ISUZU गीगा 45 मीटर नया हवाई कार्य बाल्टी बूम लिफ्ट प्लेटफॉर्म ब्रिज निरीक्षण ट्रक

ISUZU Giga 45-मीटर एरियल वर्क प्लेटफॉर्म ट्रक, जिसे अक्सर बकेट बूम लिफ्ट या मैन-लिफ्टर के रूप में जाना जाता है, एक विशेष भारी-भरकम वाहन है जिसे उच्च ऊंचाई वाले कार्यों जैसे निर्माण, उपयोगिता रखरखाव और पुल निरीक्षण के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यहां सामान्य मॉडलों के आधार पर प्रमुख विशेषताएं और विनिर्देश दिए गए हैं:

• चेसिस:आमतौर पर ISUZU GIGA (या FTR/FVR Giga श्रृंखला) भारी-भरकम ट्रक चेसिस पर बनाया गया है, जो अक्सर 4x2 ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में होता है।
• अधिकतम कार्य ऊंचाई:लगभग 45 मीटर (लगभग 147 फीट)।
• अधिकतम कार्य त्रिज्या:22 से 27 मीटर तक पहुंच सकता है (विशिष्ट मॉडल और बूम कोण पर निर्भर करता है)।
• बूम प्रकार:अक्सर उच्च-शक्ति मिश्र धातु इस्पात से बने एक बहु-खंड (उदाहरण के लिए, सात या नौ-खंड) टेलीस्कोपिक बूम की सुविधा होती है, जिसे अधिकतम पहुंच और स्थिरता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• प्लेटफॉर्म/बकेट:
  • क्षमता:रेटेड लोड क्षमता आमतौर पर लगभग 200 किलो (लगभग 440 पाउंड) होती है, जो दो श्रमिकों और उपकरणों के लिए उपयुक्त है।
  • घूर्णन:कार्यरत प्लेटफॉर्म/बकेट और बूम टर्नटेबल आमतौर पर 360-डिग्री निरंतर घूर्णन प्रदान करते हैं।
  • सामग्री:एल्यूमीनियम मिश्र धातु या उच्च-शक्ति इस्पात से बनाया जा सकता है, जिसमें इन्सुलेटेड फाइबरग्लास बकेट अक्सर एक विकल्प के रूप में उपलब्ध होते हैं, खासकर बिजली उपयोगिता कार्य के लिए।
• इंजन:आमतौर पर एक ISUZU डीजल इंजन (उदाहरण के लिए, 4HK1-TCG60) से लैस होता है जो यूरो VI जैसे उच्च उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है, जिसकी हॉर्सपावर लगभग 205 HP होती है (कुछ भारी-भरकम वेरिएंट में उच्च शक्ति हो सकती है)।
• आउटरिगर:4 हाइड्रोलिक आउटरिगर (अक्सर एक फ्रंट वी, रियर वी या फ्रंट वी, रियर एच कॉन्फ़िगरेशन) की सुविधा है जिन्हें असमान जमीन पर वाहन स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए व्यक्तिगत रूप से समायोजित किया जा सकता है।

• नियंत्रण प्रणाली:एकाधिक ऑपरेटिंग मोड से लैस:
  • ग्राउंड कंट्रोल: बूम के टर्नटेबल/बेस पर स्थित नियंत्रण।
  • प्लेटफॉर्म/बकेट कंट्रोल: वर्किंग बास्केट के अंदर नियंत्रण।
  • वायरलेस रिमोट कंट्रोल (कुछ मॉडलों पर वैकल्पिक) बेहतर लचीलेपन और सुरक्षा के लिए।
• सुरक्षा इंटरलॉक और अलार्म:
  • स्वचालित इंटरलॉक डिवाइस: खतरनाक संचालन को रोकता है, जैसे कि बूम के उपयोग में होने पर आउटरिगर संचालन को लॉक करना, या ग्राउंड और बकेट दोनों से एक साथ संचालन को रोकना।
  • स्तर का पता लगाने की कार्यक्षमता: वाहन के क्षैतिज संरेखण की लगातार निगरानी करता है।
  • ओवरलोड सुरक्षा/अलार्म: ऑपरेटरों को चेतावनी देता है यदि प्लेटफॉर्म क्षमता से अधिक हो जाती है।
  • आपातकालीन स्टॉप: संचालन को तुरंत बंद करने का तंत्र।
  • आपातकालीन इलेक्ट्रिक पंप: इंजन या प्राथमिक पंप की विफलता की स्थिति में कर्मियों को सुरक्षित रूप से जमीन पर वापस लौटने की अनुमति देता है।
• रात की सुरक्षा:इंजीनियरिंग स्ट्रोब लाइट और रोशनी लैंप से लैस।
• पुल निरीक्षण क्षमता:लंबा, बहु-खंड टेलीस्कोपिक बूम, निरंतर घूर्णन और सटीक नियंत्रण के साथ संयुक्त, इस प्रकार के ट्रक को पुल निरीक्षण और रखरखाव के लिए अत्यधिक उपयुक्त बनाता है, जिससे श्रमिकों को उच्च पहुंच और सटीकता के साथ पुल डेक के ऊपर और नीचे के क्षेत्रों तक पहुंचने की अनुमति मिलती है।

