ISUZU Giga 45 Meter Nuovo lavoro aereo Bucket Boom Lift Piattaforma di ispezione del ponte

Il camion ISUZU Giga da 45 metri con piattaforma di lavoro aerea, spesso indicato come lift a secchio o man-lifter,è un veicolo pesante specializzato progettato per operazioni ad alta quota come la costruzione, manutenzione di servizi pubblici e ispezione dei ponti.

Ecco le caratteristiche e le specifiche principali basate su modelli comuni:

• Fabbricazione:Tipicamente costruito su un telaio ISUZU GIGA (o serie FTR/FVR Giga) per camion pesanti, spesso in una configurazione 4x2.
• Altezza di lavoro massima:Circa 45 metri.
• Radius di lavoro massimo:Può raggiungere fino a 22-27 metri (a seconda del modello specifico e dell'angolo di espansione).
• Tipo di proiettore:Spesso dispone di un braccio telescopico a più sezioni (ad esempio, sette o nove sezioni) in acciaio legato ad alta resistenza, progettato per la massima portata e stabilità.
• Piattaforma/Bacchetto:
  • CapacitàLa capacità di carico nominale è in genere di circa 200 kg (circa 440 libbre), adatta a due lavoratori più strumenti.
  • Rotazione:La piattaforma di lavoro/il secchio e il giradischi del braccio generalmente offrono una rotazione continua a 360 gradi.
  • Materiale:Può essere realizzato in lega di alluminio o in acciaio ad alta resistenza, con secchi di fibra di vetro isolati spesso disponibili come opzione, specialmente per lavori di energia elettrica.
• Motore:Comunemente dotato di un motore diesel ISUZU (ad esempio, 4HK1-TCG60) che soddisfa elevati standard di emissioni come Euro VI, con una potenza di circa 205 CV (alcune varianti pesanti possono avere una potenza superiore).
• Impianti:Dispone di 4 fori idraulici (spesso in configurazione V anteriore, V posteriore o V anteriore, H posteriore) che possono essere regolati individualmente per garantire la stabilità del veicolo su terreni irregolari.

• Sistemi di controllo:dotate di modalità operative multiple:
  • Controllo a terra: comandi situati al giradischi/base del braccio.
  • Controllo della piattaforma/cisterna: controlli all'interno del cesto di lavoro.
  • Controllo remoto wireless (opzionale su alcuni modelli) per una maggiore flessibilità e sicurezza.
• Interblocchi e allarmi di sicurezza:
  • Dispositivo di blocco automatico: impedisce operazioni pericolose, come il blocco dell'outrigger quando il braccio è in uso, o impedisce il funzionamento simultaneo sia da terra che dal secchio.
  • Funzionalità di rilevamento del livello: monitora continuamente l'allineamento orizzontale del veicolo.
  • Protezione/allarme contro sovraccarico: avverte gli operatori se la capacità della piattaforma è superata.
  • Fermo di emergenza: meccanismo per la cessazione immediata delle operazioni.
  • Pompa elettrica di emergenza: consente il ritorno sicuro del personale a terra in caso di guasto del motore o della pompa primaria.
• Sicurezza notturna:Equipaggiato con luci stroboscopiche di ingegneria e lampade di illuminazione.
• Capacità di ispezione del ponte:Il lungo braccio telescopico a più sezioni, combinato con la rotazione continua e i comandi precisi, rende questo tipo di camion altamente adatto per l'ispezione e la manutenzione dei ponti,consentire ai lavoratori di accedere alle aree sopra e sotto il ponte con grande portata e precisione.

• Modalità di guida:6×4 o 8×4
• Motore:ISUZU 6WG1
• Potenza:350 ∼ 420 CV
• Tipo di combustibile:Diesel
• Trasmissione:Manuale a 10 velocità / opzionale AMT
• Norma di emissione:Euro V / Euro VI conforme
• Configurazione della cabina:
  • Climatizzato
  • Dispositivi per il trasporto di merci
  • Finestre elettriche, ABS, controllo di velocità

• Altezza di lavoro massima:45 metri
• Piattaforma/altezza del secchio:- 43 metri.
• Portata massima orizzontale:20 ̊22 metri
• Capacità di carico del secchio:200 ∼ 300 kg
• Tipo di proiettore:
  • Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
  • Armi articolate e pieghevoli per posizionamento complesso
• Il braccio di ispezione del ponte:
  • Portata estendibile sotto il ponte: 5 ̊8 metri
  • Raggiunta verticale verso il basso: 10-15 metri
• Rotazione:rotazione continua di 360°
• Materiale:Acciaio leggero di alta resistenza o lega di alluminio

Sulla base della configurazione comune per questa attrezzatura specializzata, ecco un foglio tecnico per il ISUZU Giga 45 Meter Aerial Work Bucket Boom Lift Platform Truck

L'ISUZU Giga 45 Meter Aerial Work Bucket Boom Lift Platform Truck è un equipaggiamento altamente specializzato progettato per applicazioni ad altitudine estrema,compiti particolarmente impegnativi come l'ispezione dei ponti, manutenzione di grattacieli, lavori di linea elettrica e installazione di telecomunicazioni.

Ecco le caratteristiche dettagliate e le specifiche di questa macchina:

• Chassis di base:In genere utilizza il telaio del camion pesante ISUZU GIGA (spesso FTR o FVR), che fornisce una base robusta e affidabile necessaria per un sollevamento a gomma di 45 metri.
• Motore:Azionato da un motore diesel ISUZU (ad esempio, 4HK1-TCG60) di circa 205 CV e conforme alle moderne norme di emissione (ad esempio, Euro VI).
• Trazione:Configurazione standard 4×2, dotata di cambio manuale ISUZU (ad esempio, a 6 velocità), che fornisce potenza sufficiente e mobilità su strada.
• Stabilizzazione (Otriggers):
  • Tipo:4 serie di potentissimi fori idraulici (antico tipo V e posteriore tipo V o tipo H) regolabili individualmente.
  • Funzione:Sono fondamentali per livellare il veicolo su terreni irregolari e fornire l'impressione massiccia necessaria per la stabilità di 45 metri.
  • Spano:Dispone di una grande lunghezza orizzontale e verticale (ad esempio, ≈ 6,1 m a 8,6 m) per garantire la stabilità del veicolo durante il funzionamento di massima portata.

• Altezza di lavoro massima:Una caratteristica critica a 45 metri (≈147 piedi), classificandola come una piattaforma di lavoro super-alta portata.
• Tipo di proiettore:Boom telescopico esadecagonale a sette sezioni (o design simile a più sezioni).
  • La forma esagonale a più sezioni fornisce una resistenza superiore, una flessione minima e una lunghezza di trasporto compatta.
  • Il braccio è realizzato in acciaio ad alta resistenza (ad esempio BAOSTEEL BS960) per mantenere basso il peso massimizzando la capacità di carico e la stabilità.
• Radius di lavoro massimo:Può raggiungere una portata orizzontale significativa, spesso ≥ 22 metri (fino a 27 metri in alcuni progetti), consentendo di lavorare ben oltre l'impronta del camion.
• Sistema di rotazione:Dispone di un giradischi a rotazione continua a 360°, massimizzando l'area di lavoro senza la necessità di riposizionare il camion.

• Capacità di caricoCon una capacità di sollevamento di 200 kg, può ospitare in sicurezza due lavoratori e un complemento di attrezzi e materiali.
• Costruzione:Materiali ad alta resistenza, come leghe di alluminio a punzonatura o acciaio inossidabile, sono utilizzati per il pavimento e le pareti del secchio/gabbia per garantire la sicurezza dei lavoratori e le proprietà antiscivolo.
• Funzione della piattaforma:Il secchio può spesso ruotare a 360° in modo indipendente tramite un motore elettrico ed è dotato di un sistema idrostatico di autolivello per mantenere il livello della piattaforma indipendentemente dall'angolo del braccio.
• Personalizzazione:Le opzioni possono includere un secchio isolato per il lavoro sulle linee elettriche ad alta tensione.

• Sistema di controllo triplo:Fornisce la massima flessibilità:
  • Controllo della piattaforma (Bucket): i principali comandi dell'operatore per il lavoro di precisione.
  • Controllo a terra: controlli secondari sul giradischi per la configurazione, il funzionamento di emergenza e il posizionamento generale.
  • Controllo remoto wireless: consente all'operatore a terra di posizionare il braccio dal miglior punto di osservazione senza essere confinato al pannello di controllo principale.
• Sistema idraulico:Utilizza un sistema di controllo proporzionale elettro-idraulico (spesso con tecnologia CAN bus) per una regolazione della velocità liscia, multi-direzionale e senza passi dei movimenti del braccio e della piattaforma.
• Monitor LCD di lavoro:Situato sul pannello di controllo, visualizza dati vitali in tempo reale: lunghezza del braccio, angolo di elevazione del braccio, altezza di lavoro, raggio di lavoro e stato di inclinazione del veicolo.
• Interblocchi di sicurezza:
  • Interbloccaggio dell'outrigger: impedisce l'operazione del boom fino a quando tutti gli outrigger non sono correttamente dispiegati e stabilizzati.
  • Protezione per gambe morbide: caratteristica di sicurezza che rileva una pressione di terra instabile e limita il funzionamento del braccio per evitare il ribaltamento.
  • Automa limit range: limita elettronicamente il movimento per impedire al braccio di entrare in una zona pericolosa (ad esempio, superando il suo raggio massimo o l'altezza massima).
• Dispositivi di emergenza:
  • Pompa elettrica di emergenza: una pompa di riserva per abbassare in modo sicuro il personale a terra in caso di guasto del motore o della pompa principale.
  • Arresto di emergenza: pulsanti facilmente accessibili sia sulla piattaforma che sui comandi a terra per l'interruzione immediata delle operazioni.
  • Rilevazione del livello: monitora continuamente la stabilità e l'angolo del camion.

• Per l'ispezione dei ponti, le caratteristiche principali del camion sono molto preziose:
  • Profondezza: l'alta altezza di lavoro e il grande raggio di lavoro sono essenziali per accedere alla geometria spesso complessa dei ponti, dei ponti e delle parti inferiori.
  • Posizionamento preciso: la rotazione del giradischi a 360° e i comandi proporzionali consentono agli ispettori di manovrare il secchio esattamente dove è necessario per eseguire prove visive ravvicinate o non distruttive.
  • Stabilità: i massicci fori idraulici forniscono una piattaforma solida come una roccia, garantendo la sicurezza del personale che ispeziona i punti critici delle strutture a grandi altezze.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. è uno dei maggiori e più importanti produttori di veicoli speciali in Cina.È l'impresa principale del gruppo CLW ed è riconosciuta come un importante attore nel mercato mondiale dei veicoli speciali.

Ecco una panoramica dettagliata dell'azienda:

• Localizzazione:Si trova nella città di Suizhou, provincia di Hubei, in Cina, che è spesso chiamata la "Capitale dei veicoli per scopi speciali della Cina".
• Sedi:Fondata nel settembre 2004.
• Scala:Il gruppo CLW è enorme, spesso classificato tra le 500 migliori imprese private in Cina.
• Lavoratori:Oltre 10.000 dipendenti, tra cui un gran numero di lavoratori qualificati e personale di ricerca e sviluppo.
• Strutture:Copre una vasta area (oltre 2.000 acri) con molteplici basi di produzione e numerosi laboratori specializzati.
• Capacità di produzioneCapacità di produzione annuale fino a 100.000 veicoli speciali.
• Indicazione:Si tratta di un produttore di grandi dimensioni designato dal governo per vari tipi di veicoli speciali in Cina.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB ((14 milioni di dollari USA) e capitale complessivo 6,000,000840 milioni di dollari USA).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) è un attore significativo nel mercato internazionale, con i suoi veicoli per scopi speciali esportati in oltre 80 paesi e regioni in tutto il mondo.

La strategia del mercato estero della società è incentrata sull'esportazione verso le economie in via di sviluppo e emergenti che richiedono infrastrutture e veicoli utilitari robusti e specializzati.

• I prodotti di Chengli sono ampiamente distribuiti in diversi continenti principali:
  • Africa:Un mercato importante, compresi i paesi di:
    • Africa orientale: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi.
    • Africa occidentale: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
    • Altre nazioni africane: Sudafrica, Angola, Congo, Sudan, Zambia.
  • Asia (sud-est e centro):Un mercato fondativo vicino a casa.
    • Asia sudorientale: Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Malesia, Singapore, Thailandia.
    • Asia centrale: Russia, Mongolia, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan.
  • Medio Oriente:Una regione chiave per i loro veicoli di trasporto di serbatoi e carburante.
  • Sud America:Tra cui paesi come il Perù, la Bolivia, Panama, Cile e Venezuela.
  • Oceania:Incluse Nuova Zelanda e Australia.
  • Europa:Anche se non sono tanto citati come gli altri, hanno anche una presenza nell'Europa orientale.

I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente