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| 브랜드 이름: | HOWO |
| 모델 번호: | CLW5071ZYSZ6 |
| 모크: | 1 unit |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | T/T,Western Union,MoneyGram |
| 공급 능력: | 10unit per month |
제조사: Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.). HOWO는 특히 개발 도상국 시장에서 견고하고 비용 효율적 인 것으로 알려진 주요 제품 라인 중 하나입니다.
축 구성: 3 축 (일반적으로 6x4 또는 6x2).
목적: 3축 구성은 갈고리 리프트 시스템, 크레인,그리고 건설 쓰레기 또는 폐기물의 전체 부하.
기능: 트럭 차체에서 분리 가능한 컨테이너 (또는 쓰레기통/스키프) 를 자동으로 로드, 릴딩 및 굽힐 수 있는 수압 장치.이것은 또한 롤-온/롤-오프 또는 Abrollkipper (Abrol 트럭) 라고도 불립니다..
주요 장점: 한 트럭이 여러 컨테이너를 서비스 할 수 있습니다. (한 컨테이너는 건설 현장에서 남겨지고 다른 컨테이너는 운송되고 세 번째 컨테이너는 폐기 시설에 돌릴 수 있습니다.)물류 효율성을 크게 높이는 것.
응용: 건설 및 철거 폐기물 (폐기물, 나무, 철강), 산업 폐기물 및 대규모 도시 폐기물) 의 대용량을 수집하는 데 이상적입니다.
제조업체: XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), 세계 최대 건설 장비 제조업체 중 하나입니다.
종류: 접는 붐 (또는 넥클 붐) 크레인. 이 유형의 크레인은 사용되지 않을 때 객실 뒤에 또는 차시 중앙에 컴팩트하게 접습니다.
용량: 3 톤 (3,000 kg) 가량. 이것은 다음 용도로 적합한 가벼운 중급 용량입니다.
HOWO는 중국 중공 트럭 제조업체인 Sinotruk이 생산하는 트럭의 브랜드입니다. 그들은 건설용 차량을 포함하여 광범위한 상업용 차량을 생산하는 것으로 알려져 있습니다.위생, 그리고 물류.
"3Axel Hook Lift Abrol Truck"는 트럭 체시와 수압 호크 리프트 시스템을 결합 한 차량입니다. 이 시스템은 트럭이 빠르고 효율적으로그리고 다른 컨테이너 또는 신체를 떨어뜨립니다"3Axis"명칭은 트럭의 구성에 해당하며, 일반적으로 6x4 또는 6x2 드라이브 시스템을 의미하며, 부하 용량과 기동성을 잘 균형있게 제공합니다.
| 부품/기능 | 전형적인 사양 범위 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 차체 브랜드 | 시노트루크 HOWO (또는 비슷한 시리즈) | 중국 국립 중량 트럭 그룹 (CNHTC) |
| 드라이브 타입 (축 구성) | 이 용량에 6*4 (3 Axle) 는 일반적입니다. | 때로는 더 무거운 짐을 위해 8 × 4입니다. |
| 엔진 | 디젤, 유로 II - 유로 V 배출 표준 | 일반적인 HP: 290 HP-371 HP (kW가 달라) |
| 전송 | 수동, 예를 들어, 10 전속, 2 역속 | |
| 전체 차원 (L*W*H) | 호크 리프트와 캐빈 유형에 따라 크게 달라집니다. | |
| 휠베이스 | 변수, 예를 들어, 4300+1350mm 또는 6*4의 비슷한 | |
| 타이어 사양 | 반사 타이어, 예를 들어, 11.00R20 또는 12.00R20 | 1개의 레저 타이어 포함 |
| 차량의 총량 (GVW) | ≈25,000-31,000kg | 차시 모델과 현지 규정에 따라 달라집니다. |
| 앞축 용량 | ≈7000~9000kg | |
| 뒷축 용량 | ≈2*16,000 kg (두 배 축) | |
| 최고 운전 속도 | ≈90−102 km/h | |
| 매개 변수 | 전형적인 사양 범위 (≈3톤) | 참고문서 |
| 크레인 브랜드 | XCMG | |
| 크레인 유형 | 접는 팔 (Knuckle Boom) | "이플실론"은 이 관절 모양을 가리킨다. |
| 최대. 들어올림 용량 | ≈3.0톤−3.2톤 | 흔히 3.2톤 이라고 표시 됩니다. |
| 최대. 들어올리기 순간 | ≈6.72−8.0 T⋅M | 톤 미터 |
| 최대. 들어올림 높이 | ≈9m−10.6m | 붐 세క్షన్ 수에 따라 달라집니다. |
| 최대, 작동 반지름 | ≈7.3m−8.0m | |
| 회전 각 | 360~ 연속 또는 제한 | |
| 아웃리거 스판 | 다양한, 일반적으로 앞 수압 오트리거 | 크레인 작동 중 안정성을 위해 중요합니다. |
| 매개 변수 | 전형적인 사양 범위 | 참고문서 |
| 시스템 유형 | 호크 로더 / 롤 오프 시스템 | 교환 가능한 컨테이너를 위해 설계된 것. |
| 승강기 / 갈고리 용량 | 차의 용량에 따라 달라집니다. | 예를 들어, 갈고리 메커니즘에 대한 10톤-20톤 용량. |
| 컨테이너/박스 크기 | 쓰레기 사용에 맞게 만들어져 있습니다 | 길이는 중요하고 갈고리 리프트 메커니즘과 일치해야 합니다. |
| 적용 | 건설 및 철거 쓰레기 수집 및 운송 | |
| HOWO 후크 리프트 쓰레기 트럭에 대한 사양 | |||
| 오두막 | 운전 모델: 6*4 좌측 운전 또는 우측 운전 | ||
| HW76 객실은 1개의 잠자리, 2개의 팔, 3개의 스피드, 조절 가능한 운전석, 난방 및 환기 시스템, 외부 자외선 차단기, 안전벨트조절 가능한 스티어링 휠, 에어 홉, 에어컨, 가로 안정기, 4점 지원 완전히 떠있는 서스펜션 + 충격 흡수. | |||
| 상태: 완전히 새 것 | |||
| 엔진 | 모델: SINOTRUK WD615.87 | ||
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타입: 디젤 4타크 직진 디젤 엔진, 수 냉각, 터보 충전 및 간 냉각을 갖춘 6기통 직렬 배출량 표준: 유로 II |
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| 배량: 9.726L | |||
| 전송 | HW15710 수동 변속기, 10F & 2R | ||
| 비율: 1428, 10.627875.88, 4.383.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.0013.91 (R1) 3.18 (R2) | |||
| 스틸링 | 보조 스티어링, 모델 8118, 보조 스티어링과 함께 수압 스티어링 | ||
| 앞축 | HF9, 1*9000 KGS 이중 T 가로 가로선 빔을 가진 스티어링 |
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뒷축 |
HC16, 2*16000 KGS 압축된 축 하우징, 중심 단절, 허브 감소 및 바퀴와 축 사이의 차차 잠금 비율: 4.8 |
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| 브레이크 | 서비스 브레이크: 듀얼 서킷 압축 공기 브레이크 주차 브레이크 (비상 브레이크): 스프링 에너지, 앞 화석과 뒷바퀴에 가동되는 압축 공기 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 |
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전기기 |
작동 전압: 24V, 마이너스 어드 시작: 24V, 5.4KW 변속기: 3단계, 28V, 1500W 배터리: 2 x 12 V, 165 Ah 시가르 발등, 호른, 전등, 안개등, 제동등, 표시등 및 역등 |
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| 타이어 | 315/80R22.5 또는 12R2251개의 예비 타이어를 가진 튜브리스 타이어 선택적: 12.00R20, 방사선 타이어 |
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| 연료 탱크 | 400 리터 | ||
| 전체 차원 | 9500*2550*3400mm | ||
주요 목적: 건설 및 철거 (C&D) 쓰레기, 폐기물 및 대형 폐기물 컨테이너를 수집, 운송 및 폐기하기 위해.
이중 기능:
구성: 일반적으로 6 * 4 (3 축, 두 개의 뒷 축 드라이브), 무거운 쓰레기 및 갈고리 리프트 메커니즘에 필요한 견고성과 부하 운반 능력을 제공합니다.
견고성: HOWO 차체 는 경비 가 심한 건설 현장 과 어려운 도로 조건 에 적합 한 중력 이 강한 강화 된 프레임 으로 잘 알려져 있습니다.
엔진 및 전력: 일반적으로 차시, 갈고리 시스템, 크레인 및 쓰레기 가득 찬 컨테이너의 합성 무게를 처리하기 위해 고마력 디젤 엔진 (예를 들어, 290 HP에서 371 HP) 을 장착합니다.
메커니즘: 차시에 장착된 중량 수압 승강 및 기울기 시스템 ("크크 로더").
작동 방식: 큰 갈고리 는 분리 할 수 있는 컨테이너 앞쪽 에 있는 막대 를 연결 하여, 수압 기계를 사용 하여 컨테이너 를 트럭 침대에 끌고 이동 시키거나 덤핑 하기 위해 기울여 놓는다.
효율성: 한 트럭이 다른 장소에서 여러 컨테이너를 서비스 할 수 있습니다. (텅 빈 컨테이너를 떨어 뜨리고 가득한 컨테이너를 가져옵니다.)
용량: 메커니즘 자체는 차량 전체 GVW에 따라 종종 10 ~ 20 톤 사이의 특정 리프팅 / 굴림 용량으로 지정됩니다.
타입: 접는 팔 또는 손목 붐 (일반적으로 제조업체의 모델 이름, 예를 들어, XCMG SQ3.2ZK...에 의해 참조). "이프실론" 참조는 관절,접는 부름의 다중 관절 특성.
용량: ≈3.0톤 (3,000kg) 또는 조금 더 높습니다 (3.2톤).
배치: 일반적으로 객실 뒤에 장착 (앞에 장착) 하 고 후쪽에 장착 된 컨테이너에 물건을 들어 올릴 때 안정성을 유지 하 고 갈고리 리프트를 위해 체스 뒷부분을 깨끗하게 유지 하기 위해.
장점 (중복 붐):
설립: 2004년 설립.
본부: "중국 특수목적 차량의 수도"로 알려진 중국 후베이성 수이저우 시에 위치하고 있다.
규모: 중국 정부가 허가한 대규모 기업으로, 종종 중국 최고 500개 민간기업에 속한다.
임무: 국내 및 국제 시장에 대한 다양한 특수 용도 트럭 및 차량을 설계, 개발 및 제조합니다.
등록된 브랜드: "CLW" 또는 "CHENGLIWEI".
2004년 9월에 설립된 첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 는 등록 자본 100개로 CLW 그룹의 중요한 지회사입니다.000,000 RMB ((14 백만 미국 달러) 와 총 자본 6,000,000840억 달러) 를 지원합니다.
첸글리 스페셜 자동차 회사 (CLW 그룹) 는 국제 시장에서 중요한 플레이어이며 전문 차량을 위해 광범위하고 적극적인 해외 진출을 가지고 있습니다.
다음은 그들의 해외 시장에 대한 개요입니다:
수출량: 첸글리는 "CLW" 브랜드 특수 트럭을 많은 국가로 수출하며, 종종 전 세계 30 ~ 80 개 이상의 국가 및 지역에서 존재한다고 언급합니다.
지정 수출 기지: 회사는 후베이 지방 인민 정부에 의해 특수 트럭 및 수정 센터의 자동차 및 부품 수출 기지로 지정되었습니다.
첸글리의 수출 노력은 다음과 같은 주요 지역에 집중되어 있습니다.
아프리카: 이 지역은 주요 시장이며, 이 대륙의 여러 나라로 수출되고 있습니다.
동남아시아: 중국 차량에 대한 강력한 전통 시장, 그 중:
중앙아시아와 중동: 석유, 가스 및 인프라 관련 차량에 중요한:
남미: 그들의 유틸리티 및 건설 차량에 대한 성장 시장:
오세아니아: 호주와 뉴질랜드 같은 나라들을 포함합니다.
첸글리 자동차의 해외 수요는 주로 국내 강점을 반영하고 있으며, 다음을 강조합니다.
첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 의 트럭은 중국 29개 이상의 지방과 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다.,러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나
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