ISUZU Giga 45 mét Công việc trên không mới Bucket Boom Lift Platform Truck kiểm tra cầu

Xe tải ISUZU Giga 45 mét có bệ nâng làm việc trên cao, thường được gọi là cần cẩu nâng hoặc thang nâng người, là một loại xe chuyên dụng hạng nặng được thiết kế cho các hoạt động trên cao như xây dựng, bảo trì tiện ích và kiểm tra cầu.

Dưới đây là các tính năng và thông số kỹ thuật chính dựa trên các mẫu phổ biến:

• Khung xe: Thường được chế tạo trên khung xe tải hạng nặng ISUZU GIGA (hoặc dòng FTR/FVR Giga), thường ở cấu hình dẫn động 4x2.
• Chiều cao làm việc tối đa: Khoảng 45 mét (khoảng 147 feet).
• Bán kính làm việc tối đa: Có thể đạt tới 22 đến 27 mét (tùy thuộc vào kiểu máy cụ thể và góc cần cẩu).
• Loại cần: Thường có cần cẩu có thể thu gọn nhiều đoạn (ví dụ: bảy hoặc chín đoạn) được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, được thiết kế để đạt tầm với và độ ổn định tối đa.
• Sàn/Gầu:
  • Sức chứa: Sức chứa tải trọng định mức thường là khoảng 200 kg (khoảng 440 lbs), phù hợp cho hai công nhân cộng với dụng cụ.
  • Xoay: Sàn/gầu làm việc và bàn xoay cần cẩu thường cung cấp khả năng xoay liên tục 360 độ.
  • Vật liệu: Có thể được làm bằng hợp kim nhôm hoặc thép cường độ cao, với các gầu sợi thủy tinh cách điện thường có sẵn như một tùy chọn, đặc biệt là đối với công việc tiện ích điện.
• Động cơ: Thường được trang bị động cơ diesel ISUZU (ví dụ: 4HK1-TCG60) đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải cao như Euro VI, với công suất khoảng 205 HP (một số biến thể hạng nặng có thể có công suất cao hơn).
• Chân chống: Có 4 chân chống thủy lực (thường là cấu hình V phía trước, V phía sau hoặc V phía trước, H phía sau) có thể được điều chỉnh riêng lẻ để đảm bảo độ ổn định của xe trên mặt đất không bằng phẳng.

• Hệ thống điều khiển: Được trang bị nhiều chế độ hoạt động:
  • Điều khiển mặt đất: Các nút điều khiển nằm ở bàn xoay/chân đế của cần cẩu.
  • Điều khiển sàn/gầu: Các nút điều khiển bên trong giỏ làm việc.
  • Điều khiển từ xa không dây (tùy chọn trên một số kiểu máy) để tăng cường tính linh hoạt và an toàn.
• Khóa liên động và báo động an toàn:
  • Thiết bị khóa liên động tự động: Ngăn chặn các hoạt động nguy hiểm, chẳng hạn như khóa hoạt động của chân chống khi cần cẩu đang được sử dụng hoặc ngăn chặn hoạt động đồng thời từ cả mặt đất và gầu.
  • Chức năng phát hiện mức: Liên tục theo dõi sự liên kết ngang của xe.
  • Bảo vệ/Báo động quá tải: Cảnh báo người vận hành nếu vượt quá khả năng của nền tảng.
  • Dừng khẩn cấp: Cơ chế ngừng hoạt động ngay lập tức.
  • Bơm điện khẩn cấp: Cho phép đưa nhân viên trở lại mặt đất một cách an toàn trong trường hợp động cơ hoặc bơm chính bị hỏng.
• An toàn ban đêm: Được trang bị đèn nháy kỹ thuật và đèn chiếu sáng.
• Khả năng kiểm tra cầu: Cần cẩu có thể thu gọn nhiều đoạn, dài, kết hợp với khả năng xoay liên tục và các nút điều khiển chính xác, làm cho loại xe tải này rất phù hợp để kiểm tra và bảo trì cầu, cho phép công nhân tiếp cận các khu vực trên và dưới mặt cầu với tầm với và độ chính xác cao.

• Chế độ lái: 6×4 hoặc 8×4
• Động cơ: ISUZU 6WG1
• Mã lực: 350–420 HP
• Loại nhiên liệu: Diesel
• Hộp số: Số sàn 10 cấp / Tùy chọn AMT
• Tiêu chuẩn khí thải: Đạt chuẩn Euro V / Euro VI
• Cấu hình cabin:
  • Có điều hòa
  • Giường đơn (tùy chọn)
  • Cửa sổ điện, ABS, kiểm soát hành trình

• Chiều cao làm việc tối đa: 45 mét
• Chiều cao sàn/gầu: ~43 mét
• Tầm với ngang tối đa: 20–22 mét
• Sức chứa tải của gầu: 200–300 kg
• Loại cần:
  • Cần cẩu có thể thu gọn nhiều đoạn
  • Cánh tay khớp nối và có thể gập lại để định vị phức tạp
• Cánh tay kiểm tra cầu:
  • Tầm với có thể mở rộng bên dưới cầu: 5–8 mét
  • Tầm với dọc xuống: 10–15 mét
• Xoay: Xoay liên tục 360°
• Vật liệu: Thép cường độ cao nhẹ hoặc hợp kim nhôm

Dựa trên cấu hình phổ biến cho thiết bị chuyên dụng này, đây là bảng thông số kỹ thuật cho Xe tải có bệ nâng làm việc trên cao ISUZU Giga 45 mét

Xe tải có bệ nâng làm việc trên cao ISUZU Giga 45 mét là một thiết bị chuyên dụng cao được thiết kế cho các ứng dụng có chiều cao cực lớn, đặc biệt là các tác vụ đòi hỏi khắt khe như kiểm tra cầu, bảo trì nhà cao tầng, công việc đường dây điện và lắp đặt viễn thông.

Dưới đây là các tính năng và thông số kỹ thuật chi tiết cho máy này:

• Khung gầm cơ sở: Thường sử dụng khung xe tải hạng nặng ISUZU GIGA (thường là FTR hoặc FVR), cung cấp một nền tảng mạnh mẽ và đáng tin cậy cần thiết cho cần cẩu nâng 45 mét.
• Động cơ: Được trang bị động cơ diesel ISUZU (ví dụ: 4HK1-TCG60) tạo ra khoảng 205 HP và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải hiện đại (ví dụ: Euro VI).
• Hệ thống truyền động: Cấu hình 4×2 tiêu chuẩn, được trang bị hộp số sàn ISUZU (ví dụ: 6 cấp), cung cấp đủ công suất và khả năng di chuyển trên đường.
• Ổn định (Chân chống):
  • Loại: 4 bộ chân chống thủy lực mạnh mẽ (kiểu V phía trước và kiểu V phía sau hoặc kiểu H) có thể được điều chỉnh riêng lẻ.
  • Chức năng: Chúng rất quan trọng để cân bằng xe trên địa hình không bằng phẳng và cung cấp dấu chân lớn cần thiết để ổn định 45m.
  • Khoảng: Có khoảng ngang và dọc lớn (ví dụ: ≈6,1m đến 8,6m) để đảm bảo độ ổn định của xe trong quá trình vận hành tầm với tối đa.

• Chiều cao làm việc tối đa: Một tính năng quan trọng ở mức 45 mét (≈147 feet), phân loại nó là một bệ làm việc tầm với siêu cao.
• Loại cần: Cần cẩu có thể thu gọn hình lục giác bảy đoạn (hoặc thiết kế nhiều đoạn tương tự).
  • Hình dạng lục giác nhiều đoạn cung cấp độ bền vượt trội, độ lệch tối thiểu và chiều dài vận chuyển nhỏ gọn.
  • Cần cẩu được làm bằng thép cường độ cao (ví dụ: BAOSTEEL BS960) để giảm trọng lượng đồng thời tối đa hóa khả năng chịu tải và độ ổn định.
• Bán kính làm việc tối đa: Có thể đạt được tầm với ngang đáng kể, thường ≥22 mét (lên đến 27 mét trong một số thiết kế), cho phép làm việc xa hơn dấu chân của xe tải.
• Hệ thống xoay: Có bàn xoay xoay liên tục 360∘, tối đa hóa khu vực làm việc mà không cần phải định vị lại xe tải.

• Sức chứa tải: Được đánh giá cho sức nâng thường là 200 kg, chứa an toàn hai công nhân và một bộ dụng cụ và vật liệu.
• Xây dựng: Vật liệu cường độ cao, chẳng hạn như hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ có hoa văn đục lỗ, được sử dụng cho sàn và thành gầu/lồng để đảm bảo an toàn cho công nhân và các đặc tính chống trượt.
• Chức năng sàn: Gầu thường có thể xoay 360∘ độc lập thông qua động cơ điện và được trang bị hệ thống tự cân bằng thủy tĩnh để giữ cho sàn cân bằng bất kể góc cần cẩu.
• Tùy chỉnh: Các tùy chọn có thể bao gồm gầu cách điện để làm việc trên đường dây điện cao thế.

• Hệ thống điều khiển ba: Cung cấp tính linh hoạt tối đa:
  • Điều khiển sàn (Gầu): Các nút điều khiển chính của người vận hành để làm việc chính xác.
  • Điều khiển mặt đất: Các nút điều khiển thứ cấp trên bàn xoay để thiết lập, vận hành khẩn cấp và định vị chung.
  • Điều khiển từ xa không dây: Cho phép người vận hành trên mặt đất định vị cần cẩu từ điểm thuận lợi nhất mà không bị giới hạn trong bảng điều khiển chính.
• Hệ thống thủy lực: Sử dụng hệ thống điều khiển tỷ lệ điện-thủy lực (thường có công nghệ CAN bus) để điều chỉnh tốc độ trơn tru, đa hướng và vô cấp của các chuyển động của cần cẩu và sàn.
• Màn hình làm việc LCD: Nằm trên bảng điều khiển, nó hiển thị dữ liệu thời gian thực quan trọng: chiều dài cánh tay, góc nâng cần cẩu, chiều cao làm việc, bán kính làm việc và trạng thái nghiêng của xe.
• Khóa liên động an toàn:
  • Khóa liên động cần cẩu-chân chống: Ngăn chặn hoạt động của cần cẩu cho đến khi tất cả các chân chống được triển khai và ổn định đúng cách.
  • Bảo vệ chân mềm: Một tính năng an toàn phát hiện áp suất mặt đất không ổn định và giới hạn hoạt động của cần cẩu để ngăn lật.
  • Phạm vi giới hạn tự động: Giới hạn điện tử chuyển động để ngăn cần cẩu đi vào khu vực nguy hiểm (ví dụ: đạt đến bán kính tối đa hoặc chiều cao tối đa).
• Thiết bị khẩn cấp:
  • Bơm điện khẩn cấp: Một máy bơm dự phòng để hạ nhân viên xuống mặt đất một cách an toàn trong trường hợp động cơ hoặc bơm chính bị hỏng.
  • Dừng khẩn cấp: Các nút dễ tiếp cận trên cả sàn và các nút điều khiển mặt đất để ngừng hoạt động ngay lập tức.
  • Phát hiện mức: Liên tục theo dõi độ ổn định và góc của xe tải.

• Đối với việc kiểm tra cầu, các tính năng cốt lõi của xe tải có giá trị cao:
  • Tầm với sâu: Chiều cao làm việc cao và bán kính làm việc lớn là điều cần thiết để tiếp cận hình học thường phức tạp của mặt cầu, trụ cầu và mặt dưới.
  • Định vị chính xác: Khả năng xoay bàn xoay 360∘ và các nút điều khiển tỷ lệ cho phép thanh tra viên điều khiển gầu chính xác ở nơi cần thiết để thực hiện các thử nghiệm trực quan hoặc không phá hủy cận cảnh.
  • Độ ổn định: Các chân chống thủy lực lớn cung cấp một nền tảng vững chắc như đá, đảm bảo an toàn cho nhân viên kiểm tra các điểm cấu trúc quan trọng ở độ cao lớn.

Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli là một trong những nhà sản xuất xe chuyên dụng lớn nhất và nổi bật nhất tại Trung Quốc. Đây là doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn CLW và được công nhận là một nhân tố chính trên thị trường xe chuyên dụng toàn cầu.

Dưới đây là tổng quan chi tiết về công ty:

• Địa điểm: Nằm ở thành phố Suizhou, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, nơi thường được gọi là "Thủ đô của các loại xe chuyên dụng của Trung Quốc."
• Thành lập: Được thành lập vào tháng 9 năm 2004.
• Quy mô: Tập đoàn CLW rất lớn, thường xếp hạng trong số 500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu tại Trung Quốc.
• Nhân viên: Hơn 10.000 nhân viên, bao gồm một số lượng lớn công nhân lành nghề và nhân viên R&D.
• Cơ sở: Bao gồm một khu vực rộng lớn (hơn 2.000 mẫu Anh) với nhiều cơ sở sản xuất và nhiều xưởng chuyên dụng.
• Năng lực sản xuất: Năng lực sản xuất hàng năm lên đến 100.000 xe chuyên dụng.
• Chỉ định: Đây là nhà sản xuất quy mô lớn do chính phủ chỉ định cho nhiều loại xe chuyên dụng khác nhau ở Trung Quốc.

Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).

Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli (Tập đoàn CLW) là một nhân tố quan trọng trên thị trường quốc tế, với các loại xe chuyên dụng của mình được xuất khẩu sang hơn 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.

Chiến lược thị trường nước ngoài của công ty tập trung vào việc xuất khẩu sang các nền kinh tế đang phát triển và mới nổi, những nơi cần các loại xe cơ sở hạ tầng và tiện ích mạnh mẽ và chuyên dụng.

• Sản phẩm của Chengli được phân phối rộng rãi trên một số châu lục chính:
  • Châu Phi: Một thị trường lớn, bao gồm các quốc gia ở:
    • Đông Phi: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi.
    • Tây Phi: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
    • Các quốc gia châu Phi khác: Nam Phi, Angola, Congo, Sudan, Zambia.
  • Châu Á (Đông Nam & Trung): Một thị trường nền tảng gần nhà.
    • Đông Nam Á: Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Malaysia, Singapore, Thái Lan.
    • Trung Á: Nga, Mông Cổ, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan.
  • Trung Đông: Một khu vực quan trọng đối với các loại xe vận chuyển nhiên liệu và xe tăng của họ.
  • Nam Mỹ: Bao gồm các quốc gia như Peru, Bolivia, Panama, Chile và Venezuela.
  • Châu Đại Dương: Bao gồm New Zealand và Úc.
  • Châu Âu: Mặc dù không được đề cập nhiều như những người khác, họ cũng có mặt ở Đông Âu.

Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô đặc biệt Chengli đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải cho bản vẽ của khách hàng