• ड्राइव मोड:6×4 या 8×4
• इंजन:ISUZU 6WG1
• हॉर्सपावर:350–420 HP
• ईंधन का प्रकार:डीजल
• ट्रांसमिशन:मैनुअल 10-स्पीड / वैकल्पिक एएमटी
• उत्सर्जन मानक:यूरो वी / यूरो VI अनुपालक
• कैब कॉन्फ़िगरेशन:
  • एयर-कंडीशन
  • सिंगल स्लीपर (वैकल्पिक)
  • पावर विंडो, एबीएस, क्रूज कंट्रोल

• अधिकतम कार्य ऊंचाई:45 मीटर
• प्लेटफॉर्म/बकेट ऊंचाई:~43 मीटर
• अधिकतम क्षैतिज पहुंच:20–22 मीटर
• बकेट लोड क्षमता:200–300 किलो
• बूम प्रकार:
  • बहु-खंड टेलीस्कोपिक बूम
  • जटिल स्थिति के लिए आर्टिकुलेटेड और फोल्डेबल आर्म
• पुल निरीक्षण आर्म:
  • पुल के नीचे विस्तार योग्य पहुंच: 5–8 मीटर
  • नीचे की ओर ऊर्ध्वाधर पहुंच: 10–15 मीटर
• घूर्णन:360° निरंतर घूर्णन
• सामग्री:उच्च-शक्ति हल्का इस्पात या एल्यूमीनियम मिश्र धातु

इस विशेष उपकरण के लिए सामान्य कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, ISUZU Giga 45 मीटर एरियल वर्क बकेट बूम लिफ्ट प्लेटफॉर्म ट्रक के लिए यहां एक तकनीकी शीट दी गई है

ISUZU Giga 45 मीटर एरियल वर्क बकेट बूम लिफ्ट प्लेटफॉर्म ट्रक एक अत्यधिक विशिष्ट उपकरण है जिसे चरम ऊंचाई वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से पुल निरीक्षण, उच्च-वृद्धि रखरखाव, बिजली लाइन कार्य और दूरसंचार स्थापना जैसे मांग वाले कार्य।

इस मशीन की विस्तृत विशेषताएं और विनिर्देश यहां दिए गए हैं:

• बेस चेसिस:आमतौर पर ISUZU GIGA (अक्सर FTR या FVR) भारी-भरकम ट्रक चेसिस का उपयोग करता है, जो 45-मीटर बूम लिफ्ट के लिए आवश्यक एक मजबूत और विश्वसनीय आधार प्रदान करता है।
• इंजन:लगभग 205 HP का उत्पादन करने वाले ISUZU डीजल इंजन (उदाहरण के लिए, 4HK1-TCG60) द्वारा संचालित और आधुनिक उत्सर्जन मानकों (उदाहरण के लिए, यूरो VI) के अनुरूप।
• ड्राइवट्रेन:मानक 4×2 कॉन्फ़िगरेशन, एक ISUZU मैनुअल ट्रांसमिशन (उदाहरण के लिए, 6-स्पीड) से लैस, पर्याप्त शक्ति और सड़क पर गतिशीलता प्रदान करता है।
• स्थिरीकरण (आउटरिगर):
  • प्रकार:4 सेट शक्तिशाली हाइड्रोलिक आउटरिगर (फ्रंट वी-टाइप और रियर वी-टाइप या एच-टाइप) जिन्हें व्यक्तिगत रूप से समायोजित किया जा सकता है।
  • कार्य:वे असमान इलाके पर वाहन को समतल करने और 45 मीटर स्थिरता के लिए आवश्यक विशाल पदचिह्न प्रदान करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
  • स्पैन:अधिकतम पहुंच संचालन के दौरान वाहन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए एक बड़ा क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर स्पैन (उदाहरण के लिए, ≈6.1m से 8.6m) की सुविधा है।

• अधिकतम कार्य ऊंचाई:45 मीटर (≈147 फीट) पर एक महत्वपूर्ण विशेषता, जो इसे एक सुपर हाई-रीच वर्क प्लेटफॉर्म के रूप में वर्गीकृत करती है।
• बूम प्रकार:सात-खंड हेक्साडेकागोनल टेलीस्कोपिक बूम (या समान बहु-खंड डिज़ाइन)।
  • बहु-खंड, हेक्सागोनल आकार बेहतर ताकत, न्यूनतम विक्षेपण और एक कॉम्पैक्ट परिवहन लंबाई प्रदान करता है।
  • बूम उच्च-शक्ति इस्पात (उदाहरण के लिए, BAOSTEEL BS960) से बना है ताकि लोड क्षमता और स्थिरता को अधिकतम करते हुए वजन कम रखा जा सके।
• अधिकतम कार्य त्रिज्या:एक महत्वपूर्ण क्षैतिज पहुंच प्राप्त कर सकता है, अक्सर ≥22 मीटर (कुछ डिज़ाइनों में 27 मीटर तक), जिससे ट्रक के पदचिह्न से बहुत आगे काम करने की अनुमति मिलती है।
• स्लीविंग सिस्टम:एक 360∘ निरंतर घूर्णन टर्नटेबल की सुविधा है, जो ट्रक को फिर से लगाने की आवश्यकता के बिना कार्य क्षेत्र को अधिकतम करता है।

• भार क्षमता:आमतौर पर 200 किलो की लिफ्ट क्षमता के लिए रेट किया गया है, जो दो श्रमिकों और उपकरणों और सामग्रियों के पूरक को सुरक्षित रूप से समायोजित करता है।
• निर्माण:उच्च-शक्ति वाली सामग्री, जैसे पंच-पैटर्न एल्यूमीनियम मिश्र धातु या स्टेनलेस स्टील, बकेट/केज फर्श और दीवारों के लिए उपयोग की जाती है ताकि कार्यकर्ता सुरक्षा और एंटी-स्लिप गुण सुनिश्चित हो सकें।
• प्लेटफॉर्म फ़ंक्शन:बकेट अक्सर एक इलेक्ट्रिक मोटर के माध्यम से 360∘ स्वतंत्र रूप से घूम सकता है, और बूम कोण की परवाह किए बिना प्लेटफॉर्म को समतल रखने के लिए एक हाइड्रोस्टैटिक स्व-समतलन प्रणाली से लैस है।
• अनुकूलन:विकल्पों में उच्च-वोल्टेज बिजली लाइन कार्य के लिए एक इन्सुलेटेड बकेट शामिल हो सकता है।

• ट्रिपल कंट्रोल सिस्टम:अधिकतम लचीलापन प्रदान करता है:
  • प्लेटफॉर्म (बकेट) नियंत्रण: सटीक कार्य के लिए मुख्य ऑपरेटर नियंत्रण।
  • ग्राउंड कंट्रोल: सेटअप, आपातकालीन संचालन और सामान्य स्थिति के लिए टर्नटेबल पर द्वितीयक नियंत्रण।
  • वायरलेस रिमोट कंट्रोल: ग्राउंड-आधारित ऑपरेटर को मुख्य नियंत्रण कक्ष तक सीमित किए बिना सबसे अच्छे दृष्टिकोण से बूम को स्थिति देने की अनुमति देता है।
• हाइड्रोलिक सिस्टम:बूम और प्लेटफॉर्म आंदोलनों के चिकनी, बहु-दिशात्मक और स्टीप्लेस गति विनियमन के लिए एक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक आनुपातिक नियंत्रण प्रणाली (अक्सर CAN बस तकनीक के साथ) का उपयोग करता है।
• एलसीडी वर्किंग मॉनिटर:नियंत्रण कक्ष पर स्थित, यह महत्वपूर्ण वास्तविक समय डेटा प्रदर्शित करता है: आर्म की लंबाई, बूम ऊंचाई कोण, कार्य ऊंचाई, कार्य त्रिज्या और वाहन झुकाव की स्थिति।
• सुरक्षा इंटरलॉक:
  • बूम-आउटरिगर इंटरलॉक: सभी आउटरिगरों के ठीक से तैनात और स्थिर होने तक बूम संचालन को रोकता है।
  • सॉफ्ट लेग प्रोटेक्शन: एक सुरक्षा सुविधा जो अस्थिर जमीन के दबाव का पता लगाती है और पलटने से रोकने के लिए बूम संचालन को सीमित करती है।
  • स्वचालित सीमा रेंज: इलेक्ट्रॉनिक रूप से आंदोलन को सीमित करता है ताकि बूम को एक खतरनाक क्षेत्र में प्रवेश करने से रोका जा सके (उदाहरण के लिए, इसकी अधिकतम त्रिज्या या अधिकतम ऊंचाई से अधिक पहुंचना)।
• आपातकालीन उपकरण:
  • आपातकालीन इलेक्ट्रिक पंप: इंजन या मुख्य पंप की विफलता की स्थिति में कर्मियों को सुरक्षित रूप से जमीन पर उतारने के लिए एक बैकअप पंप।
  • आपातकालीन स्टॉप: तत्काल परिचालन समाप्ति के लिए प्लेटफॉर्म और ग्राउंड कंट्रोल दोनों पर आसानी से सुलभ बटन।
  • स्तर का पता लगाना: ट्रक की स्थिरता और कोण की लगातार निगरानी करता है।

• पुल निरीक्षण के लिए, ट्रक की मुख्य विशेषताएं अत्यधिक मूल्यवान हैं:
  • गहरी पहुंच: उच्च कार्य ऊंचाई और बड़ा कार्य त्रिज्या पुल डेक, पियर्स और अंडरसाइड की अक्सर जटिल ज्यामिति तक पहुंचने के लिए आवश्यक हैं।
  • सटीक स्थिति: 360∘ टर्नटेबल रोटेशन और आनुपातिक नियंत्रण निरीक्षकों को बकेट को ठीक उसी जगह पर घुमाने की अनुमति देते हैं जहां करीब से दृश्य या गैर-विनाशकारी परीक्षण करने की आवश्यकता होती है।
  • स्थिरता: विशाल हाइड्रोलिक आउटरिगर एक चट्टान-ठोस प्लेटफॉर्म प्रदान करते हैं, जो महान ऊंचाइयों पर महत्वपूर्ण संरचनात्मक बिंदुओं का निरीक्षण करने वाले कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड चीन में विशेष प्रयोजन वाहनों के सबसे बड़े और सबसे प्रमुख निर्माताओं में से एक है। यह CLW समूह का मुख्य उद्यम है और वैश्विक विशेष वाहन बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में मान्यता प्राप्त है।

यहां कंपनी का विस्तृत अवलोकन दिया गया है:

• स्थान:चीन के हुबेई प्रांत के सुइझोउ शहर में स्थित है, जिसे अक्सर "चीन के विशेष प्रयोजन वाहनों की राजधानी" कहा जाता है।"
• स्थापना:सितंबर 2004 में स्थापित।
• पैमाना:CLW समूह विशाल है, जो अक्सर चीन में शीर्ष 500 निजी उद्यमों में शामिल होता है।
• कर्मचारी:10,000 से अधिक कर्मचारी, जिनमें बड़ी संख्या में कुशल श्रमिक और आर एंड डी कर्मी शामिल हैं।
• सुविधाएं:कई उत्पादन अड्डों और कई विशेष कार्यशालाओं के साथ एक विस्तृत क्षेत्र (2,000 एकड़ से अधिक) को कवर करता है।
• उत्पादन क्षमता:प्रति वर्ष 100,000 विशेष वाहनों तक की वार्षिक उत्पादन क्षमता।
• पदनाम:यह चीन में विभिन्न प्रकार के विशेष वाहनों के लिए सरकार द्वारा नामित बड़े पैमाने पर निर्माता है।

सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड CLW समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है जिसकी पंजीकृत पूंजी 100,000,000 RMB (14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड (CLW समूह) अंतर्राष्ट्रीय बाजार में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी है, जिसके विशेष प्रयोजन के वाहनों का निर्यात दुनिया भर के 80 से अधिक देशों और क्षेत्रों में किया जाता है।

कंपनी की विदेशी बाजार रणनीति उन विकासशील और उभरती अर्थव्यवस्थाओं में निर्यात पर केंद्रित है जिन्हें मजबूत और विशेष बुनियादी ढांचे और उपयोगिता वाहनों की आवश्यकता होती है।

• चेंगली के उत्पादों को कई प्रमुख महाद्वीपों में व्यापक रूप से वितरित किया जाता है:
  • अफ्रीका:एक प्रमुख बाजार, जिसमें शामिल देश शामिल हैं:
    • पूर्वी अफ्रीका: तंजानिया, केन्या, युगांडा, मलावी।
    • पश्चिमी अफ्रीका: नाइजीरिया, घाना, सेनेगल, टोगो, बेनिन, नाइजर।
    • अन्य अफ्रीकी राष्ट्र: दक्षिण अफ्रीका, अंगोला, कांगो, सूडान, जाम्बिया।
  • एशिया (दक्षिण पूर्व और मध्य):घर के करीब एक मूलभूत बाजार।
    • दक्षिण पूर्व एशिया: फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, मलेशिया, सिंगापुर, थाईलैंड।
    • मध्य एशिया: रूस, मंगोलिया, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान।
  • मध्य पूर्व:उनके टैंक और ईंधन परिवहन वाहनों के लिए एक प्रमुख क्षेत्र।
  • दक्षिण अमेरिका:पेरू, बोलीविया, पनामा, चिली और वेनेजुएला जैसे देश शामिल हैं।
  • ओशिनिया:न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलिया सहित।
  • यूरोप:हालांकि दूसरों की तरह भारी उल्लेख नहीं किया गया है, उनकी पूर्वी यूरोप में भी उपस्थिति है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ट्रक चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व और इसी तरह के 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचे गए हैं, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल सल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और क्लाइंट ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी भी