ISUZU Giga 45 mét Công việc trên không mới Bucket Boom Lift Platform Truck kiểm tra cầu

Xe tải nền tảng làm việc trên không ISUZU Giga dài 45 mét, thường được gọi là xe nâng gầu hoặc xe nâng người, là loại xe hạng nặng chuyên dụng được thiết kế cho các hoạt động ở độ cao như xây dựng, bảo trì tiện ích và kiểm tra cầu.

Dưới đây là các tính năng và thông số kỹ thuật chính dựa trên các mô hình phổ biến:

• Khung gầm:Thường được chế tạo trên khung gầm xe tải hạng nặng ISUZU GIGA (hoặc dòng FTR/FVR Giga), thường ở cấu hình dẫn động 4x2.
• Chiều cao làm việc tối đa:Khoảng 45 mét (khoảng 147 feet).
• Bán kính làm việc tối đa:Có thể đạt tới 22 đến 27 mét (tùy thuộc vào kiểu máy cụ thể và góc bùng nổ).
• Loại bùng nổ:Thường có cần cẩu dạng ống lồng nhiều phần (ví dụ: bảy hoặc chín phần) được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, được thiết kế để đạt được độ ổn định và tầm với tối đa.
• Nền tảng/Nhóm:
  • Dung tích:Tải trọng định mức thường khoảng 200 kg (khoảng 440 lbs), thích hợp cho hai công nhân và dụng cụ.
  • Xoay vòng:Bệ/gầu làm việc và bàn xoay cần thường có khả năng xoay 360 độ liên tục.
  • Vật liệu:Có thể được làm bằng hợp kim nhôm hoặc thép cường độ cao, với xô bằng sợi thủy tinh cách nhiệt thường có sẵn như một tùy chọn, đặc biệt cho công việc điện lực.
• Động cơ:Thường được trang bị động cơ diesel ISUZU (ví dụ 4HK1-TCG60) đạt tiêu chuẩn khí thải cao như Euro VI, công suất khoảng 205 HP (một số biến thể hạng nặng có thể có công suất cao hơn).
• Người khởi xướng:Có 4 bộ chống thủy lực (thường là cấu hình Front V, Rear V hoặc Front V, Rear H) có thể được điều chỉnh riêng để đảm bảo xe ổn định trên mặt đất không bằng phẳng.

• Hệ thống điều khiển:Được trang bị nhiều chế độ hoạt động:
  • Điều khiển mặt đất: Bộ điều khiển nằm ở bàn xoay/đế của cần cẩu.
  • Điều khiển nền tảng/nhóm: Điều khiển bên trong giỏ làm việc.
  • Điều khiển từ xa không dây (tùy chọn trên một số kiểu máy) để tăng cường tính linh hoạt và an toàn.
• Khóa liên động và báo động an toàn:
  • Thiết bị khóa liên động tự động: Ngăn chặn các hoạt động nguy hiểm, chẳng hạn như khóa hoạt động của chân chống khi đang sử dụng cần trục hoặc ngăn chặn hoạt động đồng thời từ cả mặt đất và gầu.
  • Chức năng phát hiện mức độ: Liên tục theo dõi hướng ngang của xe.
  • Bảo vệ/Báo động quá tải: Cảnh báo người vận hành nếu vượt quá công suất của khung nâng.
  • Dừng khẩn cấp: Cơ chế dừng hoạt động ngay lập tức.
  • Bơm điện khẩn cấp: Cho phép đưa nhân viên trở lại mặt đất một cách an toàn trong trường hợp hỏng động cơ hoặc bơm chính.
• An toàn ban đêm:Được trang bị đèn nhấp nháy kỹ thuật và đèn chiếu sáng.
• Năng lực kiểm tra cầu:Cần cẩu dạng ống lồng dài, nhiều đoạn, kết hợp với khả năng quay liên tục và điều khiển chính xác, khiến loại xe tải này rất phù hợp cho việc kiểm tra và bảo trì cầu, cho phép công nhân tiếp cận các khu vực phía trên và phía dưới mặt cầu với tầm với và độ chính xác cao.

• Chế độ lái xe:6×4 hoặc 8×4
• Động cơ:ISUZU 6WG1
• Mã lực:350–420 mã lực
• Loại nhiên liệu:Diesel
• Quá trình lây truyền:Hướng dẫn sử dụng 10 tốc độ / AMT tùy chọn
• Tiêu chuẩn khí thải:Tuân thủ Euro V / Euro VI
• Cấu hình cabin:
  • Máy lạnh
  • Giường đơn (tùy chọn)
  • Cửa sổ chỉnh điện, ABS, kiểm soát hành trình

• Chiều cao làm việc tối đa:45 mét
• Chiều cao nền tảng / thùng:~43 mét
• Phạm vi tiếp cận ngang tối đa:20–22 mét
• Khả năng chịu tải của gầu:200–300 kg
• Loại bùng nổ:
  • Cần cẩu kính thiên văn nhiều phần
  • Cánh tay có khớp nối và có thể gập lại để định vị phức tạp
• Cánh tay kiểm tra cầu:
  • Tầm với có thể mở rộng bên dưới cầu: 5–8 mét
  • Tầm với theo chiều dọc hướng xuống: 10–15 mét
• Xoay vòng:Xoay 360° liên tục
• Vật liệu:Thép nhẹ hoặc hợp kim nhôm cường độ cao

Dựa trên cấu hình chung cho thiết bị chuyên dụng này, đây là bảng thông số kỹ thuật dành cho Xe nâng bệ nâng gầu làm việc trên không ISUZU Giga 45 mét

Xe tải nền tảng nâng gầu làm việc trên không ISUZU Giga 45 mét là một thiết bị chuyên dụng cao được thiết kế cho các ứng dụng có độ cao cực cao, đặc biệt là các nhiệm vụ đòi hỏi khắt khe như kiểm tra cầu, bảo trì nhà cao tầng, làm việc trên đường dây điện và lắp đặt viễn thông.

Dưới đây là các tính năng và thông số kỹ thuật chi tiết của máy này:

• Khung cơ sở:Thường sử dụng khung gầm xe tải hạng nặng ISUZU GIGA (thường là FTR hoặc FVR), cung cấp nền tảng vững chắc và đáng tin cậy cần thiết cho xe nâng cần cẩu 45 mét.
• Động cơ:Được trang bị động cơ diesel ISUZU (ví dụ: 4HK1-TCG60) sản sinh công suất khoảng 205 mã lực và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải hiện đại (ví dụ: Euro VI).
• Hệ thống truyền động:Cấu hình tiêu chuẩn 4×2, được trang bị hộp số tay ISUZU (ví dụ: 6 cấp), cung cấp đủ công suất và khả năng di chuyển trên đường.
• Ổn định (Outriggers):
  • Kiểu:4 bộ chân chống thủy lực mạnh mẽ (loại V phía trước và loại V phía sau hoặc loại H) có thể được điều chỉnh riêng.
  • Chức năng:Chúng rất quan trọng trong việc cân bằng xe trên địa hình không bằng phẳng và mang lại dấu chân lớn cần thiết cho độ ổn định 45m.
  • Khoảng cách:Có khoảng cách ngang và dọc lớn (ví dụ: ≈6,1m đến 8,6m) để đảm bảo độ ổn định của xe trong quá trình vận hành tầm với tối đa.

• Chiều cao làm việc tối đa:Một tính năng quan trọng ở độ cao 45 mét (≈147 feet), phân loại nó là một bệ làm việc có tầm với siêu cao.
• Loại bùng nổ:Cần cẩu dạng ống lồng lục giác bảy đoạn (hoặc thiết kế nhiều phần tương tự).
  • Hình dạng lục giác, nhiều phần mang lại sức mạnh vượt trội, độ lệch tối thiểu và chiều dài vận chuyển nhỏ gọn.
  • Cần cẩu được làm từ thép cường độ cao (ví dụ BAOSTEEL BS960) để giảm trọng lượng trong khi tối đa hóa khả năng chịu tải và độ ổn định.
• Bán kính làm việc tối đa:Có thể đạt được phạm vi tiếp cận theo chiều ngang đáng kể, thường ≥22 mét (lên đến 27 mét trong một số thiết kế), cho phép làm việc vượt xa phạm vi dấu chân của xe tải.
• Hệ thống xoay:Có bàn xoay xoay 360∘ liên tục, tối đa hóa diện tích làm việc mà không cần định vị lại xe tải.

• Khả năng tải:Được định mức cho tải trọng nâng thông thường là 200 kg, có thể chứa hai công nhân một cách an toàn và bổ sung thêm các công cụ và vật liệu.
• Sự thi công:Các vật liệu có độ bền cao, chẳng hạn như hợp kim nhôm có hoa văn đục lỗ hoặc thép không gỉ, được sử dụng cho sàn và tường thùng/lồng để đảm bảo an toàn cho người lao động và đặc tính chống trượt.
• Chức năng nền tảng:Gầu thường có thể xoay 360∘ độc lập thông qua động cơ điện và được trang bị hệ thống tự cân bằng thủy tĩnh để giữ thăng bằng cho bệ bất kể góc cần.
• Tùy chỉnh:Các tùy chọn có thể bao gồm một thùng cách điện để làm việc trên đường dây điện cao thế.

