ISUZU Giga 45-metrowy nowy podnośnik koszowy z wysięgnikiem do inspekcji mostów

ISUZU Giga 45-metrowy ciężarówka z platformy pracy powietrznej, często określany jako wiadro boom lift lub man-lifter,jest specjalistycznym ciężkim pojazdem przeznaczonym do operacji na dużych wysokościach, takich jak budowa, utrzymanie urządzeń użytkowych i inspekcja mostów.

Oto główne cechy i specyfikacje oparte na wspólnych modelach:

• Podwozie:Zazwyczaj zbudowany na podwoziu ciężkiej ciężarówki ISUZU GIGA (lub serii FTR / FVR Giga), często w konfiguracji napędu 4x2.
• Maksymalna wysokość robocza:Około 45 metrów.
• Maksymalny promień roboczy:Może osiągać długość od 22 do 27 metrów (w zależności od konkretnego modelu i kąta wyciągu).
• Rodzaj wiertarki:Często wyposażone są w wielosekcyjną (np. siedmiosekcyjną lub dziewięciosekcyjną) łomówkę teleskopyczną wykonaną z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowaną do maksymalnego zasięgu i stabilności.
• Platformy/Wodnik:
  • Pojemność:Pojemność ładunkowa wynosi zazwyczaj około 200 kg (około 440 funtów), odpowiednia dla dwóch pracowników i narzędzi.
  • Rotacja:Platforma robocza/kubel i gramofon z wyciągiem zazwyczaj oferują ciągłe obroty o 360 stopni.
  • Materiał:Może być wykonany z stopów aluminium lub stali o wysokiej wytrzymałości, z izolowanymi wiadrolami z włókna szklanego często dostępnymi jako opcja, zwłaszcza do prac energetycznych.
• Silnik:Powszechnie wyposażone w silnik wysokoprężny ISUZU (np. 4HK1-TCG60), spełniający wysokie normy emisji, takie jak Euro VI, o mocy około 205 KM (niektóre ciężkie warianty mogą mieć większą moc).
• Wydobycie:Wyposażone są w 4 hydrauliczne wyciągarki (często z konfiguracją przednią V, tylną V lub przednią V, tylną H), które można regulować indywidualnie w celu zapewnienia stabilności pojazdu na nierównym terenie.

• Systemy sterowania:wyposażone w wiele trybów pracy:
  • Powierzchnia sterowania: urządzenia sterujące znajdujące się przy gramofonie/podłożu wyciągu.
  • System sterowania platformą/workiem: urządzenia sterujące w worku roboczym.
  • Bezprzewodowe sterowanie zdalne (opcjonalne w niektórych modelach) dla zwiększonej elastyczności i bezpieczeństwa.
• Bezpieczne blokady i alarmy:
  • Automatyczne urządzenie blokujące: zapobiega niebezpiecznym operacjom, takim jak blokowanie urządzenia wyciągającego podczas używania wyciągu lub zapobiega jednoczesnemu działaniu zarówno z ziemi, jak i wiadra.
  • Funkcja wykrywania poziomu: stale monitoruje poziome ustawienie pojazdu.
  • Ochrona przed przeciążeniem/Alarm: ostrzega operatorów w przypadku przekroczenia pojemności platformy.
  • Zatrzymanie awaryjne: mechanizm natychmiastowego zaprzestania działania.
  • Pompa elektryczna awaryjna: umożliwia bezpieczne powrót personelu na ziemię w przypadku awarii silnika lub pompy podstawowej.
• Bezpieczeństwo nocne:Wyposażone w strobe i lampy oświetleniowe.
• Zdolność inspekcji mostka:Długa, wielodziałowa, teleskopiczna łomarka w połączeniu z ciągłym obrotowym i precyzyjnym sterowaniem sprawia, że ten typ ciężarówki jest doskonale odpowiedni do kontroli i konserwacji mostów,umożliwiające pracownikom dostęp do obszarów powyżej i poniżej pokładu mostowego z dużym zasięgiem i dokładnością.

• Tryb napędu:6×4 lub 8×4
• Silnik:ISUZU 6WG1
• Siła koni:350-420 KM
• Rodzaj paliwa:Diesel
• Przekaz:Prostowy 10-biegowy / opcjonalny AMT
• Standardy emisji:Zgodne z Euro V / Euro VI
• Konfiguracja kabiny:
  • Z klimatyzacją
  • Jednopłaszczyzna (nieobowiązkowa)
  • Okna elektryczne, ABS, sterowanie tempem

