunggah bahan atau wadah.

Produsen: Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.). HOWO adalah salah satu lini produk utama mereka, yang dikenal karena kuat dan hemat biaya, terutama di pasar berkembang.

Konfigurasi poros: 3 poros (biasanya 6x4 atau 6x2).

• 6x4: Dua poros kemudi di depan dan dua poros penggerak di belakang. Ini adalah yang paling umum untuk konstruksi tugas berat dan kapasitas beban tinggi, memberikan traksi yang sangat baik.
• 6x2: Satu poros kemudi dan satu poros penggerak (dengan poros angkat/tag non-penggerak).

Tujuan: Konfigurasi 3 poros memberikan bobot kendaraan bruto (GVW) dan kapasitas muatan yang diperlukan untuk menangani berat sistem hook lift, crane,dan beban penuh sampah konstruksi atau limbah.

Fungsi: Mekanisme hidraulik yang dapat secara otomatis memuat, mengunggah, dan membalikkan kontainer yang dapat dilepas (atau tempat sampah / skip) dari sasis truk.Ini juga disebut sebagai roll-on / roll-off atau Abrollkipper (Abrol Truck).

Keuntungan Utama: Hal ini memungkinkan satu truk untuk melayani beberapa kontainer (satu kontainer dapat ditinggalkan di lokasi konstruksi, yang lain diangkut, dan yang ketiga diputar di fasilitas pembuangan),meningkatkan efisiensi logistik secara signifikan.

Aplikasi: Ideal untuk mengumpulkan sejumlah besar limbah konstruksi dan pembongkaran (sampah, kayu, baja), limbah industri, dan limbah kota berskala besar.

Produsen: XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), salah satu produsen peralatan konstruksi terbesar di dunia.

Jenis: Crane Folding Boom (atau Knuckle Boom). jenis crane ini dilipat kompak di belakang kabin atau di tengah sasis ketika tidak digunakan.

Kapasitas: 3 Ton (3.000 kg). Ini adalah kapasitas angkat ringan hingga menengah, cocok untuk:

• Angkat dan letakkan bahan konstruksi ukuran kecil hingga menengah.
• Memindahkan atau menyesuaikan kontainer sampah yang lebih kecil yang kosong/sebagian dimuat.
• Mengunggah barang-barang berat dan besar (misalnya, blok beton, puing-puing besar) ke dalam wadah sampah yang dapat dilepas.

HOWO adalah merek truk yang diproduksi oleh Sinotruk, produsen truk berat besar Cina. Mereka dikenal karena memproduksi berbagai kendaraan komersial, termasuk yang untuk konstruksi,sanitasi, dan logistik.

Sebuah "3 Axle Hook Lift Abrol Truck" adalah jenis kendaraan yang menggabungkan sasis truk dengan sistem hook lift hidrolik.dan menjatuhkan wadah atau tubuh yang berbeda. Pengangkatan "3 Axle" mengacu pada konfigurasi truk, yang biasanya berarti sistem penggerak 6x4 atau 6x2, yang memberikan keseimbangan yang baik antara kapasitas beban dan manuver.

Tujuan Utama: Untuk mengumpulkan, mengangkut, dan membuang puing-puing konstruksi dan pembongkaran (C&D), bahan bekas, dan kontainer sampah besar.

Fungsi ganda:

• Hook Lift (Abrol): Memungkinkan pengemudi untuk dengan cepat memuat, mengunggah, dan membalikkan beberapa kontainer (kotak) yang dapat digulung standar tanpa meninggalkan kabin, secara signifikan meningkatkan efisiensi.Ini adalah fungsi utama untuk mengangkut sampah / kontainer.
• XCMG Folding Crane: Menyediakan kemampuan untuk mengangkat dan menempatkan barang-barang yang lebih kecil dan berat (misalnya, blok mesin, bahan konstruksi, potongan kecil puing-puing,atau bungkus limbah yang terkompak) langsung ke dalam kontainer hook-lift di tempat sebelum transportasiHal ini juga membantu dengan penempatan tepat dari wadah itu sendiri di tempat yang sempit.

Konfigurasi: Biasanya 6*4 (3-eksis, penggerak dua-eksis belakang), memberikan ketahanan dan kapasitas beban yang diperlukan untuk sampah berat dan mekanisme hook lift.

Kekuatan: Sasis HOWO terkenal dengan rangka yang kuat dan tahan banting yang cocok untuk lokasi konstruksi yang keras dan kondisi jalan yang sulit.

Mesin & Daya: Biasanya dilengkapi dengan mesin diesel tenaga kuda tinggi (misalnya, 290 HP hingga 371 HP) untuk menangani berat gabungan sasis, sistem hook, crane, dan kontainer penuh puing-puing.

Mekanisme: Sistem angkat dan miring hidraulik tugas berat ("pencari kait") yang dipasang pada sasis.

Operasi: Sebuah kail besar mengikat batang di bagian depan kontainer yang bisa dilepas, menggunakan hidraulik untuk menarik kontainer ke tempat tidur truk untuk diangkut atau miringkan untuk dibuang.

Efisiensi: Memungkinkan satu truk untuk melayani beberapa kontainer di lokasi yang berbeda (menurunkan kontainer kosong, mengambil yang penuh).

Kapasitas: Mekanisme itu sendiri dinilai untuk kapasitas mengangkat/menjatuhkan tertentu, sering berkisar dari 10 hingga 20 ton tergantung pada total GVW kendaraan.

Jenis: Folding Arm atau Knuckle Boom (sering disebut dengan nama model produsen, misalnya, XCMG SQ3.2ZK...).sifat multi-penyambungan boom lipat.

Kapasitas: ≈3,0 Ton (3,000 kg) atau sedikit lebih tinggi (3,2 Ton).

Penempatan: Biasanya dipasang di belakang kabin (dipasang di depan) untuk menjaga stabilitas saat mengangkat barang ke dalam kontainer yang dipasang di belakang, dan untuk menjaga bagian belakang sasis bebas untuk angkat kait.

Keuntungan (Folding Boom):

• Storage Compact: Lipat kecil, mengambil ruang minimal di dek sasis.
• Presisi: Sendi-sendi pergelangan tangan memungkinkan manuver dan presisi yang lebih besar dalam menempatkan beban di daerah yang berantakan.
• Kebersihan: Dapat bekerja secara efektif di area dengan kebebasan atas yang rendah dibandingkan dengan boom lurus.

Pendirian: Didirikan pada tahun 2004.

Markas: Terletak di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, yang dikenal sebagai "Ibukota Kendaraan Tujuan Khusus China".

Skala: Ini adalah perusahaan berskala besar yang diberi wewenang oleh pemerintah Cina, sering di peringkat di antara 500 Perusahaan Swasta China Teratas.

Misi: Merancang, mengembangkan, dan memproduksi berbagai truk dan kendaraan khusus untuk pasar domestik dan internasional.

Merek terdaftar: "CLW" atau "CHENGLIWEI".

Didirikan pada bulan September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000 ((840 juta dolar AS).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) adalah pemain penting di pasar internasional, dengan kehadiran luas dan aktif di luar negeri untuk kendaraan khusus.

Berikut ini gambaran jangkauan pasar luar negeri mereka:

Volume Ekspor: Chengli mengekspor truk khusus merek "CLW" ke sejumlah besar negara, seringkali mengutip kehadiran di lebih dari 30 hingga 80 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Pangkalan Ekspor yang Ditunjuk: Perusahaan ini telah diidentifikasi oleh Pemerintah Rakyat Provinsi Hubei sebagai Pangkalan Ekspor Otomotif & Bagian untuk truk khusus dan pusat modifikasi.

Upaya ekspor Chengli sangat terfokus pada wilayah utama berikut:

Afrika: Ini adalah pasar utama, dengan ekspor ke negara-negara di seluruh benua, termasuk:

• Afrika Barat: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
• Afrika Timur/Selatan: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Angola, Zimbabwe, Kongo, Sudan, Ethiopia.

Asia Tenggara: Pasar tradisional yang kuat untuk kendaraan Cina, termasuk:

• Filipina, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kamboja, Laos, Malaysia.

Asia Tengah dan Timur Tengah: Penting untuk kendaraan yang terkait dengan minyak, gas, dan infrastruktur:

• Kazakhstan, Uzbekistan, Rusia, Timur Tengah (negara yang tidak ditentukan).

Amerika Selatan: Pasar yang berkembang untuk kendaraan utilitas dan konstruksi mereka:

• Peru, Bolivia, Panama, Chili, Venezuela.

Oceania: Termasuk negara-negara seperti Australia dan Selandia Baru.

Permintaan untuk kendaraan Chengli di luar negeri sebagian besar mencerminkan kekuatan domestiknya, dengan penekanan pada:

• Truk Sanitasi: Truk pengkompres sampah, truk penghisap limbah, dan penyapu jalan sangat diminati oleh kontraktor kota dan swasta.
• Truk Tangki: Truk tangki bahan bakar, tangki/treler LPG, dan kapal perahu adalah barang ekspor utama.
• Kendaraan konstruksi: truk dump dan truk pengaduk beton.
• Utilitas khusus: Truk derek Wrecker, truk pemadam kebakaran, dan truk platform kerja udara.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien