| Επωνυμία: | HOWO |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW5071ZYSZ6 |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 unit |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | T/T,Western Union,MoneyGram |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit per month |
Κατασκευαστής: Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.).
Διαμόρφωση άξονα: 3 άξονες (συνήθως 6x4 ή 6x2).
Σκοπός: Η διαμόρφωση τριών αξόνων παρέχει το αναγκαίο ακαθάριστο βάρος του οχήματος (GVW) και την ικανότητα ωφέλιμου φορτίου για να χειρίζεται το βάρος του συστήματος ανύψωσης με γάντζο, του γερανού,και ένα πλήρες φορτίο κατασκευαστικών απορριμμάτων ή αποβλήτων.
Λειτουργία: Υδραυλικός μηχανισμός που μπορεί αυτόματα να φορτώνει, να εκφορτώνει και να παρακάμπτει ένα αποσυναρμολογητέο δοχείο (ή κάδο σκουπιδιών) από το σασί του φορτηγού.Αυτό αναφέρεται επίσης ως τροχιά roll-on/roll-off ή Abrollkipper (Abrol Truck).
Βασικό πλεονέκτημα: Επιτρέπει σε ένα φορτηγό να εξυπηρετεί πολλαπλά εμπορευματοκιβώτια (ένα εμπορευματοκιβώτιο μπορεί να αφεθεί σε εργοτάξιο, ένα άλλο να μεταφερθεί και ένα τρίτο να παραδοθεί σε εγκατάσταση διάθεσης),σημαντική αύξηση της αποτελεσματικότητας της εφοδιαστικής.
Εφαρμογή: Ιδανικό για τη συλλογή μεγάλων όγκων κατασκευαστικών και κατεδαφιστικών αποβλήτων (σκουπίδια, ξύλο, χάλυβα), βιομηχανικών αποβλήτων και αστικών αποβλήτων μεγάλης κλίμακας.
Ο κατασκευαστής: XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές κατασκευαστικού εξοπλισμού στον κόσμο.
Τύπος: Σκουπίσιμος γερανό (ή Knuckle Boom) Αυτός ο τύπος γερανού διπλώνεται συμπαγής πίσω από την καμπίνα ή στο κέντρο του πλαισίου όταν δεν χρησιμοποιείται.
Δυνατότητα ανύψωσης: 3 τόνους (3.000 kg).
Η HOWO είναι ένα εμπορικό σήμα φορτηγών που παράγεται από την Sinotruk, έναν σημαντικό κινεζικό κατασκευαστή βαρέων φορτηγών.υγιεινή, και της εφοδιαστικής.
Ένα φορτηγό με ανύψωση με άξονα 3 είναι ένα είδος οχήματος που συνδυάζει ένα πλαίσιο φορτηγού με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης με άξονα.και να αφαιρέσετε διαφορετικά δοχεία ή σώματαΗ ονομασία "3 άξονες" αναφέρεται στη διαμόρφωση του φορτηγού, η οποία συνήθως σημαίνει ένα σύστημα κίνησης 6x4 ή 6x2, που παρέχει μια καλή ισορροπία χωρητικότητας φορτίου και ελιγμών.
| Συστατικό/Το χαρακτηριστικό | Τυπικό εύρος προδιαγραφών | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Μάρκα υπόστεγου | Sinotruk HOWO (ή παρόμοια σειρά) | Ο όμιλος China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) |
| Τύπος κίνησης (διαμόρφωση άξονα) | 6*4 (3 Άξονας) είναι κοινό για αυτή την χωρητικότητα | Μερικές φορές 8*4 για βαρύτερα φορτία. |
| Μηχανή | Ντίζελ, πρότυπο εκπομπών Euro II - Euro V | Κοινό HP: 290 HP−371 HP (kW ποικίλει) |
| Μεταφορά | Εγχειρίδιο, π.χ. 10 ταχύτητες προς τα εμπρός, 2 προς τα πίσω | |
| Συνολικές διαστάσεις (L*W*H) | Διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τον τύπο ανάρτησης με γάντζο και την καμπίνα. | |
| Διαστήμα τροχών | Διαφέρει, π.χ. 4300+1350 mm ή παρόμοια για 6*4 | |
| Προδιαγραφές ελαστικών | Ραδιακά ελαστικά, π.χ. 11.00R20 ή 12.00R20 | Περιλαμβάνει ένα εφεδρικό ελαστικό. |
| Ακαθάριστο βάρος οχήματος | ≈25.000−31.000 kg | Εξαρτάται από το μοντέλο σασί και τους τοπικούς κανονισμούς. |
| Δυνατότητα εμπρόσθιου άξονα | ≈7.000−9.000 kg | |
| Δυνατότητα πίσω άξονα | ≈2*16.000 kg (διπλός άξονας) | |
| Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης | ≈90−102 km/h | |
| Παράμετρος | Τυπικό εύρος προδιαγραφών (≈3 τόνοι) | Σημειώσεις |
| Ετικέτα γερανού | XCMG | |
| Τύπος γερανού | Πλαστικός βραχίονας (Knuckle Boom) | Το "Ιψιλόν" αναφέρεται σε αυτό το αρθρωτό σχέδιο. |
| Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα | ≈3,0 τόνοι−3,2 τόνοι | Συχνά χαρακτηρίζεται ως 3,2 τόνους |
| Μέγιστη στιγμή ανύψωσης. | ≈6,72−8,0 T⋅M | Τόνομετρα |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | ≈9 m−10,6 m | Εξαρτάται από τον αριθμό των κομματιών. |
| Μέγιστη ακτίνα λειτουργίας | ≈7,3 m−8,0 m | |
| Γωνία περιστροφής | 360 ∆ιαρκής ή περιορισμένη | |
| Επικεφαλής σπασμός | Διαφορετικά, συνήθως με εμπρόσθια υδραυλικά εξωτερικά | Είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα κατά τη λειτουργία του γερανού. |
| Παράμετρος | Τυπικό εύρος προδιαγραφών | Σημειώσεις |
| Τύπος συστήματος | Συστήματα φόρτωσης με γάντζο | Σχεδιασμένα για εναλλάξιμα δοχεία. |
| Δυνατότητα ανύψωσης/αγκραίου | Ποικίλλει, συχνά σε συνάρτηση με την ικανότητα φορτίου του φορτηγού. | Για παράδειγμα, χωρητικότητα 10 τόνων-20 τόνων για τον μηχανισμό γάντζου. |
| Μέγεθος δοχείου/κουτιού | Διαφέρει πολύ, προσαρμοσμένο για χρήση σκουπιδιών. | Το μήκος είναι κρίσιμο και πρέπει να ταιριάζει με τον μηχανισμό ανύψωσης. |
| Εφαρμογή | Συλλογή και μεταφορά απορριμμάτων κατασκευής/κατεδάφισης. | |
| Προδιαγραφές για το φορτηγό υδραυλικών απορριμμάτων HOWO | |||
| Καμπίνα | Πρότυπο οδήγησης: 6*4 οδήγηση αριστερού ή δεξιού χειρός | ||
| Καμπίνα HW76 με έναν υπνάκο, σύστημα σκούπισης παρμπρίζ 2 βραχίονων με τρεις ταχύτητες, θλιμμένο ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού, με σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, εξωτερική κάλυψη από τον ήλιο, ζώνες ασφαλείας,ρυθμιζόμενο τιμόνι, κεραυνός αέρα, κλιματιστικό, με εγκάρσιο σταθεροποιητή, με 4 σημεία στήριξης πλήρως πλωτή ανάρτηση + αναισθητήρα. | |||
| Κατάσταση: ολοκαίνουργια | |||
| Μηχανή | Μοντέλο: SINOTRUK WD615.87 | ||
|
Τύπος: Ντίζελ κινητήρας με άμεση έγχυση 4 ροών, 6 κυλίνδρων σε σειρά με ψύξη με νερό, στροφοφόρτωση και δια-ψύξη. Πρότυπο εκπομπών: Euro II |
|||
| Διακίνηση: 9.726L | |||
| Μεταφορά | Εγχειρίδιο κιβώτιο ταχυτήτων HW15710, 10F & 2R | ||
| Αναλογία: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 ((R1), 3.18 ((R2) | |||
| Διοίκηση | Υδροκινητήρας, μοντέλο 8118, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με βοηθητικό σύστημα | ||
| Προσωρινός άξονας | HF9, 1*9000 KGS Οδηγία με δέσμη διπλής διατομής T |
||
|
Πίσω άξονας |
HC16, 2*16000 KGS Πίεστος περίβλημα άξονα, κεντρική μειωτική μονάδα με μειωτική κόμβο και με διαφορική κλειδαριά μεταξύ τροχών και άξονων. Αναλογία: 4.8 |
||
| Φρένα | Φρένα λειτουργίας: διπλή κίνηση φρένα συμπιεσμένου αέρα Φρένα στάθμευσης (φρένα έκτακτης ανάγκης): ενέργεια ελαστικού, συμπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στον μπροστινό άξονα και τους πίσω τροχούς Βοηθητική πέδη: πέδης εξάτμισης κινητήρα |
||
|
Ηλεκτρολογικά |
Δραστηριακή τάση: 24 V, αρνητική γείωση Αρχάριος: 24 V, 5,4 Kw Εναλλακτικός κινητήρας: 3 φάσεις, 28 V, 1500 W Η μπαταρία: 2 x 12 V, 165 Ah Εναποκλειστήρι τσιγάρων, σάλπιγγα, προβολείς, φώτα ομίχλης, φώτα πέδησης, δείκτες και φώτα ανάποδα |
||
| Ελαστικά | 315/80R22.5 ή 12R22.5, ελαστικά χωρίς σωλήνες με ένα ελαστικό. Προαιρετικά: 12.00R20, ακτινοειδή ελαστικά |
||
| Θάλασσα καυσίμου | 400 λίτρα | ||
| Συνολική διάσταση | 9500*2550*3400 mm | ||
Πρωταρχικός σκοπός: Συλλογή, μεταφορά και απόρριψη αποβλήτων κατασκευής και κατεδάφισης (C&D), απορριμμάτων και μεγάλων δοχείων απορριμμάτων.
Διπλή λειτουργικότητα:
Διαμόρφωση: Συνήθως 6*4 (3 άξονες, διπλή οπισθοδρομική κίνηση), παρέχοντας την απαραίτητη ανθεκτικότητα και αντοχή φορτίου για βαριά σκουπίδια και τον μηχανισμό ανύψωσης με γάντζο.
Σθεναρότητα: Το σασί HOWO είναι γνωστό για το βαρύ, ενισχυμένο πλαίσιο του, κατάλληλο για τραχιά εργοτάξια και δύσκολες συνθήκες οδών.
Μηχανή & Δύναμη: Συνήθως εξοπλισμένη με κινητήρα ντίζελ υψηλής ισχύος (π.χ. 290 HP έως 371 HP) για να χειρίζεται το συνδυασμένο βάρος του πλαισίου, του συστήματος γάντζου, του γερανού και ενός πλήρους δοχείου απορριμμάτων.
Μηχανισμός: Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και κλίσης βαριάς χρήσης ("φορτιστής με γάντζο") τοποθετημένο στο πλαίσιο.
Λειτουργία: Ένα μεγάλο γάντζο συνδέει μια ράβδο στο μπροστινό μέρος ενός αποσυναρμόσιμου δοχείου, χρησιμοποιώντας υδραυλικά για να τραβήξει το δοχείο στο κρεβάτι του φορτηγού για μεταφορά ή να το κλίνει για απόρριψη.
Αποτελεσματικότητα: Επιτρέπει σε ένα φορτηγό να εξυπηρετεί πολλαπλά εμπορευματοκιβώτια σε διαφορετικές τοποθεσίες (πετάξτε ένα άδειο εμπορευματοκιβώτιο, παραλάβετε ένα γεμάτο).
Δυναμικότητα: Ο μηχανισμός ο ίδιος έχει καθορισθεί για μια συγκεκριμένη ικανότητα ανύψωσης/καταστροφής, που συχνά κυμαίνεται από 10 έως 20 τόνους ανάλογα με το συνολικό βάρος του οχήματος.
Τύπος: Πλαστικός βραχίονας ή Knuckle Boom (συχνά αναφέρεται με το όνομα μοντέλου του κατασκευαστή, π.χ. XCMG SQ3.2ZK...).Πολλαπλές αρθρώσεις του αναδιπλούμενου ράβδου.
Δυνατότητα: ≈3,0 τόνους (3,000 kg) ή ελαφρώς μεγαλύτερη (3,2 τόνους).
Τοποθέτηση: Συνήθως τοποθετείται πίσω από την καμπίνα (προσωρινά τοποθετημένη) για τη διατήρηση της σταθερότητας κατά την ανύψωση αντικειμένων σε ένα δοχείο που τοποθετείται στο πίσω μέρος και για να διατηρείται το πίσω μέρος του πλαισίου ελεύθερο για την ανύψωση με γάντζο.
Πλεονεκτήματα:
Ιδρύμα: Ιδρύθηκε το 2004.
Επικεφαλής: Βρίσκεται στην πόλη Σουίτσοου, επαρχία Χουμπέι, Κίνα, η οποία είναι γνωστή ως η "Πρωτεύουσα των οχημάτων ειδικής χρήσης της Κίνας".
Κλίμακα: Είναι μια μεγάλης κλίμακας επιχείρηση που έχει λάβει άδεια από την κινεζική κυβέρνηση και συχνά κατατάσσεται μεταξύ των 500 κορυφαίων κινεζικών ιδιωτικών επιχειρήσεων.
Αποστολή: Να σχεδιάσει, να αναπτύξει και να κατασκευάσει μια ευρεία ποικιλία φορτηγών και οχημάτων ειδικού σκοπού για τις εγχώριες και διεθνείς αγορές.
Καταχωρισμένο σήμα: "CLW" ή "CHENGLIWEI".
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100,000,000 RMB ((14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6,000,000840 εκατ. δολάρια ΗΠΑ).
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) είναι σημαντικός παίκτης στην διεθνή αγορά, με ευρεία και ενεργή παρουσία στο εξωτερικό για τα εξειδικευμένα οχήματά της.
Εδώ είναι μια επισκόπηση της εμβέλειας τους στις αγορές του εξωτερικού:
Όγκος εξαγωγής: Η Chengli εξάγει τα ειδικά φορτηγά της μάρκας "CLW" σε μεγάλο αριθμό χωρών, συχνά επικαλούμενη παρουσία σε περισσότερες από 30 έως 80 χώρες και περιοχές παγκοσμίως.
Ορισμένη βάση εξαγωγής: Η εταιρεία έχει προσδιοριστεί από την κυβέρνηση του λαού της επαρχίας Hubei ως βάση εξαγωγής αυτοκινήτων και εξαρτημάτων για ειδικά φορτηγά και κέντρο τροποποίησης.
Οι προσπάθειες εξαγωγής της Chengli επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στις ακόλουθες μεγάλες περιοχές:
Αφρική: Αυτή είναι μια σημαντική αγορά, με εξαγωγές σε χώρες σε όλη την ήπειρο, συμπεριλαμβανομένων:
Νοτιοανατολική Ασία: Μια ισχυρή παραδοσιακή αγορά για τα κινεζικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων:
Κεντρική Ασία και Μέση Ανατολή: Σημαντικό για τα οχήματα που σχετίζονται με το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και τις υποδομές:
Νότια Αμερική: Μια αυξανόμενη αγορά για τα οχήματα τους:
Ωκεανία: Συμπεριλαμβανομένων χωρών όπως η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία.
Η ζήτηση για τα οχήματα της Chengli στο εξωτερικό αντανακλά σε μεγάλο βαθμό τα εγχώρια πλεονεκτήματα της, με έμφαση στα εξής:
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής,όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Κιργιστάν, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό,Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης το σώμα του φορτηγού για το σχέδιο του πελάτη