• Hệ thống điều khiển ba:Cung cấp sự linh hoạt tối đa:
  • Điều khiển nền tảng (Xô): Điều khiển của người vận hành chính cho công việc chính xác.
  • Điều khiển mặt đất: Điều khiển phụ trên bàn xoay để thiết lập, vận hành khẩn cấp và định vị chung.
  • Điều khiển từ xa không dây: Cho phép người vận hành trên mặt đất định vị cần nâng từ điểm thuận lợi nhất mà không bị giới hạn trong bảng điều khiển chính.
• Hệ thống thủy lực:Sử dụng hệ thống điều khiển tỷ lệ điện-thủy lực (thường có công nghệ CAN bus) để điều chỉnh tốc độ trơn tru, đa hướng và vô cấp khi chuyển động của cần và bệ.
• Màn hình làm việc LCD:Nằm trên bảng điều khiển, nó hiển thị dữ liệu thời gian thực quan trọng: chiều dài cánh tay, góc nâng cần cẩu, chiều cao làm việc, bán kính làm việc và trạng thái nghiêng của xe.
• Khóa liên động an toàn:
  • Khóa liên động cần cẩu-Outrigger: Ngăn chặn hoạt động của cần cẩu cho đến khi tất cả các chân chống được triển khai đúng cách và ổn định.
  • Bảo vệ chân mềm: Tính năng an toàn giúp phát hiện áp lực mặt đất không ổn định và hạn chế vận hành cần nâng để tránh bị lật.
  • Phạm vi giới hạn tự động: Giới hạn chuyển động bằng điện tử để ngăn chặn sự bùng nổ đi vào khu vực nguy hiểm (ví dụ: vượt quá bán kính tối đa hoặc chiều cao tối đa của nó).
• Thiết bị khẩn cấp:
  • Máy bơm điện khẩn cấp: Máy bơm dự phòng để hạ người xuống đất một cách an toàn trong trường hợp động cơ hoặc máy bơm chính bị hỏng.
  • Dừng khẩn cấp: Các nút có thể truy cập dễ dàng trên cả bệ và bộ điều khiển trên mặt đất để ngừng hoạt động ngay lập tức.
  • Phát hiện mức độ: Liên tục theo dõi độ ổn định và góc của xe tải.

• Để kiểm tra cầu, các tính năng cốt lõi của xe tải rất có giá trị:
  • Phạm vi tiếp cận sâu: Chiều cao làm việc cao và bán kính làm việc lớn là điều cần thiết để tiếp cận hình dạng thường phức tạp của mặt cầu, trụ và mặt dưới.
  • Định vị chính xác: Bàn xoay 360∘ và các điều khiển tỷ lệ cho phép người kiểm tra điều khiển gầu chính xác ở những nơi cần thiết để thực hiện kiểm tra cận cảnh bằng hình ảnh hoặc không phá hủy.
  • Tính ổn định: Các chân chống thủy lực cỡ lớn cung cấp một nền tảng vững chắc, đảm bảo an toàn cho nhân viên kiểm tra các điểm kết cấu quan trọng ở độ cao lớn.

Công ty TNHH Ô tô Đặc biệt Chengli là một trong những nhà sản xuất xe chuyên dùng lớn nhất và nổi bật nhất tại Trung Quốc. Đây là doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn CLW và được công nhận là công ty lớn trong thị trường xe đặc biệt toàn cầu.

Dưới đây là thông tin tổng quan chi tiết về công ty:

• Vị trí:Tọa lạc tại thành phố Tô Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, nơi thường được gọi là "Thủ đô phương tiện chuyên dụng của Trung Quốc".
• Cơ sở:Được thành lập vào tháng 9 năm 2004.
• Tỉ lệ:Tập đoàn CLW rất lớn, thường được xếp hạng trong số 500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu ở Trung Quốc.
• Người lao động:Hơn 10.000 nhân viên, bao gồm một số lượng lớn công nhân lành nghề và nhân viên R&D.
• Cơ sở:Có diện tích rộng lớn (hơn 2.000 mẫu Anh) với nhiều cơ sở sản xuất và nhiều xưởng chuyên biệt.
• Năng lực sản xuất:Năng lực sản xuất hàng năm lên tới 100.000 xe đặc biệt.
• Chỉ định:Đây là nhà sản xuất quy mô lớn được chính phủ chỉ định cho nhiều loại xe đặc biệt ở Trung Quốc.

Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với số vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).

Công ty TNHH Ô tô Đặc biệt Chengli (CLW Group) là một công ty có vai trò quan trọng trên thị trường quốc tế, với các loại xe chuyên dụng được xuất khẩu tới hơn 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.

Chiến lược thị trường nước ngoài của công ty tập trung vào xuất khẩu sang các nền kinh tế đang phát triển và mới nổi đòi hỏi cơ sở hạ tầng và phương tiện tiện ích chuyên dụng và mạnh mẽ.

• Sản phẩm của Chengli được phân phối rộng rãi trên nhiều châu lục lớn:
  • Châu phi:Một thị trường lớn, bao gồm các nước ở:
    • Đông Phi: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi.
    • Tây Phi: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
    • Các quốc gia châu Phi khác: Nam Phi, Angola, Congo, Sudan, Zambia.
  • Châu Á (Đông Nam & Trung):Một thị trường cơ bản gần nhà.
    • Đông Nam Á: Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Malaysia, Singapore, Thái Lan.
    • Trung Á: Nga, Mông Cổ, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan.
  • Trung Đông:Một khu vực quan trọng cho xe tăng và phương tiện vận chuyển nhiên liệu của họ.
  • Nam Mỹ:Bao gồm các quốc gia như Peru, Bolivia, Panama, Chile và Venezuela.
  • Châu Đại Dương:Bao gồm New Zealand và Úc.
  • Châu Âu:Mặc dù không được nhắc đến nhiều như những nơi khác nhưng họ cũng có sự hiện diện ở Đông Âu.

Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải để vẽ cho khách hàng