3 tonluk katlanabilir Ipsilon Xcmg vinci ile 3 eksenli kanca kaldırma kamyonu

• HOWO 3 Akslı Şasi: Güçlü ve güvenilir temel.
• Kancalı Yükleyici / Abrol Sistemi (Rulo-Kaldır): Değiştirilebilir çöp/atık konteynerlerine olanak tanır.
• XCMG Katlanır Vinç: Malzemeleri veya konteynerleri yükleme/boşaltma yeteneği sağlar.

Üretici: Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.). HOWO, özellikle gelişmekte olan pazarlarda sağlamlığı ve uygun maliyeti ile bilinen ana ürün hatlarından biridir.

Aks Yapılandırması: 3 Aks (tipik olarak 6x4 veya 6x2).

• 6x4: Önde iki direksiyonlu aks ve arkada iki tahrikli aks. Bu, ağır hizmet inşaat ve yüksek yük kapasitesi için en yaygın olanıdır ve mükemmel çekiş sağlar.
• 6x2: Bir direksiyonlu aks ve bir tahrikli aks (tahrikli olmayan bir kaldırma/takip aksı ile).

Amaç: 3 akslı yapılandırma, kancalı yükleyici sisteminin, vincin ve dolu bir inşaat çöpü veya atık yükünün ağırlığını taşıyacak gerekli brüt araç ağırlığını (GVW) ve taşıma kapasitesini sağlar.

İşlev: Çıkarılabilir bir konteyneri (veya çöp kutusunu/skip'i) kamyon şasisinden otomatik olarak yükleme, boşaltma ve devirme yeteneğine sahip hidrolik bir mekanizma. Bu aynı zamanda rulo-kaldır veya Abrollkipper (Abrol Kamyonu) olarak da adlandırılır.

Ana Avantaj: Bir kamyonun birden fazla konteynere hizmet vermesine olanak tanır (bir konteyner inşaat sahasında bırakılabilir, diğeri taşınabilir ve üçüncüsü bir bertaraf tesisinde devrilebilir), bu da lojistik verimliliği önemli ölçüde artırır.

Uygulama: Büyük hacimli inşaat ve yıkım atıklarının (moloz, ahşap, çelik), endüstriyel atıkların ve büyük ölçekli belediye çöplerinin toplanması için idealdir.

Üretici: XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), dünyanın en büyük inşaat ekipmanları üreticilerinden biridir.

Tip: Katlanır Bom (veya Mafsallı Bom) Vinç. Bu tip vinç, kullanılmadığında kabinin arkasında veya şasinin ortasında kompakt bir şekilde katlanır.

Kapasite: 3 Ton (3.000 kg). Bu, hafif ila orta düzeyde bir kaldırma kapasitesidir, aşağıdakiler için uygundur:

• Küçük ila orta boyutlu inşaat malzemelerinin kaldırılması ve yerleştirilmesi.
• Boş/kısmen dolu daha küçük atık konteynerlerinin taşınması veya ayarlanması.
• Ağır, büyük tekil öğelerin (örn. beton bloklar, büyük molozlar) çıkarılabilir atık konteynerine yüklenmesi.

HOWO, büyük bir Çinli ağır vasıta üreticisi olan Sinotruk tarafından üretilen bir kamyon markasıdır. İnşaat, sanitasyon ve lojistik için olanlar da dahil olmak üzere geniş bir ticari araç yelpazesi üretmeleriyle tanınırlar.

Bir "3 Akslı Kancalı Yükleyici Abrol Kamyonu", bir kamyon şasisini hidrolik bir kancalı yükleyici sistemiyle birleştiren bir araç türüdür. Bu sistem, kamyonun farklı konteynerleri veya gövdeleri hızlı ve verimli bir şekilde almasını, taşımasını ve bırakmasını sağlar. "3 Akslı" tanımı, tipik olarak 6x4 veya 6x2 tahrik sistemi anlamına gelen kamyonun yapılandırmasını ifade eder, bu da yük kapasitesi ve manevra kabiliyeti arasında iyi bir denge sağlar.

Birincil Amaç: İnşaat ve yıkım (C&D) molozlarını, hurda malzemeleri ve büyük atık konteynerlerini toplamak, taşımak ve bertaraf etmek.

Çift İşlevsellik:

• Kancalı Yükleyici (Abrol): Sürücünün, kabinden ayrılmadan birden fazla standartlaştırılmış rulo-kaldır konteynerini (bin) hızlı bir şekilde yüklemesine, boşaltmasına ve devirmesine olanak tanır, bu da verimliliği önemli ölçüde artırır. Bu, çöp/konteyner taşımacılığı için ana fonksiyondur.
• XCMG Katlanır Vinç: Küçük, ağır öğeleri (örn. motor blokları, inşaat malzemeleri, küçük moloz parçaları veya sıkıştırılmış atık balyaları) nakliyeden önce doğrudan yerinde kancalı yükleyici konteynerine kaldırma ve yerleştirme yeteneği sağlar. Ayrıca konteynerin kendisinin dar alanlarda hassas yerleştirilmesine de yardımcı olur.

Yapılandırma: Tipik olarak 6*4 (3 akslı, çift arka aks tahrikli), ağır çöp ve kancalı yükleyici mekanizması için gerekli sağlamlığı ve yük taşıma kapasitesini sağlar.

Sağlamlık: HOWO şasisi, zorlu inşaat alanları ve zorlu yol koşulları için uygun, ağır hizmet tipi, güçlendirilmiş çerçevesiyle iyi bilinir.