• Maksymalna wysokość robocza:45 metrów
• Wysokość platformy / wiadra:~ 43 metry
• Maksymalny zasięg poziomy:2022 metrów
• Pojemność ładunkowa wiadra:200 ≈ 300 kg
• Rodzaj wiertarki:
  • Wielokrotnie przecinkowy rzut teleskopiczny
  • Złączone i składane ramiona do złożonego pozycjonowania
• Ramię inspekcji mostu:
  • Rozszerzalny zasięg pod mostem: 5-8 metrów
  • Wylotowy zasięg w dół: 10-15 metrów
• Rotacja:360° ciągłego obrotu
• Materiał:Pozostałe stali i stopy o wysokiej wytrzymałości

Na podstawie powszechnej konfiguracji dla tego specjalistycznego sprzętu, oto arkusz techniczny dla ISUZU Giga 45 Meter Aerial Work Bucket Boom Lift Platform Truck

ISUZU Giga 45 Meter Aerial Work Bucket Boom Lift Platform Truck jest wysoce wyspecjalizowanym sprzętem zaprojektowanym do zastosowań na ekstremalnej wysokości,szczególnie wymagające zadania, takie jak inspekcja mostów, utrzymanie wieżowców, prace nad liniami energetycznymi i instalacje telekomunikacyjne.

Oto szczegółowe cechy i specyfikacje tej maszyny:

• Podwozie bazowe:Zazwyczaj wykorzystuje podwozie ciężkiej ciężarówki ISUZU GIGA (często FTR lub FVR), które zapewnia solidną i niezawodną podstawę niezbędną do 45-metrowego podnoszenia.
• Silnik:Napędzane silnikiem wysokoprężnym ISUZU (np. 4HK1-TCG60) o mocy około 205 KM i zgodnym z nowoczesnymi normami emisji (np. Euro VI).
• Pojazd:Standardowa konfiguracja 4×2, wyposażona w ręczną skrzynię biegów ISUZU (np. 6-biegówka), zapewniająca wystarczającą moc i mobilność drogową.
• Stabilizacja (Otriggers):
  • Rodzaj:4 zestawy silnych hydraulicznych wyciągów (przednie typu V oraz tylne typu V lub typu H), które można indywidualnie regulować.
  • Funkcja:Są one kluczowe dla wyrównania pojazdu na nierównym terenie i zapewniają ogromny odcisk wymagany do stabilności 45 m.
  • Rozpiętość:Oznacza duży przedział poziomy i pionowy (np. ≈6,1 m do 8,6 m) w celu zapewnienia stabilności pojazdu podczas pracy z maksymalnym zasięgiem.

• Maksymalna wysokość robocza:Krytyczna cecha na wysokości 45 metrów (≈147 stóp), klasyfikująca ją jako platformę pracy o bardzo dużym zasięgu.
• Rodzaj wiertarki:Siedmiodziałowy sześciokątny teleskopiczny boom (lub podobny projekt wielodziałowy).
  • Wielokątny, sześciokątny kształt zapewnia wyższą wytrzymałość, minimalne zgięcie i kompaktową długość transportu.
  • Wyciąg jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości (np. BAOSTEEL BS960) w celu utrzymania niskiej wagi przy maksymalnym zwiększeniu zdolności obciążeniowej i stabilności.
• Maksymalny promień roboczy:Może osiągać znaczący poziomy zasięg, często ≥22 m (w niektórych konstrukcjach do 27 m), umożliwiając pracę znacznie poza zasięgiem ciężarówki.
• System obrotowy:Wyposażony w 360° ciągły gramofon obracający, maksymalizujący obszar pracy bez konieczności zmiany pozycji ciężarówki.

• Pojemność ładunkowa:Wyposażony w zdolność podnoszenia wynoszącą zazwyczaj 200 kg, bezpiecznie przystosowany do dwóch pracowników i kompletów narzędzi i materiałów.
• Budowa:W celu zapewnienia bezpieczeństwa pracowników i właściwości antypoślizgowych do podłogi i ścian wiadra/klatki wykorzystuje się materiały o wysokiej wytrzymałości, takie jak stopu aluminiowego o wzorowanym wzorze lub stali nierdzewnej.
• Funkcja platformy:Wiadro może często obracać się niezależnie o 360° za pomocą silnika elektrycznego i jest wyposażone w hydrostatyczny system samowyniwelujący, aby utrzymać poziom platformy niezależnie od kąta wyciągu.
• Dostosowanie:Opcje mogą obejmować izolowany wiaderek do pracy w wysokonapięciowych liniach energetycznych.