Motor ve Güç: Genellikle şasinin, kancalı sistemin, vincin ve dolu bir moloz konteynerinin birleşik ağırlığını taşımak için yüksek beygir gücüne sahip bir dizel motorla (örn. 290 HP ila 371 HP) donatılmıştır.

Mekanizma: Şasi üzerine monte edilmiş ağır hizmet tipi hidrolik kaldırma ve devirme sistemi (kancalı yükleyici).

İşletim: Büyük bir kanca, çıkarılabilir bir konteynerin önündeki bir çubuğa takılır ve hidrolik kullanarak konteyneri nakliye için kamyon yatağına çeker veya boşaltmak için devirir.

Verimlilik: Bir kamyonun farklı yerlerde birden fazla konteynere hizmet vermesine olanak tanır (boş bir konteyner bırakılır, dolu bir konteyner alınır).

Kapasite: Mekanizmanın kendisi belirli bir kaldırma/devirme kapasitesi ile derecelendirilmiştir, genellikle toplam araç GVW'ye bağlı olarak 10 ila 20 ton arasında değişir.

Tip: Katlanır Bom veya Mafsal Bom (genellikle üreticinin model adı ile anılır, örn. XCMG SQ3.2ZK...). "Ipsilon" referansı, katlanır bomun mafsallı, çok eklemli doğasını tanımlar.

Kapasite: ≈3.0 Ton (3.000 kg) veya biraz daha yüksek (3.2 Ton).

Yerleşim: Genellikle kabinin arkasına monte edilir (ön montajlı), kaldırma sırasında stabiliteyi korumak ve kancalı yükleyici için şasinin arkasını boş tutmak için.

Avantajları (Katlanır Bom):

• Kompakt Depolama: Küçük katlanır, şasi güvertesinde minimum yer kaplar.
• Hassasiyet: Mafsal eklemleri, dağınık alanlarda yükleri yerleştirmede daha fazla manevra kabiliyeti ve hassasiyet sağlar.
• Boşluk: Düz bir bomla karşılaştırıldığında düşük tavan boşluğuna sahip alanlarda etkili bir şekilde çalışabilir.

Kuruluş: 2004 yılında kuruldu.

Merkez: "Çin Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak bilinen Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin'de bulunmaktadır.

Ölçek: Çin hükümeti tarafından yetkilendirilmiş büyük ölçekli bir kuruluştur, genellikle Çin'in En İyi 500 Özel Girişimi arasında yer alır.

Misyon: Yurtiçi ve yurtdışı pazarlar için çok çeşitli özel amaçlı kamyon ve araçlar tasarlamak, geliştirmek ve üretmek.

Kayıtlı Marka: "CLW" veya "CHENGLIWEI".

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) tutarındadır.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. (CLW Group), özel araçları için geniş ve aktif bir yurtdışı varlığına sahip uluslararası pazarda önemli bir oyuncudur.

İşte yurtdışı pazar erişimlerine genel bir bakış:

İhracat Hacmi: Chengli, "CLW" markalı özel kamyonlarını çok sayıda ülkeye ihraç etmekte, genellikle dünya çapında 30 ila 80'den fazla ülke ve bölgede varlığını sürdürmektedir.

Belirlenmiş İhracat Üssü: Şirket, Hubei Eyaleti Halk Hükümeti tarafından özel kamyonlar için bir Otomobil ve Parça İhracat Üssü ve bir modifikasyon merkezi olarak belirlenmiştir.

Chengli'nin ihracat çabaları büyük ölçüde aşağıdaki ana bölgelere odaklanmıştır:

Afrika: Bu, kıta genelinde ülkelere ihracat yapılan büyük bir pazardır, bunlara şunlar dahildir:

• Batı Afrika: Nijerya, Gana, Senegal, Togo, Benin, Nijer.
• Doğu/Güney Afrika: Tanzanya, Kenya, Uganda, Malavi, Angola, Zimbabve, Kongo, Sudan, Etiyopya.

Güneydoğu Asya: Çin araçları için güçlü bir geleneksel pazar, bunlara şunlar dahildir:

• Filipinler, Vietnam, Myanmar, Tayland, Kamboçya, Laos, Malezya.

Orta Asya ve Orta Doğu: Petrol, gaz ve altyapı ile ilgili araçlar için önemlidir:

• Kazakistan, Özbekistan, Rusya, Orta Doğu (belirtilmeyen ülkeler).

Güney Amerika: Faydalı ve inşaat araçları için büyüyen bir pazar:

• Peru, Bolivya, Panama, Şili, Venezuela.

Okyanusya: Avustralya ve Yeni Zelanda gibi ülkeler dahil.

Chengli'nin yurtdışındaki araçlarına olan talep, büyük ölçüde iç pazardaki güçlü yönlerini yansıtmakta ve aşağıdakilere odaklanmaktadır:

• Sanitasyon Kamyonları: Çöp sıkıştırıcılar, kanalizasyon emme kamyonları ve yol süpürme araçları belediye ve özel müteahhitler tarafından büyük talep görmektedir.
• Tanker Kamyonları: Yakıt tankeri kamyonları, LPG tankerleri/römorkları ve su tankerleri ana ihracat kalemleridir.
• İnşaat Araçları: Damperli kamyonlar ve beton mikseri kamyonları.
• Özel Faydalı Araçlar: Çekici kamyonları, itfaiye araçları ve platformlu yükseltici kamyonlar.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. kamyonları, Çin'deki 29'dan fazla il ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin gibi 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satılmıştır ve ayrıca müşteri çizimine göre kamyon gövdeleri de üretilmektedir.