• System trójkątnego sterowania:Zapewnia maksymalną elastyczność:
  • System sterowania platformą (bucket): Główne urządzenia sterowania operatorem do pracy precyzyjnej.
  • Kontrola naziemna: Po drugie sterowanie na gramofonie w celu ustawienia, działania awaryjnego i ogólnego pozycjonowania.
  • Bezprzewodowe sterowanie zdalne: umożliwia operatorom naziemnym ustawianie wyciągu z najlepszego punktu widzenia bez ograniczania się do głównego panelu sterowania.
• System hydrauliczny:Wykorzystuje elektrohydrauliczny system kontroli proporcjonalnej (często z technologią CAN bus) do płynnego, wielo kierunkowego i bezstopniowego regulacji prędkości ruchów wyciągu i platformy.
• Monitor LCD:Zlokalizowany na panelu sterowania, wyświetla ważne dane w czasie rzeczywistym: długość ramienia, kąt podniesienia rzutu, wysokość robocza, promienie robocze i stan nachylenia pojazdu.
• Bezpieczne blokady:
  • Wymagania w zakresie bezpieczeństwa i bezpieczeństwa:
  • Ochrona miękkiej nogi: zabezpieczenie, które wykrywa niestabilne ciśnienie ziemi i ogranicza działanie wyciągu, aby zapobiec przechyleniu.
  • Automatyczny zasięg ograniczający: Elektronicznie ogranicza ruch, aby uniemożliwić wejście wyciągu do niebezpiecznego obszaru (np. przekroczenie maksymalnego promienia lub maksymalnej wysokości).
• Urządzenia awaryjne:
  • Pompa elektryczna awaryjna: pompa zapasowa umożliwiająca bezpieczne obniżenie personelu na ziemię w przypadku awarii silnika lub głównej pompy.
  • Zatrzymanie awaryjne: Łatwo dostępne przyciski zarówno na platformie, jak i na naziemnych urządzeniach sterujących, umożliwiające natychmiastowe zaprzestanie pracy.
  • Wykrywanie poziomu: stale monitoruje stabilność i kąt pojazdu.

• W celu kontroli mostów, podstawowe cechy ciężarówki są bardzo cenne:
  • Głęboki zasięg: wysoka wysokość robocza i duży promień roboczy są niezbędne do uzyskania dostępu do często złożonej geometrii pokładów mostów, pomostów i dolnych stron.
  • Precyzyjne ustawienie: 360° obrotowe i proporcjonalne sterowanie gramofonu pozwalają inspektorom na manewrowanie wiadro dokładnie tam, gdzie jest to konieczne do wykonania bliskiego wizualnego lub nieniszczącego badania.
  • Stabilność: Masywne hydrauliczne podnośniki zapewniają solidną platformę, zapewniając bezpieczeństwo personelowi badającemu kluczowe punkty konstrukcyjne na dużych wysokościach.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest jednym z największych i najbardziej znanych producentów pojazdów specjalnych w Chinach.Jest to główne przedsiębiorstwo grupy CLW i jest uznawany za głównego gracza na światowym rynku pojazdów specjalnych..

Oto szczegółowy przegląd firmy:

• Miejsce:Znajduje się w mieście Suizhou, w prowincji Hubei w Chinach, często nazywanym "Stolicą chińskich pojazdów specjalnych".
• Zatrudnienie:Założona we wrześniu 2004 r.
• Wskaźnik:Grupa CLW jest ogromna, często plasuje się wśród 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach.
• Pracownicy:Ponad 10 000 pracowników, w tym duża liczba wykwalifikowanych pracowników i personelu badawczo-rozwojowego.
• Wyposażenie:Obejmuje rozległy obszar (ponad 2000 akrów) z wieloma bazami produkcyjnymi i licznymi specjalistycznymi warsztatami.
• Pojemność produkcji:Roczna produkcja do 100 000 pojazdów specjalnych.
• Powołanie:Jest to rządowy producent na dużą skalę różnych rodzajów pojazdów specjalnych w Chinach.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) jest znaczącym graczem na rynku międzynarodowym, a jego pojazdy specjalnego przeznaczenia są eksportowane do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie.

Strategia firmy na rynku zagranicznym koncentruje się na eksporcie do krajów rozwijających się i wschodzących, które wymagają solidnej i wyspecjalizowanej infrastruktury oraz pojazdów użytkowych.

• Produkty Chengli są szeroko rozpowszechniane na kilku głównych kontynentach:
  • Afryka:Główny rynek, w tym kraje w:
    • Afryka Wschodnia: Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi.
    • Afryka Zachodnia: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
    • Inne kraje afrykańskie: Afryka Południowa, Angola, Kongo, Sudan, Zambia.
  • Azja (południowo-wschodnia i środkowa):Rynek podstawowy blisko domu.
    • Azja Południowo-Wschodnia: Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Malezja, Singapur, Tajlandia.
    • Azja Środkowa: Rosja, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan.
  • Bliski Wschód:Kluczowy region dla ich pojazdów transportowych z czołgami i paliwem.
  • Ameryka Południowa:W tym takie kraje jak Peru, Boliwia, Panama, Chile i Wenezuela.
  • Oceania:W tym Nowa Zelandia i Australia.
  • Europa:Chociaż nie są tak często wymieniane, jak inne, są również obecne w Europie Wschodniej.

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta